快訊播報
鉛電池便宜快訊
- 2025-07-03 09:45
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7月3日【調價】豫光金鉛廢電瓶價格：電動10150、汽車＞80AH10080、汽車≤80AH10350、電動叉車10080、電轎9720、牽引10080、UPS 9310、摩托7820、AGM電池9870、電子秤5680、EFB10330。（單位：元/噸）（含3%增值稅）
- 2025-07-01 16:20
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【雙登萬洋強強聯合 鋰電池全產業鏈及資源循環達成深度共識 】6月26日，雙登股份與萬洋集團正式簽署戰略合作協議。雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產業鏈及資源循環利用領域達成深度共識，以 "技術 + 產業" 雙輪驅動模式開啟高質量發展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲能領域的技術研發與產品創新優勢，疊加萬洋集團在產業鏈整合、市場渠道拓展及廢舊電池綜合回收領域的資源優勢，通過技術共享打破創新壁壘、渠道互通、資本聯動，實現全產業鏈協同效應最大化。
- 2025-06-26 09:02
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6月26日鉛市場早評：隔夜滬鉛2508合約報收于17210元/噸，鉛價走勢偏強，下游蓄企高價觀望慎采，現貨市場成交平淡。供應方面原生鉛企存有企業計劃檢修，再生鉛企近期雖有復產提供增量，但仍受制于原料廢電池供應影響，短期原料廢電瓶回收商仍有惜售情緒，部分地區煉企高價訂單到貨尚可，預計今日廢電瓶價格維持偏強運行。因受海外倫鉛帶動影響，滬鉛高位運行，但國內市場對三季度消費回暖也存有較大期盼，對鉛價或有一定支撐。
- 2025-06-20 10:01
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據海關數據顯示，2025年5月鉛酸蓄電池出口量2008.89萬個，環比-1.83%，同比-18.20%；5月進口量42.37萬個，環比-14.04%，同比+6.66%；5月份實現凈出口1966.52萬個。2025年1-5月鉛酸蓄電池凈出口9157.09萬個，同比-3.58%。
- 2025-05-20 14:50
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據海關數據顯示，2025年4月鉛酸蓄電池出口量2046.28萬個，環比+9.76%，同比+11.59%；4月進口量49.29萬個，環比+3.70%，同比-6.30%；4月份實現凈出口1996.98萬個。2025年1-4月鉛酸蓄電池凈出口7208.57萬個，同比+1.54%。
鉛電池便宜市場行情
按綜合排序
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7月4日安徽天暢廢鉛蓄電池采購價格
電動電信摩托大白黑殼 2025-07-04 14:00
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7月4日湖南金翼廢鉛蓄電池采購價格
電動大白黑殼管式電轎 2025-07-04 13:53
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7月4日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-04 13:44
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7月4日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-07-04 13:43
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7月4日寧夏瑞銀廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼原水黑皮 2025-07-04 12:01
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7月4日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-07-04 12:01
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7月4日江西豐日廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車120汽車通貨原水黑皮 2025-07-04 12:01
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7月4日Mysteel廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:39
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7月4日江西市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:31
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7月4日江蘇市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:31
鉛電池便宜相關資訊
