快訊播報
鐵礦石用國外快訊
- 2024-05-11 18:01
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5月11日鐵礦石遠期市場整體活躍度偏弱,由于處于國外休息日、國內調休補班日狀態,一級市場方面暫無平臺成交和礦山私下議標消息;二級市場上,賣家報盤積極性較差,現有報盤多圍繞MNPJ貨物,買家多以觀望為主,詢盤較少。據悉二級市場上有麥克粉的成交。港口現貨市場整體交投氛圍較差,主流品種價格下跌5元左右。
- 2024-04-28 18:48
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4月28日鐵礦石遠期市場整體活躍度較弱。因處于國外休息日,國內補班日,一級市場暫無平臺消息和私下議標消息。二級市場上,賣家報盤有所減少,現有報盤多圍繞MNPJ貨物為主;買家多以觀望為主,詢盤甚少,少數市場參與者有一些折扣中品資源的需求。今日港口現貨市場交投氛圍較差,主流品種價格下跌5-10左右,成交品種多集中在PB粉、紐曼粉、金布巴粉、精粉、印粉以及塊礦等資源上。
- 2024-03-29 18:33
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3月29日鐵礦石遠期市場整體活躍度偏弱。受國外假期影響,平臺上沒有任何動態,也暫未發現礦山私下議標。二級市場上賣家報盤積極性尚可,詢盤活躍度一般。據悉市場上有金布巴粉以及麥克粉等主流資源的成交且成交價格相對偏弱。港口現貨市場整體活躍度一般,主流品種價格下跌15-20元左右,部分貿易商為月底交貨進行采購,鋼廠繼續維持少量剛需采購。
- 2024-01-30 18:32
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1月30日鐵礦石遠期現貨整體交投氛圍一般,平臺上兩筆同樣裝期的麥克粉(2月底跨月裝期)以62%計價134成交、而3月初裝期的紐曼粉以62.3%計價135成交;礦山私下招標方面,有SFGB和JSW印塊,但其價格暫未可知。二級市場方面,賣家報盤積極性尚可,報盤水平與昨日差異不大;買家方面,有部分關注麥克粉,和一些非主流資源,整體詢盤一般;另有聽聞國外鋼廠有轉售揚迪資源。
- 2023-03-13 07:51
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第十四屆全國人大代表,鞍鋼集團有限公司黨委書記、董事長譚成旭提出的主要建議,就是加快實施“基石計劃”,提升戰略性資源供應保障能力。今年的建議內容主要有兩個方面:一是建立集“找礦、建設、運營”為一體的全生命周期鐵礦石戰略保障機制,保持鐵礦企業合理利潤空間以及投資穩定。這里面包括建立鐵礦企業參與找礦行動鼓勵機制、加大要件審批支持力度、發揮穩定市場調節功能等一些具體的建議。二是為了進一步扶持、鼓勵開發國內鐵礦山,建議給予財稅政策支持,降低鐵礦企業稅費,調至與國外同行業相同或以下水平。
鐵礦石用國外市場行情
按綜合排序
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7月7日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-07-07 17:19
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7月7日國際干散貨期租運費行情
鐵礦石 2025-07-07 17:17
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7月4日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-07-04 17:20
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7月4日國際干散貨期租運費行情
鐵礦石 2025-07-04 17:19
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7月3日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-07-03 17:16
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7月3日國際干散貨期租運費行情
鐵礦石 2025-07-03 17:14
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7月2日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-07-02 17:34
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7月2日國際干散貨期租運費行情
鐵礦石 2025-07-02 17:33
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7月1日國際干散貨期租運費行情
鐵礦石 2025-07-01 17:28
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7月1日國際干散貨程租運費行情
鐵礦石 2025-07-01 17:26
鐵礦石用國外相關資訊
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中國外運華中有限公司確認參與2022年第十六屆鐵礦石國際市場研討會
中國外運華中有限公司確認參與2022年第十六屆鐵礦石國際市場研討會由中國五礦化工進出口商會和上海鋼聯電子商務股份有限公司(我的鋼鐵網)聯合主辦的第十六屆鐵礦石國際市場研討會定于 2022 年 3 月 16-18 日在青島香格里拉大酒店盛大召開, 我們誠摯地邀請您出席本次會議 中國外運華中有限公司隸屬于招商局集團旗下中國外運股份有限公司,總部設在青島,分支機構遍布山東、蘇北、河南、陜西、甘肅、寧夏和青海等地。
鐵礦會展
