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更新時間:2025-07-07

快訊播報

風帆無鉛蓄電池快訊

2025-07-04 10:54

7月4日,廣東無鉛焊錫區間價格273000-283500元/噸,中間價278250元/噸,跌750元/噸。

2025-07-03 10:50

7月3日,廣東無鉛焊錫區間價格273750-284250元/噸,中間價279000元/噸,持平。

2025-07-02 10:44

7月2日,廣東無鉛焊錫區間價格273750-284250元/噸,中間價279000元/噸,漲1500元/噸。

2025-07-01 10:57

7月1日,廣東無鉛焊錫區間價格272250-282750元/噸,中間價277500元/噸,跌500元/噸。

2025-06-30 10:51

6月30日,廣東無鉛焊錫區間價格272750-283250元/噸,中間價278000元/噸,跌1750元/噸。

風帆無鉛蓄電池市場行情

風帆無鉛蓄電池相關資訊

  • Mysteel周報:鉛價重心上移 鉛蓄電池企業畏高慎采(6.27-7.4)

    2025 Mysteel(第七屆)中國鉛產業鏈發展大會將于7月23日-24日在浙江杭州舉辦,點擊下方圖片了解詳情>> 【市場評述】 本周1#鉛錠周均價16965元/噸,較上周上漲85/噸,漲幅0.50%。

    周報

  • Mysteel日報:鉛蓄電池企業接貨稍有好轉 成交量環比增加

    一、今日價格 7月3日現貨市場1#鉛錠價格較2日上漲75元/噸報17000元/噸,鉛價震蕩偏強運行,鉛蓄電池企業詢價接貨意愿稍有好轉,市場成交量增加 數據來源:鋼聯數據 二、成交評述 寧夏市場A冶煉廠再生精鉛含稅價16850元/噸、現金價15800元/噸出廠均有成交,成交量400噸左右,反映日內鉛蓄電池企業接貨還行。

    日報

  • Mysteel日報:鉛價延續震蕩 鉛蓄電池消費未見好轉

    一、今日價格 7月2日現貨市場1#鉛錠價格較1日持平報16925元/噸,鉛價維持區間震蕩,鉛蓄電池企業接貨情緒未見好轉,剛需拿貨為主,市場活躍度一般 數據來源:鋼聯數據 二、成交評述 寧夏市場A冶煉廠再生精鉛含稅價16750元/噸出廠有少量成交。

    日報

  • Mysteel日報:鉛價震蕩 鉛蓄電池企業剛需少采

    一、今日價格 7月1日現貨市場1#鉛錠價格較6月30日下跌25元/噸報16925元/噸,鉛價維持弱勢震蕩,電池廠接貨意愿未見好轉,日內以剛需少采為主 數據來源:鋼聯數據 二、成交評述 河南市場A電池廠含稅價16925元/噸到廠采購兩三百噸再生精鉛。

    日報

  • Mysteel日報:鉛價回落 鉛蓄電池企業謹慎采購

    一、今日價格 6月30日現貨市場1#鉛錠價格較27日下跌50元/噸報16950元/噸,鉛價回落,鉛蓄電池企業謹慎觀望,接貨意愿下滑,市場交投活躍度不高 數據來源:鋼聯數據 二、成交評述 湖南市場A電池廠含稅價16920元/噸出廠自提成交2車電解鉛錠;廣東市場A冶煉廠再生精鉛現金價15900元/噸出廠有少量成交,反映電池廠接貨不積極。

    日報

  • 工信部:加快電動自行車廢鋰離子蓄電池綜合利用標準研究

    6月26日,工信部印發《關于深入推進工業和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》,其中提出,加快補齊資源綜合利用標準短板圍繞冶金渣、化工渣、工業副產石膏、赤泥等大宗工業固廢,制修訂源頭減量技術標準和評價標準,以及綜合利用技術和產品標準,著力推動大宗工業固廢在制備建筑材料、路基材料等領域的規模化應用加快制定無廢園區、無廢企業相關標準,引導重點行業工業園區和企業加快無廢化轉型積極推動退役光伏組件、風機葉片等新型固廢精細化拆解和低成本、規模化綜合利用標準制定,拓展新型固廢綜合利用新路徑和新場景。

