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更新時間:2025-07-02

快訊播報

鋁合金碳鋼快訊

2025-07-02 12:03

7月2日廣東河源德潤廢鋼漲10,價格以此為準:鋼筋切粒2280,邊角料(新鋼板料)2280;直鋼筋、純鋼筋頭2280;模具鋼、料頭圓鋼、軌道鋼、火車輪2280;碎料沖子2190;冷軋、熱軋2140,;純鋼筋壓塊2180,優重2250;鍛打料、馬蹄鐵2280;重廢2200;機械生鐵、高碳鋼、鑄鋼件、生熟混裝2250;厚剪2150,中剪2100,小剪、打包料1920,普刨花2080,薄剪1750不含稅。

2025-07-02 11:49

7月2日廣東河源德潤廢鋼漲10,鋼筋切粒2270,邊角料(新鋼板料)2270;直鋼筋、純鋼筋頭2270;模具鋼、料頭圓鋼、軌道鋼、火車輪2270;碎料沖子2180;冷軋、熱軋2130,;純鋼筋壓塊2170,優重2240;鍛打料、馬蹄鐵2270;重廢2190;機械生鐵、高碳鋼、鑄鋼件、生熟混裝2240;厚剪2140,中剪2090,小剪、打包料1910,普刨花2070,薄剪1740不含稅。

2025-07-02 10:47

Mysteel 7月2日ADC12鋁合金錠現貨價華東19600,持平;華南19600,持平;東北19600,持平;西南19550,持平;進口19300,持平。(單位:元/噸)

2025-07-02 09:42

6月30日,貴州航鵬新材料科技有限公司特種合金材料生產線點火儀式舉行,貴州航鵬新材料科技有限公司特種合金材料生產線總投資5億元,建設特種鋁合金材料生產線5條,主要生產ADC12、A356.2、七系航空鋁材等合金材料,生產線全面達產以后,將實現年產特種合金材料15萬噸。

2025-07-01 14:43

據Mysteel不完全整理,2025年上半年國內共74個鋁項目開工、投產。其中,西南鋁業20萬噸再生鋁循環經濟設備基礎項目、魏橋創業集團濱州精細氧化鋁新材料生產基地項目、南山鋁業鋁合金高值化循環利用項目等49個鋁相關項目開工;立中集團高性能鋁合金新材料項目、湖北鑫貴鋁業、新疆星旭鋁業等25個鋁相關項目投產。

鋁合金碳鋼市場行情

鋁合金碳鋼相關資訊

  • Mysteel早讀:寶鋼河鋼公布全年生產計劃,鐵礦石跌破100美元

    ◎4月22日,加拿大對原產于或進口自中國、印度等國家的碳鋼絲和合金鋼絲發起反傾銷調查,審查進口商品是否存在傾銷行為 ◎上期所就鑄造鋁合金期貨合約、期權合約和業務細則公開征求意見。

    資訊

  • 哈焊華通:公司鎳基合金焊材已取得7個國家船級社認證

    哈焊華通3月26日在互動平臺表示,公司鎳基合金焊材已取得7個國家船級社認證,在世界最大的9%Ni鋼材質13000立方米B型LNG燃料艙中得到應用碳鋼及低合金鋼藥芯焊絲產品是港口機械、海工領域諸多企業長期供應商,每年供貨6000噸左右部分鋁合金焊材在船舶配件、豪華游艇上獲得了初步應用但目前以上收入占比較小,如達到信披標準,公司會及時履行披露義務

    產業資訊

  • 關于山東聯化新材料有限責任公司公開競賣廢舊物資的公告

    熱點聚焦

  • 我國不銹鋼發展未來可期

    三是不銹鋼材質是軌道車輛的首選據統計,截至2024年底,我國共有54個城市開通運營了城市軌道交通,運營里程達10946公里,目前鋁合金車體占比54%、不銹鋼車體占比45%由于鋁合金車體的制造成本遠高于不銹鋼車和碳鋼車,不銹鋼車維修費用最低,綜合考慮制造、維修和能耗方面的費用,不銹鋼車要大大低于鋁合金車和碳鋼車,是最經濟的車輛,具有很好的發展前景 四是不銹鋼建筑應用前景廣闊。

