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更新時間:2025-07-05

快訊播報

鋰電池高管快訊

2025-07-04 13:52

中國能建甘肅院總承包建設的武威智慧綠能泗水鎮105兆瓦/420兆瓦時獨立共享儲能項目(一期)項目投運。包含100兆瓦/400兆瓦時磷酸鐵鋰電池和5兆瓦/20兆瓦時全釩液流儲能系統

2025-07-04 11:40

【7月4日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸,較上一工作日持平。

2025-07-03 15:15

【天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業務新篇章】 7月上旬,天奇股份參股公司天奇歐瑞德(廣州)汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄,各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業務。未來依托Stellantis集團在全球范圍的業務布局和天奇歐瑞德的技術優勢,將進一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動力電池等再制造及回收業務。此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業技術和資源優勢,將為歐洲磷酸鐵鋰電池產業鏈帶來革命性的變革。

2025-07-03 11:54

【7月3日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸,較上一工作日持平。

2025-07-02 11:37

【7月2日報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸,較上一工作日持平。

鋰電池高管市場行情

鋰電池高管相關資訊

  • 磷酸鐵鋰市場早間提示(20250528)

    會議強調,要加快制定相關法規規章,制修訂各類鋰電池安全技術規范等相關強制性標準,用法治手段規范回收利用行為,以標準引領行業高質量發展要強化全鏈條監督管理,緊盯電池生產、車輛報廢、拆解利用等環節,打通全流程監管堵點卡點,運用數字化技術加強動力電池流向監測,依法查處非法拆解污染環境、無照經營等行為 ②、據外媒報道,近日,德國布倫瑞克地方法院對四名參與排放偽造的前大眾汽車高管作出判決,對負責柴油發動機開發的 Jens Hadler 處以最重的四年半監禁,前驅動技術主管 Hanno Jelden 也被判處兩年零七個月實刑。

    早間提示

  • [超高分子量聚乙烯]:后期供應壓力顯現,價格或下跌

    圖1 2023-2024年超高分子量聚乙烯纖維價格走勢圖 11月UHMWPE市場價格下跌為主,本月天津某企業10萬噸/年裝置開車成功,隨著其超高管材料投產放量,國內市場承壓;鋰電池隔膜領域,11月鋰電池隔膜市場價格弱穩運行,供應方面,市場熱度遠超預期,下游電芯企業排產仍處高位,隔膜企業開工率較高,供應較充足;總體來看,本月下游儲能企業需求訂單增長,市場有一定利好,動力及消費端備貨上漲,客戶采買需求強,市場價格維持穩定。

    熱點聚焦

  • 京威股份:新設鋰電池公司

    11月11日,京威股份公告,公司于2024年11月11日召開第六屆董事會第十三次會議,審議通過《關于公司新設鋰電池公司的議案》根據公司發展規劃,公司投資建設了鋰電池項目,目前技術驗證已完成,項目建設達到預期為提高管理效率和業務核算,公司將鋰電池項目從秦皇島威卡威汽車零部件有限公司鋰電池事業部分拆出來,與秦皇島威卡威共同新設公司“秦皇島鈦鋰新能源有限公司”新設公司注冊資本為1億元,公司認繳出資2000萬元,占注冊資本的20%,秦皇島威卡威認繳出資8000萬元,占注冊資本的80%。

    產業資訊

  • 京威股份新設鋰電池公司

    11月11日,京威股份公告,公司于2024年11月11日召開第六屆董事會第十三次會議,審議通過《關于公司新設鋰電池公司的議案》根據公司發展規劃,公司投資建設了鋰電池項目,目前技術驗證已完成,項目建設達到預期為提高管理效率和業務核算,公司將鋰電池項目從秦皇島威卡威汽車零部件有限公司鋰電池事業部分拆出來,與秦皇島威卡威共同新設公司“秦皇島鈦鋰新能源有限公司”新設公司注冊資本為1億元,公司認繳出資2000萬元,占注冊資本的20%,秦皇島威卡威認繳出資8000萬元,占注冊資本的80%。

    新能源

  • [PVC管材]:東莞市明陽塑膠制品有限公司

    企業擁有先進的機械設備,并可自行開發制造有科技含量的模具,擁有掌控先進工藝技術的人才 ,具有不斷自主研發新產品的能力 生產的各種卷芯管圓整,平滑,光潔,其直度,同心度都非常的穩定,精度高管材端面切口平整,無塵無屑,能滿足FCCL行業,鋰電池隔膜,太陽膜,保護膜,光學膜,膠粘帶行業高科技產品高凈化的需求同時生產與塑料管配套的各種堵頭支架端板等,品種眾多,尺寸齊全 公司秉承“顧客至上,銳意進取”的經營理念,堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優質的服務,歡迎各位上帝咨詢并免費索樣。

