市場監管總局：定期監測鐵礦石、鋼鐵、煤炭、原油等大宗商品價格走勢

6月1日，國家市場監督管理總局價格監督檢查和反不正當競爭局負責人陳志江在國新辦舉行的國務院政策例行吹風會上說，今年以來，我國大宗商品價格持續大幅度上漲，一些品種價格連創新高，引起了社會各方面的高度關注市場監管總局高度重視，密切跟蹤價格走勢，加強預警分析，定期監測鐵礦石、鋼鐵、煤炭、原油等大宗商品價格走勢，形成每周分析報告，并有針對性的實施有效監管。

聚焦

Mysteel半年報：2025年下半年福建建筑鋼材價格或低位反彈

從后期省內鋼廠品種生產格局和調配角度看，福建本地鋼廠板卷和品種鋼生產比例將繼續維持，考慮到上半年各家鋼廠已將一部分鐵水轉移至品種鋼等，建材產量已有明顯減少，因而下半年建材產量繼續大幅減少可能性較低，只可能根據價格因素穩中小降上半年廢鋼價格堅挺、成材價格偏弱，電爐廠處于持續虧損狀態，只要生產便是虧損，加大生產時間更是多虧，因而下半年電爐廠生產可能會在利潤引導下小幅增產原料端上，隨著蒙古國煤炭長期運輸協議達成并正式啟動貨運業務，國內煤炭供應將保持偏松格局，焦炭價格承壓，同時西芒杜鐵礦石項目將于今年年底正式發貨，屆時鐵礦石供應也將維持偏松格局，成本支撐偏弱，這可能促使鋼廠進行減產檢修。

主編視角

國家統計局：6月制造業PMI繼續回升，制造業景氣面有所擴大

（二）價格指數回升主要原材料購進價格指數和出廠價格指數分別為48.4%和46.2%，均比上月上升1.5個百分點，制造業市場價格總體水平有所改善從行業看，受近期國際原油價格上漲等因素影響，石油煤炭及其他燃料加工業主要原材料購進價格指數和出廠價格指數明顯回升；此外，由于鐵礦石等原材料價格繼續下行及終端需求不足，黑色金屬冶煉及壓延加工業兩個價格指數雙雙回落，相關行業市場價格走勢偏弱 （三）大中型企業景氣度提高。

國內

2025東北廢鋼市場核心企業研討會圓滿落幕

首先對東北廢鋼市場概況做了簡單的了解，接著對東北上半年廢鋼市場進行了回顧，最后從成材、鐵礦石、煤炭三個方面對后市做了預判：廢鋼或呈現“需求下降”與“資源偏緊”的博弈格局中長期來看，關注高爐減產力度及政策刺激，警惕成材累庫加速，若內需無改善，仍以偏空思路對待綜合判斷，預計2025年下半年，東北廢鋼市場價格將延續弱勢運行趨勢，價格重心或繼續下移 上海鋼聯廢鋼事業部分析師 曹浩 隨后，進入討論環節，從鋼廠端、加工基地、國有企業等多角度共同探討交流。

廢鋼會展

看期貨市場如何助力京津冀鋼鐵、煤炭產業避險增效

龍頭企業 巧借期貨調庫存、避風險 京津冀地區作為我國鋼鐵產業的核心聚集區，大型企業林立，產業鏈配套完備但近兩年，受宏觀經濟、能源結構調整及國際貿易摩擦等因素影響，鋼材需求預期下滑，鐵礦石、焦炭等原材料價格波動頻繁，給鋼鐵、煤炭產業鏈企業生產經營帶來諸多不確定性一方面，庫存積壓會占用大量資金、增加運營成本；另一方面，價格波動則可能侵蝕利潤，影響企業穩定經營。

鋼材

鐵礦石繼續震蕩尋底

此外，國內礦山生產同樣積極，內礦供應高位持續攀升，目前，全國126家礦企、266座礦山企業的產能利用率和鐵精粉日均產量分別達到66.75%、42.11萬噸，雙雙刷新年內高點 估值存修復預期 在當前市場環境下，盡管黑色金屬整體弱勢運行，但品種間的強弱分化較為顯著這一現象背后的主要邏輯是產業利潤重新分配，具體表現為煤炭向鋼材讓利受此影響，前期鋼廠的盈利狀況較為可觀，在剛需的有力支撐下，鐵礦石和廢鋼的價格走勢偏強。

原料

一艘近3億！希臘船東高價訂造散貨船

作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘61000-64500載重噸Ultramax型散貨船新造船價格已經從去年第三季度的3500萬美元滑落到了3400萬美元，與去年同期持平 據了解，今治造船的Ultramax型散貨船設計符合《共同結構規則》（CSR BC&OT），采用大開口貨艙，便于裝卸甲板上配備了四臺起重機，即使在沒有貨物裝卸設施的港口也能進行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該型船還能運輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物。

