快訊播報
鐵礦石粉礦生產快訊
- 2023-12-14 16:32
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12月14日據悉,澳大利亞勘探公司Akora Resources的Bekisopa鐵礦石項目進入預可行性研究階段。目前所勘測鐵礦石資源總量約為1.94億噸,預計前五年每年可生產200萬噸高品位塊礦和粉礦,平均鐵品位可達61%。
- 2025-06-20 18:34
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目前南方多地持續強降雨,北方也將進入高溫天氣建筑施工進度放緩,螺紋鋼終端采購量環比下降。雖然有專項債對基建投資的滯后拉動效應六月項目資金到位率有所改善,但整體需求仍處于淡季,難以對價格形成有力支撐。 原料方面:鐵礦石、焦炭等原材料價格目前相對穩定,但整體呈現出供應寬松的格局。若后續鐵水產量下降,原材料價格可能會跟隨下跌,進一步降低螺紋鋼的生產成本,從而使價格缺乏成本支撐。預計下周建筑鋼材價格或將維持震蕩稍有偏弱走勢。
- 2025-06-18 15:09
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近期宏觀面處于真空期,暫無利好消息提振市場信心;原料端,鐵礦石供給維持高位,焦價跌幅收窄,成本端是否進一步下移還需關注鐵礦供應情況;跌幅較深,鋼廠利潤收縮,貴州區域鋼廠保持低產量生產,后續產量有進一步減少的趨勢,但省外鋼廠到貨量小幅增加,社會庫存小幅累積;需求淡季下,下游拿貨積極性較差,需求持續處于疲軟狀態;經銷商對后市信心不足,操作上讓利出貨降庫為主。綜上,短期價格支撐力不足,現已跌破3000元/噸,但仍舊有繼續探底的可能性,在價格尚未見底之前,建議商家保持低庫存快進快出運轉,減少虧損風險。
- 2025-06-09 07:29
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【Mysteel早讀:中美將舉行經貿磋商機制首次會議,西坡鐵礦項目投產】外交部發言人宣布:應英國政府邀請,中共中央政治局委員、國務院副總理何立峰將于6月8日至13日訪問英國。其間,將與美方舉行中美經貿磋商機制首次會議;上周鋼廠檢修產線數量明顯增加:其中,檢修產線16條、較上一周增加9條;6月6日,力拓集團與寶武資源合資開發的西坡鐵礦項目(Western Range Iron Ore Project)宣布正式投產,該項目每年可生產高達2500萬噸鐵礦石,總產能達到1.3億噸,平均鐵品位約62%。
- 2025-05-23 17:32
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【Mysteel晚餐:高爐電爐生產情況調查,鐵礦石港庫下降】本周,全國47港口進口鐵礦庫存總量14591.83萬噸,環比下降155.16萬噸;45港口進口鐵礦庫存總量13987.83萬噸,環比下降178.26萬噸。本周,247家鋼廠高爐煉鐵產能利用率91.32%,環比上周減少0.44個百分點 ;鋼廠盈利率59.74%,環比上周增加0.43個百分點;日均鐵水產量 243.6萬噸,環比上周減少1.17萬噸。
鐵礦石粉礦生產市場行情
按綜合排序
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7月2日(18:10)天津港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:09
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7月2日(18:10)黃驊港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-07-02 18:09
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7月2日(18:00)大連港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)鲅魚圈港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)嵐橋港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:08
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7月2日(18:00)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:08
