Mysteel半年報：2025年下半年鋼鐵價格仍將承壓運行

預計2025年底港口庫存較年初或將累積1500萬噸左右，下半年鐵礦石市場預計呈現供過于求的態勢 預計2025年下半年鐵礦石均價降至87美元/干噸，全年鐵礦石均價或下移至95美元/干噸按照2025年下半年全球鐵礦石消費下降預期，結合鐵礦石成本曲線（CFR到中國成本），我們認為下半年鐵礦石均價有望下行至87美元/噸，低點或至80美元/噸 預計2025年下半年焦煤供應寬松格局或緩解，但難改變過剩格局。

產業分析

Mysteel周報：汽車原材料價格（6.30-7.6）

近五日成交量24537萬噸，周環比增加26.4% 2. 成本與利潤 成本&利潤測算：上周由于鐵礦石、焦煤價格反彈較大，因此熱卷、冷軋成本上升；同時成本下降促使成材利潤有所修復 數據來源：鋼聯數據 鋼廠動態： 熱卷：據Mysteel熱軋板卷全樣本調研，熱軋板卷上周預計合計影響量為6.72萬噸，本周實際合計影響量為2萬噸，下周預計合計影響量為1.58萬噸。

汽車

Mysteel半年報：2025下半年國內生鐵價格震蕩走低

圖-1 2023-2025年Mysteel鑄造生鐵綜合價格指數 2、成本利潤分析 圖-2 鐵礦石、焦炭價格指數走勢圖 從Mysteel鐵礦石價格指數來看，1-6月國產鐵礦石價格指數震蕩走弱，截至6月27日國產礦價格指數為851.53元/噸，較年初降幅為74.35元/噸。

研究報告

京唐港首個專業化鐵礦石加工項目主體完工

6月30日，唐港股份礦石堆場篩混項目主體順利完工該項目是京唐港首個專業化鐵礦石加工項目，位于礦石碼頭“礦三”堆場，占地13500平方米廠房內部將建設篩混系統，投產后預計年新增礦石加工能力600萬噸，可實現港口功能由“儲—轉”向“儲—混/篩—轉”升級，進一步滿足腹地客戶對精細化、定制化礦石原料的迫切需求 近年來，唐山腹地鋼鐵企業對高品質鐵礦石需求持續增長針對海外礦石品質差異大的特點，京唐港將篩混功能前置至港口，根據鋼廠需求提供“個性化定制”服務，依托集疏運體系便捷送達，為唐山、河北及東北亞企業提供優質、高效、低成本的礦石定制服務。

原料

Mysteel：6月大宗商品價格指數跌幅收窄，后期或區間震蕩

2025年6月份，鋼材價格震蕩偏弱普鋼指數下跌1.8%，其中，中厚板下跌2.8%，冷軋下跌1.4%，螺紋下跌0.6%，熱卷下跌0.8%原料價格走弱，噸鋼成本下移，利潤走擴其中，鐵礦價格下跌3.5%，焦炭價格下跌12.9%，噸鋼成本下降3.8%，鋼材利潤走擴 7月初，煉焦煤價格反彈，鐵礦石價格跟漲，成本上移助力鋼價階段性上漲從供需基本面來看，雖然唐山部分鋼廠有檢修減產，但隨著鋼廠效益好轉，全國鋼鐵行業控產力度或有限。

指數分析

鋼鐵業健康有序發展有利于整體制造業

海關總署數據顯示，2024年我國進口鐵礦石12.37億噸，同比增加4.88%，達到近年高位持續增加的鐵礦石需求支撐了鐵礦石價格的高位運行2024年，鐵礦石進口均價為106.9美元/噸，考慮到進口礦成本低（2024年上半年，力拓、福德士河、淡水河谷、必和必拓單噸現金成本分別只有23美元、19美元、28美元、35美元），即使鐵礦石價格在100美元/噸附近震蕩運行，鐵礦石企業的利潤空間依然很大而下游的鋼鐵企業卻出現大面積虧損。