    鋼材

  • 《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項新制修訂的黑色冶金行業標準報批公示

    據悉,相關標準化技術組織已完成一批有關行業標準、行業標準外文版、行業標準樣品的制修訂工作,為進一步聽取社會各界意見,國-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中,包括《調質型鋼質連續油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產通用要求》《集裝箱用高強度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網用不銹鋼盤條》《光熱發電熔鹽儲罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項黑色冶金行業標準,本鋼板材等公司研制的1項黑色冶金行業標準樣品——低合金鋼光譜分析用標準樣品(YSB1061-2025)。

    產業鏈資訊

  • 博亞精工:公司板帶成型裝備加工材質覆蓋不銹鋼及銅、鋁合金

    8月27日,博亞精工(300971.SZ)在投資者互動平臺上表示,公司板帶成型裝備加工材質覆蓋碳鋼、硅鋼、不銹鋼及銅、鋁合金、鈦合金等,下游可應用于汽車、航空航天等領域。

    產業鏈資訊

  • Mysteel:奧運中的鋼管元素有哪些?

    同樣應用到不銹鋼管的還有北京鳥巢的建造,?鳥巢體育館采用了德泰得不銹鋼管,?這種鋼管因其出色的性能和耐腐蝕性,?被用于鳥巢的建設中?不銹鋼鋼管的使用,?不僅提高了鳥巢的結構安全性,?也為其長期的維護和保養提供了便利 除鋼管的運用外,各種黑色金屬以及有色金屬、不銹鋼、高強度特殊鋼等鋼鐵元素也廣泛地應用于奧運中,如火炬傳遞中的燃氣管道建設,冬奧會中冰上運動運動員的冰刀鞋,刀刃常用高碳鋼或不銹鋼,表面涂鍍氮化鈦或碳化鈦,刀架等部分常由鋁合金等輕合金制作。

    每日分析

  • 青山高性能雙相不銹鋼QD2001材料應用于海南三亞崖州灣科技城三角梅種質保存與應用基地項目

    與傳統碳鋼鋁合金材料相比,使用QD2001不銹鋼可有效降低結構節點連接難度,提高全生命周期使用壽命且造價更低、安全性更強,非常適合異性曲面造型。

    產業鏈資訊

  • 青山高性能雙相不銹鋼QD2001綻放三亞三角梅之花

    2023年5月,青山雙相不銹鋼QD2001以其高強度、良好的抗疲勞性能和優異的耐腐蝕性能贏得設計組的青睞,桿件連接焊接加工性能、鍛造球性能和疲勞性能通過專家驗證,成為三亞三角梅公園迎賓塔的首選不銹鋼材料 與此同時,三角梅采用動態旋轉雕塑,造型似手捧花束,單個葉片采用異性空間桁架結構與傳統碳鋼鋁合金材料相比,使用QD2001不銹鋼可有效降低結構節點連接難度,提高全生命周期使用壽命且造價更低、安全性更強,非常適合異性曲面造型。

    產業鏈資訊

  • 陳美合:建筑工程設計中為何要區別對待不銹鋼

    首先,陳美合女士就為何不銹鋼在建筑中沒有得到廣泛應用做了簡單介紹,首先不銹鋼圈子相對封閉,業內及外行人士的認知差距較大,需要加強與外界溝通,加工設計方面存在一定的不合理性 其次,對于建筑工程中不銹鋼為何要區別對待做了簡要解釋,先針對物理化學性能對鋁合金碳鋼Q235、以及不銹鋼進行了對比分析,然后從鋼構結構設計原則的角度分析了不銹鋼在遵循普通的結構鋼材前提下,存在的特別性。

