快訊播報
用高容量鋰電池快訊
- 2024-05-17 13:41
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近日,江蘇睿恩新能源科技有限公司(簡稱“睿恩新能源”)與中興通訊股份有限公司(簡稱“中興通訊”) 智慧工廠戰略合作框架協議簽訂儀式。 睿恩新能源高倍率電芯研發制造基地一期項目總投資約60億元,目前,睿恩新能源一期項目正全面推進中,將于2024年底建成投產。全面達產后將形成年產15GWh高容量、高倍率圓柱鋰電池的生產能力,預計實現年銷售額約100億元。
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4月29日,龍蟠科技發布2023年全年業績報告。2023年公司實現營業收入87.29億元,同比下降37.96%,實現歸母凈利潤-12.33億元,同比減少263.80%,由盈轉虧。 公司目前具備四種不同特點的磷酸鐵鋰正極材料產品系列。其中,第三代S系列磷酸鐵鋰正極材料產品具有高壓實高容量、低溫高容量、低成本長循環等特點,是公司目前的主打產品;T系列鐵鋰一號產品采用納米球形壓實技術,可以提高鋰電池于低溫環境下的充電效率及電容;Z系列磷酸鐵鋰正極材料產品是使用回收原材料制成的高性價比選擇;此外,公司正在積極開發M系列磷酸錳鐵鋰正極材料,已對客戶進行送樣測試。
- 2022-06-29 10:35
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6月28日,據悉在2022廣汽科技日上發布的基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術(SmLFP),將率先搭載到埃安旗下最新車型上,預計最早明年上車。 這一技術在傳統磷酸鐵鋰化學體系的基礎上,引入更高容量的第二相正極微晶活性材料,在提升能量密度的同時,同步改善了鐵鋰電池的低溫-快充-壽命等性能,并大幅提升了鐵鋰電池BMS管理的精度。
用高容量鋰電池市場行情
按綜合排序
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7月4日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-04 11:44
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7月4日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-04 11:42
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7月4日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-04 11:40
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7月4日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-07-04 11:38
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7月4日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-07-04 11:16
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7月3日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-07-03 11:57
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7月3日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-03 11:55
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7月3日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-03 11:54
用高容量鋰電池相關資訊
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【圓柱鋰電池】年產15GWh高容量、高倍率圓柱鋰電池項目簽約
