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更新時間:2025-07-05

快訊播報

鋰電池充放電電路快訊

2025-02-13 08:40

【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復旦新成果登上《自然》】《科創板日報》13日訊,當鋰電池的壽命即將終結時,為它“注射”一針新分子,就能使它恢復原本的充電容量,甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池,維持1萬次充放電,且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣。這是復旦大學高分子科學系、聚合物分子工程全國重點實驗室、纖維材料與器件研究院、高分子科學智能中心彭慧勝/高悅團隊完成的最新成果。相關研究以《外部供鋰技術突破電池的缺鋰困境和壽命界限》(“External Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”)為題,2月13日發表在《自然》主刊。

2024-05-29 09:47

5月28日,在“比亞迪第五代DM技術暨秦L、海豹06上市”發布會上,比亞迪官方宣布了一項行業創新:旗下插電混動車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動電池。 據比亞迪介紹,這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克,顯著降低了車輛負重;自放電消耗極低,每月僅0.02kWh,為鉛酸電池自放電量的五分之一;充放電效率高達94%,比鉛酸電池提升了9個百分點;循環壽命超過3000次,幾乎可以在車輛的使用壽命內無需更換。 另外比亞迪官方還為這款電池提供了6年或15萬公里的質保期,進一步增強了消費者的信心。

2024-04-25 17:35

2024年4月25日13:30,寧德時代在2024北京國際車展發布神行“plus”動力電池。這也是全球首款實現1000公里續航的磷酸鐵鋰電池,并且支持4C超快充,10分鐘即可補能600公里。 寧德時代從材料和結構兩大方面進行創新,神行PLUS電池應用自主研發的三維蜂窩狀材料,提升負極能量密度、控制充放電體積膨脹。 同時首創一體式外殼結構,大幅提升空間利用率,電池系統在CTB 3.0基礎上優化,體積效率提升7%,能量密度達到驚人的205Wh/kg。 神行PLUS電池支持4C倍率快充,實現充電10分鐘,續航600公里,真正實現“1秒1公里”,對比神行超充電池進步明顯(充電10分鐘,續航400公里)。 此外,該電池還應用了超高冷卻效率高壓盒、AI智能極化模型BMS算法等技術,確保電池的安全性。

2024-01-25 08:54

美國康奈爾大學科學家研制出一款新型鋰電池,可在5分鐘內完成充電,速度快于市場上其他同類電池,且歷經數千次充放電循環后仍能保持性能穩定,有望緩解電動車駕駛員的“里程焦慮”。

2023-12-06 16:40

12月6日,投資50億元的江西杭電銅箔項目在南昌小藍經開區正式投產。江西杭電銅箔項目用地約280畝,主要從事動力鋰電池銅箔和高頻高速電子電路銅箔的研發及生產,項目分兩期建設,一期年產2萬噸,二期年產3萬噸。

鋰電池充放電電路市場行情

鋰電池充放電電路相關資訊

  • 電池PACK生產知識

    由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電,因此鋰電池鋰電組件總會跟著一塊精致的保護板和一片電流保險器出現保護板通常包括控制IC、MOS開關及輔助器件NTC、ID、存儲器等其中控制IC,在一切正常的情況下控制MOS開關導通,使電芯與外電路溝通,而當電芯電壓或回路電流超過規定值時,它立刻控制MOS開關關斷,保護電芯的安全 組裝輔料 雙面膠、膠殼、粘結劑、連接金屬片。

    產業基礎知識

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