船舶

5月全國鋼鐵市場品種價格走勢預測

優特鋼：4月市場價格呈現先抑后揚的趨勢，市場處于供需雙強的情況，鋼廠雖然排產高位，但前期接單情況良好，市場流通量較少，廠庫和社庫一直處于一個良好的下降趨勢 展望5月份，市場供應雖然壓力仍存，但考慮到庫存偏低，粗鋼壓減預期短暫帶動多頭情緒，雖然基本面表現不佳，但節后短期價格或較為堅挺，預計5月整體呈現震蕩偏弱的運行趨勢 鐵礦石：4月市場呈現供需雙強的態勢，且減產預期一直未能兌現，做空鋼廠利潤成為黑色系市場操作的主流策略，相較于煤炭和成材，鐵礦石價格在黑色系中的降幅相對較小。

觀點

Mysteel朱克東：5月份鐵礦石基本面供強需弱 價格震蕩下行

四月份，鐵礦石市場呈現供需雙強的基本面態勢，在黑色系產品中表現最為堅挺，整體而言，4 月份五大材的整體需求未超預期，與此同時，受美國對全球加征關稅以及中國關稅政策動態調整的影響，市場對后市的預期逐步轉弱，致使整個黑色市場價格大幅下挫鐵礦石價格均值環比下跌 3 美元，這與上月預期一致鑒于鐵礦石基本面持續保持供需雙強格局，且減產預期一直未能兌現，做空鋼廠利潤成為黑色系市場操作的主流策略，相較于煤炭和成材，鐵礦石價格在黑色系中的降幅相對較小。

主編視角

Mysteel參考丨一季度建筑鋼材市場回顧及二季度展望

平均跌幅上螺紋鋼跌幅較大，區域上華東、西南區域跌幅最大，主要在于春節后項目雖有復工，但是施工進度偏慢，房地產市場仍表現低迷，另外專項債以化債、收儲為主，未對基建起到明顯推動作用相比之下熱卷更具備抗跌性，雖一定程度受到出口影響，但在一季度“兩新”政策刺激下，家電、機械設備等品種需求量尚可支撐了卷板類品種原料端出現兩級分化，鐵礦石與唐山鋼坯價格僅小幅波動，而煤炭端產量、庫存壓力偏大，焦炭在3月底時第11輪提降已落地。

Mysteel參考

中州期貨：鐵礦石短期震蕩運行

唐山主流樣本鋼廠平均鋼坯含稅成本2946元/噸，與4月2日當前普方坯出廠價格3050元/噸相比，鋼廠平均盈利104元/噸，周環比增加4元/噸百年建筑調研，截至4月1日，樣本建筑工地資金到位率為57.95%，周環比上升0.08個百分點其中，非房建項目資金到位率為59.74%，周環比上升0.04個百分點據媒體報道，三位知情人士透露，全球最大上市礦業公司必和必拓(BHP)正考慮分拆其澳大利亞鐵礦石和煤炭業務，作為中期增長戰略的一部分。

機構

Mysteel：3月份河北省鋼鐵行業PMI為54.1% 5個月以來第一次站在榮枯線以上

今年國內鋼鐵產業供給雙降，市場基本達成共識，壓減消息傳聞甚囂塵上，導致鐵礦石價格有所下跌，煤炭供應充足，導致焦炭價格并不堅挺，第11輪焦炭提降落地是明顯例證，廢鋼價格下跌，導致電爐鋼廠成本微降30元/噸左右，整個原燃料價格水平有所下降 專家觀點： 對于2025年3月份河北省鋼鐵行業PMI數據，從鋼材現貨市場來看，供給端：鋼廠利潤水平尚可，接單情況較好，紛紛加大復產增產力度，壓減傳聞擾動市場心態；需求端：傳統的“金三”成色不足，需求尚未證偽，仍有延遲發力的預期，但是今年需求水平較去年低位運行已成行業共識。

鋼鐵PMI調查

國家統計局：制造業PMI連續兩個月擴張

（四）價格指數有所回落受近期原油、鐵礦石等部分大宗商品價格波動等因素影響，主要原材料購進價格指數和出廠價格指數分別為49.8%和47.9%，比上月下降1.0和0.6個百分點，制造業市場價格總體水平有所下降其中，農副食品加工、有色金屬冶煉及壓延加工等行業主要原材料購進價格指數和出廠價格指數均位于52.0%以上擴張區間，相關行業原材料采購和產品銷售價格水平有所上升；石油煤炭及其他燃料加工、黑色金屬冶煉及壓延加工等行業兩個價格指數均較上月回落。

