吉利公布動力電池回收率:鎳鈷錳材料回收率超99%

近日，吉利汽車表示正加速提升新能源汽車的循環利用與再制造能力，并外公布了動力電池回收率，已實現對動力電池中的鎳鈷錳材料回收率超99%據資料顯示，近年來，吉利在電池方面的投資已經超過1100億元，通過入股合資、自研自產等方式已經形成了覆蓋全產業鏈生態化布局在電池回收領域，吉利逐漸形成了以主機廠為核心的產業聯盟回收模式，正逐步健全“上游：電池回收+中游：修復、梯次利用與再生+下游：場景應用”的市場化電池回收機制，促進綠色、環保、節能、可持續的生態鏈體系建設。

快訊

珠海冠宇電池股份有限公司確認參加2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產業發展大會

珠海冠宇電池股份有限公司確認參加由上海鋼聯電子商務股份有限公司攜手中偉新材料股份有限公司聯合主辦，江蘇匯鴻國際集團中鼎控股股份有限公司協辦的2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產業發展大會將于2023年7月26-28日在廣西欽州天驕國際酒店盛大舉行，我們誠摯地邀請您蒞臨本次盛會。

會議

四川順應動力電池材料有限公司確認參加2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產業發展大會

四川順應動力電池材料有限公司確認參加由上海鋼聯電子商務股份有限公司攜手中偉新材料股份有限公司聯合主辦，江蘇匯鴻國際集團中鼎控股股份有限公司協辦的2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產業發展大會將于2023年7月26-28日在廣西欽州天驕國際酒店盛大舉行，我們誠摯地邀請您蒞臨本次盛會。

會議

近期鋰電池回收項目情況匯總

江西龍祥鋰電池有限公司為廣東金晟新能源股份有限公司在江西省龍南市成立的全資子公司，金晟新能在鋰電池回收、梯次利用、再生利用等方面搭建了完整的一體化業務生態體系，打造出全路徑鋰電池回收供應鏈體系，能夠為各種類型的鋰電池使用者提供完整的循環利用解決方案，其主要產品有次產品、電池級鎳鈷錳鋰金屬鹽、三元前驅體、酸鐵鋰正極材料等

產業資訊

年中盤點：2025年上半年鋰電行業大事記

1月7日，紫金礦業表示，公司在剛果（金）開發的首個鋰礦勘探項目——Manono鋰礦項目預計將于2026年第一季度投產。

資訊

[裝置動態]：韓國電池材料制造商EcoPro BM暫停其在加拿大的電池材料工廠建設項目

據外媒報道，韓國電池材料制造商EcoPro BM宣布，將于6月初暫停其在加拿大魁北克省貝坎庫爾市投資12億加元（折合人民幣約63億元）的電池材料工廠建設項目加拿大正極材料工廠為EcoPro BM與SK On、福特三方合資投建2023年8月，三家公司宣布將投資12億加元，在加拿大魁北克貝坎庫爾建設一家電池材料工廠，每年將生產45,000噸鎳鈷錳電池正極活性材料，足以為大約22.5萬輛福特電動汽車供應產品。

正極材料裝置動態

綠偉新材料正式取得危險化學品安全生產許可證！

產品有微粉單水氫氧化鋰、無塵氫氧化鋰、無水氫氧化鋰、電池級單水氫氧化鋰、電池級碳酸鋰等，產品應用于新能源、潤滑脂、空氣凈化材料等領域 危化品倉儲服務可儲存12500 噸的 8 類及 9 類危險化學品——氫氧化鋰、硫酸鈷、硫酸鎳等，一般貨物——碳酸鋰、硫酸鋰、氯化鋰、錳鹽、鎳鈷錳氫氧化物、鎳鈷鋁氫氧化物、表面包覆鈷化物的氫氧化鎳(摻雜碳)高鎳、磷酸鐵鋰、鋰鎳鈷錳氧化物、鋰鎳鈷鋁氧化物、錳酸鋰、電解液、鋰礦石/鋰云母、鎳鈷原料等。

熱點聚焦

Mysteel調研：第四屆印尼鎳產業鏈實地調研最終站——雅加達鎳企辦公室

MMS 集團印尼分公司致力于成為能源和房地產領域的佼佼者，秉持可持續發展的原則近 20 年來，MMSGI 一直是印尼領先的首選合作伙伴 印尼青美邦新能源材料有限公司（PT. QMB NEW ENERGY MATERIALS）位于印尼中蘇拉威西省印度尼西亞摩洛哇麗工業園區（IMIP, Indonesia Morowali Industry Park）,由中國企業格林美、IMIP、邦普、韓國ECOPRO BM、日本阪和商社與宜賓鋰寶聯合設立，致力于由紅土鎳礦直接制造新能源鎳鈷錳原料與電池材料，倡導把“紅土鎳礦投進去，把電池材料煉出來”的產業理想，為全球新能源電池行業提供綠色低碳與可持續發展的鎳鈷錳原材料與電池材料。

