中國煤炭工業協會、煤企等聯合倡議：不隨意漲價

為深入貫徹落實黨中央、國務院關于做好大宗商品保供穩價工作的系列決策部署，促進我國煤炭安全穩定供應，為國民經濟平穩運行和人民群眾溫暖度冬提供堅實能源保障，中國煤炭工業協會、中國煤炭運銷協會組織國內重點煤炭企業聯合發出倡議: 一、堅持把國家能源安全作為政治責任和根本底線，主動承擔煤炭增產保供社會責任，有效發揮能源安全“穩定器”和“壓艙石”作用。

爐料

[船用油]：利好因素占上風，內貿船燃180cst價格漲至年內高點

船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿船用380CST價格

熱點聚焦

Mysteel日報：今日全國廢鋼價格偏強運行（20241223）

鋼廠方面，周末期間河南多數鋼廠廢鋼收貨價格持穩，僅永興跌20元/噸，閩源跌30元/噸，今日新普小幅上調20元/噸，鋼廠整體到貨較上周有所下降，樣本鋼廠庫存總量降至10.09萬噸，庫存周轉天數6.76天綜合來看，今日成品材價格小幅探漲，期螺價格震蕩上漲，盤終窄幅收于高位，河北部分鋼廠已經開始漲價，考慮河南鋼廠到貨下滑，預計明日河南廢鋼價格堅挺，個別鋼廠有小幅上漲可能 二、今日全國鋼廠廢鋼調價匯總 三、熱點消息 宏觀新聞 1、11月份上海人民幣存款增加1305億元，同比少增2047億元 2、中國鐵路明年1月5日起實行新的列車運行圖 3、三部門印發自然資源要素支撐產業高質量發展指導目錄 產業消息 1、本鋼礦業公司廢鋼資源回收超額完成計劃任務 2、國家發改委進一步規范煤炭資源勘查開發秩序 3、貴州省畢節市共有煤礦156處，產能8992萬噸/年 。

日報

[數據分析]：中國LNG消費量周數據分析（20241128-1204）

本周漲價周期刺激下游采買積極性，同時國內部分地區城燃存在調峰需求，北方地區供暖對煤炭運輸需求也有帶動，整體來看，LNG總需求量有所增加 中國液化天然氣消費量周數據對比 數據來源：隆眾資訊 二、樣本消費量趨勢預測分析 下周，中國液化天然氣消費量預計：78萬噸左右，較本期回落。

數據分析

[消費量]：中國液化天然氣消費量周數據統計（20241128-1204）

本周（20241128-1204），中國液化天然氣本周實際消費量83.22萬噸，較上周（11.21-11.27）增加5.14萬噸，漲幅6.58%本周漲價周期刺激下游采買積極性，同時國內部分地區城燃存在調峰需求，北方地區供暖對煤炭運輸需求也有帶動，整體來看，LNG總需求量有所增加 中國液化天然氣消費量周數據對比 數據來源：隆眾資訊 樣本說明：采集國內265家液化天然氣工廠和全國26座液化天然氣接收站銷售數據計算所得，覆蓋率為100%。

數據統計

Mysteel：進口海運煤金融屬性增強，現貨兌現效率更重要

五月以來，根據國家統計局最新的PMI數據，受前期制造業增長較快形成較高基數和有效需求不足等因素影響，制造業景氣水平有所回落；另一面，宏觀政策也是頻頻出臺，為經濟形勢好轉持續助力，在下月進入政策的驗證期在產業內部，煤焦市場客觀上在度過連續提降、提漲后的相對平穩的階段特別是，海運焦煤的價格在焦炭市場提降時漲價的情況，這一表現也一度讓市場費解本文主要從基本面，期現等角度去解析討論近期市場變化 一、供需 根據Mysteel調研我國煤炭主要進口來源國的情況顯示，俄羅斯到中國的發運量增加，五月第三工作周（5.20-5.27）發運113.6萬噸，周環比增加59.6%，澳大利亞到中國發運量191.5萬噸，周環比增5.5%，加拿大到中國發運量17.0萬噸，周環比增加85.5%。

煤焦熱點

【華夏時報】冷空氣“解救”煤炭價格，會開始新一輪漲價嗎？

隨著新一輪強冷空氣來襲，暴雪、寒潮、大風使得多地氣溫斷崖式下跌，一直疲軟的煤炭價格也隨之水漲船高 自11月22日起，港口動力煤報價出現了反彈上漲，5000大卡從805元/噸漲至820元/噸，5500大卡從930元/噸到950元/噸，自此拉開漲價序幕 事實上，在此之前的10月份，中國進口動力煤2649萬噸，同比增長19.01%；2023年1—10月累計進口動力煤2.87億噸，同比增加1.18億噸，增長69.91%。

