快訊播報
鉛蓄廢電池回收快訊
- 2025-06-26 09:02
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6月26日鉛市場早評:隔夜滬鉛2508合約報收于17210元/噸,鉛價走勢偏強,下游蓄企高價觀望慎采,現貨市場成交平淡。供應方面原生鉛企存有企業計劃檢修,再生鉛企近期雖有復產提供增量,但仍受制于原料廢電池供應影響,短期原料廢電瓶回收商仍有惜售情緒,部分地區煉企高價訂單到貨尚可,預計今日廢電瓶價格維持偏強運行。因受海外倫鉛帶動影響,滬鉛高位運行,但國內市場對三季度消費回暖也存有較大期盼,對鉛價或有一定支撐。
- 2025-07-04 09:07
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7月4日鉛市場早評:隔夜滬鉛2508合約報收于17305元/噸,鉛價近期高位運行,下游蓄企觀望慎采,維持逢低剛需采購,部分再生煉企近期出貨有所轉好。冶煉廠方面煉企檢修復產并存,再生鉛供應端存有一定增量,但原料端電瓶仍困擾企業生產計劃,近期回收商惜售情緒尚存,疊加市場貨源流通不佳,煉企到貨寥寥。預計鉛價短期維持高位震蕩,廢電瓶價格穩中偏強運行。
- 2025-07-02 09:02
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7月2日鉛市場早評:隔夜滬鉛2508合約報收于17170元/噸,現貨市場,下游逢低入市接貨,原生鉛成交一般,再生鉛部分區域貼水小擴。原料廢電瓶方面,當前回收商仍有惜售情緒,煉企訂單到貨欠佳。供應端部分再生鉛企復產貢獻一定增量,而國內蓄企開工未有較大改善,短期消費仍較疲弱,預計鉛價上漲空間有限,或維持高位震蕩,廢電瓶價格延續高位運行。
- 2025-06-30 08:58
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6月30日鉛市場早評:上周五滬鉛2508合約報收于17170元/噸,鉛價整周走勢偏強,下游蓄企高價觀望慎采,現貨市場成交表現一般。供應方面原生鉛企湖南、云南存有企業計劃檢修,再生鉛企江西、山西、廣東存有企業復產提供增量;原料廢電瓶方面回收商仍存惜售情緒且市場貨源緊張,整體煉企到貨欠佳。需求端蓄企消費未見明顯改善,旺季暫未啟動。短期市場表現供增需弱,預計鉛價或高位震蕩盤整,廢電瓶價格穩中偏強運行。
- 2025-06-18 09:02
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6月18日鉛市場早評:隔夜滬鉛2507合約高位回調,報收于16870元/噸,昨日倫鉛倉單大增23975噸至287450噸,增幅達9.1%,主要來自新加坡倉庫。國內市場倉單庫存近期市場反饋有去庫預期。現貨市場下游蓄企維持逢低剛需備貨為主,冶煉廠報價整體貼水變化不大。原料電瓶方面,昨日回收商出貨意愿有所好轉,部分煉企高價訂單到貨改善。短期預計鉛價維持高位震蕩,下調空間有限,廢電瓶價格堅挺運行。
鉛蓄廢電池回收市場行情
按綜合排序
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7月4日安徽天暢廢鉛蓄電池采購價格
電動電信摩托大白黑殼 2025-07-04 14:00
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7月4日湖南金翼廢鉛蓄電池采購價格
電動大白黑殼管式電轎 2025-07-04 13:53
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7月4日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-04 13:44
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7月4日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-07-04 13:43
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7月4日寧夏瑞銀廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼原水黑皮 2025-07-04 12:01
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7月4日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-07-04 12:01
