快訊播報
日照鐵礦石鐵路快訊
- 2025-03-12 15:15
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近日據(jù)悉,澳大利亞鐵路公司Arc Infrastructure與澳洲礦產(chǎn)開發(fā)公司黃金谷(Gold Valley)簽訂新協(xié)議,計劃將威盧納西鐵礦項目到西澳埃斯佩蘭斯港的鐵礦石年運力提升至280萬噸/年。
- 2025-07-04 19:14
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7月4日Mysteel鐵礦石浮動溢價:PB粉+0.8,平;紐曼粉-2.3,平;金布巴粉-6.1,平;麥克粉-2.4,平;BRBF+0.4,平;卡粉+0.3,平。(單位:美元/干噸)
- 2025-07-04 19:14
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7月4日Mysteel進口鐵礦石62%澳洲粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)95.2,跌0.7,月均94.55;65%巴西粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)108.4,漲1.5,月均106.11; 58%高鋁粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)81.95,跌0.45,月均81.35。(單位:美元/干噸)
- 2025-07-04 18:32
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7月4日Mysteel鐵礦石港口現(xiàn)貨價格指數(shù):62%指數(shù)725平,58%指數(shù)642漲1,65%指數(shù)813平。港口塊礦溢價0.2237美元/干噸度,平。青島港PB粉價格725(約$94.78元/干噸);紐曼粉價格716(約$92.55元/干噸);卡粉價格809(約$105.56元/干噸);超特粉價格610(約$79.23元/干噸)。
- 2025-07-04 18:27
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7月4日鐵礦石遠期市場活躍度尚可,平臺上有五筆成交,兩筆PB塊分別以62%計價106.45和8月固定塊礦溢價0.1635成交,PB粉以61%計價92.95成交,麥克粉以60.6%計價91.7成交,卡粉以65%計價108.4成交;礦山私下議標方面有庫球和南非粉礦的招標。二級市場上貿(mào)易商報盤積極性較好;買家詢盤活躍度一般。港口現(xiàn)貨市場交投氛圍偏弱,主流品種價格基本持穩(wěn)。
日照鐵礦石鐵路市場行情
按綜合排序
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7月4日(17:50)嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-04 17:51
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7月4日(17:40)日照港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-04 17:51
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7月4日嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-04 09:19
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7月4日日照港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-04 09:21
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7月3日(17:50)嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-03 17:58
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7月3日(17:50)日照港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-03 17:56
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7月3日日照港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-03 09:19
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7月3日嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-03 09:16
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7月2日(18:00)嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:08
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7月2日(18:00)日照港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:06
日照鐵礦石鐵路相關資訊
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Mysteel晚餐:建筑企業(yè)鋼材采購計劃減少,唐山鋼坯虧損78元
其中,對武漢鋼鐵公司征收的稅率為14.28%;對日照鋼鐵公司及其他相關生產(chǎn)商征收的稅率為20.91% ◎11月12日,越南對涉華冷軋不銹鋼作出反傾銷日落復審終裁,決定終止對中國大陸、馬來西亞、印度尼西亞和臺灣地區(qū)涉案產(chǎn)品征收反傾銷稅 ◎11月12日,世界鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾攜手中國東方,共同投資26億美元的NEMM新能源軟磁材料項目常州籌建啟動會在江蘇常州召開 ◎安賽樂米塔爾為推動利比里亞二期項目建設,計劃對鐵路進行大規(guī)模修復,以提升運輸能力,預計將鐵礦石年運輸量提升至3000萬噸。
資訊
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日照:2025年6月底前,完成焦化產(chǎn)能整合轉(zhuǎn)移工作
對暫未實施清潔取暖的地區(qū),強化商品煤質(zhì)量監(jiān)管 四、交通結構綠色轉(zhuǎn)型行動 (一)加快建設綠色交通運輸體系大宗貨物中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路、水路運輸,短距離運輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船“十四五”期間,全市鐵路貨運量增長10%,水路貨運量增長12%左右;日照港鐵礦石、焦炭等清潔運輸(含新能源車)力爭達到80%。
原料
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據(jù)了解,以往工礦企業(yè)需求的鐵礦石等大宗貨物要從日照運到安陽,通過鐵路運輸經(jīng)新石線~京廣線到安陽,今后則可直接從日照走瓦日鐵路直達安陽,鐵路運距可減少約120公里,運費可減少約14元/噸,可有效降低企業(yè)物流成本費用
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