磷酸鐵鋰市場一周前瞻（20250526）

他表示，美國不能在歐盟銷售汽車很“不好”德國經濟研究所最新研究顯示，此舉可能導致德國經濟在2025年至2028年間累計蒙受2000億歐元損失；若歐盟實施對等反制措施，至2028年經濟損失規模可能擴大至2500億歐元 ②、歐盟本計劃于今年8月實施的電池供應鏈盡職調查擬被延期兩年；原計劃于今年2月執行的企業提交碳足跡報告也因細則未出臺而延期，中國鋰電池企業對歐出口得到緩沖時間。

早間提示

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

磷酸鐵鋰市場早間提示（20250228）

根據鋰電池行業規范公告企業信息和行業協會測算，全國鋰電池總產量1170GWh，同比增長24%行業總產值超過1.2萬億元電池環節，1-12月消費型、儲能型和動力型鋰電池產量分別為84GWh、260GWh、826GWh鋰電池裝機量（含新能源汽車、新型儲能）超過645GWh，同比增長48% ②、當地時間2月26日，美國總統Trump在白宮發表講話，將對來自歐盟的產品征收25%的關稅，關稅將針對汽車和其他商品。

早間提示

華友循環完善歐洲回收布局，打造一體化服務

華友荷蘭綠能還將按照歐盟最新電池法，在其歐洲本地化處理點中合規處理晉景新能收集的各類鋰電池 根據雙方合作協議，晉景新能將發揮其在逆向供應鏈管理方面的優勢，為整車制造商、儲能系統提供商、電池制造商等客戶提供一站式電池回收解決方案華友荷蘭綠能將為后端電池處理提供專業支持，推動完善電池回收價值鏈此次合作實現了晉景新能與華友循環在電池回收領域的優勢互補，構建了從電池收集、運輸、處理到材料回收再利用的完整閉環體系。

產業資訊

高威喬：中國企業出海形勢——電池回收產業

中國車企、電池制造商都青睞匈牙利投資建廠，在歐洲和美國供應方面面臨挑戰，歐洲近 70% 的潛在電池供應量懸而未決，如果不迅速采取行動，這些項目可能會面臨延誤、規模縮小甚至取消目前，美國和歐盟的回收行業由三元鋰電池主導，隨著儲能需求的增加和電動汽車轉向磷酸鐵鋰，預計到2034年，美國三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的比例將會逆轉，許多設備制造商和電池制造商計劃在磷酸鐵鋰電池上投入更多資金，再加上儲能行業不斷增長的需求，未來歐洲和美國市場對磷酸鐵鋰電池的回收值得關注。

主題大會

[熱點聚焦]：今夕不同以往，四季度正極未顯頹勢

宏觀方面：一方面，今年美國、歐盟、加拿大均發布了針對中國新能源汽車或者鋰電池的關稅政策，一定程度上會影響廠家對于今年出海市場的管網和預判，部分廠家會選擇在關稅正式落地之前提前出口，訂單前置導致了對上游的剛需采購提前另一方面，盡管國補退坡政策早在2023年就已經結束，但是今年國家仍舊把發展新能源，推動新舊能源轉換作為國家的重點方針政策如國務院關于印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》、國管局、中直管理局日前聯合印發《關于做好中央和國家機關新能源汽車推廣使用工作的通知》，都明確繼續支撐新舊能源轉換的政策。

熱點聚焦

Mysteel：流通與終端需求失調 冷軋板卷何時能止跌往前

此外，中國制造業的出口增長速度迅猛，特別是在太陽能模塊、鋰電池、電動車等領域，中國出口量在全球市場上的份額顯著增加這一增長不僅反映了中國制造業的競爭力，也引起了全球貿易緊張局勢的加劇，特別是在美國和歐盟市場，而歐美市場為了本國市場的市場經濟發展，逐漸對我國制造業等產品進行反傾銷調查以及制裁這一舉措對我國未來鋼材的出口或有一定的抑制情況，再加上未來美聯儲可能會有的降息操作，可能會造成美元貶值和人名幣升值，這對于我國商品出口以及國外資本對中投資都會有一定的影響。

