2025年6月鋰電池回收項目匯總

該項目總投資1000萬元，建設地點位于河南省平頂山市衛東區東高皇街道上徐村平煤大道路，主要進行廢電動車拆解（廢二輪、三輪及低速四輪電動車）以及廢電池的收集、暫存和轉移（廢鉛蓄電池及廢鋰電池）項目建設完成后可實現年回收廢舊鋰電池8萬噸的規模，廢鉛酸電池20萬噸的規模主要設備包括電動拆解工具、氣動拆解工具、切割機、破碎機、叉車、地磅及相應的環保設施等 物理修復 1.6月5日，山東省肥城市人民政府發布了《鋰電池用NMP溶劑回收及石墨烯復合導電材料和涂炭箔的綜合利用及廢舊鋰電池精細化拆解回收項目》環境影響評價公眾參與第二次公示。

熱點聚焦

湖南久森半固態金屬鋰負極電池即將量產

去年6月18日，湖南久森安高發布了三款全固態電池產品，包括“海納”618Ah超大容量電池、能量密度達到618Wh/kg的“金猴”固態電池和在-61.8℃環境下仍具優異性能的“西嶺”固態電池 2024年5月20日，湖南久森安高在郴州臨武啟動固態電池中試項目，計劃分三期推進固態電池的研發與量產第一期依托郴州鋰電池產業研究院，成立研究中心并改造現有產線，滿足儲能、無人機、工具和動力等領域需求，目前中試線已正式運行。

產業資訊

[隆眾聚焦]：2024年新能源汽車產銷量同環比雙增加 需求帶動正極材料供應量同比上漲

2024年，在政策利好，供給豐富以及基礎設施持續改善等多重因素共同作用下，新能汽車持續增長，產銷量突破1000萬輛，2024年，新能源汽車產銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個百分點。

熱點聚焦

Mysteel：2025年一季度經濟數據的邊際變化與結構性信號

核心觀點：一季度經濟總量增長超預期，GDP增速領跑全球，新質生產力貢獻顯著，社會總需求顯著回升名義與實際增速剪刀差擴大，價格壓力未消，暗示經濟結構性矛盾仍存 從生產端看，工業與服務業的“冰火兩重天”：工業新質生產力爆發式增長，傳統產能承壓；服務業分化加劇，地產關聯行業拖累。

觀點

Q4凈利漲逾437%，橫店東磁2024業績逆風翻盤

相較之下，磁材和鋰電池業務的前景更為樂觀橫店東磁認為政策刺激下，家電、消費電子和汽車等行業的景氣度將得以延續，并帶動上游磁材出貨鋰電池業務增長空間來自于電動兩輪車、電動工具、智能家居等小動力市場的潛力

產業資訊

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

Mysteel調研：【高鎳突圍與固態競速】對話三元前驅體行業探路者

三元前驅體作為鋰電池正極材料的核心組成部分，近年來在新能源汽車、日用工具等領域的快速擴張中扮演了關鍵角色近兩年，全球三元前驅體產量達到90萬噸左右，中國作為全球最大的生產和消費市場，占據了超過80%的份額。

熱點聚焦

蔚藍鋰芯：2024年度預計盈利4.2-5億元，同比增198%-255%

1月22日，蔚藍鋰芯發布2024年度業績預告，預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.2億-5億元，同比增長198.26%-255.07%；扣除非經常性損益后的凈利潤為3.6億-4.4億元，同比增長222.91%-294.67%基本每股收益為0.3646元/股-0.4340元/股業績增長主要由于鋰電池業務和LED業務表現優異鋰電池業務受益于電動工具海外客戶去庫存結束恢復采購，以及公司在智能出行等領域的拓展，銷量達到歷史最好水平。

新能源

[熱點聚焦]：2024年新能源汽車產銷量雙增漲 正極材料1-11月供應量提升38.78%

數據來源：隆眾資訊 鋰離子電池行業可以細分為動力、消費和儲能三大領域：動力鋰電池主要應用于電動汽車、電動輕型車、電動工具等。

熱點聚焦

Mysteel年報： 2025年中國鈷酸鋰價格或階梯式下行

特別是鋰電池技術的發展，使得無繩電動工具的市場份額持續增加 從電池結構來看，手機電池目前主要以鈷酸鋰為主（未來固態電池或帶來新格局），電腦和平板端的正極材料占比情況與手機端略有差異，雖然都是以鈷酸鋰正極材料為主，但是電腦和平板對于體積重量以及快充等的需求不及手機端因此，在筆記本和平板電腦中仍然是以鈷酸鋰混合三元材料使用電動工具的電池主要使用三元材料以及鈷酸鋰可穿戴設備電池主要是以鈷酸鋰為主。

年報

孫雨：氫氧化鋰市場分析及保稅模式介紹

二、三元電池材料技術路線 三元正極材料相對錳酸鋰和磷酸鐵鋰正極材料，在比容量和放電電壓方面更具有優勢，理論比能量更高目前中國動力鋰電池市場，磷酸鐵鋰與三元鋰電池比例已近乎7:3中國儲能市場主要以磷酸鐵鋰為主消費電子領域，數碼電子以鈷酸鋰為主，兩輪車及電動工具等以磷酸鐵鋰和三元鋰電池為主錳酸鋰則主要應用于低速電動車領域。

主題大會

[隆眾聚焦]：新能源行業崛起 鋁塑膜迎來發展新契機

導語：隨著近年來CPP行業新增產能的不斷釋放，市場處于供過于求的狀態，普通復合膜競爭壓力較大，內卷嚴重，CPP行業致力于開發新的需求領域且深耕當下細分需求領域，研發差異化產品，由低價競爭市場轉移至技術競爭市場。