近日,江蘇睿恩新能源科技有限公司(簡稱“睿恩新能源”)與中興通訊股份有限公司(簡稱“中興通訊”) 智慧工廠戰略合作框架協議簽訂儀式 睿恩新能源高倍率電芯研發制造基地一期項目占地324畝,總投資約60億元,目前,睿恩新能源一期項目正全面推進中,將于2024年底建成投產全面達產后將形成年產15GWh高容量、高倍率圓柱鋰電池的生產能力,預計實現年銷售額約100億元。
產業資訊
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[裝置動態]:云南中科星城年產10萬噸鋰電池負極材料一體化生產建設項目公示
云南中科星城石墨有限公司以新能源汽車動力類鋰電池負極材料為主攻方向,同時覆蓋手機、平板電腦、無人機等消費類市場以及風力發電儲能、光伏發電儲能、通信基站儲能等領域,能夠穩定提供高容量、高倍率、高循環的優質產品,包括人造石墨負極材料、天然石墨負極材料以及硅碳、硅氧、軟碳、硬碳等新型負極材料 項目名稱:年產10萬噸鋰電池負極材料一體化生產建設項目(先建后驗項目) 建設單位:云南中科星城石墨有限公司 項目位置:位于曲靖經開區三元路以西,環北路以北 總建筑面積:252770.88㎡ 項目建設內容:主要建設內容:項目用地內主要規劃20棟單體建筑,其中包括8棟廠房,1棟倉庫,1棟綜合樓,1棟后勤服務中心,1棟倒班宿舍樓,3棟傳達室,1棟危廢庫&固廢庫(含垃圾站),1棟維修車間,1棟GIS樓,1棟配電室綜合樓,1棟垃圾站 據悉,2021年10月18日,在曲靖經開區舉行的簽約儀式上,中科電氣和億緯鋰能與曲靖經開區簽訂投資協議,雙方共同投資建設“年產10萬噸負極材料一體化項目”。
裝置動態
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【新型負極材料】雙輪驅動,負極新貴圣泉集團硅基負極用多孔碳和硬碳負極材料齊發力
鋰電池行業,發展適配高容量電池和快充電池的負極材料是行業發展的必然趨勢,硅基負極被視為下一代理想負極材料,未來可逐漸替代傳統石墨負極,市場前景廣闊目前的主流負極材料以石墨負極為主流,但其在能量密度方面已接近極限具備高比容量和優異快充性能的硅基負極材料應運而生,硅基負極材料的理論比容量高達4200mAh/g,是傳統石墨材料的10倍擴容。
行業資訊
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[政策一覽]:工信部等八部門聯合印發《新型儲能制造業高質量發展行動方案》
面向新型儲能應用需求,加快長壽命高容量先進活性材料技術、高效補鋰技術攻關,發展高附加值輔材產品,重點布局大容量高安全儲能電池、高功率電池、全生命周期高能效電池、儲能用固態電池、全氣候低衰減長壽命電池、高一致性電池系統等先進儲能型鋰電池產品 鈉電池。
政策一覽
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[隆眾聚焦]:從硫磺漲價看磷酸鐵鋰市場的成本傳導與產業鏈變化調整
2025年2月10日 工業和信息化部、國家發展改革委、教育部等八部門 《《新型儲能制造業高質量發展行動方案》》 提出加快長壽命高容量先進活性材料技術、高效補鋰技術攻關,發展高附加值輔材產品,重點布局大容量高安全儲能電池、高功率電池、全生命周期高能效電池、儲能用固態電池、全氣候低衰減長壽命電池、高一致性電池系統等先進儲能型鋰電池產品。
熱點聚焦
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八部門聯合印發《新型儲能制造業高質量發展行動方案》 發展鎂離子電池等新體系電化學儲能技術
面向新型儲能應用需求,加快長壽命高容量先進活性材料技術、高效補鋰技術攻關,發展高附加值輔材產品,重點布局大容量高安全儲能電池、高功率電池、全生命周期高能效電池、儲能用固態電池、全氣候低衰減長壽命電池、高一致性電池系統等先進儲能型鋰電池產品 鈉電池研發高性能硬碳、篩分型碳等負極材料及高容量正極材料,聚焦長壽命、高比能、寬溫域、高功率發展方向,推動大規模鈉電池儲能系統集成及應用技術攻關,服務新型電力系統建設。
熱點資訊
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根據《行動方案》,新型儲能制造業以新型電池等蓄能產品和各類新型儲能技術為主要領域,也包括電源管理芯片、電力電子器件、熱管理和能量控制系統等環節《行動方案》提出到2027年,我國新型儲能制造業創新力和綜合競爭力顯著提升,實現高端化、智能化、綠色化發展 在發展多元化新型儲能本體技術方面,《行動方案》提出加快長壽命高容量先進活性材料技術、高效補鋰技術攻關,發展高附加值輔材產品,重點布局大容量高安全儲能電池、高功率電池、全生命周期高能效電池、儲能用固態電池、全氣候低衰減長壽命電池、高一致性電池系統等先進儲能型鋰電池產品。