鋼材

NRW與力拓簽署1.09億美元合同，共同開發Brockman Syncline 1礦山項目

BS1項目通過利用Brockman 4項目現有的基礎設施（如破碎廠、鐵路和港口）降低開發成本，并延長該礦區的開采壽命，實現年處理高達3400萬噸鐵礦石的產能Brockman 4礦區2024年產量為4300萬噸，而力拓皮爾巴拉地區2024年總產量達3.28億噸，BS1的增量將進一步支撐其產能穩定性根據力拓公開信息，BS1項目預計2026年完成建設，首批鐵礦石預計于2027年產出 此外，力拓還于今年5月份宣布與NRW控股旗下的另一家全資子公司普利美諾集團（Primero Group）簽署了一份價值1.57億澳元（折合約1.03億美元）的合同，用于其在皮爾巴拉地區的Hope Downs 1礦山運營維護工程。

礦山動態

Mysteel：多重利好疊加 廣東鋼價強勢上漲

此外，煤焦及鐵礦石價格止跌反彈，成本對現貨亦有一定支撐 圖1：近年來廣州市場建筑鋼材社庫情況 庫存方面，截止到2日，廣州建材市場多家樣本倉庫總庫存約為17.64萬噸，低于去年同期約38萬噸，同比下降約67%，處于近年來絕對低位。

鋼鐵要聞

Mysteel周報：全國生鐵市場價格部分小幅上調（6.27-7.4）

甘肅市場煉鋼生鐵L8-L10報價2420元/噸，較上周價格持穩，鑄造生鐵Z18報價2600元/噸，較上周價格持穩以上均為現款含稅周內各在產企業維持正常生產，而下游需求較為一般，市場交投冷清，各企業價格以穩為主成本方面，焦炭市場暫穩，鐵礦石窄幅震蕩，原料成本支撐有限綜合來看，生鐵需求仍顯低迷，抑制生鐵價格，市場心態較為悲觀，預計下周西北生鐵市場價格暫穩觀望運行

每周評述

Mysteel：多重利好疊加 廣東鋼價強勢上漲

此外，煤焦及鐵礦石價格止跌反彈，成本對現貨亦有一定支撐 圖1：近年來廣州市場建筑鋼材社庫情況 庫存方面，截止到2日，廣州建材市場多家樣本倉庫總庫存約為17.64萬噸，低于去年同期約38萬噸，同比下降約67%，處于近年來絕對低位。

主編視角

澳洲礦企Mineral Resources完成Yilgarn Hub鐵礦項目出售

尤其在2018年接手Koolyanobbing礦區后，年產鐵礦石一度超過1000萬噸，最終MinRes運營該礦區達6.5年，通過埃斯佩蘭斯港出口約4500萬噸鐵礦石，累計運營投資約42億澳元（折合約27.5億美元） 然而，由于礦體逐步枯竭、運營成本高企及對港口補貼依賴較強，公司于2024年6月宣布將該項目轉入“維護和保養”模式，結束出口業務

礦山動態

Mysteel半年報：2025年下半年福建優特鋼價格震蕩偏弱運行

鋼廠利潤收窄但仍維持正常生產，暫無企業檢修，全國產量高位 庫存端：截至6月27日，優特鋼社會庫存117.01萬噸，鋼廠庫存146.83萬噸，均環比增加福建市場6月底社庫處正常水平 成本與利潤：鐵礦石供需寬松格局延續，成本支撐減弱背景下，可能帶動煉鋼成本下行，擠壓成材價格。

結構鋼

Mysteel半年報：2025下半年遼寧建筑鋼材價格或先抑后揚

不過基建項目的進展值得關注，在一定程度上給市場注入了的穩定劑比如沈陽金融城、南塔科技人才服務園區等項目、打造東北亞區域金融中心、沈陽地鐵3號線東段完成隧道和軌道鋪設、6號線和9號線二期把所有車站主體建好、10號線二期啟動6個車站施工、大連金州灣國際機場、大連長海跨海大橋等一大批基建項目集中開工，其托底鋼材行業的作用愈加明顯 3、原料價格下移 鋼廠利潤高位 圖6：鐵礦石、焦炭價格指數走勢圖 圖7：國內螺紋鋼高爐、電爐成本及利潤變化（單位：元/噸） 2025上半年鐵礦石價格指數下跌10.7%，焦炭價格指數下跌31.5%，原料端價格震蕩下移，鋼材成本支撐較弱。

