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更新時間:2025-07-02

快訊播報

鐵礦石年周轉率快訊

2025-07-02 15:19

7月2日,據BHP消息,BHP與中遠海運集團旗下中遠海運散運簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區運輸鐵礦石

2025-07-02 15:02

據必和必拓消息,必和必拓與中遠海運集團旗下中遠海運散運簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區運輸鐵礦石

2025-07-02 14:27

澳洲礦企Fenix Resources Limited正式宣布,其位于西澳中西部地區的鐵礦項目Beebyn-W11已啟動采礦作業,項目設計產能為150萬噸,預計將于2025三季度實現首船鐵礦石發運,屆時將推動公司鐵礦總產能提高至每400萬噸。

2025-07-02 09:59

據Mysteel不完全統計,20256月河北省共批復鐵礦石相關項目5個,分別是2個礦山開發項目(非金屬、非煤礦山)備案或【變更】、1個企業投資項目備案和1個供水報裝。

2025-07-02 08:43

據福建省羅嶼港口開發有限公司提供的數據顯示,今以來,羅嶼作業區鐵礦石進出口達到1042.78萬噸,同比增長17.31%。

鐵礦石年周轉率市場行情

鐵礦石年周轉率相關資訊

  • 淡水河谷前三季度凈利潤同比增長

    2024三季度鐵礦石C1現金成本及EBITDA盈虧平衡點 2024三季度,淡水河谷公司生產鐵礦石粉礦的C1現金成本(FOB,未含特許權益金)為24.0美元/噸,較2024二季度的28.2美元/噸大幅減少4.2美元/噸,且低于2023三季度的25.6美元/噸,C1現金成本環比大幅下降主要受以下因素共同影響:①鐵礦石產量環比增長導致均攤到每噸鐵礦石上的固定成本減少,②檢修維護成本下降,③巴西雷亞爾兌美元匯率貶值,④鐵礦石生產效率提高,⑤鐵礦石庫存周轉率下降。

    產業動態

  • 大咖說鋼市:原料連續下行疊加庫存低位,6月鋼價調整空間有限

    同時提高庫存周轉率,降低鋼材庫存規模,目前建筑鋼材庫10至12萬噸水平,處于歷史低位水平并且5月鋼廠由盈轉虧后,計劃通過降低鐵礦石品位,減少廢鋼添加,繼續減產6至8萬噸以減小市場供給壓力 目前來看,鋼廠的產量較去基本變化不大,廠里庫存目前5萬噸左右,處于低位。

    生產企業

  • Mysteel周報:陜西建筑鋼材價格穩中上漲 資源成本增加 (12.2-12.9)

    價格上漲同時市場信心及預期有所轉變,原燃料價格相對堅挺,鋼廠原料周轉率高現下生產成本抬升,而市場貿易商庫存持續低位,現貨資源多集中于鋼廠,短期價格下跌可能性較小,冬儲心態有所轉變綜合來看,預計短期內陜西省內建筑鋼材價格有小幅上漲空間 2022大宗商品報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種,由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據,囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。

    周報

  • Mysteel盤點:動力煤市場穩中偏強運行 下游需求略有好轉

    主產地受疫情防控影響,汽運周轉率有所降低,市場煤源相對偏緊,受寒潮影響,下游采購需求略有回升,市場情緒有所好轉,煤炭價格止跌企穩短期來看,受寒潮影響,電廠日耗回升,用煤需求增加,或將對煤價形成一定支撐 2022大宗商品報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種,由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據,囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。

    盤點

  • 陜煤入渝發運量突破1600萬噸,創度新高

    同時,渝陜雙方共同加大鐵路運力協調力度,不斷提高重慶區內鐵路運行周轉率,促進鐵路增運,并做好荊州港上水煤入渝發運工作,提升入渝煤炭量,確保完成全1650萬噸入渝保供煤炭任務,為重慶地區能源安全和經濟發展作出積極貢獻 2022大宗商品報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種,由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據,囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。

    爐料

  • Mysteel:山東尿素廠存煤量稍有下降

    綜上,由于本周區域內裝置運行正常,尿素日產維持穩定,下周隨著平原裝置復產,區域內尿素日產預計增加;受近期尿素下游需求好轉影響,企業新單成交增加,待發訂單充足,尿素庫存低位,短期沒有出貨壓力;因主產區疫情防控影響,煤炭運輸周轉率下降,部分企業庫存下降,短期來看企業煤炭補庫需求仍在 2022大宗商品報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種,由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據,囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。

    日評

  • Mysteel盤點:動力煤市場弱穩運行 港口市場延續弱勢

    內蒙區域疫情防控略有好轉,汽運周轉率回升,價格漲跌互現;陜西區域因疫情影響,個別煤礦庫存有所積累,多數煤礦產銷維持正常短期來看,下游補庫需求較弱,煤價預計弱穩運行 2022大宗商品報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種,由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據,囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。

    盤點

  • 控成本降能耗,上月中南股份生產穩定高效

    物流部組織開展了鐵包周轉率提升專項攻關,按高鐵運作時刻表的模式,實施鐵水運輸時間管控,嚴格控制在線包數量,優化鐵水運輸配包組織模式,鐵包周轉率達創歷史新高鐵路局車降停時也取得好成績,10月25日白班局車停時創下班最優紀錄 2022大宗商品報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、有色金屬等9大品種,由100余位資深分析師傾力打造,深度剖析鋼鐵產業1000余條細分產業鏈長周期數據,涵蓋價格、產能、產量、進出口、庫存、資源流向、市場消費量、區域供需平衡等市場基本面解析,囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀。