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7月2日(18:00)連云港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:10
鐵礦石粉礦生產相關資訊
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2025年一季度鐵礦石C1現金成本及EBITDA盈虧平衡點 2025年一季度,淡水河谷公司生產鐵礦石粉礦的C1現金成本(FOB,未含特許權益金)為24.7美元/噸,較2024年四季度的21.4美元/噸環比大幅增加3.3美元/噸,但與2024年一季度的27.5美元/噸相比大幅下降2.8美元/噸,C1現金成本環比大幅增加主要受以下因素共同影響:①巴西雷亞爾兌美元匯率貶值,緩解了以美元計價的成本上漲,②將前幾個季度生產的低成本庫存鐵礦石用于銷售,從而產生了積極的庫存周轉效應,③鐵礦石產量下降導致均攤到每噸鐵礦石上的固定成本增加,④通貨膨脹導致耗材成本上升,⑤一季度北部系統鐵礦石生產和運輸遭遇暴雨天氣的負面影響,導致需要卡車運輸的廢物量增加,從而增加了卡車運輸成本。
產業動態
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2025年一季度,淡水河谷旗下北部系統(包括北嶺、東嶺和S11D鐵礦項目)鐵礦石粉礦產量由2024年四季度的5194萬噸環比顯著下滑32.7%至3498萬噸,這主要是由于:①暴雨天氣對北部系統礦山開采造成負面影響;②北嶺礦區受開采許可限制,季度產量同比減少了90萬噸,暴雨天氣則進一步加劇了產量下降;③S11D鐵礦項目雖然生產效率持續提高,但同樣受到暴雨天氣的負面影響,鐵礦石粉礦產量環比大幅下滑;與2024年一季度的3593萬噸相比也小幅回落2.6%,這主要是由于:①S11D鐵礦項目鐵礦石粉礦產量同比增長,創2020年投產以來一季度產量歷史新高,②北嶺礦區和東嶺礦區鐵礦石粉礦產量同比大幅減少,抵消了S11D鐵礦項目鐵礦石粉礦產量同比增幅。
產業動態
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銷量:Kumba礦區一季度銷售鐵礦石893.9萬噸,環比下降4%,同比增長7%其中,塊礦銷量為603.7萬噸,環比下降7%,同比增長9%;粉礦銷量為290.2萬噸,環比增長3%,同比增長1% 巴西Minas-Rio礦區: 產量:Minas-Rio礦區一季度生產造球精粉645.5萬噸,環比下降0.28%,同比增加10%,創一季度生產紀錄,這主要得益于選礦廠回收率的提高以及運營穩定性的增加。
礦山動態
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Mysteel周評:沿江進口鐵礦石現貨市場價格震蕩運行 成交尚可
供應端,澳巴發運受颶風影響消散,發運量快速增加,到港整體較高,沿江區域港口可貿易資源小幅去庫,流通性較好的品種仍集中在中低品粉礦、塊礦,后期到港資源從品種上看,主要有PB粉、超特粉等資源需求端,本周區域內鋼廠依然延續低庫存生產,適價按需采購預計下周鐵礦石現貨價格將震蕩運行
進口礦區域日評
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Mysteel解讀:必和必拓2024年鐵礦石產量創新高 預計高位完成2025財年目標
截至四季度末,必和必拓全年鐵礦石總銷量達到2.898億噸,創下歷史新高 四季度塊礦銷量環比增長4.86%,而粉礦銷量基本持平,環比僅下降0.02%塊礦銷量的增長,一方面得益于強勁的生產支撐,另一方面與國內塊礦需求回升密切相關。
主編視角
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焦炭方面,2025年焦炭供應端仍面臨產能過剩的問題,焦企低利潤成為常態,同時低利潤會繼續壓制焦企生產積極性,而“雙碳”任務以及下游需求放緩的情況下可能導致?需求端增長動力不足總體來看2025年焦炭供需關系仍較為緊張,預計焦炭市場仍將面臨價格繼續下行的壓力鐵礦石方面,2025年在全球鋼材需求繼續增長的大環境下,國內鐵礦石需求增速或將隨著粗鋼產量調控而放緩,同時全球鐵礦石供應格局將更加寬松,推動礦價小幅回落,預計2025年澳洲粉礦遠期現貨價格指數約為95美元/干噸。
研究報告