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我們預計下半年鐵元素總需求環比下滑,同比減量約1000萬噸,全年鐵礦石總需求同比增量約511萬噸 海外需求:預計海外鐵礦石需求全年微增,上半年除中國外高爐生鐵產量同比僅邊際減少,下半年同比預計邊際增加,區域及國家趨勢有所分化,新興國家如印度和東南亞地區在部分新增高爐的帶動下貢獻主要增量,整體鐵礦石需求預計同比增加,老牌發達國家如日韓部分鋼廠有檢修及停產計劃將貢獻主要減量,另外歐洲預計也將面對需求下行的壓力。
年報
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積極倡導“走出去”企業樹立社會責任意識,大力實施ESG行動工程,樹立中國良好國際形象加強大國外交的發力支撐,通過外交途徑贏得所在國政黨、民眾的支持,通過共建、互助贏得當地社區、工會的信任,保障并增強我國金屬礦業海外投資的權益、質量和效益 第二,加速制定國家鐵礦石資源常態化監管制度和資源安全保障應急預案中國作為全球粗鋼的主要生產、消費國,建議相關部門和行業協會針對國家鐵礦石資源安全問題實施常態化監管,在國家層面制定必要的應急預案,確保在市場關鍵節點和面對突發事件時有章可循、有備無患;充分發揮行業協會的市場監督、行業協調和輿論監管能力,全力做好市場調研;針對行業存在的“痛點”精準施策、精確“打擊”。
鋼材
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Mysteel數據:澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250707)
截止2025年7月7日,據Mysteel了解,本周(7-7 - 7-13)澳洲鐵礦石發運泊位檢修維護及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預計實際影響發貨量、理論最大發貨影響量、港口周度最大發貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站,Mysteel每周一統計各港口本周一至周日的天氣預報情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預計影響發貨量根據上期實際發貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發貨影響量根據2021年至今最大發貨量推算而來,預計實際影響發貨量根據去年周度最大發貨量和上期實際發貨情況推算而來; 4、以上內容僅供參考,據此操作風險自負。
港口檢修
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Mysteel數據:澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250701)
截止2025年6月30日,據Mysteel了解,本周(6-30 - 7-6)澳洲鐵礦石發運泊位檢修維護及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預計實際影響發貨量、理論最大發貨影響量、港口周度最大發貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站,Mysteel每周一統計各港口本周一至周日的天氣預報情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預計影響發貨量根據上期實際發貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發貨影響量根據2021年至今最大發貨量推算而來,預計實際影響發貨量根據去年周度最大發貨量和上期實際發貨情況推算而來; 4、以上內容僅供參考,據此操作風險自負。
港口檢修
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Mysteel數據:澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250623)
截止2025年6月23日,據Mysteel了解,本周(6-23 - 6-29)澳洲鐵礦石發運泊位檢修維護及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預計實際影響發貨量、理論最大發貨影響量、港口周度最大發貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站,Mysteel每周一統計各港口本周一至周日的天氣預報情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預計影響發貨量根據上期實際發貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發貨影響量根據2021年至今最大發貨量推算而來,預計實際影響發貨量根據去年周度最大發貨量和上期實際發貨情況推算而來; 4、以上內容僅供參考,據此操作風險自負。
港口檢修
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Mysteel數據:澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250616)
截止2025年6月16日,據Mysteel了解,本周(6-16 - 6-22)澳洲鐵礦石發運泊位檢修維護及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預計實際影響發貨量、理論最大發貨影響量、港口周度最大發貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站,Mysteel每周一統計各港口本周一至周日的天氣預報情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預計影響發貨量根據上期實際發貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發貨影響量根據2021年至今最大發貨量推算而來,預計實際影響發貨量根據去年周度最大發貨量和上期實際發貨情況推算而來; 4、以上內容僅供參考,據此操作風險自負。
港口檢修
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Mysteel數據:澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250609)