    其它動態

  • Mysteel:山東尿素廠存煤量維持正常態勢

    綜上,由于檢修復產裝置交替,區域內尿素日產維持穩定;受近期尿素下游需求好轉影響,企業新單成交增加,待發訂單充足,尿素庫存低位,短期沒有出貨壓力;因主產區疫情防控影響,煤炭運輸周轉率下降,庫存回升緩慢,短期來看企業煤炭補庫需求仍在 2022大宗商品報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種,由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據,囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。

    日評

  • 2022第十六屆鐵礦石國際市場研討會—上海清算所論壇圓滿落幕

    而在新形勢下的貿易形勢中,不管是鋼廠還是貿易商都要通過加快銷售或者是降低庫存的手段進而提高他們的庫存周轉率;同時優化工廠利潤、財務結構,注重庫存周期周轉速度,以應對更嚴峻的行業貿易模式 下午16:00,2022場外人民幣鐵礦石掉期分享會--CCP 清算助力場外大宗商品衍生品發展論壇圓滿落下帷幕7日還將舉行主題大會,與會嘉賓將在會上做進一步的交流和討論

    同期論壇

  • 三季度中國上市鋼企哪家強?各項財務數據排排榜

    主要原因:一是鋼鐵供需基本平衡,鋼鐵產量大幅下降,推升了鋼材價格,營業收入增長明顯;二是三季度進口鐵礦石價格降幅顯著,較低的鐵礦石價格壓低了鋼鐵企業存貨余額 從流動資產周轉率看,2021三季度28家鋼鐵企業平均流動資產周轉率2.24,相較2020同期增加0.52次,相較2021上半增加0.77,平均流動資產周轉率處于合理區間,流動資金周轉狀況較好。

    鋼材

  • 中國上市鋼企今上半運營情況分析

    其次,生產多是以銷定產,產成品壓庫情況較少,同時由于上半原材料價格上漲態勢明顯,鋼鐵企業普遍審慎采購原材料,降低原材料庫存,規避風險 從流動資產周轉率看(見表2、圖2),2021上半28家鋼鐵企業平均流動資產周轉率為1.47次,相較2020上半增加0.35次,流動資金周轉有所改善,但整體水平仍然不夠高推動2021上半鋼鐵企業流動資金周轉有所改善的主要因素是銷售收入大幅增長,制約流動資金周轉的不利因素有以下2個方面:首先,2021初以來,鐵礦石、焦煤、焦炭等原燃料價格維持高位,雖然鋼鐵企業審慎采購,但由于原燃料生產消耗量大,采購多以預付賬款形式,占用企業大量流動資金。

    鋼材

  • BDI創11新高,大宗商品“要變天”?

    值得一提的是,觀察中國航運景氣指數變動,雖然干散貨船舶運輸景氣指標的周轉率在提升,但最新運力指數卻不升反降,較上季下跌約10%至103點原濤認為,這說明潛在運輸能力也在接近上限 結構性行情仍可期 航運是貿易的派生需求,BDI反映的是大宗商品需求情況,進而折射出全球經濟復蘇進程 陳臻認為,2021鐵礦石海運貿易量將同比增長3.8%,糧食海運貿易量將同比增長4.6%,小宗散貨海運貿易量將同比增長4.1%,煤炭海運貿易量將同比增長4.8%。

    爐料

  • 2020金屬包裝行業項目市場分析報告

    報告期內,主營業務成本中直接材料的占比分別為77.96%、79.34%、79.14%和74.62%,占比較高,其中主要原材料馬口鐵及鋁材等大宗商品價格受國際金融形勢、鐵礦石價格、氧化鋁價格、進出口政策等多方面因素影響,加之近來國際經濟環境變動,馬口鐵及鋁材價格呈現一定幅度的波動,原材料價格波動將對公司盈利能力產生一定的影響由于公司產品銷售價格系根據上海寶鋼馬口鐵掛牌價格調整,上海寶鋼馬口鐵價格更新較慢,而公司原材料周轉率較快,因此,若上述原材料價格因宏觀經濟變動、上游行業供應不足等因素影響而大幅上漲,公司如果無法通過與客戶的常規成本轉移機制有效化解成本壓力,原材料成本的大幅波動可能給公司生產成本控制與管理帶來不利影響,進而導致經營業績波動的風險。

    行業動態

  • 散貨船市場迎旺季,BDI指數創2020新高

    分析師指出,上半因為巴西雨季太長,加上新型冠狀病毒疫情,出貨量不及預期,淡水河谷今礦砂出口量預訂為3.1億噸,上半僅出口1.2億噸,下半出貨量預計會比上半增加5000萬至7000萬噸,第四季度將達到出口高峰 另外,由于中澳貿易摩擦,中國進口鐵礦石有轉向巴西采購的趨勢,航程從12至13天拉長到35至40天,進而降低船舶周轉率,提振市場運價目前中國礦砂庫存僅剩約1.14億噸,遠低于高位時的1.7億噸,洪災后重建也會提高鋼鐵需求,估計后續中國礦砂進口量將會加大。

    船舶

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