Mysteel：全球電工鋼供需格局以及我國外貿分析

電力設備的新增裝備離不開電工鋼需求，另外國內對高性能電工鋼研發給予稅收優惠，加速技術成果轉化；上游鐵礦石、工業硅等原料供應鏈完善，近年來由于國內地產行業持續低迷，粗放的螺紋鋼鐵水轉移至更有附加值工業板材，對于全流程鋼廠而言不僅要生產硅鋼基料而且還在加速投產電工鋼產線為此國內全流程鋼廠大部分可供電工鋼原料，為下游短流程電工鋼生產企業提供更為充足原料? 2.部分國家表需 統計數據顯示，2023我國電工鋼表觀消費量為1407.58萬噸，韓國30.07萬噸，日本78.88萬噸。

主編視角

基本面走弱，黑色板塊普跌

近日，黑色板塊持續走低5月27日，黑色板塊普跌成材端，螺紋鋼期貨主力合約2510盤中跌至2964元／噸，創下近8個月以來低點熱卷主力合約2510白盤收盤時下跌1.33%，報3111元／噸，創下近9個月以來低點爐料端，鐵礦石、焦煤和焦炭均不同程度下跌 “近日海外關稅消息反復，市場避險情緒升溫，同時國內政策處于‘真空期’，宏觀氛圍整體偏弱”中原期貨研究所黑色研究員林娜如是說 除了宏觀因素外，徽商期貨黑色系分析師劉朦朦認為，黑色板塊普跌的主要原因是受基本面影響：傳統的需求旺季已過，下游需求下滑對黑色板塊行情形成拖累，疊加上游供給處于高位，供需矛盾明顯。

鋼材

Mysteel：傳統淡季疊加政策影響，6月中部區域熱卷趨勢該如何

以4.75mm普卷為例，武漢、長沙、南昌、貴陽四地價格明顯下跌以長沙為例，從1月初的3580元/噸逐步降至5月中旬的3360元/噸，累計跌幅約6.1%具體來看，1月至2月價格降幅較為平緩，而3月后加速下滑，受到以下因素影響 原材料成本波動——鐵礦石、焦炭等上游原材料價格走弱，疊加鋼廠產能釋放增加，導致市場供應寬松，成本支撐不足，壓制熱軋板卷價格 季節性因素——3月后傳統旺季預期落空，下游制造業訂單不及預期，庫存壓力向貿易端傳導，進一步加劇價格競爭。

市場分析

Mysteel：“外壓與內卷”并存 中厚板如何破局

與上游的鐵礦石、焦炭等原材料供應商建立緊密的合作關系，確保原材料的穩定供應和質量保障；與下游的制造企業、加工企業開展深度合作，共同研發新產品、優化工藝流程，實現產業鏈的協同創新和發展 總結；面對“外壓與內卷”并存的局面，鋼企必須尋求破局之道，以實現可持續發展通過深化改革、科技創新和綠色發展等多種途徑，逐步擺脫“內卷”狀態，實現高質量發展 。

主編視角

Mysteel解讀：看數據說廢鋼——央行十箭齊發 廢鋼震蕩偏強

宏觀利好預期拉滿，提振市場信心，穩定國內經濟，還需密切關注政策具體走向及落地情況鐵礦石庫存持續累庫，絕對量處于二季度以來高點，隨著鐵水產量逐漸見頂，鐵礦石價格偏弱焦炭價格在上游成本讓步，下游需求走弱的雙重夾擊之下，價格開始穩中持弱運行，或有下調風險成材出現分化，短期中厚板較堅挺，關稅影響下后期承壓，但短期利潤尚存，本周無明顯下行壓力廢鋼節內鋼廠庫存有所消耗，且社會資源有效流通較少，短期存在宏觀利好預期的情況下或表現堅挺，有小幅探漲機會。

看數據說廢鋼

碳市場擴圍，鋼鐵行業：做好“加減法” 抓緊謀轉型

崔勤介紹，建發鋼鐵集團正積極推進供應鏈的低碳化升級，助力產業鏈上下游合作伙伴降低全鏈條碳足跡成本在產業鏈上游將積極推進綠電生產的鐵礦石、焦炭等原料的供應鏈業務發展和廢鋼基地運營，在產業鏈下游為汽車、建筑等行業提供低碳鋼材產品 三鋼閩光董事會秘書胡紅林表示，公司將認真做好針對性研究分析，對現有工藝路線設計、工藝裝備狀況、工序協同能力等方面進行深度梳理，進一步提升各類能源綜合利用水平，加快低碳技術創新和應用，合理管控碳排放成本，踐行綠色低碳發展理念。

