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更新時間:2025-06-30

快訊播報

加能鋰電池快訊

2025-06-18 09:53

【東風汽車旗下睿派新能源年產5萬噸鐵鋰項目一期將試生產】六月上旬,湖北睿派新能源科技有限公司(簡稱“睿派新能源”)年產5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目正緊建設,預計6月底前,項目一期第一條產線將進行調試生產,2025年年底有望達產。 據了解,睿派科技年產5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目由東風鴻泰控股集團有限公司(簡稱東風鴻泰)與廣東金晟新能源股份有限公司共同出資建設,該項目位于湖北襄陽襄城經濟開發區,作為湖北省重點新能源產業項目,該項目總投資20億元,將建設廢舊鋰電池綜合回收利用及鋰電池材料再生項目,項目計劃分兩期實施,其中一期建設年產2.5萬噸磷酸鐵鋰正極材料生產線。

2025-06-11 14:08

【國外又一鋰電池回收大廠申請破產】近期Li-Cycle宣布已根據《拿大公司債權人安排法》(CCAA)向安大略省高等法院申請破產保護,保護其自身及其北美子公司。此外,該公司的美國子公司已向紐約南區破產法院提起訴訟,涵蓋位于亞利桑那州、阿拉巴馬州和紐約州的運營公司以及位于羅切斯特的樞紐工廠。據了解,該公司一直面臨著成本上升和工期延誤的困境,于2023年11月暫停羅切斯特的工廠建設。早三月嘉能可就潛在交易展開了初步談判,嘉能可或將收購Li-Cycle。

2025-04-02 14:12

【唐山亨坤新能源材料有限公司年產5萬噸磷酸鐵鋰項目正式量產】唐山亨坤新能源材料有限公司由河北亨旺投資集團有限公司投資組建, 新能源板塊分為唐山遷西生產基地、唐山曹妃甸生產基地、天津研究院,是以技術創新為主、新能源電池材料前驅體“磷酸鐵”及鋰電池正極材料“磷酸鐵鋰”為核心產品的新興企業,公司致力打造成新能源產業基地。 遷西項目目位于遷西縣經濟開發區中區,項目一期占地157.5畝、建設生產廠房5萬平方米,配套附屬設施1萬平方米,總投資15.5億元。其產品磷酸鐵鋰是新能源鋰電池正極材料,2022年10月底投產磷酸鐵鋰2.5萬噸、2023年投產磷酸鐵2萬噸。預計二期工程建成后,可以實現年產磷酸鐵鋰10萬噸、磷酸鐵2萬噸,屆時將實現年產值40多億元,工業增值15億元以上。

2025-03-01 19:24

【印尼華能年產5萬噸三元前驅體項目二期機械全面竣工】印度尼西亞當地時間2月28日,華友鈷業華能新材料(印尼)有限公司“年產5萬噸高鎳動力電池三元前驅體材料項目”二期機械全面竣工儀式,在緯達貝工業園成功舉行。至此,印尼首個華友投資的新能源鋰電池三元材料全產業鏈項目一、二期已全面建成,標志著華友產品國際制造進一步深!海外資源、國際制造、全球市場的經營格局取得又一重大進展!

2025-02-08 14:51

【2025年青海省政府工作報告】實施傳統產業優化升級行動,以標準提升、數智技術、綠色技術改造提升傳統產業,延展“綠電—電解鋁—鋁精深工”產業鏈,構建以汽車鋁合金輪轂、高端鋁箔等為主的優勢產業集群,打響“青海綠鋁”品牌。大力發展新能源汽車核心零部件用鋼、高端齒輪用鋼等產品,打造區域性特鋼產業基地,讓傳統產業“老樹發新芽”。實施新興產業培育行動,壯大培優育強光伏產業集群,推動硅基新材料、高純晶硅、綠電制氫等項目投產穩產,擴大高性能碳纖維、電子銅箔、光纖等新型材料產業規模,支持企業延長產業鏈。謀劃建設退役風電光伏設備、廢舊鋰電池等資源綜合利用產業基地,做到“變廢為寶”。推動未來產業落子布局,高質量建設新型顯示、新型儲能產業園,培育發展現代高原生物醫藥、生命健康等大健康產業,豐富生態監測、觀光旅游、應急救援等高原特色低空經濟應用場景。

