關于內蒙古鑫五州鋼業有限公司2×30000kVA全密閉硅錳合金礦熱爐技改高碳鉻鐵礦熱爐及配套設施建設變更項目（球團系統）環境影響評價文件受理情況的公示

熱點資訊

浙江：到2030年鐵礦石年混配量達5200萬噸

浙江省政府近日印發《中國（浙江）自由貿易試驗區大宗商品資源配置樞紐專項實施方案》《方案》提出，健全大宗商品儲運設施，建立高效靈活的儲備體制機制到2030年，液化天然氣（LNG）年接收能力達4250萬噸建設一批產業鏈帶動作用強的項目，不斷延伸大宗商品精深加工鏈條到2030年，鐵礦石年混配量達5200萬噸，原油年加工能力達9000萬噸

原料

邯鋼大型高爐高配比高鋁鐵礦低成本冶煉關鍵技術達到國內領先水平

近日，河鋼集團邯鋼公司采用自主研發的大型高爐高配比高鋁鐵礦低成本冶煉關鍵技術，配比比例22%低價高鋁鐵礦生產的新一批燒結礦入爐，高爐產量和冶煉指標保持穩定該技術達到了國內領先水平，其研發及應用不僅拓展了鐵礦資源選擇范圍和靈活性，增強鐵礦資源保障能力，而且提升低價高鋁鐵礦配比，助力高爐煉鐵持續降本增效今年前9個月，邯鋼采用該技術高爐低價高鋁鐵礦配比達到21.5%，噸鐵降本15元左右 我國鋼鐵企業鐵礦石對外依存度高，隨著全球優質鐵礦資源耗竭，進口鐵礦資源品質呈劣化趨勢，大量高鋁鐵礦資源進入市場。

經營管理

Mysteel解讀：鋼廠用料結構中品鐵礦石與高低配的博弈

引言 今年以來鐵礦石65%指數-62%指數價差持續低位波動，大幅弱于前兩年同期水平，如圖所示，價差自7月份開始進一步收縮，并且在9月21日縮至年內最低點7.15美元/干噸。

主編視角

廣發期貨：鐵礦石前期價格下跌較大已對供需錯配緩解交易充分

4月鐵礦石進口量9044.20萬噸，環比-978.80萬噸，同比+438.20萬噸；4月鐵礦石進口累計量為38468.4萬噸，同比+3030.4萬噸 【庫存】港口庫存12708.9萬噸，環比上周四-27.42萬噸，去庫幅度逐漸下降；鋼廠進口礦庫存環比-452.53萬噸至8840.76萬噸 【觀點】前期價格下跌較大已對供需錯配緩解交易充分，市場情緒有所恢復基本面上，供應有修復預期，需求延續下行，鋼廠按需補庫，港口庫存小幅去庫。

機構

鐵礦石需求階段見頂，建議空配遠月合約

鐵礦石價格監管壓力持續加大，鐵礦石價格非理性上漲嚴重損害鋼鐵產業長期穩定健康發展，監管部門常態化監管措施將抑制鐵礦石價格上行 綜上所述，基于鐵礦石供應中期趨于寬松且短期需求端見頂回落等風險集聚，鐵礦石短期、中期均存在下行驅動力，建議投資者等待鐵礦石價格出現一定反彈后空配遠月09合約 返回目

爐料

山東自貿試驗區煙臺片區混配鐵礦日韓保稅轉口量突破3000萬噸

為穩步推進金、銀、銅、鐵、油等多業態的全球礦產品保稅混配中心建設，山東自貿試驗區煙臺片區綜合區位、港口等優勢，發揮“大碼頭+大保稅+自動化”集聚效能，全力打造一流口岸營商環境，率先開展混配業務，漸次完善原礦“買全球”、混礦“賣全球”的貿易格局目前，依托全球首個干散貨全自動化碼頭，“鐵礦石混配”品牌在全國打響，混配鐵礦日韓方向保稅轉口量連續三年居全國港口第一，市場占有率達50%以上，截至目前，混配鐵礦日韓保稅轉口量已累計突破3000萬噸大關。