    企業推薦

  • 磷酸鐵鋰市場早間提示(20240709)

    早間提示

  • 鋰電行業低端產能將加速出清,企業披露新技術進展

    近期,鋰電行業迎來多方利好,不少業內人士分析認為,鋰電下行周期或迎轉機在5月9日舉行的2023年度科創板電池專場業績說明會上,多家電池企業高管現身表達對當前行業看法和公司發展規劃 ▍低端產能將加速出清 工信部5月8日公開征求對鋰電池行業規范條件及公告管理辦法(征求意見稿)的意見。

    新能源

  • “寧王”Q1業績超預期,毛利率創近兩年新高

    對于一季度出貨結構,寧德時代高管在業績交流會中表示,整體電池出貨量為95GWh,同比增長25%,其中儲能占比20%,其他業務占比4%這意味著的鋰電池占比仍在70%以上,相比于2023年報披露,儲能業務占比上漲6% 財聯社記者此前從業內人士處獲悉,今年Q1儲能訂單行情超預期,往年Q1為行業淡季,另有電池企業表示Q1儲能電芯接近滿產狀態 科技創新方面,寧德時代透露,神行電池開始大規模交付。

    新能源

  • 前進永不停止 利元亨出海記

    在我們已經取得鋰電池全球第一產銷的大前提下,更加沒有理由停滯,進取和求變已成為中國企業站上世界舞臺的源動力 (本文作者顧國洪,國內唯一擔任過動力電池、電驅動、純電動汽車銷售高管又回歸產業研究的實戰派專家,目前擔任江蘇大學新能源汽車專精特新產業學院副院長) 本文只是筆者個人理解僅供參考,由此做出的投資決策與本人本文無關! 。

    頭條

  • 瑞浦蘭鈞:一切皆養分 身正而業成

    我依然維持在2021年對瑞浦蘭鈞的判斷:未來鋰電池前五的版圖里,必定有青山集團一席 (本文作者顧國洪,國內唯一擔任過動力電池、電驅動、純電動汽車銷售高管又回歸產業研究的實戰派專家,目前擔任江蘇大學新能源汽車專精特新產業學院副院長) 本文只是筆者個人理解僅供參考,由此做出的投資決策與本人本文無關! 。

    頭條

  • 天奇股份、湖北生態 合作加碼鋰電池回收

    公告顯示,長江產業投資集團有限公司持有湖北生態100%股權,長江產業集團為湖北省人民政府國有資產監督管理委員會下屬全資子公司湖北生態主要業務包括水、固廢處置及綜合利用、全域國土綜合治理等三大板塊以及環境服務及環保裝備板塊 資料顯示,天奇股份自2017年起通過并購快速入局鋰電池循環產業近期,天奇股份高管在業績說明會上表示,隨著電池廠產能擴張,生產廢料也逐步提升,在退役潮來臨前可以為公司提供一定量的原料來源,保證公司的原料渠道。

    行業快訊

  • [隆眾聚焦]:石化企業加速發力,加快超高分子量聚乙烯國產化進程

    燕山其他的用于管材和板材領域的超高產品,其黏均分子量在100萬-400萬之間,具有穩定性好、平均粒徑小等特點,廣泛應用在工作環境更為惡劣、嚴苛、長周期的工況領域揚子石化則在HDPE裝置A線實現特高及超高分子量聚乙烯專用料的放量生產,鋰電池隔膜專用料經過篩分、改進包裝、增加托盤等改進措施,滿足國內最大的鋰電池隔膜生產商對產品的質量嚴苛要求 遼陽石化則以管材料為主,通過前期對UHMWPE管材、板材廠的走訪調研得知,其產品質量性能高,生產較為穩定,占據了國內較大的超高管材原料市場。

    熱點聚焦

  • 西方成功研發固態電池,續航近2千公里,2025年量產

    另外,固態電池的充電速度、穩定性、安全性、環保性等也都比傳統的鋰電池更好換句話來說,目前新能源汽車身上的很多硬傷,都能被固態電池有效規避某種程度上,固態電池算是一種革命性的突破 日產汽車的高管曾公開說:“日產的全固態電池一旦落地,新能源市場的格局將有可能被徹底改變,而中國也將有可能因此落后世界” 這番言論的后半部分,未免太危言聳聽。