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同時考慮到近年來我國鋰離子蓄電池發展雖然較快，但鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價格便宜，深受消費者青睞，對于老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購鉛酸蓄電池自行車的消費者，適當加大補貼力度長期看將有助于推動公司鉛蓄電池產品的經營，也為公司的市場擴張和品牌影響力的提升提供有力支撐；但短期對公司下半年的業績影響目前尚無法評估，有待觀察
企業動態
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8月30日，商務部等5部門發布了《推動電動自行車以舊換新實施方案》，組織合規電動自行車生產企業的合格產品參加消費品以舊換新活動 考慮到近年來鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價格便宜，此次政策對于將老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購成鉛酸蓄電池自行車的消費者，會適當加大補貼力度 如果消費者還是想換購鋰離子蓄電池電動自行車，其電池需要符合《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》標準要求。
新能源
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目前，電動兩三輪車的市場流通非常快捷，不僅是因為其相對較便宜的單車成本更容易被普通老百姓接受，更為關鍵的是，大量采用鉛酸電池、錳酸鋰、磷酸鐵鋰電池的電動兩三輪車，在全國范圍內都形成了相對流通效率更高的購買、換電、回收再處置網絡。
頭條
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Mysteel調研：2023年7月份江西地區鉛產業鏈調研報告
現在不敢囤貨，怕虧錢，廢電動拿貨8750-8850元/噸，去年環保查的比較嚴格，19年的利潤大概500元/噸，現在利潤是50-100，現在淡季一天8-10噸，加上城建印花稅達到3.5%，越來越難做 G企業 企業類型：電池生產企業 庫存：成品庫存約一周 企業反饋：主要做UPS電池，現在這個品種是淡季，江西這邊電解鉛比較便宜，離江銅近也有優勢。
主編視角
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【財聯社】鉛價走強，上游產能已拉滿！旺季臨近，消費預期待兌現？
” 電動自行車方面，與鋰電池比，鉛酸電池具有價格便宜、安全可靠的優勢，一直在市場中占據主導地位，但市場增長空間或將有限“預計未來3-5年市場增量沒之前大，新的增長點可能在海外”財聯社記者以投資者身份從新日股份（603787.SH）證券部獲悉
媒體報道
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目前，我國電動自行車全社會保有量已超過3.8億輛電動自行車使用的蓄電池主要有鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池兩大類，鉛酸蓄電池作為最早使用的電動自行車電池，具有價格便宜、安全性高等優點，占據了電動自行車用蓄電池的主流市場 為測試電動自行車用鉛酸蓄電池在嚴寒氣候下的可靠性與安全性，了解電動自行車用鉛酸蓄電池性能，為消費者選購相關產品和企業改進產品性能提供參考，吉林省消費者協會委托天津市產品質量監督檢測技術研究院自行車研究中心組織開展了電動自行車用鉛酸蓄電池商品比較試驗。
知識園區
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產品組分分析方面，昆工科技認為，鋁基鉛合金復合材料板柵是公司鉛炭電池主要組成部分，為充分保障公司鉛炭電池所需正負極板柵的配套供應，公司需要建設自有的規模化電池板柵生產基地投資條件方面，昆工科技認為曲靖市陸良工業園區具備土地資源充沛、地價便宜、交通便利、擁有環保指標優勢，項目周邊環境及配套更優的綜合優勢 儲能市場分析方面，昆工科技認為，該項目的建設，有助于公司未來視市場情況在該項目周邊建設電池生產基地，從而大大降低電池板柵運輸成本、管理成本和運維成本，實現公司未來在云南的生產基地的產業總體戰略布局。
產業資訊
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內蒙市場A企還原鉛14000元/噸出廠少量成交 河南市場A企還原鉛14150元/噸到廠無成交，反映原料到貨困難 河北市場A企還原鉛14050元/噸到廠成交100噸，反映原料收貨比較穩定 湖南市場A企還原鉛14200元/噸出廠成交200噸，周邊煉企拿貨，運費便宜，成交價格高于其它市場 再生精鉛：再生鉛企業報價企穩，部分市場參與者反映當前行情下電池廠大量接貨意愿差，維持剛需少采，日內整體再生鉛成交一般，僅個別企業訂單不錯。
日報
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3.鈉電預計大規模成熟應用需要3~5年 當前材料體系下，鈉離子電池成本在理論上可相對磷酸鐵鋰下降30%~40%，但目前由于產業鏈不完善、工藝不成熟等原因，鈉離子電池成本仍較高 鈉離子電池尚處于商業化進程早期，正逐步從實驗室走向實用化，預計大規模成熟應用需要3~5年 鈉離子電池優勢在于低成本、長循環壽命、安全性好和環境友好，但劣勢是能量密度低，可替代鉛酸電池、部分磷酸鐵鋰電池場景用于儲能、UPS及低速電動車、電動自行車等領域 硬碳負極：無煙煤基的硬碳更便宜，燒出來的其實是軟碳跟硬碳的混合物，它的容量會比純的硬碳低一些，首效也會略微低一些；純的生物質硬碳，容量大概能做到280到300，首效大概是88%；國產硬碳性能上和日韓生產的差不多 。
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