爐料

山東港口煙臺港混配鐵礦日韓保稅轉口量突破3000萬噸

16日從山東港口煙臺港獲悉，截至目前，該港混配鐵礦日韓保稅轉口量已突破3000萬噸 據悉，煙臺港2015年與巴西淡水河谷聯合開展鐵礦石混配業務，2017年啟動日韓混配礦保稅轉口業務2022年完成鐵礦石混配987萬噸，混配鐵礦轉口日韓吞吐量居中國港口第一 如今，依托“全球首創干散貨專業化碼頭控制技術”，該港成為中國唯一能以專業化流程線方式開展四種物料精確混配的港口，有效實現取料過程中流量恒定，混配精度控制在0.2%，達到國際領先水平。

爐料

廣發期貨：鐵礦供減需增的基本面配合，盤面維持偏強走勢

2月鐵礦石進口累計量為19419.6萬噸，同比上升1311.6萬噸 【庫存】港口庫存13770萬噸，較周二環比-157.8萬噸，較上周四-230.53萬噸；鋼廠進口礦庫存環比+4.17萬噸至9257.73萬噸 【觀點】鋼材需求好轉，鐵礦供減需增的基本面配合，盤面維持偏強走勢基本面上，供應季節性下降，需求環比修復，鋼廠庫存水平偏低，港口庫存維持去庫供應來看，本周到港量環比上升，均值接近去年同期水平；澳巴發運環比上升，均值高于去年同期。

機構

廣發期貨：鐵礦石供增需減，錯配問題環比修復

供增需減，錯配問題環比修復基本面上，到港量與發運量環比上升，兩者均處在中等偏上水平受礦難影響，國產精粉產量持續下降，但庫存高位運行，預期其對總體供應的影響有限國外礦山維持穩定運行，三大礦山季度產量均環比上升；另一方面，南非主要港口罷工結束，預計供應逐漸恢復，供應寬松格局未改 需求出現拐點，日均鐵水產量與高爐利用率觸頂回落，疏港量環比下降鋼廠利潤低位運行，補庫意愿較低，廠庫低位運行，預計年底冬儲對需求的提振作用有限。

機構

廣發期貨：鐵礦石到港量大幅下降，供需錯配問題再現

基本面上，到港量環比下降，且下降幅度較大；發運量小幅上升，預計后期供應逐步恢復主流礦山維持穩定運行，疊加印度出口關稅存在取消預期，鐵礦下半年供應寬松預期未改鋼廠復產提振需求，日均鐵水產量持續回升，但產量偏高，預計持續上升的幅度有限此外，進口礦廠庫維持低位運行，終端需求表現不佳，觀望氣氛濃厚，鋼廠補庫以剛需為主一方面，在鋼廠復產背景下，供應偏弱，供需錯配問題再現；另一方面，昨日現貨價格普漲，盤面向上修復貼水驅動較強。

機構

廣發期貨：鐵礦石供應環比修復，錯配問題有緩和預期

【現貨】青島港口PB粉-4至814元/噸，超特粉+6至719元/噸 【基差】當前港口PB粉倉單成本和超特粉倉單成本分別為877元和905元/噸超特粉夜盤基差與基差率為156元/噸和17.67% 【需求】Mysteel統計日均鐵水+0.03至243.29萬噸，呈現環比上升趨勢，但上升幅度逐漸收縮；多家鋼廠主動檢修后，鐵水產量或將見頂5月粗鋼產量9661萬噸，環比上升383萬噸，同比下降3.5%；1-5月粗鋼產量同比下降7.5%。

機構

鐵礦石供需結構錯配

供應方面，主流礦在明年下半年仍然會有一定的增量根據我們2022年年報中的預計，明年鐵礦石仍將小幅過剩189萬噸因此，鐵礦石價格中長期下行的趨勢預計難以改變 綜合來看，目前粗鋼壓減任務已經提前完成，疊加鋼廠高利潤影響，鐵水產量預計環比將出現回升同時當下中高品礦庫存并不高，且一季度又為傳統外礦發貨淡季，所以短期鐵礦石供需錯配格局仍將延續，2205合約繼續以振蕩偏強思路對待但從中長期來看，“雙碳”背景下，鐵礦石供應寬松格局難改，價格下行壓力仍較大。

