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2025-06-26 16:23: 6月26日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統，可實現零碳排放，9節航速下續航超12小時，拖力達82噸。其創新應用北斗集成系統、全自動智能岸基充電等技術，填補多項國內空白，成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

2025-06-12 09:49: 【輕量高能，深潛無憂！400Wh/kg級深海鋰電池研制成功】近日，中國科學院長春應用化學研究所，聯合中國科學院深海科學與工程研究所，研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組，并完成了海試驗證。科研團隊攻克了高比能鋰離子電芯本體技術，通過對關鍵電極材料進行改性、優化電解液調配、改進制造工藝等，實現了電芯能量密度達400Wh/kg以上的技術跨越，大幅提升了電池的能量存儲能力。科研團隊解決了充油壓力補償式電池系統在121MPa深海極端壓力環境下的技術挑戰，成功實現了高比能鋰電池在深海環境中的穩定運行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組，在南海海域成功完成多次深海試驗驗證，水下累計工作時間超過100小時。這標志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電鋰電池應用于深海裝備的國家，為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案，有效解決了深海高壓環境下的能源供給難題，為我國深海資源開發、海洋科學研究及國防安全等戰略領域提供了關鍵技術支撐。

2025-04-21 15:42: 【寧德時代推出第二代神行超充電池】4月21日，寧德時代發布第二代神行超充電池，這是一款磷酸鐵鋰電池。據寧德時代介紹，該電池續航達到800公里，峰值充電倍率接近12C，峰值充電功率超過1.3兆瓦，可以實現“充電5分鐘，續航超520公里”。

2025-02-13 08:40: 【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍復旦新成果登上《自然》】《科創板日報》13日訊，當鋰電池的壽命即將終結時，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬次充放電，且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣。這是復旦大學高分子科學系、聚合物分子工程全國重點實驗室、纖維材料與器件研究院、高分子科學智能中心彭慧勝/高悅團隊完成的最新成果。相關研究以《外部供鋰技術突破電池的缺鋰困境和壽命界限》（“External Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）為題，2月13日發表在《自然》主刊。

2025-01-09 08:53: 財聯社訊，1月8日，國家認證認可監督管理委員會有關負責人表示，2024年將電動自行車鋰電池、充電器等12種安全風險較高產品納入強制性產品認證，也就是社會大眾熟知的CCC認證管理，CCC產品目錄增至17類106種產品，CCC認證產品國家監督抽查2022-2024年平均合格率為93.9%，較2020-2024年平均合格率提高1.2個百分點，組織對CCC認證產品聯網核查2.4億次，同比增長135%，攔截無證商品信息1315萬次，有效發揮強制性認證“保安全底線”作用，同時完善電動自行車強制性產品認證制度，暫停、撤銷不符合強制性國家標準的電動自行車CCC認證證書1萬余張。

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讓電池“返老還童”！下一代鋰電池研發中國方案“新鮮出爐”

現實生活中，熱脹冷縮、電池反復充電使用會逐漸老化等現象都是眾所周知，但周知中蘊藏的未知總是吸引科學家們關注和探索實現電池“返老還童” 最近，中國科研團隊通過持續探索研究并聯合中外合作伙伴發現，下一代鋰電池高比容量富鋰錳基正極材料在受熱時會“收縮”，可以幫助老化的電池恢復電壓，實現電池的“返老還童”，從而為開發更智能、更耐用的下一代鋰電池提供了全新思路。

產業資訊
鎮江船廠交付國內首艘油電并聯式混合動力全回轉拖船

在柴油機推進模式下，主機富余功率可反饋至電網和鋰電池充電該產品填補國內在“柴電+電池”并聯式混合動力拖輪方面的空白，是鎮江船廠向綠色、低碳、環保的新能源、新動力方向迭代升級的又一標志性產品

船舶

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