加能鋰電池市場行情

加能鋰電池相關資訊

  • Mysteel鋰電池周報:多方博弈劇 滬鎳延續震蕩(5.9-5.16)

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    周報

  • 八部門:鋰電池等成熟技術迭代升級,支持顛覆性技術創新

    2月17日,工業和信息化部等八部門印發《新型儲能制造業高質量發展行動方案》,方案提出,面向中短時、長時電能存儲等多時間尺度、多應用場景需求,快新型儲能本體技術多元化發展,提升新型儲能產品及技術安全可靠性、經濟可行性和能量轉化效率鋰電池等成熟技術迭代升級,支持顛覆性技術創新,提升高端產品供給能力推動超級電容器、鉛碳電池、鈉電池、液流電池等工程化和應用技術攻關發展壓縮空氣等長時儲能技術,快提升技術經濟性和系統能量轉換效率。

    新能源

  • 八部門:鋰電池等產能監測預警,防范盲目投資和無序發展風險

    2月17日,工業和信息化部等八部門印發《新型儲能制造業高質量發展行動方案》,鋰電池等產能監測預警,防范盲目投資和無序發展風險組織開展新型儲能制造業發展戰略研究,引導企業把握發展節奏,結合區域內產業基礎、市場需求等情況,合理制定產業發展目標,有序部署產業規模引導儲能電池及關鍵材料企業向可再生能源富集、礦產資源充足、運輸條件便利、基礎設施完善、應用場景豐富的區域聚集支持長三角、京津冀、粵港澳大灣區、成渝地區、呼包鄂地區、海峽兩岸融合發展示范區等地聚焦新型儲能領域,培育發展先進制造業集群,快構建戰略引領、創新驅動、專業賦能的產業發展格局。

    新能源

  • Mysteel鋰電池周報:供應增 碳酸鋰重心下移(2.07-2.14)

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    周報

  • 美國州一儲存有大量鋰電池的發電站起火,上千人被疏散

    1月16日下午,美國利福尼亞州一個儲存有大量鋰電池的發電站起火,因火勢持續,約1500人已被要求疏散避難,利福尼亞州北部的1號公路被部分關閉據報道,起火地點為莫斯蘭丁發電站,位于舊金山以南124公里處,隸屬瑞致達能源公司莫斯蘭丁發電站儲存有數以萬計的鋰電池起火原因目前尚不清楚

    新能源

  • 中辦、國辦:強電動汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”出口的國內港口倉儲設施建設

    11月27日,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《有效降低全社會物流成本行動方案》方案提出,實施“新三樣”物流高效便捷工程強電動汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”出口的國內港口倉儲設施建設,支持高效便捷出口研究出臺大容量儲能電池、大尺寸光伏組件的倉儲和運輸相關技術標準,優化完善鋰電池運輸安全管理規范開展新能源汽車物流提升工程,強港口滾裝碼頭建設,鼓勵研發應用內河滾裝船探索發展新能源汽車集裝箱運輸,暢通新能源汽車國內聯運通道和跨境物流通道。

    產業資訊

  • 中辦、國辦:鋰電池等“新三樣”出口的國內港口倉儲設施建設

    11月27日,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《有效降低全社會物流成本行動方案》 其中方案提出,實施“新三樣”物流高效便捷工程強電動汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”出口的國內港口倉儲設施建設,支持高效便捷出口研究出臺大容量儲能電池、大尺寸光伏組件的倉儲和運輸相關技術標準,優化完善鋰電池運輸安全管理規范開展新能源汽車物流提升工程,強港口滾裝碼頭建設,鼓勵研發應用內河滾裝船探索發展新能源汽車集裝箱運輸,暢通新能源汽車國內聯運通道和跨境物流通道。