截止2025年6月9日,據Mysteel了解,本周(6-9 - 6-15)澳洲鐵礦石發運泊位檢修維護及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預計實際影響發貨量、理論最大發貨影響量、港口周度最大發貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站,Mysteel每周一統計各港口本周一至周日的天氣預報情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預計影響發貨量根據上期實際發貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發貨影響量根據2021年至今最大發貨量推算而來,預計實際影響發貨量根據去年周度最大發貨量和上期實際發貨情況推算而來; 4、以上內容僅供參考,據此操作風險自負。
港口檢修
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Mysteel:2025年5月份河北省鋼鐵行業PMI為51.7% 保持在榮枯線以上
需求端:終端有效需求和市場投機需求均有所減弱,各品種市場成交明顯下降成本端:由于鐵礦石價格由漲轉跌,焦炭價格偏弱運行,廢鋼價格小幅波動,使得生產成本支撐力度再度走弱綜合研判:國外不確定性減弱、經濟持續回升向好、供給釋放力度減弱、需求淡季效應漸顯、成本支撐再度走弱的影響下,國內鋼市或將呈現弱勢下滑的態勢,但總體上向新向好發展的總趨勢不變
鋼鐵PMI調查
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雖然全球粗鋼產量小幅下降,但國外四大礦山企業合計鐵礦石產銷量保持增長2024年,四大礦山企業合計鐵礦石產量為11.02億噸,同比增長1.9%;合計鐵礦石銷量10.03億噸,同比增長1.2%2024年,國際鐵礦石價格相比2023年小幅下降,但仍處于高位運行2024年62%鐵礦石價格指數均值為109.44美元/噸,同比2023年均價119.75美元/噸下跌10.31美元/噸,降幅為8.6%2024年,中國進口鐵礦石海關平均價為106.9美元/噸,同比下降6.7美元/噸,降幅為5.9%。
鋼材
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Mysteel數據:澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250603)
截止2025年6月3日,據Mysteel了解,本周(6-2 - 6-8)澳洲鐵礦石發運泊位檢修維護及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預計實際影響發貨量、理論最大發貨影響量、港口周度最大發貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站,Mysteel每周一統計各港口本周一至周日的天氣預報情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預計影響發貨量根據上期實際發貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發貨影響量根據2021年至今最大發貨量推算而來,預計實際影響發貨量根據去年周度最大發貨量和上期實際發貨情況推算而來; 4、以上內容僅供參考,據此操作風險自負。
港口檢修
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Mysteel數據:澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250526)
截止2025年5月26日,據Mysteel了解,本周(5-26 - 6-1)澳洲鐵礦石發運泊位檢修維護及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預計實際影響發貨量、理論最大發貨影響量、港口周度最大發貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站,Mysteel每周一統計各港口本周一至周日的天氣預報情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預計影響發貨量根據上期實際發貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發貨影響量根據2021年至今最大發貨量推算而來,預計實際影響發貨量根據去年周度最大發貨量和上期實際發貨情況推算而來; 4、以上內容僅供參考,據此操作風險自負。
港口檢修
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Mysteel數據:澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250519)
截止2025年5月19日,據Mysteel了解,本周(5-19 - 5-25)澳洲鐵礦石發運泊位檢修維護及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預計實際影響發貨量、理論最大發貨影響量、港口周度最大發貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站,Mysteel每周一統計各港口本周一至周日的天氣預報情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預計影響發貨量根據上期實際發貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發貨影響量根據2021年至今最大發貨量推算而來,預計實際影響發貨量根據去年周度最大發貨量和上期實際發貨情況推算而來; 4、以上內容僅供參考,據此操作風險自負。
港口檢修
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Mysteel數據:澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250512)
