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更新時間:2025-06-30

快訊播報

鋰電池內阻表快訊

2025-06-24 09:12

【林道勇:鹽湖氯根驅動水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應用威力】23日下午全球鹽湖技術交流專題會上,上海意定新材料科技有限公司林道勇總經理示,需求端看,鋰作為鋰電池的材料是無法替代的,鋰號稱“白色石油”重要性會越來越強。資源端,西藏鹽湖基本上都是地鹵水湖,產能開發潛力巨大。新型的反萃提鋰技術可用酸或CO2反萃,具有技術投資少、運行成本低、鋰收率高、淡水用量少等明顯優勢,經濟效益顯著。

2025-06-10 10:35

【萬華化學簽約鋰電大客戶】6月5日消息,萬華化學與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄。 根據協議,萬華將向ElevenEs供應LFP正極材料、PVDF粘合劑、NMP(N-甲基-2-吡咯烷酮)溶劑等關鍵電池材料,并為后者塞爾維亞生產基地提供全球供應鏈支持。 相較于今年3月,萬華通過旗下萬華化學集團電池科技有限公司與IBU-tec 先進材料公司簽署在歐合作開發LFP電池材料的協議,本次合作標志著萬華自主產能正式獨立進軍歐洲電池材料市場。 萬華化學示,此次合作是其全球化戰略的重要一步。未來,雙方還計劃在電動汽車、儲能系統等領域展開更廣泛合作。 據了解,ElevenEs總部位于塞爾維亞北部城市蘇博蒂察,于2023年開發出歐洲首款LFP電池。今年5月,該公司發布一款面向電動車和工業設備的新型電芯產品,具備至少50萬公里的循環壽命。 ElevenEs計劃在今明兩年投建首期1GWh超級工廠,隨后將分階段擴產:先實現8GWh年產能,再推進歐美二期項目,預計2031年總產能將達40GWh(20+20)。

2025-05-29 09:13

【天華新能:固態電池項目進展順利 部分客戶已通過評測實現銷售】財聯社訊,5月28日,天華新能在互動平臺示,公司圍繞著電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長壽命、低成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸鋰、高鎳三元、富鋰錳基和尖晶石鎳錳材料等正極材料,該些產品適用于固態鋰電池及半固態鋰電池應用場景。公司研發的富鋰錳基等正極材料已經完成研發試樣并送多家固態電池客戶評測,在客戶體系中能夠發揮出較高的比容量和較好的穩定性。其中,部分客戶已通過評測實現銷售。

2025-03-25 16:49

【補強磷酸鐵鋰電池業務 LG新能源引入前捷威動力核心團隊】由于技術路線選擇問題,這家韓國鋰電池公司近年來市場份額顯著降低。界面新聞記者近日獨家獲悉,韓國鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動力的核心團隊,意圖補強其在磷酸鐵鋰電池領域的短板。今年3月,第一批約20位捷威動力前員工已陸續入職LG新能源南京工廠,主要從事研發崗位。LG新能源還計劃引入第二和第三批捷威動力前員工,但尚未確定具體的時間。三批團隊的總規模在200人左右,除研發外,還涉及生產、銷售等不同職能。

2025-03-20 09:49

【金正大:公司投資建設的磷酸鐵鋰電池正極材料前驅體磷酸鐵項目已完成各項評價審批手續及廠區內主體工程建設】3月18日,金正大在投資者互動平臺示,公司子公司貴州正磷新能源科技有限公司投資建設的磷酸鐵鋰電池正極材料前驅體磷酸鐵項目,目前已完成各項評價審批手續以及廠區內大部分車間主體工程建設,公司將結合市場動態及資金使用情況進行項目建設,確保風險在可控范圍內。

鋰電池內阻表市場行情

鋰電池內阻表相關資訊

  • 正極材料實驗室化驗檢測方法及設備儀器解析

    產業基礎知識

  • 固態鋰離子電池基礎知識

    說明隨著厚度增加,導致全固態電池內阻顯著增加的原因在于正極與固態電解質界面阻抗的上升與此同時,正極薄膜的面會隨著厚度增加而變得粗糙,因此需要制備厚度更大的電解質膜來保證電池不短路較厚的固態電解質增大阻抗,降低電池的效率綜上可知,通過 PVD 直接增厚薄膜電池正極的方法難以有效提升電池性能,主要電池內阻增大、正極薄膜易裂等原因有關 2.5 全固態厚膜鋰電池研究進展 用薄膜制備方法來制備厚膜正極以提高全固態電池的容量,不僅效率低、成本高和制備條件苛刻等,且難以產業化。

    產業基礎知識

  • 瑞浦蘭鈞:與Powin達成3GWh戰略合作協議

    同時為確保項目能達到最佳效果,雙方還評估了關鍵的電池特性,包括循環壽命、直流內阻、往返效率、熱性能、容量分析、電化學阻抗譜(EIS)、電荷狀態(SOC)曲線和消防安全 Powin公司首席運營官 Stuart Bolland示,當前全球面臨傳統化石能源向綠色清潔能源的加速轉變,尋求優質鋰電池供應商變得至關重要。

    產業資訊

  • 廣汽埃安李進:鐵鋰電池體系超700公里續航指日可待

    該體系具有平臺電壓高、單位電量碳酸鋰投入量更低、理論成本更低等優勢,未來或將在部分應用場景替代部分磷酸鐵鋰電池 同時,“對于高錳體系材料,錳溶出、磷酸錳鐵鋰導電性差、內阻偏大、電壓平臺衰減、自放電、高溫循環產氣等問題,還需要進一步完善”李進示,雖然仍存在很多技術難點,但高錳體系會帶來能量密度的提升和成本的降低,是值得深入去攻關的技術路線 就動力電池封裝方式變化趨勢,李進認為方型鋁殼、大圓柱、軟包三種電池各有優缺點,將長期并存。

    產業資訊

  • 4680圓柱電池量產在即 產業鏈蓄勢待發

    圓柱電池是指電池的外形是圓柱形,4680是指電池的規格,46指圓柱電池的直徑為46mm,80指電池的高度為80mm業內人士示,此前圓柱鋰電池的尺寸主要是18650和21700兩種,21700比18650的能量多50%,4680是21700的能量的5倍 4680圓柱電池在電芯結構方面采用新型無極耳技術,可實現降本增效無極耳技術增大了電流傳導面積,縮短電流傳導距離,大幅降低電池內阻

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