澳洲礦企Fenix Resources正式啟動Beebyn-W11鐵礦開采

6月30日，澳洲礦企Fenix Resources Limited（以下簡稱Fenix）正式宣布，其位于西澳中西部地區的鐵礦項目Beebyn-W11已啟動采礦作業該項目設計年產能為150萬噸，預計于2025年三季度實現首船鐵礦石發運，屆時將推動公司鐵礦總產能提高至每年400萬噸 截至目前，Beebyn-W11鐵礦項目的基礎設施已完成，此外，連接Beebyn-W11與Fenix現有項目Iron Ridge鐵礦的私有運輸專線也即將竣工。

礦山動態

Mysteel數據：中國鐵礦石到港情況統計（20250630）

2025年06月23日-06月29日中國47港到港總量2413.5萬噸，環比減少359.4萬噸；中國45港到港總量2363.0萬噸，環比減少199.7萬噸；北方六港到港總量1217.2萬噸，環比增加63.7萬噸。

到港量

年中盤點：2025年上半年船舶行業大事記

1月5日，振華海工為中交二航局建造的世界樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長最長、抗風浪能力最強的150米打樁船“二航長青”輪在振華海工舉行交付儀式。

資訊

Mysteel半年報：2025下半年國內建筑鋼材價格或出現階段性反彈

6月1日，全球首條“5600mm+5500mm雙超寬機架”在河南鋼鐵集團全線貫通，可軋制寬度達5300mm、厚度至300mm的船舶級巨板，徹底突破超寬幅特種鋼板的產能瓶頸 6月3日，美國總統特朗普宣布將進口鋼鐵和鋁及其衍生制品的關稅從25%提高至50%，該關稅政策自美國東部時間2025年6月4日凌晨00時01分起生效美國從英國進口的鋼鋁關稅仍將維持在25% 6月6日，力拓集團與寶武資源合資開發的西坡鐵礦項目（WesternRangeIronOreProject）宣布正式投產，該項目每年可生產高達2500萬噸鐵礦石，總產能達到1.3億噸，平均鐵品位約62%。

主編視角

Mysteel數據：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250701）

截止2025年6月30日，據Mysteel了解，本周（6-30 - 7-6）澳洲鐵礦石發運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發貨量、理論最大發貨影響量、港口周度最大發貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發貨量根據上期實際發貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發貨影響量根據2021年至今最大發貨量推算而來，預計實際影響發貨量根據去年周度最大發貨量和上期實際發貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數據：中國鐵礦石到港情況統計（20250623）

2025年06月16日-06月22日中國47港到港總量2772.9萬噸，環比增加255.4萬噸；中國45港到港總量2562.7萬噸，環比增加178.2萬噸；北方六港到港總量1153.5萬噸，環比減少65.5萬噸。

到港量

Mysteel數據：澳巴鐵礦石發運離港情況統計（20250630）

2025年06月23日-06月29日Mysteel全球鐵礦石發運總量3357.6萬噸，環比減少149.1萬噸。

運量分析

Mysteel數據：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250623）

截止2025年6月23日，據Mysteel了解，本周（6-23 - 6-29）澳洲鐵礦石發運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發貨量、理論最大發貨影響量、港口周度最大發貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發貨量根據上期實際發貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發貨影響量根據2021年至今最大發貨量推算而來，預計實際影響發貨量根據去年周度最大發貨量和上期實際發貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數據：中國鐵礦石到港情況統計（20250616）

2025年06月09日-06月15日中國47港到港總量2517.5萬噸，環比減少156.4萬噸；中國45港到港總量2384.5萬噸，環比減少224.8萬噸；北方六港到港總量1219.0萬噸，環比減少164.6萬噸。

到港量

Mysteel數據：澳巴鐵礦石發運離港情況統計（20250623）

2025年06月16日-06月22日Mysteel全球鐵礦石發運總量3506.7萬噸，環比增加154.0萬噸。

運量分析

Mysteel數據：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250616）

截止2025年6月16日，據Mysteel了解，本周（6-16 - 6-22）澳洲鐵礦石發運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發貨量、理論最大發貨影響量、港口周度最大發貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發貨量根據上期實際發貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發貨影響量根據2021年至今最大發貨量推算而來，預計實際影響發貨量根據去年周度最大發貨量和上期實際發貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數據：中國鐵礦石到港情況統計（20250609）

2025年06月02日-06月08日中國47港到港總量2673.9萬噸，環比增加76.5萬噸；中國45港到港總量2609.3萬噸，環比增加72.8萬噸；北方六港到港總量1383.6萬噸，環比減少157.2萬噸。

到港量

Mysteel數據：澳巴鐵礦石發運離港情況統計（20250616）

2025年06月09日-06月15日Mysteel全球鐵礦石發運總量3352.7萬噸，環比減少157.7萬噸。

運量分析

Mysteel數據：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250609）

截止2025年6月9日，據Mysteel了解，本周（6-9 - 6-15）澳洲鐵礦石發運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發貨量、理論最大發貨影響量、港口周度最大發貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發貨量根據上期實際發貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發貨影響量根據2021年至今最大發貨量推算而來，預計實際影響發貨量根據去年周度最大發貨量和上期實際發貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數據：中國鐵礦石到港情況統計（20250603）

2025年05月26日-06月01日中國47港到港總量2597.4萬噸，環比增加253.3萬噸；中國45港到港總量2536.5萬噸，環比增加385.2萬噸；北方六港到港總量1540.8萬噸，環比增加482.0萬噸。

到港量

Mysteel數據：澳巴鐵礦石發運離港情況統計（20250609）

2025年06月02日-06月08日Mysteel全球鐵礦石發運總量3510.4萬噸，環比增加79.4萬噸。

運量分析

Mysteel數據：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250603）

截止2025年6月3日，據Mysteel了解，本周（6-2 - 6-8）澳洲鐵礦石發運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發貨量、理論最大發貨影響量、港口周度最大發貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發貨量根據上期實際發貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發貨影響量根據2021年至今最大發貨量推算而來，預計實際影響發貨量根據去年周度最大發貨量和上期實際發貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數據：中國鐵礦石到港情況統計（20250526）

2025年05月19日-05月25日中國47港到港總量2344.1萬噸，環比增加63.7萬噸；中國45港到港總量2151.3萬噸，環比減少120.0萬噸；北方六港到港總量1058.8萬噸，環比增加1.0萬噸。

到港量

Mysteel數據：澳巴鐵礦石發運離港情況統計（20250603）

2025年05月27日-06月02日Mysteel全球鐵礦石發運總量3431.0萬噸，環比增加242.3萬噸。

運量分析

Mysteel數據：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250526）

截止2025年5月26日，據Mysteel了解，本周（5-26 - 6-1）澳洲鐵礦石發運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發貨量、理論最大發貨影響量、港口周度最大發貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發貨量根據上期實際發貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發貨影響量根據2021年至今最大發貨量推算而來，預計實際影響發貨量根據去年周度最大發貨量和上期實際發貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據此操作風險自負。

港口檢修