主編視角

Mysteel半年報：下半年黑色金屬市場供需仍需調結構 重心承壓難改變

鋼廠利潤同比好轉的情況下，鋼廠復產推動鐵礦石港口庫存下降；而焦炭端由于整體供應偏穩定，在鋼鐵需求下滑以及預期悲觀的背景下，鋼廠為降低原料庫存成本，基本采取按需采購的策略 數據來源：鋼聯數據 4.2 下半年供給或存在一定走弱壓力 展望下半年，國內鋼鐵供給或呈現走弱：Mysteel調研樣本的粗鋼產量同比或降1.6%至5.32億噸的水平，這主要或是來自于出口走弱的影響（2025年下半年鋼材出口量同比或約降500萬噸）。

觀點

黑色期貨早報：全部上漲，多機構料螺紋鋼震蕩偏強

另外，越南已同意取消對進口美國商品的所有稅費 數據：本周，唐山主流樣本鋼廠平均鋼坯含稅成本2774元/噸，周環比下調23元/噸，與7月2日普方坯出廠價格2930元/噸相比，鋼廠平均盈利156元/噸，周環比增加43元/噸 據Mysteel統計7月3日20家期貨機構操作策略，其中多數機構料螺紋鋼震蕩偏強，鐵礦石震蕩偏強。

期評

澳洲礦企Fenix Resources正式啟動Beebyn-W11鐵礦開采

該項目目前已探明資源量約2050萬噸，平均鐵品位達61.3%，項目C1現金成本預計為77.5澳元/濕噸（折合約50.4美元/濕噸） 2023年10月，Fenix與中鋼集團子公司Sinosteel Midwest Corporation達成協議，獲得Beebyn-W11項目1000萬噸鐵礦石開采及出口權，并于2024年7月完成該項目最終可行性研究2025年3月份，Fenix與礦業服務承包商MACA（Thiess集團旗下）簽署了一份總值約2.36億澳元（約合1.55億美元）的采礦與加工服務合同，加速推進Beebyn W11鐵礦項目的建設。

礦山動態

Mysteel解讀：2025年下半年鐵礦石均價或環比下跌

國際投行預測2025年均價在95美元，2026年均價在90美元，市場對今明兩年的供給增長有一致預期，低成本礦供給的增長意味著需要比以往更低的價格才能平衡，由于歷史港存最高1.66億噸，1.6億噸的港存是一個市場主觀上的平衡點，累超1.6億噸鐵礦將是弱預期弱現實整體來看，下半年鐵礦石價格下跌風險較大 免責聲明 本報告的信息來源于Mysteel，我司不保證包含內容的信息和建議不做任何變更。

年報

Mysteel半年報：2025年下半年山東管坯價格或將穩中偏弱運行

成本結構：鐵礦石指數月環比降3.52點至113.44，鎳價月環比降2393元/噸，但鉻和鉬等合金價格上升，成本端支撐不穩熱卷期貨價格月環比降104元/噸，進一步擠壓利潤空間 利潤減少導致部分鋼廠調整策略，釋放低價資源以緩解庫存壓力 五、結論與展望 2025年上半年山東管坯市場整體呈現“供增需減”格局，價格下行、區域價差擴大和利潤萎縮成為主基調。

每日分析

Mysteel早報：期螺飄紅 全國無縫管價格或小幅走強

◎ 7月2日，全國主港鐵礦石成交106.00萬噸，環比增0.2%；237家主流貿易商建筑鋼材成交12.45萬噸，環比增23.4% ◎7月2日，76家獨立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為3247元/噸，日環比增加1元/噸，平均利潤虧損121元/噸，谷電利潤虧損18元/噸 ◎本周，全國110家洗煤廠樣本開工率為59.72%，較上期增0.62個百分點；日均產量50.59萬噸，增0.45萬噸；原煤庫存312.17萬噸，減9.11萬噸；精煤庫存214.98萬噸，減16.89萬噸。

每日分析

Mysteel晚餐：習近平發表重要講話，上半年新建鋼鐵項目匯總

◎6月23日-6月29日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1238.4萬噸，環比下降18.8萬噸，庫存小幅下降，庫存絕對量處于二季度以來的較低水平 ◎7月1日，76家獨立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為3246元/噸，日環比減少6元/噸，平均利潤為-127元/噸，谷電利潤為-24元/噸，日環比增加3元/噸 ◎截至7月1日12：00，江蘇地區鋼廠鐵水與廢鋼價差相比，鐵水比廢鋼價格低238元/噸。

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