鋼材

2025年上海鋼聯新春團拜會——鐵礦石·鞍山站圓滿成功！

從下游需求的預測到上游原料價格的變化、再到貿易的結算環節一套完整的產業鏈分析交流近期鐵礦行業的趨勢 至此“2025上海鋼聯新春團拜會—鐵礦石·鞍山站"圓滿結束。

會議報道

2025年內蒙古自治區政府工作報告（全文）

我區有20個對外開放口岸，要著力提升口岸功能，建設好中蒙二連浩特—扎門烏德經濟合作區，實施好滿洲里鐵路口岸準軌增二線、二連浩特公路口岸第二通道、滿都拉口岸通道擴建、甘其毛都口岸跨境鐵路大橋等重點項目，完成滿洲里、二連浩特智慧口岸試點建設要強化口腹聯動、落地轉化，深入研究出口商品上游來向和進口商品下游去向，加快發展焦煤、鐵礦石、糧油、鉀肥、木材、螢石、羊絨等落地加工產業，有效解決“酒肉穿腸過”問題各綜合保稅區要找準自身短板，制定有針對性的提升方案，加快晉位升級。

國內

印度鋼鐵部和重工業部聯合公布《綠色鋼鐵分類法》

排放強度高于2.2噸二氧化碳/噸成品鋼的鋼鐵產品不符合綠色評級的資格 《綠色鋼鐵分類法》還對鋼鐵產品的排放范圍進行了界定，排放范圍應包括“范圍1”、“范圍2”和有限的“范圍3”，以及成品鋼 有限的“范圍3”排放包括鐵礦石生產（燒結、球團和焦化）、選礦及采購原材料和中間產品中的隱含排放，但不包括鋼鐵廠內外的上游采礦、下游排放和運輸排放 《綠色鋼鐵分類法》的驗證和認證機構是印度國家煉鋼技術研究所（NISST）。

鋼材

青島融匯同創國際貿易有限公司榮獲2024鐵礦石混礦領航企業

公司成立于2023年，依托青島港口口岸優勢、大宗商品集散地優勢，大力開展鐵礦石進口業務上游與國際四大礦山簽訂年度長協，約定年度鐵礦石采購數量，保障供應渠道穩定；下游與安陽鋼鐵、萊鋼、山西高義、安徽六安鋼鐵等鋼廠簽訂戰略合作協議,達成長期穩定銷售2023年，青島融匯同創鐵礦石業務銷售超850萬噸，位居山東省企業前列；2024年1-10月份完成銷售量1200萬噸未來3—5年內，業務量將突破2000萬噸，收入突破200億元。

會議報道

國元期貨：螺紋鋼上下空間皆有限

一方面，國內制造業需求和出口平穩，為市場提供一定支撐；另一方面，下游貿易企業多維持低庫存策略，在產業供需格局偏弱背景下，冬儲很難超預期 近期，宏觀政策預期令市場情緒轉暖，螺紋鋼震蕩運行產業鏈板塊中，鐵礦石表現偏強，煤焦表現偏弱，爐料走勢分化明顯 近段時間雙焦價格連續下跌，焦煤價格突破前低，究其原因在于供應端過于寬松一方面，海外焦煤價格下跌，蒙煤通關量回升明顯，且上游礦山及港口焦煤庫存創新高；另一方面，動力煤市場情緒偏弱，亦對焦煤形成壓制。

鋼材

圓桌對話：2025年鋼材市場的挑戰與機會

會上，上海鋼聯電子商務股份有限公司副總裁任竹倩主持題為“2025年鋼材市場的挑戰與機會”的圓桌對話，邀請了5位大咖，共同展望2025年原料及鋼材的供需基本面和價格走勢，探討應對策略。

會議報道

Mysteel早報：冬儲預期漸顯 預計今日全國焊管價格堅挺為主

下游需求逐步向淡季表現過渡，疊加上游成本支撐力度減弱，焊管價格上漲仍缺乏一定動力，市場貿易商操作主要以靈活補庫，隨進隨出，出貨兌利為主短期來看，目前處于政策面真空期，市場等待新一輪政策預期，與此同時基本面矛盾暫無較大波動綜合預計，預計今日全國市場焊管價格或以穩為主 【樣本說明】 1.焊管、鍍鋅管均采取4寸*3.75mm價格 2.鐵礦石采取62%鐵礦石指數 3.焦煤采取沙河驛主焦煤價格 4.帶鋼采取唐山355前一日收盤價 5.熱軋板卷采取4.75mm價格 。

每日分析

Mysteel：11月26日東北市場焦炭價格行情

26日東北市場焦炭價格暫穩運行上游方面，黑龍江民營煤礦復產驗收有序推進中但部分復產煤礦因安全檢查較為嚴格，礦方多以安全生產為主，整體產量釋放有限，煉焦煤供應仍處于偏緊狀態，焦企成本仍面臨較大壓力下游方面，建筑鋼材近期成交偏差，市場觀望情緒濃厚，對后市冬儲預期較弱；鐵礦石原料成本上漲，鋼廠對焦炭降價3輪后，利潤仍未得到有效修復，對焦炭采購較為謹慎，短期內焦炭仍有降價風險經前期3輪降價后，東北市場焦企普遍面臨虧損，生產積極性仍舊較弱，企業限產30%-50%不等。