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項目計劃分階段開發,目標年產3000萬噸造球精粉,預計礦山壽命30年,計劃分兩個階段開發: 第一階段——1200萬噸/年造球精粉,該階段計劃投資22億美元,可生產66%鐵品位造球精粉,運營成本預估為32美元/噸 第二階段——擴大至年產3000萬噸造球精粉,該階段投資25億美元,運營成本預估為26美元/噸,可生產67.5%鐵品位造球精粉 此外,扎納加鐵礦項目還計劃生產200萬噸/年的直運鐵礦石(DSO),預計可通過簡單地粉碎和篩選,直接生產可供銷售的塊礦或粉礦產品,無需額外選礦工藝。
礦山動態
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2024年三季度鐵礦石C1現金成本及EBITDA盈虧平衡點 2024年三季度,淡水河谷公司生產鐵礦石粉礦的C1現金成本(FOB,未含特許權益金)為24.0美元/噸,較2024年二季度的28.2美元/噸大幅減少4.2美元/噸,且低于2023年三季度的25.6美元/噸,C1現金成本環比大幅下降主要受以下因素共同影響:①鐵礦石產量環比增長導致均攤到每噸鐵礦石上的固定成本減少,②檢修維護成本下降,③巴西雷亞爾兌美元匯率貶值,④鐵礦石生產效率提高,⑤鐵礦石庫存周轉率下降。
產業動態
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其中,熱軋卷板社會庫存量為260.44萬噸,與前一周相比減少13.85萬噸,下降5.05%;冷軋卷板社會庫存量為123.68萬噸,與前一周相比減少2.46萬噸,下降1.95% “目前,鋼貿商銷售壓力并不大,挺價意愿較強,這也在很大程度上遏制了后期冷、熱軋卷板價格下跌”李忠雙表示 三是鋼企生產成本壓力仍大進入10月份,鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價格震蕩上漲數據顯示,截至10月末,河北唐山地區66%品位干基鐵精粉均價環比上漲30元/噸,澳大利亞61.5%品位粉礦(山東日照港)均價環比上漲60元/噸,河北唐山地區二級冶金焦均價環比上漲220元/噸,河北唐山地區重型廢鋼均價環比上漲70元/噸。
鋼材
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與高爐-轉爐長流程路線相比,使用天然氣生產HBI可顯著減少鋼鐵生產鏈中的碳排放 此外,淡水河谷還將展示優質的鐵礦石球團產品以及卡拉加斯粉(IOCJ)、巴西混合粉(BRBF)和綠色精粉(PFC1)這三款優質鐵礦石粉礦產品,它們鐵含量高,雜質含量低,能使鋼鐵生產過程生產力更高、爐渣更少、排放更低 本屆進博會淡水河谷展臺的另一亮點,是一艘按全球最大的配備風力推進系統的船舶1比240的比例制作的船模。
原料
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形式上經調整后的EBITDA(息稅折舊攤銷前利潤)為37億美元,環比下降6%,同比下降21%鐵礦石粉礦C1現金成本(不包括第三方采購)為20.6美元/噸,環比降低了17%,同比降低了6%9月,C1生產成本降至18.2美元/噸,表明第四季度有望取得良好業績 銅和鎳的總成本分別為2851美元/噸和18073美元/噸,銅的總成本指導目標再次下調,目前降至2900美元/噸至3300美元/噸。
原料
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由于目前原料價格依舊保持強勢,區域內鋼企生產壓力仍存,現貨采購方面多數仍趨于謹慎,多以按需補庫為主 唐山:國慶期間,唐山區域港口到港及卸貨情況正常,疏港小幅下滑,故兩港庫存呈累庫趨勢;假期間鋼廠正常生產,沒有采購補庫,以現貨為主的鋼廠多表示節后有補庫需求,按需少量采購,補庫品種以中低品粉礦為主;多數貿易商假期間沒有進行貿易活動,個別有船貨到港多數鋼廠及貿易商對節后觀點持震蕩偏強的態度,節后鋼廠補庫預期較強,短期鐵礦石價格或震蕩上漲。
主編視角
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需求端,受宏觀利好消息影響,成材市場價格有所反彈,鋼廠生產積極性尚可,鋼廠鐵水產量基本持穩,疊加臨近國慶長假,下游存在補庫需求,短期內原料需求保持穩定,但多數鋼廠利潤欠佳,采購更多偏向低品粉礦,對礦價支撐偏弱綜上所述,預計明日鐵礦石現貨價格窄幅震蕩 ◎ 唐山港口:唐山進口鐵礦石現貨市場成交較多,價格較有所反彈 【今日市場回顧】 今日唐山進口鐵礦石現貨市場價格上漲,成較較多。
成交報告