國內

【解放日報】定制化“以數據決策”客單價百萬元

然而，我國大宗商品長期依賴進口，缺乏國內價格基準服務，存在安全隱患要做好國家大宗商品價格風險監測，需要堅實的數據基礎 上海鋼聯創新建立的“空、天、地、海+平臺”一體化的全息數據采集體系，針對的就是這方面痛點據介紹，這套體系用上了衛星遙感、無人機高清圖像、地下傳感器等多源傳感技術，對港口、礦山、倉庫等關鍵節點進行實時監測，獲取貨品、貨量、庫存、流向等信息，覆蓋銅、鐵礦石、玉米、大豆、原油和煤炭等重要大宗商品。

媒體報道

【解放日報】上海鋼聯：當國際化數據服務商全面擁抱AI

然而，我國大宗商品長期依賴進口，缺乏國內價格基準服務，存在安全隱患要做好國家大宗商品價格風險監測，需要堅實的數據基礎 上海鋼聯創新建立的“空、天、地、海+平臺”一體化的全息數據采集體系，針對的就是這方面痛點據介紹，這套體系用上了衛星遙感、無人機高清圖像、地下傳感器等多源傳感技術，對港口、礦山、倉庫等關鍵節點進行實時監測，獲取貨品、貨量、庫存、流向等信息，覆蓋銅、鐵礦石、玉米、大豆、原油和煤炭等重要大宗商品。

媒體報道

2025年2月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

下旬，基建開工增多，鋼材需求有所轉好，鋼價企穩，短期受到供給擾動的鐵礦石價格抬升，鋼廠日均高爐開工率、高爐產能利用率、鐵水產量也均微幅上漲，但鐵水產量仍處于低位沿海金屬礦石運輸市場在煤炭運輸市場帶動下，運價企穩上行2月28日，金屬礦石貨種運價指數報收974.29點，比1月末上漲1.6%，月平均值為962.82點，環比下跌2.5% 3、糧食運輸 2月，國儲持續增加收儲，基層售糧逐漸放量。

船舶

Mysteel鋼鐵市場周度觀察：需求滯后壓鋼價，短期筑底待春歸

然而，煤炭供應恢復加快且整體供應量處于高位，預計即將迎來第九輪降價，這可能進一步削弱鋼材的成本支撐 按105美元/噸的鐵礦石價格及焦炭第九輪降價后的價格測算，高爐螺紋的生產成本約為3230元/噸，接近華東主流鋼廠的冬儲價格。

觀點

提升鋼鐵原燃料期貨運行質效，護航鋼鐵、煤焦產業高質量發展

但與往年“易漲難跌”所不同的是，2024年煤焦礦價格整體呈現下行趨勢 以鐵礦石為例，2024年鋼材需求走弱，生鐵產量下滑，而境外四大礦山發運量穩增，帶動礦價下行據公開數據，2024年62%品位鐵礦石價格指數從年初的143.2美元/噸跌至年底的100美元/噸，跌幅達30%大地期貨認為，2024年鋼廠產能和開工率低于2023年同期，螺紋鋼產量下降，導致原料價格出現不同程度的走低鋼鐵、煤炭企業經營壓力增大，對于利用期貨工具管理原料和產品價格風險的需求也“水漲船高”。

原料

2025年1月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

2、金屬礦石運輸 1月，建材需求加速下滑，廠庫、社庫開始積累，成材價格繼續走弱，貿易商冬儲積極性偏弱，鋼廠虧損擴大，陸續停產放假鋼廠維持低產量、低庫存，鐵礦石運輸需求增長乏力疊加運輸市場受煤炭運輸需求減弱影響，船多貨少，沿海礦石運價承壓下行。

船舶

Mysteel日報：今日全國廢鋼價格窄幅偏強運行（20250206）

2、截至2月6日收盤，螺紋鋼2505收3357元/噸，漲0.60%；熱卷2505收3452元/噸，漲0.67%；鐵礦石2505收817.5元/噸，漲1.43% 3、鋼鐵產業是國民經濟的基礎性、支柱性產業，也是大連商品交易所（下稱大商所）進行產品工具布局、踐行服務實體經濟宗旨的重要領域在2024年，大商所立足鋼鐵、煤炭市場發展變化和企業訴求，堅持“一品一策”，持續提升鋼鐵原燃料期貨的運行質效和功能發揮水平，為鋼鐵行業應對復雜多變的市場形勢、管理價格風險和推進高質量發展貢獻了“期貨力量”。

日報