包鋼稀土鋼板材廠轉爐工序能耗管控收效明顯

煉鋼轉爐是包鋼股份稀土鋼板材廠的耗能大戶，為了進一步降低轉爐工序能耗，包鋼股份稀土鋼板材廠以能源網格化管理為依托，開展能源精細化管理，同時全力推進節能項目，深挖各生產環節節能潛力，不斷提高能源利用效率，取得了較好的成績1-6月，轉爐工序能耗較2022年降低0.37千克標準煤/噸，在保持行業先進水平的基礎上實現了穩中有降 為了不斷降低轉爐工序能耗，包鋼股份稀土鋼板材廠查找短板、分析不足，針對發現的問題，優化生產組織，細化工藝操作，開展節能攻關，有效降低電耗和介質消耗，增加煤氣回收和含鐵原料回收循環再利用，并且通過使用新工藝、新技術，降低能源消耗。

經營管理

包鋼股份稀土鋼板材廠轉爐工序能耗管控收效明顯

主題教育開展以來，包鋼股份稀土鋼板材廠緊緊圍繞高質量發展中心任務，深入調研、推動落實，不斷提升，努力踐行主題教育“學思想、強黨性、重實踐、建新功”的總要求 煉鋼轉爐是包鋼股份稀土鋼板材廠的耗能大戶，為了進一步降低轉爐工序能耗，包鋼股份稀土鋼板材廠以能源網格化管理為依托，開展能源精細化管理，同時全力推進節能項目，深挖各生產環節節能潛力，不斷提高能源利用效率，取得了較好的成績。

其它動態

工信部印發《關于深入推進工業和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》

各省、自治區、直轄市工業和信息化主管部門，有關行業協會、標準化技術組織和專業機構： 為切實發揮標準對工業和信息化綠色低碳領域的引領和支撐作用，健全完善綠色低碳標準體系，我部組織編制了《關于深入推進工業和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》，現印發給你們請結合本地區、本行業、本領域實際，在標準化工作中貫徹執行 工業和信息化部辦公廳 2025年6月13日 關于深入推進工業和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案 為深入貫徹習近平總書記關于推進新型工業化的重要指 示精神，落實《國家標準化發展綱要》《關于加快經濟社會發 展全面綠色轉型的意見》《加快構建碳排放雙控制度體系工作 方案》《關于加快推動制造業綠色化發展的指導意見》等要求， 深化工業和信息化綠色低碳標準化工作，健全完善綠色低碳標 準體系，支撐工業和信息化綠色低碳轉型升級，提出如下方案。

鋼材

內蒙古包頭：重點規劃打造四個500萬千瓦級新能源發電基地

截止2024年底，全市新能源裝機容量達877.13萬千瓦，占全市裝機總量44.24%，風電及光伏裝機容量分別為578.89萬千瓦和298.24萬千瓦，儲能電站裝機35.8萬千瓦 二是高水平推動產業綠色發展，強化碳達峰試點核心動能全力推動工業領域綠電消納和節能降碳改造，印發實施《包頭市確?！笆奈濉?em class='keyword'>能耗雙控目標完成工作方案》提高重點行業綠電消納比例晶硅行業綠電消納比例高達73%，稀土行業達53%。

下游動態

包鋼股份稀土硅鋼材料取得創新突破

近日，包鋼稀土硅鋼材料在西南地區某行業領先電機制造企業的合作試驗中取得成功，該材料的應用不僅顯著提升了電機效率，還大幅降低了運行噪音，為電機行業向高效節能發展提供了創新解決方案 長期以來，高能耗、低效率是傳統電機制造領域的核心痛點包鋼股份依托在稀土材料領域的深厚積淀，通過創新工藝研發出能夠有效降低磁滯損耗與渦流損耗的稀土硅鋼材料，為電機輕量化、高效化提供了關鍵材料支撐 此次突破的背后，是包鋼股份銷售團隊與技術研發的協同攻堅。

經營管理

全南敏創新材料混合稀土金屬氧化物項目節能報告獲批

三、項目建成運行后，年綜合能源消費量6459.75/10725.48噸標準煤（當量值/等價值）項目混合稀土金屬氧化物單位產品綜合能耗為2.08tce/t建設單位在落實節能報告各項措施基礎上，應切實加強節能管理，選用高效節能設備 四、項目建設單位要嚴格落實節能報告所提各項措施，加強和改進節能工作 （一）落實節能管理要求嚴格落實《重點用能單位節能管理辦法》（國家發展改革委第15號令），按年度編制并報送能源利用狀況報告，建立健全能源管理體系、能源計量體系，建設能耗在線監測系統。