    2023世界不銹鋼展示周

  • 2023世界不銹鋼展示周圓滿落幕

    首先,陳美合女士就為何不銹鋼在建筑中沒有得到廣泛應用做了簡單介紹,首先不銹鋼圈子相對封閉,業內及外行人士的認知差距較大,需要加強與外界溝通,加工設計方面存在一定的不合理性其次,對于建筑工程中不銹鋼為何要區別對待做了簡要解釋通過對比物理化學性能的方式對鋁合金碳鋼和不銹鋼進行了對比最后,陳美合女士對于不銹鋼在建筑上的應用,針對未來還有哪些工作是可以進一步深入進行了一些方向的探討 中國三峽集團上海勘測設計研究院有限公司博士、博士后 陳美合女士 12月7日上午的第二個議題,是“不銹鋼終端應用之裝飾家居專場”,共有兩位嘉賓進行了精彩的演講。

    2023世界不銹鋼展示周

  • 新興縣不銹鋼商會發布兩項團體標準

    近年來,新興縣不銹鋼商會致力于推動新興不銹鋼餐廚具行業標準化工作,帶領會員企業先后制定發布了《不銹鋼蒸盤、蒸架、蒸籠、蒸片》《不銹鋼鍋》《弧形刀具鋒利度試驗方法》《不銹鋼復合鋼鍋》《碳鋼不粘烘烤(焙)器皿》《電磁爐適用鋁及鋁合金不粘鍋》《抗菌不銹鋼餐具》《不銹鋼微壓力鍋》八項團體標準這些團體標準的制訂有效地提升了新興縣不銹鋼產品的質量,提高了本地企業的競爭力,規范了行業秩序,彰顯了區域品牌實力。

    餐廚行業

  • 我國下游行業“鋼需”下半年如何演繹?有哪些新趨勢?

    預計風電用鋼年需求量約500萬噸,品種以中厚板、硅鋼為主;光伏用鋼年需求量約150萬噸,品種以型鋼和管材為主,光伏支架一般選用碳鋼熱浸鋅板、鋁合金和不銹鋼等材料,目前鋅鋁鎂材料正逐步被市場認可 造船行業發展帶動高端鋼材需求目前,我國船舶行業三大指標均處于世界第一隨著我國船舶行業綜合實力的不斷提升,高端船舶接單量持續增加,對高端鋼材品種需求也在提高隨著我國大型集裝箱船訂單的增加,大厚度船用止裂鋼需求量將不斷增加;雙燃料船順應環保趨勢快速發展,其中LNG燃料罐帶動9Ni鋼需求增加,同時以高錳鋼為原材料的LNG燃料罐也在加緊推進產業化;LNG船需求大幅增加,殷瓦鋼和不銹鋼波紋板需求增加;新型海工鋼需求增加,深遠海養殖裝備快速發展,塔筒及導管架用鋼和深遠海養殖裝備用鋼需求將有一定增長空間。

    鋼材

  • 酒鋼集團以項目建設助推產業轉型升級

    目前嘉宇新材料填平補齊項目一期工程建設的2300mm冷軋機及配套的退火爐、重卷機、拉彎矯設備已全線投產使用,冷軋產品占比從2021年的30%提升至60%,高附加值冷軋薄規格產品占比從10%提升至36%,產品結構實現大幅優化嘉信新材料公司10萬噸綠色高端鋁合金生產線建設項目一期工程預計今年8月上旬投產,屆時隴西鋁產業原鋁液、鋁錠等初級產品將邁向高端化、合金化 順應先進制造潮流 加快向產業數字化轉型 物料位置自動跟蹤,鋼卷自動吊運,產品自動配貨裝車……今年上半年,碳鋼薄板廠冷軋中間庫智能化改造項目建成投運。

    經營管理

  • 我國不銹鋼需求仍將保持快速增長

    2025年,200系、300系、400系不銹鋼市場占比將分別達到28%、50%、22% 二是在“雙碳”背景下,不銹鋼因其低碳屬性有望替代其他材料 據世界鋼協(應用場景為支撐該建筑結構150年使用壽命)核算,每噸鋁合金全生命周期的碳排放量為8.5噸,每噸碳鋼為4.3噸,每噸不銹鋼為3.3噸“在國家大力發展低碳經濟的迫切要求下,不銹鋼因其在全生命周期的低碳排放優勢,在傳統領域將部分替代其他材料。