    產業資訊

  • 湖南省發改委主持召開民營企業座談會:對光伏、鋰電池等產業,強支持措施研究

    營造民營企業良好產業生態明年外部環境將更嚴峻復雜,要超前分析,強研判,研究對策對軌道交通、光伏、鋰電池等產業,強支持措施研究發揮好政府投資的撬動作用,放寬投資領域,引導民間資本參與重大項目建設注重民營經濟與縣域經濟發展統籌謀劃推進著力降低企業用電、用氣和綜合物流成本推動解決民營企業融資難、融資貴等問題健全企業訴求辦理工作機制,形成問題收集、解決、反饋、跟蹤的全鏈條工作閉環,完善措施清理拖欠民營企業賬款,幫助企業渡過難關。

    產業資訊

  • 湖南省發改委主持召開民營企業座談會,對鋰電池等產業強支持措施研究

    營造民營企業良好產業生態明年外部環境將更嚴峻復雜,要超前分析,強研判,研究對策對軌道交通、光伏、鋰電池等產業,強支持措施研究發揮好政府投資的撬動作用,放寬投資領域,引導民間資本參與重大項目建設注重民營經濟與縣域經濟發展統籌謀劃推進著力降低企業用電、用氣和綜合物流成本推動解決民營企業融資難、融資貴等問題健全企業訴求辦理工作機制,形成問題收集、解決、反饋、跟蹤的全鏈條工作閉環,完善措施清理拖欠民營企業賬款,幫助企業渡過難關。

    新能源

  • Mysteel鋰電池周報:成本支撐疊情緒回暖 滬鎳價格有所反彈

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    周報

  • [新聞政策]:多部門聯合印發《關于快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和和安全保障能力的若干措施》

    快研究入《危險貨物國際道路運輸公約》(ADR),快推動與部分國家建立動力鋰電池運輸國際規則快速實施雙邊機制,暢通中歐動力鋰電池國際道路運輸通道(交通運輸部負責) 15.培育動力鋰電池運輸龍頭企業。

    行業要聞

  • 安徽省商務廳關于快完善廢舊鋰電池回收利用產業布局的提案

    下一步,將持續強對廢舊鋰電池回收利用關注,推動報廢機動車回收企業為廢舊鋰電池回收利用工作作出更大貢獻

    快訊

  • 交通運輸部:快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和安全保障能力

    8月29日,交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會,傳達學習中央有關精神,審議深化綜合交通運輸體系改革有關文件和《關于快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和安全保障能力的若干措施》《汽車客運站安全生產規范》等 會議指出,快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和安全保障能力,對服務保障我國動力鋰電池和新能源汽車產業高質量發展,推動交通物流降本提質增效具有重要意義要立足綜合交通運輸體系,堅持目標導向、問題導向,快推進工作落實,盡快打通堵點卡點,有力保障動力鋰電池安全、便捷、高效運輸和新能源汽車產業鏈供應鏈安全穩定,快促進交通物流與現代化產業體系深度融合發展。

    新能源

  • 三部門:快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產品碳足跡國家標準

    8月8日,國家發展改革委等三部門發布《關于進一步強化碳達峰碳中和標準計量體系建設行動方案(2024—2025年)的通知》 其中提到,強產品碳足跡碳標識標準建設發布產品碳足跡量化要求通則國家標準,統一具體產品的碳足跡核算原則、核算方法、數據質量等要求快研制新能源汽車、光伏、鋰電池等產品碳足跡國家標準,服務外貿出口新優勢。

