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更新時間:2025-07-02

快訊播報

曹妃甸運輸鐵礦石快訊

2025-07-02 15:19

7月2日,據BHP消息,BHP與中遠海運集團旗下中遠海運散運簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區運輸鐵礦石

2025-07-02 15:02

據必和必拓消息,必和必拓與中遠海運集團旗下中遠海運散運簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區運輸鐵礦石

2025-04-29 17:29

澳洲礦企Mineral Resources發布2025年一季度運營報告,其中Onslow Iron項目生產鐵礦石343.1萬噸,環比下降23%,發運量達到362萬噸,環比增長12%。Pilbara Hub項目方面,一季度鐵礦開采量為233.7萬噸,環比下降12%,同比增長12%;鐵礦石產量為253萬噸,環比下降5%,同比增長23%;鐵礦石發運量為228.7萬噸,環比下降6%,同比下降6%。受運輸限制影響,公司將Onslow鐵礦項目全年發運指導目標由880–930萬噸下調至850–870萬噸。

2025-03-31 13:43

日前,浙江省生態環境廳、浙江省交通運輸廳聯合印發《浙江省重點領域清潔運輸實施方案》。文件提出,到2025年底,燃煤火電、鋼鐵、水泥、有色等重點行業大宗貨物清潔運輸1比例達到80%,沿海主要港口大宗貨物清潔運輸比例達到80%,其中鐵礦石、煤炭等清潔運輸比例達到90%,新能源2和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過42%。

2025-03-06 07:31

【Mysteel早讀:今年持續實施粗鋼產量調控,鐵礦石跌至約100美元】3月5日,2025年中國經濟和社會發展“任務清單”出爐,涉及大宗商品的主要內容有:推動傳統產業改造提升,通過強化產業調控、提質升級破“內卷”;持續實施粗鋼產量調控,推動鋼鐵產業減量重組。3月5日,開封、焦作、石家莊、保定、邯鄲、邢臺、滄州、濟寧等地啟動重污染天氣橙色預警(Ⅱ級響應),解除時間另行通知。據了解,目前滄州市內所涉及型鋼生產企業已開始落實環保停產,貨物運輸情況暫未受到影響,影響型鋼日生產量約0.3萬噸。

曹妃甸運輸鐵礦石市場行情

曹妃甸運輸鐵礦石相關資訊

  • Mysteel:建設沿海鋼鐵基地對中國鋼鐵的意義

    鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進口,沿海基地可以直接通過港口接駁大型貨輪,減少中轉環節,降低運輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口;日照港、上海港、營口港(鲅魚圈)是俄煤主要到港港口據了解,柳鋼防城港基地鐵礦石運輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過海運高效運輸到國內沿海及海外地區,進一步拓展市場中國鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美,防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區,日照、上海距離日韓比較近,也是發往中東、南美的主要港口。

    產業分析

  • 曹妃甸港集團股份有限公司榮獲2024(第七屆)鐵礦石港口優質服務港口

    該活動主要是圍繞港口基本概況、安全環保及智能化水平、港口綜合服務能力、客戶滿意度等多維度綜合性指標進行評定,旨在提升服務質量和促進行業交流,輔助港口建立更加高效、專業的服務,推動港口的高質量發展,為鐵礦石供應鏈的穩定和發展提供了堅強的保障,也是推動行業進步、提升服務質量、促進經濟發展的重要舉措 曹妃甸港集團有限公司(曹妃甸港集團股份有限公司)隸屬于河北港口集團有限公司,是曹妃甸港區規模體量最大、運輸品種最全、最具代表性的旗艦型港口企業。

    鐵礦評選

  • 【高質量發展調研行】“綠色鋼鐵”看唐山

    曹妃甸鋼鐵電力園區,記者看到全封閉通廊和管道在空中盤旋,從港口碼頭卸下的鐵礦石等大宗物料,直接通過傳輸帶點對點運送到指定轉接機房內,全程閉環管理工作人員說,傳統公路運輸變為綠色管廊運輸,既減少粉塵等污染排放,也極大降低企業運輸成本地面運輸也通過鐵路接入全覆蓋、新能源重卡接駁等多式聯運方式,助力鋼鐵產業綠色發展 在產品由重變輕、由粗變精的同時,鋼鐵產業鏈條也在延長。

    產業動態

  • 河北省發改委:2023年重點建設項目名單

    了解更多蒸壓加氣混凝土砌塊全國價格行情數據信息 河北省 2023 年省重點建設項目名單 名單共列項目 507 項,總投資 1.32 萬億元,2023 年預計完成投資 2600.1 億元。

    項目投資

  • Mysteel:12月15日(09:00)進口煉焦煤港口現貨價格行情

    日評

  • 大秦鐵路煤炭日運量持續突破100萬噸

    目前,秦皇島、唐山、曹妃甸等大秦鐵路供應的港口存煤1900萬噸以上,保持較高水平,晉煤外運、電煤運輸秩序基本平穩 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種,由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據,囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。

    爐料

  • 40萬噸“巨無霸”級大型散貨船舶首次滿載直航曹妃甸

    但當時渤海灣內習慣航線中并沒有一條滿足40萬噸級船舶滿載直航的成熟航路,40萬噸級船舶滿載直航受到影響 王克生表示,當日,40萬噸級大型散貨船舶滿載直航,進一步釋放了曹妃甸港深水大港潛能,展示了曹妃甸港在環渤海港口群的主港區位和良好運輸條件40萬噸級船舶滿載直航常態化運行,將對保障國家鐵礦石產業鏈供應鏈安全,促進腹地鋼鐵冶金產業加快轉型升級、實現高質量發展產生深遠影響