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7月4日江西豐日廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車120汽車通貨原水黑皮 2025-07-04 12:01
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7月4日Mysteel廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:39
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7月4日江西市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:31
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7月4日江蘇市場廢鉛蓄電池價格行情
廢電動廢大白廢黑殼 2025-07-04 11:31
鉛蓄廢電池回收相關資訊
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該項目總投資1000萬元,建設地點位于河南省平頂山市衛東區東高皇街道上徐村平煤大道路,主要進行廢電動車拆解(廢二輪、三輪及低速四輪電動車)以及廢電池的收集、暫存和轉移(廢鉛蓄電池及廢鋰電池)項目建設完成后可實現年回收廢舊鋰電池8萬噸的規模,廢鉛酸電池20萬噸的規模主要設備包括電動拆解工具、氣動拆解工具、切割機、破碎機、叉車、地磅及相應的環保設施等 物理修復 1.6月5日,山東省肥城市人民政府發布了《鋰電池用NMP溶劑回收及石墨烯復合導電材料和涂炭箔的綜合利用及廢舊鋰電池精細化拆解回收項目》環境影響評價公眾參與第二次公示。
熱點聚焦
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作為國內領先的綠色能源解決方案提供商,天能控股集團致力于構建“綠色智造-銷售服務-回收利用-資源再生”四位一體的全生命周期產業生態此次浙江天能與安徽魯控的合作將進一步強化集團在廢電池回收利用環節的競爭優勢,推動企業發展再上新臺階 安徽魯控作為山東環保集團骨干企業,在鉛蓄電池處置及資源化利用領域具有豐富的技術積累和市場經驗此次戰略合作將通過資源共享、優勢互補,共同提升鉛資源循環利用效率,推動行業規范化、集約化發展。
企業動態
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Mysteel年報:產量+政策等多重影響 2025年廢電池價格重心或上移
7月下旬廢電動含稅價最高漲至12200元/噸,不含稅最高11900元/噸,為7年內的最高價進入四季度,鉛價震蕩上行,但再生鉛企業由于8月份虧損嚴重,疊加廢電池產量增加使得供需矛盾緩和,廢電池的價格未出現明顯的跟漲,廢電動以9850-9950元/噸的含稅價格橫盤2月有余,12月中旬才逐漸上調至10000元/噸以上,并在下旬再次回落至萬元關口 數據來源:鋼聯數據 二、2024年廢鉛蓄電池市場供應情況 據Mysteel調研和測算,2024年國內廢鉛蓄電池產量約為607萬噸,較2023年減少約50萬噸,降幅7.6%;另Mysteel也對廢電池回收商進行了跟蹤調研,今年6-7月份不少回收商反饋貨量較去年下滑約30%,8-10月份回收量有增加但依舊不及去年,12月中旬有企業反饋回收量較去年減少1000多噸(2023年回收1.65萬噸)。
主編視角
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蘇州大學化學電源研究所/資源強制回收產業創新聯盟研究員級高工 曹國慶 曹國慶介紹了鉛蓄電池產品/產業鏈/供應鏈碳足跡核算的必要性、歐盟電池與廢電池法規對我國電池產業鏈的影響、鉛蓄電池碳足跡標準體系構架(產業鏈企業碳排放+產品碳足跡)、鉛蓄電池產業鏈/供應鏈碳足跡量化方法與要求、鉛蓄電池碳足跡量化核算方法、碳足跡鉛蓄電池產業鏈評價、企業/行業/產品碳足跡量化計算與評價報告、產業鏈/供應鏈企業聯合開展碳足跡管理的建議。
會議報道
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近日,湖南省廢電池回收利用協會多次收到廢鉛蓄電池出售方的詢問(電動車專賣店、配件批零門店、電動車維修門店、企事業單位等),應當如何合規出售廢鉛蓄電池,避免違法風險為此,本文結合行業現狀,系統性詳盡闡述廢鉛蓄電池從源頭產廢、暫存、售賣、回收、收集、轉移、利用處置全過程的合法要求 廢鉛蓄電池,又稱為廢鉛酸蓄電池,因為內含金屬鉛和硫酸,對人體和環境均產生危害性,因此被《國家危險廢物名錄(2021版)》列為危險廢物,廢物類別為“HW31 含鉛廢物”,廢物代碼為900-052-31。