國內資訊

中小磷肥企業欲抱團發展

此外還要平衡環保、資源利用效率與市場需求，探索“低能耗、低排放、高附加值”的產業路徑 據悉，在中國磷復肥工業協會直接領導下，云南中小磷肥企業正聯合國內多家傳統中低品位磷肥生產企業，緊密圍繞全國中低品位磷資源產業創新，整合高等院校、科研院所和相關企業優勢，共同組建中低品位磷資源產業發展創新聯盟 該聯盟的主要任務是依托高校資源，研發磷資源加工生產過程中的中低品位磷資源和非常規磷資源利用，磷礦伴生氟、鎂、硅、鈣、碘、稀土資源回收，攻克水溶肥和液體肥結晶控析、磷尾礦、磷石膏、渣酸、萃余酸高效分離凈化等共性關鍵問題。

行業快訊

福州市：到2025年力爭短流程煉鋼產量占比達15%以上

重點推廣稀土永磁無鐵芯電機、特大功率高壓變頻變壓器、三角形立體卷鐵芯結構變壓器、可控熱管式節能熱處理爐、變頻無級變速風機、磁懸浮離心風機等新型節能設備實施電機能效提升行動，推動工業企業開展電機能效水平和運維情況評估，加快淘汰落后低效電機，加大高效節能電機應用力度，推動電機系統數智化升級2025年新增高效節能電機占比達到70%以上實施變壓器能效提升行動，鼓勵引導電網企業、工業企業開展在運行變壓器全面普查，引導年綜合能耗5000噸標準煤及以上的重點用能單位，新投運的變壓器使用2級以上能效產品，工業重點領域新投運變壓器使用1級以上能效水平。

鋼材

2024年包頭稀土高新區電解鋁產量85.3萬噸

稀土高新區通過政策引導和技術創新，推動鋁產業向高端化、高附加值延伸，現已實現空調用涂層鋁箔、裝飾板、鋁板帶材和新能源汽車用電池殼、電池箔等產品量產，主要客戶有海爾、格力、美的、海信等空調企業以及特斯拉、比亞迪等新能源汽車企業 在推動鋁產業產值產能提升的同時，稀土高新區同樣注重綠色可持續發展通過建設再生鋁回收利用體系，降低能耗和碳排放，提升鋁產業綠色品牌形象 2025年，稀土高新區將加快發展鋁后深加工產業，推動常鋁再生鋁分揀破碎項目落地實施，提高產品附加值，為包頭市鋁產業高質量發展提供有力支撐。

國內資訊

Mysteel：2024年有色金屬年終盤點（產業政策）

嚴格落實電解鋁產能置換，從嚴控制銅、氧化鋁等冶煉新增產能，合理布局硅、鋰、鎂等行業新增產能大力發展再生金屬產業到2025年底，再生金屬供應占比達到24%以上，鋁水直接合金化比例提高到90%以上新建和改擴建電解鋁項目須達到能效標桿水平和環?？冃級水平，新建和改擴建氧化鋁項目能效須達到強制性能耗限額標準先進值 《稀土管理條例》公布 6月29日，《稀土管理條例》公布，自2024年10月1日起施行。

資訊

工信部：655項行業標準及6項行業標準外文版報批公示

根據行業標準制修訂計劃，相關標準化技術組織已完成《橡膠配合劑沉淀水合二氧化硅白度的測定》等56項化工行業標準、《工業用芳烴中痕量氟、氯、硫的測定》等34項石油化工行業標準、《盾構機主軸承用軸承鋼》等15項黑色冶金行業標準、《車身覆蓋件用鋁合金板、帶材》等114項有色金屬行業標準、《水泥和混凝土用?；妓劂t鐵渣粉》等67項建材行業標準、《高純金屬鉺》等2項稀土行業標準、《減速氣動馬達》等246項機械行業標準、《自卸半掛車》等34項汽車行業標準、《船用法蘭吸入止回閥》等23項船舶行業標準、《數碼印刷蠟紙原紙》等23項輕工行業標準、《絲織企業綜合能耗計算方法及分級定額》等39項紡織行業標準、《紙管》等2項包裝行業標準的制修訂工作及《鎳鈷鋁三元素復合氧化物》等6項行業標準外文版的編制工作。

鋼材

陸柏生：“兩新”“雙碳”背景下的稀土永磁電機發展趨勢及建議

接著，陸先生講述了“稀土永磁電機的特性與優勢是高能效、低能耗、環保，在風力發電、電動汽車、工業自動化、航空航天和醫療器械等領域，稀土永磁電機發揮著關鍵作用，提高了能源利用效率，降低了碳排放 然后，陸先生對稀土高效電機的推進路線圖給出了四點建議：抓住機遇，能效標準換版、設備更新;產業鏈上中下游實現完整高效融合;建設永磁電機獨立完整的材料、產品和測試評價方法的標準化體系;制定電機行業碳交易規則及建立交易平臺。

會議報道

北方稀土：貯氫公司研發儲氫合金退火工藝新技術

近日，貯氫公司研發出一種退火工藝新技術，用于提升稀土系AB5型儲氫合金電化學性能，現已申請發明專利并應用于實際生產應用后，產品合格率提升0.6%，生產效率提升5%，能耗成本降低6%，產品循環壽命增加5%產出的儲氫合金將用于制備鎳氫動力電池負極片，可增加電池充放電循環次數，延長電池使用時長，能夠大范圍應用于汽車混合動力電池，以及固態儲氫和氫燃料電池中

