寧波舟山港全力保通保供，暢通春運物流“大動脈”

與鼠浪湖礦石中轉碼頭隔空遙望的西南海岸線上，另兩座“紅碼頭”也正熱火朝天作業著 寧波舟山港北侖港區礦石碼頭、穿山港區中宅礦石中轉碼頭堅持做優增值服務，通過提高“儲-混-轉”全流程作業效率，加強水水直裝運力組織，全力保障鐵礦石運輸暢通 “春運期間，寧波舟山港各大港區將協同作戰，做好安全生產工作，跑出運輸生產‘加速度’，助力物流鏈供應鏈穩定高效暢通，保障人民群眾平安祥和過節。

原料

丹陽龍江鋼鐵有限公司確認參加2024廢鋼全國行·江蘇區域廢鋼市場研討會

丹陽龍江鋼鐵有限公司成立于2003年5月，由香港錢隆有限公司和臺商共同出資，組建的臺港商合資企業，注冊資本為12398萬美元，公司位于江蘇省鎮江市丹陽經濟開發區新港路111號公司地處滬寧鐵路和京杭運河之間，在京杭運河上有兩座自備港口，附近有滬寧高速、沿江高速、312國道、122省道，水陸交通十分便利，廠區到鎮江大港進口鐵礦石貨運港口僅15公里，距離南京50余公里，到上海和杭州約200公里，運輸條件優越，原材料和產品主要依靠水運，運輸成本低，具有一定的區位優勢。

廢鋼會展

丹陽龍江鋼鐵有限公司確認參加2023廢鋼全國行·江蘇區域廢鋼市場研討會

丹陽龍江鋼鐵有限公司成立于2003年5月,由香港錢隆有限公司和臺商共同出資,組建的臺港商合資企業,注冊資本為12398萬美元,公司位于江蘇省鎮江市丹陽經濟開發區新港路111號公司地處滬寧鐵路和京杭運河之間,在京杭運河上有兩座自備港口,附近有滬寧高速、沿江高速、312國道、122省道,水陸交通十分便利,廠區到鎮江大港進口鐵礦石貨運港口僅15公里,距離南京50余公里,到上海和杭州約200公里,運輸條件優越,原材料和產品主要依靠水運,運輸成本低,具有一定的區位優勢。

廢鋼會展

2023全國煤焦上下游業務洽談會暨第六屆西北地區煤焦鋼市場研討培訓會-煤焦市場生產技術培訓

2023年9月19-20日，由上海鋼聯電子商務股份有限公司主辦，寧夏鋼鐵(集團)有限責任公司協辦的“Mysteel2023全國煤焦上下游業務洽談會暨第六屆西北地區煤焦鋼市場研討培訓會”于銀川·富力萬達嘉華酒店順利舉行。

會議報道

淡水河谷40萬噸礦砂船運輸按下快進鍵

此外，上述《通知》還表示應有序增加新的接卸能力，可重點考慮在國家鋼鐵產業布局或區域運輸需求迫切的湛江港、連云港港、湄洲灣港各增加一個泊位至此，我國共有8大港口11個泊位獲準接卸40萬噸鐵礦石船舶同時，《通知》明確指出，有序開展新建40萬噸級鐵礦石碼頭有關工作，應盡量利用周邊已建40萬噸級鐵礦石碼頭，防止“一哄而上”和低水平重復建設 綜合來看，我國已經在40萬噸級鐵礦石碼頭建設上有了不小成果，不僅完善了鐵礦石運輸區域布局，實現了鐵礦石運輸發展的南北平衡，而且已經成為世界上擁有最多可接卸40萬噸級Valemax巨型礦砂船碼頭的國家。

產業動態

淡水河谷40萬噸礦砂船運輸按下快進鍵

此外，上述《通知》還表示應有序增加新的接卸能力，可重點考慮在國家鋼鐵產業布局或區域運輸需求迫切的湛江港、連云港港、湄洲灣港各增加一個泊位至此，我國共有8大港口11個泊位獲準接卸40萬噸鐵礦石船舶同時，《通知》明確指出，有序開展新建40萬噸級鐵礦石碼頭有關工作，應盡量利用周邊已建40萬噸級鐵礦石碼頭，防止“一哄而上”和低水平重復建設 綜合來看，我國已經在40萬噸級鐵礦石碼頭建設上有了不小成果，不僅完善了鐵礦石運輸區域布局，實現了鐵礦石運輸發展的南北平衡，而且已經成為世界上擁有最多可接卸40萬噸級Valemax巨型礦砂船碼頭的國家。