    新能源

  • 湖南裕能:磷酸鐵鋰電池有望在海外市場占據更重要位置

    湖南裕能近日在接待機構調研中表示,磷酸鐵鋰電池憑借突出的性價比優勢、安全性能優勢逐漸取得了海外市場的認可,越來越多的國際車企選擇導入磷酸鐵鋰電池,未來有望在海外市場占據更重要的地位,迎來更廣闊的發展前景

    產業資訊

  • 旺能環境:鋰電池回收業務以代工為主

    7月24日,旺能環境發布接受機構調研公告,其中涉及動力電池回收業務公告表示,由于2023 年碳酸鋰價格從年初的50多萬元/噸下跌至年底的不足10萬元 / 噸,硫酸鎳、硫酸鈷等價格也持續低迷當前公司鋰電收業務仍然以代工為主,2023 年全年立鑫新材料公司鈷鎳鋰產量共計1779.38金噸今年仍舊是虧損狀態,但金額不會很大

    快訊

  • 匈牙利政府將鋰電池及其組件生產和回收的環境影響評估

    近日,匈牙利能源部在官網對《關于環境影響評估和統一環境使用許可程序的政府法令》與《關于環境保護和自然保護官方程序的行政服務收費的行政法令》進行公示匈牙利能源部表示,目前的電池生產環境影響評價許可立法只涵蓋了傳統的鉛酸電池隨著鋰電池日益普及,對鋰電池生產及相關活動的環境許可審查和標準化已變得至關重要,而這一目標將通過修訂后的政府法令實現根據法令修正案,所有類型的電池及其組件(包括正極、負極、電解液、隔膜等)的生產、以及廢舊電池預處理和回收,都必須按照新程序進行環境影響評估。

    快訊

  • 福建:鋰電池制造裝備等優勢領域先進設備生產應用

    6月20日,福建省工信廳發布《推動工業領域設備更新工作實施方案》,其中提出: 鋰電池制造裝備等優勢領域先進設備生產應用; 汽車行業快導入新能源汽車新車型,推動沖壓、焊接、涂裝、總裝生產線改造,提升專用機器人應用數量; 動力電池制造業聚焦電芯裝配、模組成型、PACK封裝、電池回收拆解等鋰電池制造流程,推動關鍵材料工、極片和主機制造、化成分容、系統集成等設備更新改造; 快應用工業資源綜合利用先進適用技術裝備,支持再生資源利用行業大技術改造力度,采用銅鋁廢碎料等工業固廢智能化破碎分選及綜合利用成套裝備、退役動力電池智能化拆解及高值化回收利用裝備等,持續提高資源利用效率和附值。

    新能源

  • 【證券時報】長時儲能需求顯現,鋰電池龍頭紛紛碼布局

    一邊是價格探底,一邊是裝機量保持增長,2024年上半年,儲能企業在“冰火兩重天”的競爭格局下,不斷尋找新機會 6月25日,在夏季達沃斯論壇現場,寧德時代董事長兼CEO曾毓群回應公司號召員工“奮斗一百天”傳聞時表示,“奮斗一百天,就是號召大家去練好基本功,在新能源卷價格的環境下,價值最重要” “根據2024年度電芯框架招標情況顯示,儲能電芯的報價已低至0.409元/Wh,相比于2023年1月份的底價,降幅已超50%以上。

    媒體報道

  • 美宣布對鋰電池等中國商品征關稅,產業鏈人士表示出口市場北美占比不大

    鑫欏資訊高級研究員張金惠接受財聯社記者采訪時表示,該政策好于市場此前預期,“主要是(美政客)選舉用的(手段),不影響我們企業利潤”,“在鋰電池領域,目前美國依賴中國鋰電供應鏈,自己做不出量來,(其短期)并不具備與中國供應鏈脫鉤的能力,不然這次天然石墨和儲能電池就不會等到2026年才(開始)關稅” 有頭部負極材料企業人士亦對財聯社記者表示,美國新能源車市場(現階段)還離不開中國企業供應鏈。

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