知識園區
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Mysteel:浙江超威八方循環產業有限公司大力支持并邀請您參加2024廢鉛蓄電池供需交流會-長興站
圖1 電池全生命周期循環利用流程圖 規范化收集貯存管理 浙江超威八方循環產業有限公司嚴格按照環保要求對收集網點和集中轉運點庫房進行整改并制定了一系列標準和管理制度,具體包括《廢鉛蓄電池回收網絡建設基本要求》、《收集網點庫房改建方案》、《集中轉運點庫房建設方案》、《集中轉運點庫房選址方案》、《庫房內廢電池碼放標準》、《庫房管理制度》、《污染防護措施與應急預案》、《業務人員培訓手冊》、《臺賬記錄及轉移月報表參考樣式》等。
企業動態
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浙江超威八方循環產業有限公司確認贊助并邀請您參加2024廢鉛蓄電池供需交流會-長興站
圖1 電池全生命周期循環利用流程圖 規范化收集貯存管理 浙江超威嚴格按照環保要求對收集網點和集中轉運點庫房進行整改并制定了一系列標準和管理制度,具體包括《廢鉛蓄電池回收網絡建設基本要求》、《收集網點庫房改建方案》、《集中轉運點庫房建設方案》、《集中轉運點庫房選址方案》、《庫房內廢電池碼放標準》、《庫房管理制度》、《污染防護措施與應急預案》、《業務人員培訓手冊》、《臺賬記錄及轉移月報表參考樣式》等。
會議預告
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【參會名錄】2024年廢鉛蓄電池供需交流會-長興站(截止7月9日)
→點擊此處了解會議詳情 為探究市場真實運行情況和促進再生鉛及廢鉛蓄電池產業高質量發展,上海鋼聯電子商務股份有限公司將于2024年7月11日-12日在浙江省長興縣舉辦“2024年廢鉛蓄電池供需交流會”。
會議報道
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Mysteel解讀:國稅總局發布“反向開票”有關公告 哪些點需再生鉛行業關注?
2.2、實行“反向開票”的資源回收企業應當符合以下三項條件之一,且實際從事資源回收業務,對于廢電池回收商來說需要滿足的為以下條件(一) 3、廢電池回收環節中的“反向發票”功能:根據文件中第八條所述,為貫徹執行財稅40號文,廢鉛蓄電池回收在2022年4月份開始施行3%的簡易征征收政策,多數回收企業也選擇此計稅方式,這就意味著在后續的“反向開票”過程中只能開具反向普通發票,而普通發票不具備抵扣功能,因此對于持證回收商來說只能作為成本憑證;若回收企業選擇一般計稅方式,開出的銷項票為增值稅專用發票,則反向開票可以為增值稅發票也可以為普通發票。
主編視角
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其次,曹國慶將鋰離子電池對不用應用領域下的鉛蓄電池市場進行相關影響分析,包括起動電池需求市場、動力電池需求市場、儲能電池需求市場 最后,曹國慶從電池技術發展趨勢、電池價格競爭、廢電池回收處理與環境管理等方面闡述了電池市場未來的發展前景在雙碳目標背景下,加快推動風力與光伏發電等新能源產業發展的同時,也給鉛蓄電池發展帶來新的機遇此外,隨著歐盟出臺《新電池法》,一項旨在加強電池及廢舊電池管理和可持續發展的新法規,我國也亟待開展電池產品碳足跡管理工作,制定和完善中國版《電池法規》,修改和完善現有電池產業政策法規。
會議報道
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Mysteel調研:2023年7月份江西地區鉛產業鏈調研報告
近年來,隨著再生鉛市場規模不斷擴張,企業對原材料廢鉛酸蓄電池的需求與日俱增二季度是電池市場傳統消費淡季,市場廢電池置換減少,貨源跨區域流轉成為現狀,煉廠采購成本上漲;另外市場對江西市場的稅票扶持政策一直稱贊有加,具有實施情況又如何?加之新能源電池日益增加的市場占有量,對鉛產業鏈上下游產生的沖擊,企業如何有效應對和轉型? 因此,為了更好的對接和服務冶煉廠、廢鉛蓄電池回收單位、電池廠、鋰電池梯次利用企業、濕法回收企業、設備企業,貿易商等鉛產業客戶群體;更好的實現生產-回收-消費-再生利用的綠色循環,上海鋼聯于2023年7月24日-28日對江西市場廢鉛酸蓄電池實際經營情況進行了走訪調研,帶大家一探市場究竟。
