寶鋼股份：預計西芒杜鐵礦明年底開采出第一船礦，達產后成本競爭力較高

2024年10月30日，寶鋼股份披露2024年三季度業績，并召開業績網上說明會，公司副總經理、財務總監、董事會秘書王娟，經營財務部部長冉瑞文，以及證券事務代表盛志平出席會議 會上，公司管理層與投資者就行業展望、業績情況、并購整合、綠色轉型、市值管理等話題以文字問答方式進行了深入交流 問答精華： 1、公司管理層您好，有行業分析認為，目前國內鋼鐵行業的市場形勢以及企業盈利能力，相較于2015年鋼鐵行業產能過剩時期更為嚴重，您是否認同這一觀點？ 感謝您的提問。

鋼材

Metinvest降低Hannivsky的鐵礦石開采成本

9月13日，據烏克蘭鋼鐵制造商Metinvest報道稱，公司旗下的北方礦業和選礦廠（The Northern Mining and Processing Plant）將Hannivsky礦山的鐵礦石開采成本降低了1.5美元/噸這主要得益于在八月到九月期間他們通過縮短采石場的運輸距離，提高運輸效率，優化設備以及降低鉆井和爆破成本等一系列措施 Metinvest表示他們還會繼續尋找其他降本節能的優化方案。

鋼廠動態

寶武、力拓合資西坡鐵礦項目為何被寄予厚望？

首先，西坡項目的成本有可能更低該項目建設內容只有一座初級破碎站和一條長達18公里的輸送系統，礦石開采出來后由重卡送至初級破碎站處理后，就會被輸送系統送往力拓集團現有的選礦廠，其后的處理和運輸都依托現有設施另外，今年2月力拓公布的2025年皮爾巴拉鐵礦石單位現金成本（FOB）指引是23-24.5美元／濕公噸，業內人士預測位于皮爾巴拉地區的西坡項目的鐵礦石單位現金成本也將處于這個水平附近。

原料

塔塔鋼鐵全球產能布局深化 印度本土創紀錄增長對沖歐洲轉型陣痛

與此同時，高端制造布局加速推進——盧迪亞納電弧爐項目啟動建設，新增220萬噸冷軋產能進入調試階段，連續鍍鋅線將于未來數月投運，進一步鞏固汽車板等高端產品競爭力資源端同步強化，印度礦區鐵礦石年開采量達4000萬噸，為后續擴產奠定基礎 歐洲業務則在綠色轉型陣痛中尋求突破荷蘭工廠鐵水產量同比增長40.3%至675萬噸，交付量增長17.3%至625萬噸，產能恢復至近設計水平目前正與荷蘭政府協商脫碳方案，并于2025年4月啟動競爭力重塑計劃以應對能源成本壓力。

產業資訊

氣旋擾動疊加運輸受限，Mineral Resources一季度鐵礦產量承壓但發運保持韌性

） 此外，Onslow項目一季度鐵礦石平均售價為89美元/干噸，環比上漲5%；FOB單位成本為58澳元/濕噸（折合38.3美元/噸），控制在全年指導區間（60–70澳元/噸）低位水平 Pilbara Hub鐵礦項目： Pilbara Hub在經歷年初氣旋天氣影響后，一季度產銷水平小幅回落其中，鐵礦石開采量為233.7萬噸，環比下降12%，同比增長12%；鐵礦石產量為253萬噸，環比下降5%，同比增長23%；鐵礦石發運量為228.7萬噸，環比下降6%，同比下降6%。

礦山動態

Mysteel解讀：基于不同減產節奏下螺礦比、螺焦比走勢變化分析

由于目前鋼材供需矛盾較大，減產勢在必行通過兩種減產節奏的情景推演，得出若鋼廠主動減產，鋼材可以承接更多的利潤，焦炭持續讓利的情況或得到一定的改善，在鋼材利潤走擴的同時礦焦比有所收窄；若內外需同時回落引發的負反饋邏輯開始進行時，鋼廠被動減產，鋼材利潤繼續收縮，螺礦比、螺焦比維持分化走勢但由于雙焦價格底部獲得礦產開采成本端強支撐（焦煤900元）理論上無法繼續讓利時，鐵礦不得不開始讓利，螺礦比開始回升，且由于目前鐵礦石較差的基本面還未被完全計價，而長期下跌焦煤即將獲得開采成本端的支撐，鐵礦，雙焦基本面強弱或在二季度發生反轉，礦焦比預計開始收窄。