企業動態

包鋼股份開創“超高強鋼產品”新紀元 1180兆帕級別冷軋雙相鋼試制成功

8月9日，包鋼稀土鋼冷軋板材廠連退機組成功下線1180兆帕級別冷軋雙相鋼成品卷，產品性能指標、表面質量符合標準要求，這是包鋼股份首次下線該級別超高強汽車鋼產品此舉標志著包鋼股份具備了批量生產此種產品的能力，為進一步搶占高端汽車用鋼市場增添了一枚重要“砝碼” 當前，汽車車身結構輕量化、高強化、以及降低能耗、減少排放、提高乘員安全性，已經成為汽車行業發展的主流方向。

科研發展

Mysteel早讀：美國7月CPI基本符合預期 有色金屬漲跌不一

其中，對再生利用企業要求，銅、鋁回收率應不低于98%，破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%，雜質鋁含量低于1%，雜質銅含量低于1%；冶煉過程鋰回收率應不低于90%，鎳、鈷、錳回收率不低于98%，稀土等其他主要有價金屬綜合回收率不低于97%，氟固化率不低于99.5%，碳酸鋰生產綜合能耗低于2200千克標準煤/噸；采用材料修復工藝的，回收利用的材料質量之和占原動力電池所含目標材料質量之和的比重應不低于99%。

有色聚焦

Mysteel日報：銅價下行 銅板帶市場整體成交一般

其中，對再生利用企業要求，銅、鋁回收率應不低于98%，破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%，雜質鋁含量低于1%，雜質銅含量低于1%；冶煉過程鋰回收率應不低于90%，鎳、鈷、錳回收率不低于98%，稀土等其他主要有價金屬綜合回收率不低于97%，氟固化率不低于99.5%，碳酸鋰生產綜合能耗低于2200千克標準煤/噸；采用材料修復工藝的，回收利用的材料質量之和占原動力電池所含目標材料質量之和的比重應不低于99%。

行情簡評

Mysteel朝聞鋁市：美7月CPI數據符合預期 預計帶動鋁價企穩寬幅震蕩為主

堅決打擊債券市場擾亂市場秩序違法行為債券市場規范和發展是互促互進、并不矛盾的，在規范中能夠實現更好的持續穩健發展 【行業追蹤】工信部就《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件（2024年本）》公開征求意見其中，對再生利用企業要求，銅、鋁回收率應不低于98%，雜質鋁含量低于1%，雜質銅含量低于1%；冶煉過程鋰回收率應不低于90%，鎳、鈷、錳回收率不低于98%，稀土等其他主要有價金屬綜合回收率不低于97%，碳酸鋰生產綜合能耗低于2200千克標準煤/噸。

行情簡評

包鋼股份1180兆帕級別冷軋雙相鋼試制成功

8月9日，包鋼股份稀土鋼冷軋板材廠連退機組成功下線1180兆帕級別冷軋雙相鋼成品卷，產品性能指標、表面質量符合標準要求，這是包鋼股份首次下線該級別超高強汽車鋼產品此舉標志著包鋼具備了批量生產此種產品的能力，為進一步搶占高端汽車用鋼市場增添了一枚重要“砝碼” 當前，汽車車身結構輕量化、高強化、以及降低能耗、減少排放、提高乘員安全性，已經成為汽車行業發展的主流方向。

科研發展

工信部：對再生利用企業要求，銅、鋁回收率應不低于98%

8月14日，工信部就《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件（2024年本）》公開征求意見其中，對再生利用企業要求，銅、鋁回收率應不低于98%，破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%，雜質鋁含量低于1%，雜質銅含量低于1%；冶煉過程鋰回收率應不低于90%，鎳、鈷、錳回收率不低于98%，稀土等其他主要有價金屬綜合回收率不低于97%，氟固化率不低于99.5%，碳酸鋰生產綜合能耗低于2200千克標準煤/噸；采用材料修復工藝的，回收利用的材料質量之和占原動力電池所含目標材料質量之和的比重應不低于99%。

國內資訊

針對廢舊動力電池，工信部發布新公開征求意見

8月14日，工信部就《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件（2024年本）》公開征求意見其中，對再生利用企業要求，銅、鋁回收率應不低于98%，破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%，雜質鋁含量低于1%，雜質銅含量低于1%；冶煉過程鋰回收率應不低于90%，鎳、鈷、錳回收率不低于98%，稀土等其他主要有價金屬綜合回收率不低于97%，氟固化率不低于99.5%，碳酸鋰生產綜合能耗低于2200千克標準煤/噸；采用材料修復工藝的，回收利用的材料質量之和占原動力電池所含目標材料質量之和的比重應不低于99%。

產業資訊