日評

四大礦企成中國技術大買家，上下游共建產業鏈生態圈

作為鋼鐵行業的上游原材料企業，四大鐵礦石巨頭力拓、必和必拓、淡水河谷、福德士河與中國關系緊密記者從進博會獲悉，不僅中國市場是四大礦企最大的市場之一，后者也是中國裝備、中國技術的大買家 在當前鋼鐵被其他材料替代的壓力增大的情況下，上下游亟待加強對和合共生、綠色共贏發展之道的探索 中國技術、方案的大買家 四大礦商生產的鐵礦石主要市場在中國，但在制造裝備、綠色技術方面，這些礦業巨頭其實也是大買家。

原料

郭斌：和衷共濟 合作創新 攜手開創礦產資源供應鏈生態可持續未來

挑戰二：以鋼鐵為代表的下游行業面臨下行壓力，可能進一步傳導至全供應鏈 新周期下全球經濟復蘇緩慢，中國持續推動產業結構調整，鋼鐵等原材料產品需求疲軟，進入下行調整期與此同時，資源價格保持高位，鐵礦石占鐵水成本比例仍保持50%以上高位，供應鏈價值分配依然扭曲在兩頭承壓情況下，鋼鐵行業面臨全面虧損的巨大風險從中長期來看，鋼鐵市場或將持續低“冷”，鋼廠利潤短期內難見好轉，經營壓力可能進一步向上游傳導，對全供應鏈可持續發展構成威脅。

原料

Mysteel解讀：看數據說廢鋼——消息面影響占據主導 廢鋼價格或底部漸實

供給端，山東區域內港口現貨資源充足，貿易商報價積極性偏弱，個別貿易商對11月底有詢貨需求，對12月底有出貨需求；需求端，目前宏觀預期暫未落地，市場情緒欠佳，疊加旺季結束后，終端需求邊際走弱，區域內部分鋼企新增檢修計劃，對原料端采購維持按需綜上所述，預計明日鐵礦石市場將寬幅震蕩運行 【焦炭】短期或偏穩運行 6日焦炭市場價格暫穩運行隨著鋼價震蕩運行，焦炭第二輪提降聲音漸弱，市場進入暫時的博弈期；上游方面，區域內煉焦煤供應持穩，但考慮終端成材傳統消費淡季來臨，煉焦煤價格重心將持續下移，焦企成本支撐走弱；下游方面，區域內氣候雖逐漸走低，但多數鋼廠暫未開啟補庫行情，多以剛需補庫為主 ，焦炭價格剛需支撐仍在。

看數據說廢鋼

河鋼發布3份鐵精礦產品EPD報告

10月24日，河鋼在中鋼協EPD平臺發布了河鋼集團礦業公司研山鐵礦、司家營鐵礦、中關鐵礦三份鐵精礦產品環境產品聲明（EPD）3份鐵精礦EPD的發布，可以幫助下游企業獲取準確的上游鐵礦石材料環境信息、實現綠色采購，也支撐了河鋼開展產品全生命周期環境績效評估，構建綠色低碳鋼鐵產業鏈 作為鋼鐵生產的核心原料，礦山的綠色轉型不僅是行業可持續發展的內在要求，更是河鋼戰略轉型的關鍵一環在“雙碳”目標指引下，河鋼對礦山綠色低碳發展進行了全面深入的規劃，研發出礦山企業碳數據管理系統及礦石產品碳足跡平臺，并將其順利部署在WisCarbon碳中和數字化平臺上。

原料

【華夏時報】不到一個月狂漲300元/噸！焦炭第六輪提價落地，上漲空間還有多大？

另一方面是鋼廠利潤好轉，復產積極性增加，鐵水出現實質性增產，而供應增速略慢于需求增長，且前一輪降價周期內，下游鋼廠多主動降低自身廠內庫存，伴隨著鐵水產量上升，鋼廠也在釋放剛性補庫需求，所以市場表現為緊平衡，推動焦炭價格持續上漲 焦炭和鋼鐵之間是什么關系？據了解，焦炭處于鋼鐵生產的上游環節在鋼鐵生產過程中，焦炭起著至關重要的作用首先，焦炭在高爐煉鐵中作為還原劑，將鐵礦石中的鐵氧化物還原為金屬鐵。

媒體報道

姚林：不斷提升我國鐵礦資源保障能力，助力鋼鐵行業高質量發展

同時，中國鋼鐵工業的高速發展帶來鐵礦石需求的快速增長，而我國的資源保障體系建設未能及時跟上鋼鐵產業的發展需求，由此產生以下幾方面問題 一是自有鐵素原料無法滿足產業快速發展需求伴隨著城鎮化和工業化進程，我國鋼鐵工業蓬勃發展，2020年粗鋼產量達到歷史峰值，并連續4年保持在10億噸以上，但上游鐵素資源供應落后于下游產業發展速度，產業鏈平衡配置問題突出國產礦方面，我國鐵礦石資源儲量豐富，但稟賦不足，呈現貧礦多、富礦少、中小型礦多、礦石類型復雜、難開采等特征，國產礦供應開發和穩產增產面臨諸多挑戰。

聚焦