爐料

福建湄洲灣港去年對臺中轉鐵礦石超400萬噸

從5日從福建省交通運輸廳獲悉，2022年福建省全年完成港口貨物吞吐量首次突破7億噸，達到7.14億噸；大陸對臺鐵礦石中轉的最大港口湄洲灣港，全年對臺中轉鐵礦石超400萬噸 福建正加快建設世界一流港口，其中福州港率先成為福建省首個3億噸大港 2022年，福建省沿海港口完成集裝箱吞吐量1800萬標箱沿海港口新開工10個項目，新增萬噸級泊位9個、港口貨物通過能力1763萬噸。

爐料

40萬噸“巨無霸”級大型散貨船舶首次滿載直航曹妃甸

但當時渤海灣內習慣航線中并沒有一條滿足40萬噸級船舶滿載直航的成熟航路，40萬噸級船舶滿載直航受到影響 王克生表示，當日，40萬噸級大型散貨船舶滿載直航，進一步釋放了曹妃甸港深水大港潛能，展示了曹妃甸港在環渤海港口群的主港區位和良好運輸條件40萬噸級船舶滿載直航常態化運行，將對保障國家鐵礦石產業鏈供應鏈安全，促進腹地鋼鐵冶金產業加快轉型升級、實現高質量發展產生深遠影響

爐料

曹妃甸打造“鋼鐵聯盟”，保障鋼鐵產業發展“海運暢通”

鋼鐵被稱為工業的糧食，鋼鐵產業是唐山市支柱產業之一，曹妃甸港是國內最大的成品鋼下水港，年成品鋼下水量在3000萬噸以上，鐵礦石、焦煤等鋼鐵產業原材料進口量在2億噸左右，是名副其實的“鋼鐵大港”自2020年起，曹妃甸海事局立足本職，深耕鋼鐵產業海運船舶安全監管與服務保障，取得了顯著成效，在常態化疫情防控形勢下，為地方經濟發展海上運輸“保通保暢”工作貢獻了海事力量。

鋼材

Mysteel：八月鐵礦石供應相對寬松 價格震蕩偏弱運行

本月疏港下降一方面是由于部分港口執行環保限運，一方面是由于河南暴雨影響運輸，另一方是由于臺風“煙花”影響鋼廠提貨導致展望8月，天氣影響減弱，預計疏港將會增加，但低需求下疏港增量有限 2.5庫存：疏港受外力因素影響加大港口庫存止降為增壓港也有加嚴趨勢 港口庫存：七月份港口鐵礦石到港回升，但疏港仍以低位運行為主，導致當月港口庫存累庫幅度較大。

月報

2021年春節見聞——依海而生 飛速發展的日照

山東港口日照港是中國礦石運輸系統第一層次港口，年接卸能力達1億噸以上，是國內乃至世界港口礦石系統卸船能力、泊位能力最大的碼頭之一，鐵礦石外貿進口量居中國沿海港口前列 從小每年夏天都會去日照度假，喜歡去海里游泳，在海邊抓螃蟹自從來了Mysteel，了解了日照是鐵礦石運輸的一個大港口這次路過日照更加有感觸坐在駛往高鐵站的出租車里，看著窗外的風景，想起去年發生的日照港的兩個新聞 日照港列入國家40萬噸鐵礦石碼頭布局 2020年7月20日，交通運輸部與國家發展改革委聯合下發通知，4個已批復水工結構、配套堆場等設施按靠泊40萬噸礦石船建設的碼頭，可接靠40萬噸鐵礦石船舶，無需另行辦理核準手續。

聚焦

我國再批準四個40萬噸鐵礦石碼頭

日前，日照嵐山港區嵐橋礦石泊位、煙臺西港區一期工程礦石泊位、日照鋼鐵精品基地項目配套礦石泊位、寧德三都澳港區城澳作業區1號礦石泊位等四個40萬噸級泊位獲批加上之前獲批的大連港、唐山港、青島港、寧波舟山港等4個港口、7個泊位，目前我國共有8大港口、11個泊位獲準接卸40萬噸鐵礦石船舶 上述40萬噸鐵礦石碼頭的獲批和運營，有利于進一步完善鐵礦石運輸區域布局，平衡南北鐵礦石運輸發展。

爐料