媒體報道

大公司動態：3家鋼廠漲價，柳鋼目標人均產鋼2000噸/年

11月14日，Mysteel匯總部分大宗商品相關企業動態 11月13日，全國累計6家鋼廠發布調價信息，其中3家鋼廠漲價，整體調幅在0-50元/噸 柳州鋼鐵表示，未來五年，要努力實現“126”奮斗目標，營業收入要增長至2000億元，鋼鐵板塊人均產鋼要增長至2000噸/年；中國神華前10月煤炭銷售量約3.7億噸，同比增長7.6%；招商輪船公告，簽署8份船舶訂造協議，總價5.08億美元；法拉第未來三季度汽車銷售營收55.1萬美元，凈虧損7800萬美元。

資訊

Mysteel：陜南動力煤市場偏強運行

本周陜南動力煤市場偏強運行區域內礦山正常生產，個別煤礦日產小幅增加，煤炭供應水平稍有提升其中國有大礦保供發運良好，長協占比較高，市場煤所占份額有限本周港口降價，陜西神木、府谷、橫山地區均有不同程度的下調出礦價，而陜南地區不降反增，是為什么呢？現做以下分析： 陜西咸陽、渭南、銅川、延安區域地處陜南一帶、關中平原附近，煤炭的供應區域主要是云貴川、湖南湖北等南方地區，而港口的漲價降價主要影響經大秦線到港的區域銷售，陜南這些地區的煤炭發運不經過大秦線發往北港，因此其出礦價的調整不同于其他產地。

日評

大公司動態：14家鋼廠漲價，日照鋼鐵百億項目啟動

9月18日，Mysteel匯總部分大宗商品相關企業動態 上周五（9月15日），全國累計15家鋼廠發布調價信息，其中14家鋼廠漲價，1家持平，整體調幅在0-30元/噸 9月16日，日照鋼鐵總投資約100億元的“新舊動能轉換暨數智轉型升級重大項目”啟動；杭鋼股份子公司擬購買53.25萬噸/年煉鐵產能；中國神華8月煤炭銷售量3870萬噸，同比增長14.5%；中國建筑1-8月新簽合同總額26792億元，同比增長11.9%。

資訊

[隆眾聚焦]：原料再行助力 PVC底部夯實續漲

本周PVC市場運行區間5950-6300元/噸，主因周內原料電石出現意外導致市場看多氛圍明顯增強，市場表現在交易情緒上。

熱點聚焦

大公司動態：7家鋼廠降價，永興特鋼產能整合項目開工

8月16日，Mysteel匯總部分大宗商品相關企業動態 8月15日，全國累計9家鋼廠發布調價信息，其中7家鋼廠降價，1家漲價，整體調幅在0-30元/噸 8月15日，永興特鋼產能整合項目開工，建成后可形成年生產煉鐵253萬噸、煉鋼260萬噸、軋材250萬噸；中國神華7月煤炭銷售量3800萬噸，同比增長13.4%；中國建筑1-7月新簽合同總額24468億元，同比增長12.7%；蔚來汽車硬件副總裁白劍表示，未來1-2年，蔚來一些關鍵自研芯片會量產。

資訊

“鋼鐵產業沒有衰退跡象”——鋼協首席分析師李擁軍談鋼鐵業高質量發展的“困局與破局”

而在鋼鐵主要下游行業中，除儀器儀表制造業利潤水平9.74%以外，其他行業盈利水平都在3%~7.5%之間波動；在主要上游行業中，煤炭開采和洗選業利潤率23.33%，黑色金屬礦采選業10.44%等“這意味著，鋼鐵行業漲價將不被下游所接受，鋼鐵利潤的增長只能來自于對上游行業的倒逼”李擁軍強調 從全球看，國際鋼鐵價格指數（CRU）完全高于2019年同期水平，只有中國鋼材價格指數（CSPI）與2019年基本持平，甚至略低于2019年。

行業熱點

鋼協首席分析師李擁軍談鋼鐵業高質量發展的“困局與破局”

而在鋼鐵主要下游行業中，除儀器儀表制造業利潤水平9.74%以外，其他行業盈利水平都在3%~7.5%之間波動；在主要上游行業中，煤炭開采和洗選業利潤率23.33%，黑色金屬礦采選業10.44%等“這意味著，鋼鐵行業漲價將不被下游所接受，鋼鐵利潤的增長只能來自于對上游行業的倒逼”李擁軍強調 “我們做過跟蹤研究，歐洲、美國、日本鋼鐵企業的直接生產成本與中國大致差不多，其高盈利主要來自于鋼材價格的大幅上漲，但這種上漲與所在國家的貨幣政策密切相關。