爐料

奧里薩邦鋼廠尋求鐵礦石配給

據外媒報道，印度奧里薩邦州政府已向烏特卡爾工商會（UCCI）代表團保證采取一切措施維護該州產業的利益，以響應該邦鋼廠呼吁優先分配鐵礦石供應的要求 據悉，奧里薩邦政府在過去的三個多月內已經收到超過 18 份優先鐵礦石購買分配的申請這些鋼廠希望州政府根據該計劃盡早分配鐵礦石以維持正常生產運營

鋼礦動態

大連港啟動“多國別、多礦種”保稅混礦業務，打造東北亞鐵礦石混配與分撥中心

在大連港礦石碼頭，來自加拿大和澳大利亞的不同種類鐵礦粉，經由輸送機械被運送至保稅混礦堆場指定區域，巨大的斗輪機勻速轉動，將兩種鐵礦粉按照嚴格混配比例“合二為一” 22日，力拓-大連港保稅混礦啟動儀式在大連港大窯灣港區舉行大連港正式啟動“多國別、多礦種”保稅混礦業務 “鐵礦粉將被銷往中國東北、日本、韓國等地的鋼鐵企業。

市場動態

大連港啟動“多國別、多礦種”保稅混礦業務，打造東北亞鐵礦石混配與分撥中心

在大連港礦石碼頭，來自加拿大和澳大利亞的不同種類鐵礦粉，經由輸送機械被運送至保稅混礦堆場指定區域，巨大的斗輪機勻速轉動，將兩種鐵礦粉按照嚴格混配比例“合二為一” 22日，力拓-大連港保稅混礦啟動儀式在大連港大窯灣港區舉行大連港正式啟動“多國別、多礦種”保稅混礦業務 “鐵礦粉將被銷往中國東北、日本、韓國等地的鋼鐵企業。

聚焦

Mysteel周報：鐵水產量回落，短期鐵礦石價格或將震蕩回調（6.27-7.4）

本周鐵水跌幅明顯，但仍維持240萬噸以上的偏高水平鋼廠盈利狀況在成材供給減量預期下大幅改善，鐵水大幅向下驅動不足，或對鐵礦石價格有一定支撐產業層面，鋼材供需沒有明顯矛盾，基本面處于中性狀態本周貿易商情緒有所改善，部分貿易商有挺價現象鋼廠仍以消耗庫存為主，用料偏好高低配為主，低品使用主要為SP10粉和印粉 本周從基本面來看，鐵礦石基本面供需雙降供應端方面，近期全球鐵礦石發運量環比回落，處于近三年同期最低水平；47港鐵礦石到港量環比回落，處于近三年同期最低水平。

進口礦周評

Mysteel解讀：2025年下半年鐵礦石均價或環比下跌

第一階段1月2日至2月20日，鐵礦石價格持漲運行，62%澳粉指數由年初的100.9美元/干噸漲至年內最高位的109.1美元/干噸，漲幅為8%產業方面，春節后終端成材需求超預期恢復，基于供弱需強格局，市場交易成材供需錯配，對鐵礦石價格有所支撐鐵礦石基本面來看，年初受颶風天氣影響，鐵礦供應降幅明顯，反觀需求端，鋼廠利潤空間較為可觀，主動減產驅動不足，鐵水產量處于復產周期，供需錯配對鐵礦石價格形成支撐。

年報

福建羅嶼作業區鐵礦石進出口量超1000萬噸

共建“一帶一路”倡議為國際鐵礦石貿易提供了更廣闊的市場和穩定的物流支持，同時促進了全球資源優化配置 這條“絲路海運”鐵礦石航線運行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港，全程10000多海里，具有貨種獨特、通道成熟、運輸可靠等特點在推進“絲路海運”港航貿一體化發展的背景下，莆田邊檢站主動靠前服務，全天候進駐港區，提供“一船一策”精細化保障服務，實行“5+2”“白+黑”制度，實現船舶到港“零等待”作業、離港“零延時”驗放，通關更便利快捷。

原料

西芒杜鐵礦項目取得重大階段性成果

" 這一重大進展凝聚了多方合力：幾內亞政府提供政策支持，中國寶武、力拓、中鋁等股東方深度協同，使西芒杜項目成為國際合作典范目前，項目正全力沖刺礦山開采系統、港口裝運設施及配套電力建設按計劃，項目首期工程將于2025年底投產，屆時幾內亞將成為全球鐵礦石供應體系的重要一環

原料