鎳頭條

中國+印尼不銹鋼產能霸榜全球，歐洲鋼廠份額銳減至10%

"他還預測未來5至10年內，中國將在噴氣發動機用高溫合金領域或實現重大躍升另外，他還指出，美國是鎳合金廢料的凈進口國，因此不太可能對此征收關稅 Maheshwari指出，由于無鎳電池的興起，電池行業鎳需求下降，鎳鈷錳電池領域鎳的需求降幅已達到19%國際鎳研究小組測算，2023年約有100萬噸鎳廢料用于不銹鋼生產盡管未來幾年不銹鋼仍將是最大的鎳消費行業，但電池行業的新興需求也在推動電動汽車銷量增長。

鋼材

Mysteel解讀：破解續航焦慮與安全隱憂 固態電池的產業化征程

在進入鋰負極體系后，將對鋰需求也產生較大提升作用 固態電池發展后期，其正極材料體系可能轉化為具有超高能量密度的富鋰錳體系，該體系正極材料主要使用錳材料，不再使用鎳鈷材料。

解讀

Mysteel月報：供應恢復不及預期 鋰鹽價格持續下跌

鎳鹽：供需雙弱 硫酸鎳價格較為穩定 成本端，5月中間品系數持續高位，硫酸鎳出于生產虧損挺價情緒強，有所減產。

月報

大龍廢舊鋰電池再生利用項目有序推進

2024年，該公司投資4.3億元，建設年產回收處理4.39萬噸廢舊鋰電池再生利用生產線，項目占地220畝，主要建設廢舊鋰電池拆解、反應精制、合成、蒸發結晶、提純等生產車間及相關配套設施 整個項目建成投產后，可實現年回收利用廢舊動力鋰電池4.39萬噸，可年產出16321噸三元黑粉及10000噸磷酸鐵鋰黑粉，同時，年產出元明粉36416噸、電池級碳酸鋰5250噸、鎳鈷錳三元復合氫氧化物10000噸、磷酸三鈉16077噸、硫酸亞鐵11119噸，預計年營業收入12億元，年繳納稅收0.4億元，新增就業200人，將為開發區新能源電池及材料產業發展提供強力支撐，助力開發區打造動力電池綜合回收利用示范基地。

產業資訊

百色2025年鋰電相關重點投資合作項目3個，總投資122億元

4月29日，百色市投資促進局公布2025年重點投資合作項目（工業類），其中鋰電相關項目3個，總投資122億元 具體如下： 1、德保縣年產10萬噸鎳鈷錳酸鋰三元電池正極材料項目——建設年產10萬噸鎳鈷錳酸鋰三元電池正極材料生產線及廠房總投資20億元 2、田東縣錳基新材料項目——項目致力于開發以錳礦資源為基礎的系列新材料產品，包括電解錳、四氧化三錳、錳酸鋰、高純硫酸錳、錳鋅鐵氧體軟磁材料等。

產業資訊

貴州大龍經濟開發區：“錳”想照進現實

立足資源優勢，搶抓國家新能源新材料產業發展機遇，大龍開發區積極踐行“先立后破”，大力建設錳系新型功能材料產業集群，實現產業布局從點到面的轉變 目前，大龍開發區已形成電解二氧化錳、高純硫酸錳以及鎳鈷錳三元前驅體等錳系新型材料為代表的上下游加工產業鏈 鎳鈷錳三元鋰電池是當下新能源車的主流電池技術之一，而高純硫酸錳是三元正極材料的主要原材料在同樣位于大龍開發區園區的貴州紅星發展大龍錳業有限責任公司高純硫酸錳生產車間，工人們把氧化錳礦粉通過漿化、脫硫、分離、除雜、蒸發等工序加工，得到高純硫酸錳。

熱點資訊

九江天賜擬建鋰電池回收項目

這些系統將以廢舊磷酸鐵鋰電池、廢舊三元鋰電池以及廢舊磷酸鐵鋰正極極片等為原料，經過一系列復雜的工藝處理，最終生產出包括梯次利用電池組、高純碳酸鋰、電池級碳酸鋰、電池級磷酸鐵、鎳鈷錳硫酸鹽等在內的多種資源化利用產品，并新增副產品硫酸鈉 此次改擴建項目的實施，將進一步提升九江天賜資源循環科技有限公司在廢舊鋰電池資源化循環利用方面的產能和技術實力項目建成后，將新增梯次利用電池組2570噸/年、高純碳酸鋰3萬噸/年、電池級碳酸鋰3261噸/年、電池級磷酸鐵2萬噸/年、鎳鈷錳硫酸鹽8000噸/年等產品的生產能力，并新增副產品硫酸鈉2.6041萬噸/年，將為公司創造更高的產品價值，充分保證鋰電回收產品的下游需求。