    鋼材

  • 嘉峪關市:增強鋼鋁產業鏈供應鏈自主可控能力的對策建議

    加快推動實施“十四五”重大項目,深入開展產業賦能行動,加快傳統產業高端化、智能化、綠色化改造,拓展傳統產業存量,鞏固優勢產業地位推動鋼鋁產業轉型升級,支持酒鋼集團等鏈主企業加快技術裝備提升、智能化改造和產品升級換代步伐,推動鋼、鋁走“低碳升級+循環改造+綠色替代”發展路徑,開發更多新型特種鋼材和輕質高強度鋁合金材料鋼鐵產業打造高品質碳鋼和精品不銹鋼產業鏈,以鋼鐵新材料為重點,加快實施新材料產業鏈重大項目,推動產業鏈供應鏈創新升級,大力培育新材料產業。

    國內資訊

  • Mysteel:不銹鋼原料下挫,庫存高位悲觀低拋,行情何因何解?

    我覺得不銹鋼現在面臨一個不上不下的階段,在高端應用領域來說,一些性能方面不如鋁合金、特制金屬、新材料等的優異,在低端應用領域來說,價格方面不如鋁材、鍍鋅材料、甚至碳鋼方面的性價比同時由于現在不銹鋼的普及,現在很多鋼廠都可以生產不銹鋼了,不銹鋼的技術壁壘變低了,同行的競爭就會越來越激烈,那么不銹鋼的利潤空間就會收窄,不會再像以前那樣子作為一個性能優異的一個新鋼材身份進入市場了,那么不銹鋼就會進入以量換利潤的階段,就像碳鋼、鍍鋅材料等一樣。

    不銹鋼頭條

  • 全國人大代表王永勝建議:推廣綠色鋼鐵新材料應用,助力新時期高質量發展

    以一個壽命為150年的建筑或機械結構為例,若采用不銹鋼,則每噸功能結構在全生命周期內僅需排放3.3噸CO?;作為對照,使用碳鋼鋁合金,該項指標分別為4.3噸和8.5噸不銹鋼在環境友好度以及使用成本上更具優勢 目前,我國是世界不銹鋼最大的生產國和消費國,2012~2022年,我國不銹鋼產量由1450萬噸上升至3197萬噸,累計增長120%,年均增長率為9%左右,呈現出良好的發展態勢。

    鋼材

  • 嘉峪關市工信局壯大鋼鋁產業,加速工業高質量發展

    圍繞構建產業鏈上下游的重要環節,先后分2批次梳理優勢區域鋁產業綠色能源綜合利用開發、鋁合金模板及配套輔件生產等26個擬對外合作和招商引資項目在鋼鐵產業鏈方面,引進的甬金22萬噸精密不銹鋼板帶項目主體設備已完成安裝,2月底試車調試,進一步推動碳鋼、不銹鋼產業鏈延伸;在鋁產業鏈方面,成功引進了恒景源鋁業10萬噸鋁加工、鵬固環保80萬噸冶金固廢資源綜合等項目,加快推進鋁產業縱向延伸和集群發展 立足新起點,邁步新征程。

    國內資訊

  • 鐘紹良:不銹鋼碳排放已引國際關注,需提速推動低碳轉型

    “盡管每噸不銹鋼的碳排放略高于碳鋼,但是如果考慮到耐用性能,不銹鋼的環境優勢更為明顯”他以一個典型的建筑或機械結構為例對比道,為了實現150年的結構壽命,如果使用鋁合金,每噸功能結構在150年中需要排放8.5噸CO2;如果使用碳鋼,則只需排放4.3噸;而如果使用不銹鋼,僅需排放3.3噸“采用不銹鋼有利于減少產品在整個生命周期中的環境影響,同時有利于實現全生命周期成本最小化,其超強的耐用性可以使產品的全生命周期成本比同類材料減少30%左右。

    鋼材

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