截止2025年5月12日,據Mysteel了解,本周(5-12 - 5-18)澳洲鐵礦石發運泊位檢修維護及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預計實際影響發貨量、理論最大發貨影響量、港口周度最大發貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站,Mysteel每周一統計各港口本周一至周日的天氣預報情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預計影響發貨量根據上期實際發貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發貨影響量根據2021年至今最大發貨量推算而來,預計實際影響發貨量根據去年周度最大發貨量和上期實際發貨情況推算而來; 4、以上內容僅供參考,據此操作風險自負。
港口檢修
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2、唐山遷安普方坯資源出廠含稅下調20,報2940元/噸 3、5月6日公布的4月財新中國通用服務業經營活動指數(服務業PMI)錄得50.7,低于3月1.2個百分點,在擴張區間降至七個月來最低 4、4月28日-5月4日期間,澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1316.8萬噸,環比增加58萬噸,庫存持續累庫,目前庫存絕對量處于二季度以來的高點 5、據Mysteel不完全統計,2025年1-4月中國貿易救濟信息網陸續公布超50起國外對中國鋼鐵產品發起的反傾銷、反補貼調查或裁決。
日報
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Mysteel數據:澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250506)
截止2025年5月6日,據Mysteel了解,本周(5-5 - 5-11)澳洲鐵礦石發運泊位檢修維護及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預計實際影響發貨量、理論最大發貨影響量、港口周度最大發貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站,Mysteel每周一統計各港口本周一至周日的天氣預報情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預計影響發貨量根據上期實際發貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發貨影響量根據2021年至今最大發貨量推算而來,預計實際影響發貨量根據去年周度最大發貨量和上期實際發貨情況推算而來; 4、以上內容僅供參考,據此操作風險自負。
港口檢修
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Mysteel數據:澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況(20250428)
截止2025年4月28日,據Mysteel了解,本周(4-28 - 5-4)澳洲鐵礦石發運泊位檢修維護及天氣情況,詳情如下: 備注: 1、預計實際影響發貨量、理論最大發貨影響量、港口周度最大發貨量單位均為萬噸; 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站,Mysteel每周一統計各港口本周一至周日的天氣預報情況; 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司,可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息,泊位檢修預計影響發貨量根據上期實際發貨量推算而來;自2021年2月1日開始,泊位檢修理論最大發貨影響量根據2021年至今最大發貨量推算而來,預計實際影響發貨量根據去年周度最大發貨量和上期實際發貨情況推算而來; 4、以上內容僅供參考,據此操作風險自負。
港口檢修
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提供應對國際大宗商品風險管理工具,海南國際清算所上線人民幣海漂鐵礦石掉期業務
邦戴數科負責人邢磊表示,海漂鐵礦石美元定價的衍生品在國外已經比較成熟了,而國內缺乏相關的產品,產業客戶對海漂鐵礦石套期保值的需求是一直存在的,在此之前只能選擇在境外的交易所進行交易邦戴數科作為海南國際清算所綜合交易商,希望利用自身經驗,緊密配合海南國際清算所工作,為參與企業客戶提供全方位服務 某鋼鐵貿易企業負責人表示,海南國際清算所推出人民幣海漂鐵礦石掉期結算產品,意義重大、非常及時,他們將積極參與。
部委協會
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碼頭岸線從最初的基礎規模擴展至如今的8公里,泊位數量由2座增加到13座船舶進出港數量年平均增幅近17.46%,年吞吐量較投產當年提升了7倍,寶鋼湛江鋼鐵基地原料碼頭投產十年來貨物吞吐量超1.8億噸 湛江作為粵西、環北部灣地區最大的天然深水良港,是中國從國外進口鐵礦石運輸距離最短的地區之一,因此,30萬噸級碼頭是實現“高效率、低成本、國際化”發展的核心基礎設施該碼頭的投入使用,不僅為企業降低了原料進出港的物流成本,更通過臨港優勢強化了產業鏈協同效應,為寶鋼在國內外鋼鐵市場中占據領先地位提供了重要支撐,同時也成為推動粵西地區產業升級和經濟轉型的重要引擎。
鋼材
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海南國際清算所股份有限公司(下稱“海南國際清算所”)11日上線“人民幣海漂鐵礦石掉期”產品,這是海南自貿港首個以人民幣計價結算的、針對國際貿易的掉期產品 海南國際清算所2021年12月在三亞揭牌,是現貨市場和場外衍生品市場的中后臺機構 長期以來,國際鐵礦石貿易以美元計價為主,中國企業的套保業務只能通過參與國外交易所并使用海外指數產品來實現,不但成本高,還導致中國鋼鐵企業面臨價格波動與匯率波動雙重風險。
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