主編視角
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2023年固體廢物及廢電池回收全過程管理培訓在海口市圓滿舉辦
帶來大家極為關注的鋰電池回收相關內容其內容包括新能源產業政策與發展規劃、鋰離子電池應用領域與市場需求情況(對鉛蓄電池市場影響)、鋰離子電池產銷情況、廢舊鋰離子電池產生量與回收網絡建設、退役動力電池梯次利用情況、再生處理與循環利用情況、鋰離子電池回收商業模式討論、鋰離子電池、鉛蓄電池碳排放核算辦法標準進展等 培訓最后,為各位優秀學員頒發結業證書,2023年固體廢物及廢電池回收全過程管理培訓圓滿結束。
會議報道
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2023年5月,電動車市場銷售冷淡,鉛蓄電池換購需求也下滑嚴重,經實地走訪南昌多家電動車終端門店,了解南昌電動車電池市場第一線情況,當前電動車終端門店幾乎“門可羅雀”,換購新電池的顧客也寥寥無幾,廢電池回收速度十分緩慢 新電池銷售差,終端車行備貨意愿低,售價差異大 5月正值鉛蓄電池銷售淡季,電池市場需求清淡,經銷商庫存壓力大,當前南昌市場48V12Ah品牌電池渠道價格處于260-270元/組區間,而終端電池以舊換新價格差異較大。
主編視角
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廣東市場A企含稅價15200元/噸出廠成交200噸整體下游遇跌采購意愿增加,但再生煉企挺價惜售情緒濃郁,市場報價稀少,市場交投氛圍不佳 廢電池:昨日多企業跟跌鉛價20-70元/噸河南、湖北等市場普遍降價安徽地區暫時相對堅挺,但已有降價趨勢,部分煉企預計于明后日調價回收商方面積極出貨,清庫為主,預計廢電瓶價格或有小幅下調的空間 鉛蓄電池:昨日原料鉛錠價格為15425元/噸,較12月9日跌125元/噸,下游生產企業接貨情緒略有改善,按需適量采購。
日報
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江西齊勁材料有限公司確認贊助并邀請您參加2022年中國鉛鋅產業年度峰會
本項目以廢鉛酸蓄電池及鉛酸蓄電池生產企業的廢電池極板、鉛渣、鉛泥為原料綜合回收利用,每年可處置廢舊鉛酸蓄電池等回收資源34萬噸,可產出精鉛21萬噸,鉛基合金7萬噸,電解鉛3萬噸(C3H6)n塑料1.6萬噸,98%硫酸4萬噸,余熱蒸汽利用12萬噸等符合《國務院辦公廳關于印發生產者責任延伸制度推行方案的通知》(國辦[2016]99號)的精神 2018年11月開工建設;2020年5月試生產2021年,公司榮獲“江西省制造業領航企業”稱號。
會議預告
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應該支持再生利用等技術攻關,不斷提高資源利用效率據統計,前三季度在建廢舊鋰離子回收利用項目涉及廢電池和極片處理能力130萬噸、再生鉛項目涉及廢鉛蓄電池處理能力240萬噸預計今后幾年,電池回收利用項目投資仍將持續快速增長,圍繞政策、技術、市場、模式的創新不斷涌現,將全面增強產業發展內生動力 防范氧化鋁等冶煉產能盲目擴張:《方案》把優化冶煉產能規模列為重點任務。
產業資訊
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“第二十二屆再生金屬國際論壇及展覽交易會”之“電池材料及再生利用”專題論壇隆重召開
目前我國動力電池裝機量累計約700Gwh,鉛蓄電池社會積蓄量約2000萬噸,報廢量逐年增長,特別是動力電池報廢量進入快車道據再生金屬分會統計,前三季度在建廢舊鋰離子回收利用項目涉及廢電池和極片處理能力130萬噸、再生鉛項目涉及廢鉛蓄電池處理能力240萬噸預計今后幾年,電池回收利用項目投資仍將持續快速增長,圍繞政策、技術、市場、模式的創新不斷涌現,將全面增強產業發展內生動力 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種,由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據,囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。
國內資訊
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主流地區廢電瓶市場報價
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