    產業資訊

  • 2025年5月全國出口其他鉛酸蓄電池分貿易方式統計

    出口統計

  • 2025年5月全國出口其他鉛酸蓄電池分國別/地區統計

    出口統計

  • 2025年5月全國出口其他鉛酸蓄電池分省市統計

    出口統計

  • Mysteel解讀:5月鉛蓄電池進出口環比雙降 出口量受起動鉛蓄電池拖累

    據海關總署統計顯示,2025年5月我國用于起動活塞式發動機的鉛酸蓄電池和其他鉛酸蓄電池(以下統稱“鉛蓄電池”)出口量合計為2008.89萬個,較4月下滑37.39萬個,環比-1.83%,同比-18.20%;5月鉛酸蓄電池進口量合計為42.37萬個,環比下滑14.04%,同比增加6.66%;凈出口量為1966.52萬個,環比-1.53%,同比-18.61% 數據來源:海關總署、鋼聯數據 2025年1-5月鉛蓄電池出口量為9429.84個,較2024年同期減少313.42萬個,降幅3.22%;1-5月進口229.72萬個,較2024年同期小增2.08萬個,增幅0.91%;1-5月凈出口合計9200.12萬個,較2024年同期減少315.50萬個,降幅3.32%。

    主編視角

  • 2025年5月全國進口其他鉛酸蓄電池分省市統計

    進口統計

  • 2025年5月全國進口其他鉛酸蓄電池分國別/地區統計

    進口統計

  • 2025年5月全國進口其他鉛酸蓄電池分貿易方式統計

    進口統計

  • 2025年5月全國出口起動鉛酸蓄電池分省市統計

    出口統計

  • 2025年5月全國進口起動鉛酸蓄電池分貿易方式統計

    進口統計

  • 2025年5月全國出口起動鉛酸蓄電池分貿易方式統計

    出口統計

  • Mysteel日報:鉛價反彈 鉛蓄電池企業接貨意愿下滑

    2025 Mysteel(第七屆)中國鉛產業鏈發展大會將于7月23日-24日在浙江杭州舉辦,點擊下方圖片了解詳情>> 一、今日價格 今日鉛價低位反彈,現貨市場1#鉛錠價格較18日上漲75元/噸報16775元/噸,鉛價反彈,鉛蓄電池企業謹慎觀望,接貨積極性較弱。

    日報

  • 全球首艘風帆助推阿芙拉型成品油船簽字交付

    6月16日,中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為英國Union Maritime Limited(UML)公司量身打造全球首艘風力輔助推進阿芙拉型成品油船“BRANDS HATCH(布蘭茲哈奇)”輪(H1593)簽字交付,該船已于近日完成命名 “BRANDS HATCH”輪總長249.95米,型寬44米,可裝載超過80萬桶原油產品該船配備了三具硬質翼型風帆,根據設計指標,在20節風速理想海況條件下,該系統可實現日均節約燃油14.5噸,減少二氧化碳排放45噸,常規海況平均每年節省12%左右的燃油消耗,年減少碳排放近5000噸,節能效果顯著,滿足國際海事組織(IMO)最新環保標準。

    船舶

  • 全球首艘!風帆Aframax油輪正式命名

    6月11日,中船集團旗下上海外高橋造船有限公司為英國Union Maritime Limited(UML)公司建造的全球首艘風帆助推阿芙拉型成品油輪“BRANDSHATCH(布蘭茲哈奇)”輪在外高橋造船正式命名,讓風能這一古老的船舶動力在現代航海技術中煥發新生,為全球航運業綠色低碳轉型帶來了全新選擇和實施路徑,也彰顯了外高橋造船為業界提供綠色可持續發展解決方案的決心和能力

    船舶

  • 全球首艘風帆助推阿芙拉型成品油船命名

    6月11日,中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為英國Union Maritime Limited(UML)公司建造的全球首艘風力輔助推進阿芙拉型成品油船“BRANDS HATCH(布蘭茲哈奇)”輪(H1593)正式命名,讓風能這一古老的船舶動力在現代航海技術中煥發新生,為全球航運業綠色低碳轉型帶來了全新選擇和實施路徑,也彰顯了外高橋造船為業界提供綠色可持續發展解決方案的決心和能力 “BRANDS HATCH”輪總長249.95米,型寬44米,可裝載超過80萬桶原油產品,計劃于6月16號交付運營后將投入歐洲航線。

    船舶

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