主編視角

Mysteel周報：市場成交以三元廢料為主 鐵鋰廢料周內跌幅較大（20240805-20240809）

作為首個在摩洛哥啟動建設的新能源電池材料項目，中偉摩洛哥項目采用了其先進的新能源材料工藝設計，基于摩洛哥、歐盟及美國的各項環保、能耗標準，建設鎳系材料、磷系材料、回收電池材料等產線，項目全部建成后，將實現年產12萬噸三元前驅體及其配套原料精煉，6萬噸磷系材料，以及3萬噸黑粉回收產能，就近為歐美客戶提供綠色低碳的新能源電池材料，滿足歐美日益增長的電動汽車市場對電池材料的需求 6. 5萬噸磷酸鐵鋰電池回收項目新進展 近日，福建上杭工業園區蛟洋新材料產業園廣汽紫金新能源電池綜合利用項目現場完成樁基施工，吊塔進場安裝為接下來的施工做好準備。

周報

山西依托鎂鋁資源綠電資源優勢推動綠色轉型打造綠色鎂鋁產業基地

推進“源網荷儲一體化”發展，建立分布式綠電就近交易機制，完善綠電綠證交易機制 在完善綠電消費配套措施、擴大綠電應用場景方面，以綠證作為綠電消納的唯一憑證，重點細化對高耗能企業的綠電消納責任權重統計和考核配套機制，逐步激發企業消納綠電的內在驅動力完善綠電綠證與能耗雙控政策銜接機制，推動綠電與碳排放核算銜接，推動將綠證納入重點產品碳足跡核算規則，鼓勵我省出口歐盟的鋼鐵、鋁、化肥等產品生產企業開展碳足跡核算和認證工作；聚焦消納綠電的新能源汽車、鋰電池等重點產品，推動開展碳足跡核算的研究及量化。

熱點資訊

山東：到2025年，全省鋰電池產業規模突破1000億元

鼓勵鋰電生產企業與國內汽車、消費電子等鋰電應用企業通過簽訂長單、技術合作等方式建立長效合作機制，保障供應、合作共贏指導企業開拓中亞、非洲、歐盟等國際市場，通過開展總部拜訪、舉辦境外展會、境外對接洽談會等多種方式助力企業找訂單、擴出口引導企業借助公共海外倉開展品牌宣傳、展示銷售、售后服務，積極構建海外營銷網絡 （五）實施產業環境優化行動 1.建設公共服務平臺強化國家鋰電池產品質量檢驗檢測中心（山東）等公共服務平臺建設，提升檢測能力和水平。

產業資訊

Mysteel解讀：黑德蘭港口首次向印度尼西亞發運鋰輝石精礦解讀

歐盟的碳關稅和新電池法對動力電池企業的碳足跡進行評級，設定進入門檻此外，歐盟對自中國進口的純電動汽車加征關稅美國IRA法案對中國企業的排外政策及近日大幅提升來自中國的電動汽車與鋰電池的關稅稅率，顯示出歐美本土化的決心和中國企業出海的必要性與緊迫性 5、戰略前瞻性： 盛新鋰能在印尼的布局顯示其戰略前瞻性。

解讀

Mysteel：5月有色金屬行業大事記

5月14日，美方發布對華加征301關稅四年期復審結果，宣布在原有對華301關稅基礎上，進一步提高對自華進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產、半導體以及鋼鋁、港口起重機、個人防護裝備等產品的加征關稅 5月20日，美國國際貿易委員會（ITC）投票決定對特定高強度鋁或鋁合金涂層鋼，以及含有這些材料的汽車產品和汽車啟動337調查 5月20日，英國貿易救濟署發布公告，對原產于中國的鋁箔卷傾銷措施發起過渡性審查，以決定源自歐盟的上述措施是否繼續在英國實施及是否調整稅率水平。

資訊

Mysteel晚餐：唐山鋼坯下調30元，焦炭第七輪提降開啟

◎近日，乘聯會秘書長崔東樹表示，隨著長續航產品增長，三元電池回暖，磷酸鐵鋰電池占比總量從67%降到61%隨著政策推動，增程式和插混持續走強，純電動走勢疲軟，預計電動車的電池裝車需求增長持續慢于整車總量增長 ◎歐洲運輸環境聯合會：2023年在歐盟銷售的純電動汽車中約19.5%（近29萬輛）為中國制造，預計今年這一數字將增至25.4%