熱點聚焦

工信部部長金壯龍：健全構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系體制機制

工信部部長金壯龍在求是網發表《進一步全面深化工業和信息化領域改革 為推進新型工業化注入強大動力》 其中提出，加強統籌謀劃、分業施策，實施先進制造業集群專項行動，推動產業結構優化升級改造升級傳統產業，進一步優化政策工具箱，強化制度約束和標準引領，加強數智技術、綠色技術推廣應用，促進重點行業設備更新、工藝升級、數字賦能、管理創新鞏固提升優勢產業，圍繞軌道交通裝備、智能網聯新能源汽車、光伏、鋰電池、船舶、5G等領域，健全提升領先地位的體制機制，提升全產業鏈競爭力。

聚焦

鋰電產業快速發展，環保問題不容忽視

建立健全廢舊鋰電池回收利用的法律法規和標準體系，為行業健康發展提供有力保障加強上下游企業協同合作，完善廢舊鋰電池回收網絡鼓勵產業鏈各相關企業通過建立戰略聯盟等形式，構建鋰電池回收綠色閉合生態圈鼓勵企業在產品研發階段加強鋰資源回收和綜合利用設計，做好鋰離子電池生產、銷售、使用、綜合利用等全生命周期資源綜合管理健全鋰電池碳足跡管理體系，研制產品數字化管理工具，建立全生命周期碳排放基礎數據庫 加強技術創新，不斷提升廢舊鋰電池回收處理的技術水平，提高鋰資源回收利用率和經濟效益。

動力電池

新余市鋰電產業持續保持高速發展

鋰電池年產能超35GWh，其中贛鋒超30GWh，儲能電池出貨量列全國前五，2023年產量15.1GWh，2024年上半年產量6.7GWh 新余市沒有一克鋰礦石資源，卻是全球最大的鋰鹽加工基地，還是國內重要的鋰動力與儲能電池產業基地，且贛鋒、東鵬掌控已探明全球鋰礦資源儲量的近40% 當前，新余市鋰電池和四大關鍵材料發展迅速，基本打通了鋰礦原料至鋰離子電池生產環節，形成了鋰鹽、正極材料、負極材料、電解液、隔膜、電池外殼、鋰電池、廢舊鋰電池綜合回收等較完整的鋰電池產業鏈，產品涵蓋金屬鋰、碳酸鋰、氫氧化鋰、氯化鋰、氟化鋰、丁基鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料、石墨、電解液、隔膜、電池外殼、傳統鋰電池、動力與儲能電池、電動工具及電燈等60多種，遠銷歐美、日韓、印度等國家與臺灣地區。

產業資訊

鋰電池的分類

缺點：低溫性差，在-10℃的情況下會大大影響其性能、由于磷酸鐵鋰對生產工藝要求以極高，生產率低，成本高，因而價格較貴 磷酸鐵鋰電池用途范圍：可適用于大型電動車輛：公交車、電動汽車、景點游覽車及混合動力車等;輕型電動車：電動自行車、高爾夫球車、小型平板電瓶車、鏟車、清潔車、電動輪椅等;電動工具：電鉆、電鋸、割草機等;遙控汽車、船、飛機等玩具;太陽能及風力發電的儲能設備;UPS及應急燈、警示燈及礦燈;替代照相機中3V的一次性鋰電池及9V的鎳鎘或鎳氫可充電電池;小型醫療儀器設備及便攜式儀器等。

產業基礎知識

[新聞政策]：山東省工業和信息化廳等部門近日聯合印發《山東省鋰電池產業高質量發展行動方案》，推動到2025年全省鋰電池產業規模將突破1000億元

關于印發《山東省鋰電池產業高質量發展行動方案》的通知 魯工信發〔2024〕10號 各市工業和信息化局、發展改革委、科技局、財政局、商務局、市場監管局、能源局： 現將《山東省鋰電池產業高質量發展行動方案》印發給你們，請結合實際，認真做好組織實施。

行業要聞

山東：到2025年，全省鋰電池產業規模突破1000億元

（四）實施應用市場開拓行動 1.強化應用推廣加強鋰電池與鈉電池、燃料電池、超級電容器等多類型新型電池復合應用，實現技術優勢互補，提升整體解決方案性能，促進產業多元化發展大力開展鋰電池創新產品應用推廣，打造“消費電子升級”“交通工具電動化”“風光儲一體化”融合推進模式，擴大鋰電終端產品市場應用規模。

產業資訊

長治市發改委發布《國家碳達峰試點（長治高新技術產業開發區）實施方案(征求意見稿)》

6月26日，長治市發展和改革委員會發布《國家碳達峰試點（長治高新技術產業開發區）實施方案(征求意見稿)》，文件指出： 1、推進LNG加氣站、充（換）電站、加氫站等清潔能源設施建設，支持建設“油氣電氫”聯合加注站試點 2、提高公共服務領域鋰電池車、氫燃料電池車等新能源交通工具使用比例，鼓勵園區企事業單位使用新能源運輸工具，擴大民用新能源汽車應用規模

政策匯總

20億加碼消費類業務，珠海冠宇投建馬來西亞項目

“公司未來在消費類電池的投資規劃仍主要集中于筆記本電腦及平板電腦電池、智能手機電池并將根據現有及潛在訂單以及對未來行業規模的判斷，使用自有資金適當加大在無人機電池、智能穿戴設備電池、智能清潔電器、電動工具電池等產品領域的投資，逐步完善消費類電池產品結構” 記者注意到，除消費類電池市場外，珠海冠宇動力電池業務亦有進展 自2023年以來，隨著動力電池行業競爭激烈，珠海冠宇調整規劃，該公司稱將汽車低壓鋰電池定位為自身優勢項目和差異化競爭的核心業務。

新能源