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鐵礦石、廢鋼、煤炭、焦炭是鋼鐵生產的主要原燃料,其消耗占企業生產成本的70%以上,因而原燃料采購成本的高低直接影響企業成本競爭力,進而影響企業的效益原燃料采購成本主要是由其市場價格決定,但就具體企業而言,由于地理位置、采購方式、采購途徑、采購時點等不同,企業之間采購成本往往存在較大差異 8月,各品種采購成本環比下降,多數品種降幅超過3%以上 1-8月,煉焦煤采購成本同比下降4.48%;冶金焦同比下降8.83%;國產鐵精礦同比上升5.54%,進口粉礦同比上升0.91%;廢鋼同比下降6.53%。
原料
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Mysteel日報:山東進口鐵礦石現貨市場價格偏強運行 成交一般
需求端,受宏觀利好消息影響,成材市場價格有所反彈,鋼廠生產積極性尚可,鋼廠鐵水產量基本持穩,疊加臨近國慶長假,下游存在補庫需求,短期內原料需求保持穩定,但多數鋼廠利潤欠佳,采購更多偏向低品粉礦,對礦價支撐偏弱綜上所述,預計明日鐵礦石現貨價格窄幅震蕩
進口礦區域日評
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鐵礦石、廢鋼、煤炭、焦炭是鋼鐵生產的主要原燃料,其消耗占企業生產成本的70%以上,因而原燃料采購成本的高低直接影響企業成本競爭力,進而影響企業的效益原燃料采購成本主要是由其市場價格決定,但就具體企業而言,由于地理位置、采購方式、采購途徑、采購時點等不同,企業之間采購成本往往存在較大差異 2024年7月,各品種采購成本環比以下降為主,進口鐵礦降幅較大 1-7月,煉焦煤采購成本同比下降5.04%;冶金焦同比下降8.90%;國產鐵精礦同比上升7.29%,進口粉礦同比上升2.58%;廢鋼同比下降5.81%。
原料
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鐵礦石、廢鋼、煤炭、焦炭是鋼鐵生產的主要原燃料,其消耗占企業生產成本的70%以上,因而原燃料采購成本的高低直接影響企業成本競爭力,進而影響企業的效益原燃料采購成本主要是由其市場價格決定,但就具體企業而言,由于地理位置、采購方式、采購途徑、采購時點等不同,企業之間采購成本往往存在較大差異 6月,各主要品種采購成本環比以下降為主,鐵礦石降幅超2% 1-6月,煉焦煤采購成本同比下降7.25%;冶金焦同比下降11.00%;國產鐵精礦同比上升8.36%,進口粉礦同比上升4.10%;廢鋼同比下降5.93%。
爐料
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供給端,山東區域內港口主流可貿易粉礦資源充足,塊礦資源集中,價格仍較為堅挺,鋼廠開始降低塊礦用量比例,粉塊價差逐漸收縮,由于盤面回調,貿易商出貨積極性下降,部分貿易商封盤不出;需求端,今日下游成材出貨情況較差,鋼廠利潤欠佳,生產積極性一般,鐵水產量維持小幅下降,維持小批量多批次的采購節奏,對礦價支撐偏弱綜上所述,預計明日鐵礦石市場將震蕩運行 ◎ 唐山港口:唐山進口鐵礦石現貨市場成交較少 現貨價格較上一工作日偏弱運行 【今日市場回顧】 今日唐山進口鐵礦石現貨市場價格偏弱運行,成交較少。
成交報告
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Mysteel日報:山東進口鐵礦石現貨市場價格偏弱運行 成交寥寥
供給端,山東區域內港口主流可貿易粉礦資源充足,塊礦資源集中,價格仍較為堅挺,鋼廠開始降低塊礦用量比例,粉塊價差逐漸收縮,由于盤面回調,貿易商出貨積極性下降,部分貿易商封盤不出;需求端,今日下游成材出貨情況較差,鋼廠利潤欠佳,生產積極性一般,鐵水產量維持小幅下降,維持小批量多批次的采購節奏,對礦價支撐偏弱綜上所述,預計明日鐵礦石市場將震蕩運行
進口礦區域日評
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目前主要環節庫存均高于去年同期,尤以港口庫存最為明顯截至5月24日當周,國內45港鐵礦石庫存量為14855.32萬噸,在港船只為99艘,較去年同期分別增加2061.49萬噸、19艘,增幅較為顯著,港口庫存更是創下自2022年4月中旬以來的新高值得注意的是,鐵礦石港口庫存結構也迎來變化,貿易礦占比不斷攀升,中高品粉礦量同樣大幅增加此外,鋼廠廠內庫存相對平穩,247家鋼廠庫存為9338.93萬噸,雖然鋼廠沿用低庫存生產策略,但依舊明顯高于去年同期值,同比增加703.60萬噸。
爐料