熱點聚焦
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【新型負極材料】加碼硅碳負極材料 華盛鋰電擬約4000萬入股浦士達
華盛鋰電稱,本次投資旨在抓住新能源汽車對高容量負極材料的需求及儲能市場快速發展的機遇,進一步完善公司在鋰電池新型負極材料領域的產業布局,整合公司和浦士達在硅碳負極領域的優勢資源,強化產業鏈上下游整合。
行業資訊
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[湖南中科星城石墨有限公司]邀您參加隆眾2024鋰電負極材料及上下游產業大會
湖南中科星城石墨有限公司湖南中科星城石墨有限公司, 于2017年并入湖南中科電氣股份有限公司(簡稱:中科電氣,股票代碼:300035)的上市體系,是一家致力于鋰電池負極材料解決方案研發與創新的國家高新技術企業 中科星城以新能源汽車動力類鋰電池負極材料為主攻方向,同時覆蓋手機、平板電腦、無人機等消費類市場以及風力發電儲能、光伏發電儲能、通信基站儲能等領域,能夠穩定提供高容量、高倍率、高循環的優質產品,包括人造石墨負極材料、天然石墨負極材料以及硅碳、硅氧、軟碳、硬碳等新型負極材料,穩居國內動力電池負極市場領先地位。
會務
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華盛鋰電:擬投資入股浦士達,完善在鋰電新型負極材料領域的產業布局
9月24日,華盛鋰電公告,公司擬通過自有資金向江蘇浦士達環保科技股份有限公司投資入股,投資金額擬為人民幣3,999.9999萬元,按照6.50元/股的價格認購浦士達定向發行的股份本次投資后,公司將直接持有浦士達615.38萬股,持股比例為14.68%本次投資旨在抓住新能源汽車對高容量負極材料的需求及儲能市場快速發展的機遇,進一步完善公司在鋰電池新型負極材料領域的產業布局
產業資訊
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Mysteel數據:2024年8月鋰電池產量環比上漲9.92%
2024年8月中國主流鋰電池企業鋰電池產量為88.85Gwh左右,環比上漲9.92% 國內電池目前面臨兩個分級:高倍率高容量、高端電池相對缺貨,低端電池供應過剩,出貨困難。
產量
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龍蟠科技2024年1-6月凈利潤為-2.21億元,同比增長66.23%
公司目前有四種具備不同特點的磷酸鐵鋰正極材料產品系列其中,第三代 S 系列磷酸鐵鋰正極材料產品,具有高壓實高容量、低溫高容量、低成本長循環等特點,是公司目前的主打產品;T系列鐵鋰一號產品采用了納米球形壓實技術,可以提高鋰電池于低溫環境下的充電效率及電容; Z系列磷酸鐵鋰正極材料產品是使用回收原材料制成的高性價比選擇;此外,公司正在積極開發M 系列磷酸錳鐵鋰正極材料,已對客戶進行送樣測試 報告期內,公司與 LGES 簽署了 5 年的長期供貨協議,未來部分產能得到鎖定;宜春龍蟠時代 4 萬噸碳酸鋰項目基本完成建設,達到預定可使用狀態;印尼鋰源 3萬噸磷酸鐵鋰項目已進入試生產調試階段,即將規?;慨a。
快訊
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正、負極材料:開發一批長壽命磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰、高鎳三元材料、高容量富鋰錳基材料等正極材料突破一批全固態電池用金屬鋰、硅碳負極、高性能石墨等負極材料 隔膜材料:支持低閉孔溫度、高熱穩定性、高拉伸強度和穿刺強度的基膜產品推動超薄及輕量化基膜推廣應用研發新型聚合物高安全無紡布基膜、高端PP/PE、納米陶瓷、低分子量粘結劑涂層等功能材料 電解液材料:加大高性能電解液用新型鋰鹽研發力度,重點發展三元及磷酸鐵鋰電池專用電解液、高安全低溫電解液、超級電容器電解液,開發高電導率新型電解質產品以及特種添加劑。
產業資訊
