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更新時間:2025-07-05

快訊播報

冬季鋰電池衰減快訊

2024-04-09 16:22

4月9日下午三點半,寧德時代官宣正式發布天恒儲能系統。據介紹,寧德時代的全新儲能產品為標準20尺集裝箱式儲能系統。儲能系統能夠實現首五年容量零衰減,首5年功率零衰減。產品鋰電池壽命不再跳水,實現15000次實驗室循環。

冬季鋰電池衰減市場行情

冬季鋰電池衰減相關資訊

  • 冬季續航縮水大半,磷酸鐵鋰能否“坐穩”C位

    新能源汽車的續航能力,正接受著冬季低溫的嚴峻考驗 “(續航里程)縮水的主要原因在于電池冬季氣溫降低,電解液電化學反應阻力增加,電池容量就會降低,從而導致續航里程縮減”有業內人士對記者表示,冬季電動車空調用電、寒冷環境造成的行駛阻力增加,也都會造成電動車在冬季的能耗升高,續航里程下降“目前,動力電池主要以三元電池和磷酸鐵鋰電池為主,磷酸鐵鋰電池在0℃環境下容量保持率約60-70%,零下10℃時衰減到40-55%,零下20℃只剩下20-40%,而三元鋰電池在-20℃條件下依然能夠保持正常電池容量約70%-80%,冬季對于搭載磷酸鐵鋰電池車型來說無疑是‘雪上加霜’。

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  • 蔚來推75度三元鐵鋰電池

    ”上述行業人士分析表示 就在蔚來汽車推出三元鐵鋰標準續航電池包的半個月前,中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高,在“動力多元化時代下的汽車技術創新與政策建議研討會”上表示,磷酸鐵鋰電池回歸是大趨勢,現在是“刀片電池”,未來是CTV,即電池直接與車體的結合但受制于冬季續航里程的衰減,三元鋰電同樣擁有市場;而作為系統創新,可能是三元和磷酸鐵鋰的結合,以實現安全性和環境適應性的互補。

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