鋼材

Mysteel：俄羅斯庫茲巴斯州煤炭庫存2090萬噸 2023財年BHP煉焦煤產量2902萬噸

今年上半年俄羅斯港口出口煤炭10719萬噸，同比增加7.1%往遠東方向運輸煤炭4805萬噸，同比增加4.59%通過鐵路運往中國603萬噸，同比增加69.99% 信息來源: CCA 短評：7月俄羅斯遠期煉焦煤價格整體呈上行趨勢受限于鐵路吞吐量有限，季節性檢修以及庫存不足等因素影響，俄羅斯遠期煉焦煤資源較為有限，疊加國內產地焦煤價格漲勢不減，港口煉焦煤市場漲價情緒蔓延，俄羅斯礦山挺價意愿強烈，中間環節畏高情緒漸漲，雙方陷入博弈狀態。

日評

2023年第一季度中國鋼材及原料市場回顧及展望

以上數據充分表明，2022年至今的鐵礦石商品在全球及中國供需層面并不存在任何緊張的局面，全球范圍內可供交易的鐵礦石供應依然充足 現貨市場層面，首先，2023年中國5%左右的GDP增速抱有較好預期，基本面給了鐵礦石價格炒作的充足理由其次，全球主要鐵礦生產商資源更迭引起的鐵礦石生產成本增加，賦予四大礦山支撐礦價的借口最后，我國煤炭消費傳統淡季來臨后的焦炭價格走低，為鐵礦石價格上行騰挪了漲價的空間。

鋼材

上游煤價高企 下游樓市不振 “夾在中間”的海螺水泥凈利潤降逾五成

一位水泥行業分析人士對財聯社記者表示，上游煤炭燃料等成本漲價，水泥是要往下游傳導的但是去年下游需求比較差，價格傳導能力不足，加上水泥行業長期存在的產能過剩壓力，行業盈利能力整體處于低位 從近期披露業績情況看，受上述因素影響，主要水泥廠商在去年普遍業績承壓其中，華新水泥預計公司2022年歸母凈利潤為25.21億元到28.42億元，同比減少53%至47%；中國建材全年純利為79.62億元，同比下降51.2%。

產業動態

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤FOB偏強 港口市場震蕩運行

【進口煤炭】6日海運煉焦煤市場偏強運行遠期海外煉焦煤PLV低揮發FOB報379.5美金/噸，日環比上漲6美金/噸，CFR報343美金/噸，日環比持平澳大利亞市場以367.2-369美金/噸的市場成交某準一線煤種，裝期均為4月，該行為推動海運煉焦煤整體偏強另有國際鋼市利潤率逐步回暖，部分焦鋼企業原料煤庫存尚不充足，印度終端亦開始詢5月份資源，市場需求穩步增長，為海運市場提供有力支撐在中國市場，焦鋼博弈仍在持續，原料端價格已開啟漲價模式，海運煉焦煤優勢不顯，CFR價格持穩。

盤點

Mysteel年終盤點：2022年鋼鐵行業大事記

5月 5月3日，中國人民銀行增加1000億元專項再貸款額度，支持煤炭開發使用和增強煤炭儲備能力本次增加的1000億元專項再貸款額度專門用于同煤炭開發使用和增強煤炭儲備能力相關的領域 5月4日，發改委發布《關于明確煤炭領域經營者哄抬價格行為的公告》，明確4類行為屬于哄抬價格：捏造漲價信息、散布漲價信息、囤積居奇、無正當理由大幅度或者變相大幅度提高價格。

資訊

中州期貨：雙焦建議逢低做多

①焦炭三輪累計提漲300元/噸，利潤大幅修復的原因主要是焦企入爐煤為漲價之前的焦煤庫存，目前焦煤價格漲速較快，焦化利潤仍然承壓，第四輪提漲預期較強成材目前價格回升，生產積極性較高，補貨積極，焦炭短期需求較強，但鋼廠利潤仍然低位，焦鋼博弈持續煉焦煤方面，產地煤礦疫情有擴散趨勢，山西臨汾、呂梁等地均出現停產現象，產量有所下滑，短期供應偏緊此外，澳洲訪華之旅結束，在貿易問題上并未取得實質性進展 ②2022年10月份，中國進口焦煤620.8萬噸，占煤炭總進口量的21.27%，同比增長41.6%，環比下降9.3%。

機構