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以寧德、廈門等地為重點,依托寧德全球最大聚合物鋰離子電池生產基地優勢,聚焦新型能源電池領域,發展先進高鎳、高容量、高比能量的三元正極材料和硬碳負極、中間相碳微球、改性石墨等高端負極材料,支持高端涂覆隔膜等研發及產業化生產,布局鋰電池(鈉電池)用鋁箔、銅箔等配套材料加快推動高容量儲氫材料、固體氧化物燃料電池材料、質子交換膜燃料電池及防護材料研究,實現先進電池材料合理配套,推動鋰電(鈉電)新能源電池全產業鏈建設。
政策動態
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——鋰電(鈉電)新能源材料以寧德、廈門等地為重點,依托寧德全球最大聚合物鋰離子電池生產基地優勢,聚焦新型能源電池領域,發展先進高鎳、高容量、高比能量的三元正極材料和硬碳負極、中間相碳微球、改性石墨等高端負極材料,支持高端涂覆隔膜等研發及產業化生產,布局鋰電池(鈉電池)用鋁箔、銅箔等配套材料加快推動高容量儲氫材料、固體氧化物燃料電池材料、質子交換膜燃料電池及防護材料研究,實現先進電池材料合理配套,推動鋰電(鈉電)新能源電池全產業鏈建設。
鋼材
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首先是安全性現階段,電動汽車主要使用液態鋰電池北方工業大學汽車產業創新研究中心張翔告訴中新網記者,液態鋰電池使用的電解液是可燃的,在發生短路或受到穿刺等情況時,電池有起火的風險而固態電池采用固態電解質來傳導鋰離子,不含易燃易爆的成分,從根源上消除了安全隱患 其次是能量密度,電池的能量密度直接影響電動汽車的續航里程李崢解釋道:“由于固態電池更加穩定安全,使用的溫度區間大幅拓寬,在電池材料體系穩定可靠的前提下,可以使用更高容量的正負極材料,在更輕更小的電池系統中儲存更多的電量。
聚焦
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2024年(第三屆)國際鎳鉻不銹鋼及新能源產業發展大會圓滿落幕
之后邱先生分享了其對鎳市場未來與展望,一是鎳資源的戰略儲備與資源管理;二是鋰電池能量密度提升、高鎳趨勢化與新能源電池材料體系高比能、高安全、低成本的研發方向;三是鎳產業動力電池三元材料研發方向,分別是1、多晶材料:內外層結構調控、超大顆粒與一次顆粒細針狀形貌,優化長循環與超高鎳高容量性能2、單晶材料:高活性、體相摻雜、表面包覆,提升結構穩定性,優化高電壓下產品性能 最后邱先生展示了中偉股份包含多元化產品系列、全球基地一體化布局、一體化資源布局、碳目標及可持續發展戰略的鎳產業規劃。
會議報道
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之后邱先生分享了其對鎳市場未來與展望,一是鎳資源的戰略儲備與資源管理;二是鋰電池能量密度提升、高鎳趨勢化與新能源電池材料體系高比能、高安全、低成本的研發方向;三是鎳產業動力電池三元材料研發方向,分別是1、多晶材料:內外層結構調控、超大顆粒與一次顆粒細針狀形貌,優化長循環與超高鎳高容量性能2、單晶材料:高活性、體相摻雜、表面包覆,提升結構穩定性,優化高電壓下產品性能 最后邱先生展示了中偉股份包含多元化產品系列、全球基地一體化布局、一體化資源布局、碳目標及可持續發展戰略的鎳產業規劃。
會議
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4月29日,龍蟠科技發布2023年全年業績報告2023年公司實現營業收入87.29億元,同比下降37.96%,實現歸母凈利潤-12.33億元,同比減少263.80%,由盈轉虧 公司目前具備四種不同特點的磷酸鐵鋰正極材料產品系列其中,第三代S系列磷酸鐵鋰正極材料產品具有高壓實高容量、低溫高容量、低成本長循環等特點,是公司目前的主打產品;T系列鐵鋰一號產品采用納米球形壓實技術,可以提高鋰電池于低溫環境下的充電效率及電容;Z系列磷酸鐵鋰正極材料產品是使用回收原材料制成的高性價比選擇;此外,公司正在積極開發M系列磷酸錳鐵鋰正極材料,已對客戶進行送樣測試。
快訊
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負極材料方面,公司新型硅炭材料具有高容量、低膨脹和長循環等高性能表現,可以做為半固態/固態電池的負極材料,目前已經開始小批量試產隔膜涂覆方面,公司與國內頭部科研院所、電池廠商及終端車廠合作開發半固態電解質用復合涂層隔膜材料此外在自動化裝備方面,公司已具備固態電池電解質涂覆設備生產的能力,并積極研發一些相關的新型鋰電設備 橫店東磁主營業務同樣涉及鋰電池及器件的研發生產,公司1月24日在互動平臺表示,目前對固態電池處于產業跟蹤階段。
新能源