行業快訊

九江天賜擬建鋰電池回收項目

這些系統將以廢舊磷酸鐵鋰電池、廢舊三元鋰電池以及廢舊磷酸鐵鋰正極極片等為原料，經過一系列復雜的工藝處理，最終生產出包括梯次利用電池組、高純碳酸鋰、電池級碳酸鋰、電池級磷酸鐵、鎳鈷錳硫酸鹽等在內的多種資源化利用產品，并新增副產品硫酸鈉 此次改擴建項目的實施，將進一步提升九江天賜資源循環科技有限公司在廢舊鋰電池資源化循環利用方面的產能和技術實力項目建成后，將新增梯次利用電池組2570噸/年、高純碳酸鋰3萬噸/年、電池級碳酸鋰3261噸/年、電池級磷酸鐵2萬噸/年、鎳鈷錳硫酸鹽8000噸/年等產品的生產能力，并新增副產品硫酸鈉2.6041萬噸/年，將為公司創造更高的產品價值，充分保證鋰電回收產品的下游需求。

快訊

Mysteel：2024年磷酸鐵鋰行業年終盤點(大事記）

征求意見稿提到，引導企業減少單純擴大產能的制造項目，加強技術創新、提高產品質量、降低生產成本 正極材料方面，磷酸鐵鋰比容量≥155mAh/g，三元材料比容量≥165mAh/g，錳酸鋰比容量≥115mAh/g 使用三元材料（鎳鈷錳酸鋰）的能量型單體電池能量密度≥230Wh/kg，電池組能量密度≥165Wh/kg；使用磷酸鐵鋰等其他材料的能量型單體電池能量密度≥165Wh/kg，電池組能量密度≥120Wh/kg。

熱點聚焦

【時代財經】亞洲最大鋰礦再迎新機：唯一量產礦可委外選礦，融捷股份稱未來會盡可能擴產

電池材料方面，融捷股份主要涉及鋰電池正極材料前驅體和鋰電池正極材料兩類，分別由參股子公司合肥融捷金屬科技有限公司、合肥融捷能源材料有限公司實施前驅體業務主要產品為四氧化三鈷、氫氧化鎳鈷錳，產能達1.80萬噸/年；正極材料業務主要產品為鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰，總產能達6.00萬噸/年 2023年4月，融捷股份全資子公司廣州融捷電源材料有限公司（以下簡稱“融捷電源”）開始在廣州市南沙區投資建設鋰離子電池正極材料制造及研發基地項目，項目固定資產投資不低于9億元，計劃年產能為4萬噸；今年8月6日，融捷電源正極材料項目的主體結構全面封頂。

媒體報道

Mysteel月報：鋰鹽市場需求回暖，濕法廠月內排產良好

Part.1 市場概述 鎳鹽：下游情緒較為悲觀，硫酸鎳價格重心下移 11月鎳價底部震蕩運行為主，下游材料廠11月排產下滑，后市情緒較為悲觀，對硫酸鎳多剛需小批量，多次數采買為主，謹慎備庫，且高價鎳鹽接受度有限，市場成交價格重心下移，價格多維持25000元/噸附近；鹽廠因下游需求不佳疊加利潤持續倒掛，開始主動減產，且挺價情緒較高，預計硫酸鎳價格在上下游僵持博弈中暫穩運行。

月報

“2024（第四屆）Mysteel鋰電產業年會”圓滿落幕

他指出鋰電池回收總體生產技術工藝流程的基本框架及存在的不足問題，自主研發出了循環浸出和萃取分離鎳鈷錳銅的生產工藝基本流程與關鍵控制要點，并拋出對生產技術工藝控制要點的思考及相互影響因素因子的解析，介紹中國物資再生協會濕法冶金分會研究的優化技術工藝進展 中國物資再生協會濕法冶金分會 副會長 王三友 華友循環科技有限公司副總經理高威喬就《中國企業出海形勢--電池回收產業》進行主題演講，通過全球新能源產業發展的基本情況、中國鋰電池回收行業發展的優勢和前景、海外鋰電池回收行業發展、華友鈷業產業鏈一體化優勢四個方面解析了相關問題。

主題大會