觀點

預計2025年底投產！西芒杜項目推進順利，全球鐵礦石市場將迎來新一輪變局

該礦為露天開采，現在主要在做項目基建，包括550公里的鐵路、港口接駁碼頭等，預計年底可以發運第一船礦石 業內預計，由于西芒杜鐵礦體量大，該項目投產后將會對中國乃至國際鐵礦石供給格局產生較大影響 除體量大外，西芒杜鐵礦露天開采成本較低，或與主流礦山成本持平，而運費方面也具有較高的經濟效益公司人士對財聯社記者表示，由于海運路途較遠，與澳大利亞相比海運費可能略高，但業內更多的是對標巴西的海運費。

原料

從今年《政府工作報告》洞悉鐵礦行業發展

我國國內鐵礦受限于資源稟賦，開發成本較高，增產潛力有限，每年80%以上鐵礦石需求量依靠進口解決在國家支持企業海外布局的背景下，建議企業積極開展國際投資合作，加強“一帶一路”等地區的鐵礦項目跟蹤與投資，優先采用鐵礦開采及冶煉加工、配套物流、貿易等上下游一體化產業鏈模式“走出去” 建議六：進一步降低融資成本 報告指出，要實施適度寬松的貨幣政策；適時降準降息；推動社會綜合融資成本下降，提升金融服務可獲得性和便利度。

原料

Mysteel解讀：全球鐵礦石供應保持增長 增量結構持續調整

這一下滑主要由于公司對其Koolan礦山東部主礦坑的運輸坡道進行了重新配置，短期內限制了礦石運輸和出貨此外，廢礦剝離工作量的增加也對生產效率和成本造成了壓力 盡管面臨短期困難，該公司表示，將通過優化礦山布局和提升高品位礦石開采能力，逐步恢復產量Mount Gibson Iron預計在2025財年完成270-300萬濕噸的鐵礦石銷售目標，同時還表示將單位現金運營成本控制在每濕噸95-100澳元（折合每濕噸約60-63美元）之間。

礦山動態

Mysteel解讀：Fortescue半年度鐵礦發運量創新高，鐵橋項目表現仍值得期待

北京時間2025年1月22日，澳大利亞礦業公司Fortescue（中文名稱：福德士河）發布2024年第四季度（FY25Q2）運營報告 季報顯示2024年第四季度福德士河財務狀況總體表現平穩，綠色能源板塊投資有所增加；鐵礦石發運量同比增長，半年度發運量創歷史新高，在25財年（2024年6月30~2025年6月30日）鐵礦石發運目標“1.9~2.0億噸”的指導之下，預計2025年上半年，鐵礦石的發運量將保持在0.93-1.03億噸，較同期相比或有所下降。

主編視角

西澳鐵礦公司Mount Gibson因礦山業務調整，四季度產銷同比皆出現下降

（2）廢礦剝離工作量增加：四季度該公司的廢礦剝離比顯著上升至2.9:1，表明公司投入更多資源用于廢礦清理，以便為后續礦坑的深度開采騰出空間，這對采礦的生產成本以及開采效率造成了一定壓力 此外，該公司表示，預計將在2025財年（即2024年7月至2025年6月）完成270-300萬濕噸的鐵礦石銷售目標，相較2024財年的目標380-420萬濕噸有所下降，主要受到上述礦山生產運營方面調整的影響。

礦山動態

西非尼日利亞鋼鐵產業或將迎來新的增長

生產成本高、交通條件差、電力供應不穩定等因素進一步限制了資源利用 1. 伊塔克佩鐵礦（Itakpe）：位于科吉州，是尼日利亞最大的鐵礦項目，儲量約2億噸，平均鐵品位為36%由國家鐵礦石開采公司（NIOMCO）管理，計劃為阿賈奧庫塔鋼鐵公司（ASC）和德爾塔鋼鐵公司（DSC）提供原料 現狀：Itakpe礦區于1987年開始開采，規劃年產250萬噸鐵精礦，礦山運營壽命為15年。

礦山動態

Mysteel解讀：鋼廠進口鐵礦石低庫存策略或存反噬

最后，鋼廠的低庫存策略使得鐵礦石價格波動加劇，進而帶動成材價格的波動，對鋼廠的穩定經營同樣提出了很大的挑戰即使鋼價上漲，受鐵礦石成本的上漲，鋼廠的利潤也會受到抑制鋼廠被動不斷地調整出廠價格，反而增加了市場不確定性 建議： 1、藏礦于鋼企，增加常備庫存鐵礦石不像石油存儲的費用高，本就是露天礦開采而來，整體存放費用較低。

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Mineral Resources加速布局澳洲低成本礦山 產量有望實現突破