資訊

重慶公布2024年市級重點項目清單，總投資約4.4萬億元

基建

兩會中國經濟問答：如何看待中國外貿發展形勢？

其中，對日本、墨西哥出口汽車零配件類，對美國、德國出口鋰電池類，對越南、印度尼西亞出口平板顯示模組類中間品，都實現了兩位數的增長 從區域看，今年前2個月，中國對東盟、歐盟、美國前三大貿易伙伴出口均保持增長，分別增長9.2%、1.6%、8.1%；對共建“一帶一路”國家出口增長13.5% “不是說企業在國外建了廠，國內出口就少了，不能直接劃等號。

國內

高波：2024年 (第三屆) 鋰電產業發展大會致辭

在此，我謹代表上海鋼聯電子商務股份有限公司，向出席本次活動的嘉賓致以誠摯的歡迎！同時也向長期以來對上海鋼聯的建設和發展予以熱情關心和大力支持的業內同仁們致以衷心的感謝！ 2023年，全球能源電動化、綠色化趨勢繼續推進與此同時，歐洲新電池法規的推出，歐美關鍵原材料相關法案的提議，歐盟對中國電動車的反補貼調查以及美國IRA法案海外敏感實體定義的明確，都表明歐美國家旨在建立和保護本國鋰電池供應鏈，相關政策會更支持本土企業。

2024年（第三屆）鋰電產業發展大會

【證券日報】上半年我國鋰電池產品出口額同比增長69%，鋰企加快出海步伐

福州海關數據顯示，今年上半年，福建省鋰電池出口570.7億元，同比增長110.7%，出口涵蓋全球112個國家和地區，在歐盟、東盟等地區實現了兩位數以上增長上海海關數據顯示，上海口岸今年上半年鋰電池出口475億元，同比增長60.9%，上海臨港新片區出口鋰電池產品141.3億元，同比增長2.5倍 北京理工大學材料學院特別研究員、博士生導師劉琦在接受《證券日報》記者采訪時表示，在國家政策大力支持下，我國鋰礦、化工原材料、正負極材料、電解液、電池系統及電動汽車全產業鏈取得了長足發展，奠定了國際領先地位。

媒體報道

今年以來國際能源緊缺，我國鋰電池出口迎來爆發式增長

今年以來，國際能源緊缺，電價上漲，市場對儲能產品的需求大增，我國鋰電池出口迎來了爆發式增長從福州海關了解到，今年上半年，福建省電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產品出口表現強勁，其中鋰電池出口最為搶眼，同比增長達110.7%福建省鋰電池的出口涵蓋了全球112個國家和地區，在歐盟、東盟等地區實現了兩位數以上增長在福建寧德，上半年鋰電池出口達334.3億元，占同期福建省同類產品出口總值的58.6%。

汽車

工信部：鋼鐵、原鋁等單位產品能效處于世界先進水平

這家新能源汽車鋰電池隔膜領域的龍頭企業70%的產品銷往海外，為了應對今年10月1日生效的歐盟碳關稅壓力，企業對原本使用天然氣燃燒的鍋爐進行低氮改造，氮氧化物濃度從每立方67毫克降到每立方30毫克 江蘇星源新材料科技有限公司副總經理朱俊：我們對產品自身的性能進行調整，來降低對能源的消耗，盡最大可能減少化石能源的消耗，把天然氣的消耗轉化為電能，盡快讓我們的產品走向低碳、零碳，來達到或者說率先達到國外的要求。

鋼材

Mysteel隔膜日報：揚子石化濕法隔膜出口 隔膜頭部企業訂單量飽滿

需求方面，下游需求恢復不及預期，隔膜產能爬坡所需時間加長，電子產品市場快速發展，儲能電池需求增加帶動干法隔膜需求 附： 5月23日，揚子石化生產的聚乙烯鋰電池隔膜料順利進行集裝箱裝車，通過船運方式出口到匈牙利，這也是中國石化鋰電池隔膜料首次銷往歐洲，與國外產品“同臺競技” 為確保此次聚乙烯鋰電池隔膜料產品成功出口，揚子石化、中石化化工銷售（香港）公司與外方廠家進行了反復溝通，辦理了相關的手續，按照外方生產要求和提出的質量標準，嚴把產品內外質量關，安排專業人員跟蹤生產過程，對選定的產品批次，提高1倍的分析頻次，保障各項指標符合歐盟標準，同時，將原來的1噸/包改為1.75噸/包，并纏繞10層透明膜進行外包裝保護，以滿足集裝箱長途運輸的要求。

日報