    產業資訊

  • 啟鈉新能源完成數千萬元天使輪融資

    據了解,本輪融資主要用于量產產線建設,預計2023年當年實現產線投產及市場銷售 武漢啟鈉新能源科技有限公司成立于2022年9月,主要從事鈉離子電池正極材料研發、生產及銷售核心團隊由材料學科國家重點實驗室科學家,與產業上市公司總工、高管有機結合;既有優秀基礎材料研發能力,也有數十萬噸磷酸鐵鋰產業建設經驗和豐富市場資源 我國鋰資源市場整體供不應求,碳酸鋰原材料價格2年時間上漲10倍,鋰電池亟須尋找高性價比替補方案;而鈉離子電池由于其綜合的性價比優勢,目前是鋰電池最佳的替補方案。

    產業資訊

  • 浙江義欣新能源動力電池生產基地項目(一期)首根鋼柱吊裝完成

    近日,在業主、總包、監理及建設單位的共同見證下,由杭蕭鋼構股份有限公司承建的浙江義欣新能源動力電池生產基地項目(一期)鋼結構工程首根鋼柱順利起吊,標志著該項目正式進入了鋼結構工程安裝階段 該項目位于浙江省義烏市,主要由一期廠區、二期廠區、宿舍生活區組成,建設內容包括研發辦公、鋰電池電芯生產及模組、Pack、測試配套原料及成品倉庫、動力設施、辦公樓、食堂、宿舍、高管公寓、共享服務中心、活動場所、市政景觀附屬及設施等,其中電芯材料庫一、電極輔助車間一、裝配材料庫、電極材料庫一、NMP泵房及罐區為鋼結構工程;餐廳、分容車間、測試中心、消防指揮中心、電解液庫、模組車間一宿舍樓、綜合辦公樓等建筑為鋼筋混凝土框架結構。

    產業資訊

  • 【恩捷股份】2022年利潤同比增長43.51%-58.23%

    其主要受益于公司濕法鋰電池隔離膜產能持續提升,競爭優勢不斷鞏固,且公司緊抓鋰電池隔離膜業務的行業發展機遇,持續開拓海內外市場,濕法鋰電池隔離膜的產量和銷量持續穩定增長;同時,公司不斷提高管理效率,通過精細化管理和成本控制等有效措施,公司報告期業績大幅提升。

    企業動態

  • Mysteel隔膜日報:二氯甲烷價格持續上調 隔膜前景依舊火熱

    附:包括恩捷股份、滄州明珠、美聯新材等上市公司在內的多家鋰電池隔膜生產企業,多數企業表示當前下游對隔膜的需求依舊火爆,在手訂單充沛,產品價格也很穩定,并沒有感覺到補貼政策退場的影響 其中一位企業高管表示,國家對新能源汽車補貼政策取消,短期內終端鋰電池的需求或有所下調,但由于隔膜企業多與電池廠簽有長單,基本上對隔膜企業影響不大,從長遠來看,隔膜的需求潛力仍然非??捎^。

    日報

  • 韓國電動汽車電池生產商SK On推出成本更低的磷酸鋰鐵電池

    韓國電動汽車電池生產商SK On的一位高管在周四表示,該公司計劃在2025年前生產一種新的磷酸鋰鐵電動汽車電池,這是該公司向受電動汽車成本上漲擠壓的汽車制造商提供低成本電池的努力的一部分 SK On的客戶福特汽車(F.US)去年表示,計劃明年在其純電皮卡F-150 Lightning搭載來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池特斯拉和Rivian也宣布了使用磷酸鋰鐵電池的計劃 據悉,SK On正在美國投資新的電池生產設施,預計到2026年將擁有150千兆瓦時的產能。

    產業資訊

  • 這家磷酸錳鐵鋰正極材料初創公司完成逾億元融資

    在技術方面,珩創納米創始團隊由全球知名企業如GE和陶氏化學的前高管和研發人員組成,擁有近20年鋰電池正極材料行業的從業經驗公司擁有從陶氏化學買斷的磷酸錳鐵鋰及其他電池材料的全球核心專利 在產能方面,目前,珩創納米正在江蘇鹽城建設的一期年產5000噸磷酸錳鐵鋰正極材料將于年底投產,同時竣工的還有電池材料研發實驗室后續還有二期及三期投資,總規模將最終達到年產15萬噸的規模。

    產業資訊

  • 【財聯社】價格腰斬卻仍在擴建?某電解液廠高管稱:“大家都在賭未來的增量”!

    華南區域某電解液廠高管稱,大家都在賭未來的增量隆眾資訊鋰電池行業分析師邵健認為,受下游電池及車企大量擴產需求的拉動,電解液需求未來將大幅提升 價格遇腰斬下半年或迎轉機 據上海鋼聯發布數據顯示,6月10日磷酸鐵鋰型電解液均價報6.70萬元/噸,6F均價報24萬元/噸,電解液、6F價格均較年初接近腰斬,其余電解液原材料溶劑及部分添加劑價格亦較年初出現不同程度下降。

    媒體報道

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