盡管最初為了Carina項目的需求而開采，迄今在伊爾干地區已開采超過7300萬噸，但該區域經營成本過高，伊爾干鐵礦項目的FOB實際成本為每濕噸108澳元（折合約69美金）公司表示，在明年伊爾干鐵礦不再納入生產后，鐵礦石的平均成本或將大幅降低 隨著鐵礦石生產的逐步終止，2024年三季度（2025財年一季度），伊爾干鐵礦項目的產銷皆有所下降。

礦山動態

拜羅鐵礦項目--Fenix增持Athena股權 推動項目發展

根據Athena最新年報顯示，通過將拜羅項目鐵品位約70%的磁鐵礦的混合，可以使得鐵品位66%或67%的鐵礦石用于DRI生產 鐵礦具有成本優勢 拜羅項目開采總成本約為3.48億美元，包括2.67億美元的直接運營成本，4400萬美元的采礦成本和另外的3700萬美元的承包商利潤率，資本支出估計為1.11億美元。

礦山動態

《中國鐵礦標準化戰略2034》白皮書發布

11月22日，冶金工業信息標準研究院聯合寶武資源、中國冶金礦山企業協會，在首屆冶金礦山綠色低碳高質量發展高峰論壇上共同發布了《中國鐵礦標準化戰略2034》白皮書（以下簡稱白皮書） 白皮書提出中國鐵礦標準化中長期戰略目標、重點任務，以及中國鐵礦石標準化工作建議，進一步補全了冶金礦山行業標準短板，旨在通過完善鐵礦石技術標準體系，規范鐵礦石資源的開采、加工、利用和貿易行為，提升鐵礦石產品質量，降低開采和生產成本，增強國內鐵礦石市場的競爭力。

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寧巴鐵礦項目：臨近西芒杜項目的另一礦產寶藏

西芒杜項目為順利開采需要建設一條長達約650公里的鐵路連接礦區和港口，而寧巴鐵礦項目離利比里亞鐵路僅有65公里，艾芬豪大西洋公司計劃修復利用已廢棄的現有鐵路--耶克帕（Yekepa）鐵路，將寧巴礦區的礦石運輸到利比里亞邊境布坎南港口（Buchanan Port）進行出口這條現有鐵路不僅能夠節省建設新鐵路所需的時間和成本，還大大減少了項目的整體開支 圖片來源：Ivanhoe Atlantic官網 挑戰與機遇并存的高品位鐵礦石開采 寧巴山脈地形陡峭，海拔超過1200米，礦區位于山脈的北端。

礦山動態

Mysteel解讀：澳洲三大礦山財報解讀—鐵礦產銷穩定下 營收實現正增長

另外，鐵礦石加工量為1.88億噸，同比下降2.08%，加工效率有所提高 磁鐵礦方面，2024財年，鐵橋（Iron Bridge）鐵礦項目一共開采1300萬噸鐵礦石,其中鐵精礦產量為210萬噸，出貨量為120萬噸 表 8福德士河 24財年鐵礦石產銷情況 注：磁鐵礦產自于澳洲鐵橋（Iron Bridge）鐵礦項目 3、價格與成本：鐵礦價格和生產成本都有所增長，但單位成本變動不大 價格方面，2024財年，赤鐵礦平均實現價格在103美元/干噸，同比增長8.42%。

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南非ARM礦業全力推動GIK以降低WAR

反過來，將尾礦放置在地下的能力，再加上更具選擇性的開采和最小化的廢物稀釋，縮小了地表所需的尾礦儲存設施（TSF）的規模這不僅對環境產生了積極影響，而且降低了與運營TSF相關的運營和資本成本 ARM不僅開采和選礦PGM，還開采鐵礦石、錳礦石、鉻礦石、鎳和煤炭，并通過約翰內斯堡證券交易所上市的Harmony gold對黃金進行戰略投資

產業資訊

澳大利亞鐵礦石資源的分布情況

其中，主要礦山項目集中在西澳大利亞州，該地產量占全國的近99%澳大利亞鐵礦石開采的地區差異是由多種因素共同作用的結果，包括地質條件、經濟因素、基礎設施、技術和政策等 據不完全統計，澳大利亞鐵礦石生產成本的差異較大，其中三大礦山（力拓、必和必拓及福特斯克）成本線在20美元/噸附近，其他礦山成本區間在50～110美元/噸盡管澳大利亞鐵礦石資源儲量優勢明顯，且三大礦山成本遠低于其他礦山，但采礦與配套設施水平仍為成本端的重要影響因素。

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