    爐料

  • 曹妃甸打造“鋼鐵聯盟”,保障鋼鐵產業發展“海運暢通”

    2021年唐山市曹妃甸區審時度勢,提出了依托港口優勢,促進鋼鐵上、下游產業聚集,建設“覆蓋鋼鐵全產業鏈新型工業基地”的目標曹妃甸海事局靠前服務,拓展“鋼鐵衛士2020”安全監管品牌,將鐵礦石、焦煤等鋼鐵產業原材料運輸船舶納入品牌創建,打造了“全覆蓋、全方位、精細化、規范化”適應曹妃甸鋼鐵全產業鏈發展的海事監管與服務保障品牌。

    鋼材

  • Mysteel日報:進口鐵礦石現貨市場價格震蕩上行 成交一般

    鋼廠方面:多數鋼企目前采購需求偏弱,詢盤謹慎,多以觀望市場為主截止發稿,唐山地區市場成交有曹妃甸超特粉735,京唐港PB粉1020 據筆者了解:雖然港口庫存延續去庫趨勢,但目前成材需求不佳,且利潤水平偏低,加之區域間運輸仍受阻,鋼廠復產情況暫無好轉跡象綜上所述,預計短期內唐山地區進口礦市場價格震蕩運行為主(單位:元/噸) 山東鐵礦石:今日山東地區進口鐵礦石現貨市場價格震蕩偏強運行,市場交投情緒尚可。

    區域日評

  • Mysteel日報:進口鐵礦石現貨市場價格大幅下行 交投冷清

    截止發稿,唐山地區了解到的成交有:曹妃甸超特粉710元/噸 綜合來看,唐山解除全域封控管理,有序放開與各縣、區之間的交通管控,汽運運輸及人員流動恢復正常,但跨區域仍受限制;鋼廠方面高爐暫無新增復產情況,短期需求難有增量,預計唐山地區進口礦市場震蕩下行 山東鐵礦石:今日山東地區進口鐵礦石現貨市場價格弱勢下跌,市場交投情緒較差截止發稿,山東地區了解到部分成交:日照港超特粉710元/噸,青港島PB粉970元/噸,青島港超特粉695元/噸。

    區域日評

  • Mysteel日報:進口鐵礦石現貨市場價格震蕩運行 交投冷清

    截止發稿,唐山地區了解到的成交有:曹妃甸預售超特745(上午)、混合粉833元/噸 據筆者了解,唐山地區主流進口礦資源較充裕;而從需求端來看,疫情管控下,鋼廠原料運輸依舊受阻,進口礦庫存多處于維持相對低位狀態,市場交投冷清;但近期解封預期推動了市場價格堅挺,預計短期進口礦市場震蕩運行為主 山東進口礦:今日山東地區進口鐵礦石現貨市場價格弱勢運行,市場交投情緒較為冷清。

    區域日評

  • Mysteel日報:進口鐵礦石現貨市場價格偏強運行 交投一般

    截止發稿,唐山地區了解到的市場成交有:曹妃甸超特粉710(上午)/715元/噸,紐曼粉1015元/噸 據筆者了解,本周到港量回落,整體供應有所減少;目前區域內鋼廠均已申辦成功車輛通行證,沒有新增燜爐和復產,但整體運輸帶來的需求釋放較少短期來看,目前港口庫存仍在高位,隨著發運的回升,礦價震蕩偏弱運行 山東鐵礦石:今日山東地區進口鐵礦石現貨市場價格震蕩上行,市場交投情緒一般。

    區域日評

  • Mysteel日報:進口鐵礦石現貨市場價格偏強運行 成交寥寥

    需求方面,在嚴格的運輸管控下,已有部分鋼廠降低進口礦用料比例,還有部分鋼廠計劃停產檢修,導致需求有所下降短期來看,若運輸情況無法得到緩解,現貨價格或將穩中偏弱運行 唐山鐵礦石:今日唐山地區進口礦市場震蕩上行,市場成交寥寥 全天進口礦現貨價格整體較上一日上漲10-20元/噸今日唐山地區京唐港超特粉報價720、730元/噸,卡粉1210元/噸,印度球團報價1480元/噸,曹妃甸超特粉報價730元/噸,卡粉1210元/噸、羅伊山粉報價920元/噸。

    區域日評

  • Mysteel日報:進口鐵礦石現貨市場價格偏強運行 交投一般

    鋼廠方面:因疫情的持續性影響,現唐山地區處于封控狀態,禁止貨物運輸,部分鋼廠開始減產,導致采貨意愿降低,市場鮮有成交截止發稿,唐山地區了解到的成交有:曹妃甸混合粉750元/噸,麥克粉910元/噸,紐曼塊1310、1320元/噸 據筆者了解,唐山地區疫情防控嚴格,鋼廠原料運輸受阻,燜爐高爐數量也有所增加,市場整體需求弱勢,交投氛圍不佳,預計短期內唐山地區進口礦市場價格下行壓力較大 山東鐵礦石:今日山東地區進口鐵礦石現貨市場價格震蕩偏強運行,市場交投情緒一般。

    區域日評

  • Mysteel日報:進口鐵礦石現貨市場價格震蕩運行 交投一般

    截止發稿,唐山地區成交價:京唐港麥克958元/噸(上午)、曹妃甸超特680元/噸成交. 據我網調研,唐山地區從3月5日至今,已經新增高爐停產16座,預計復產時間3月13日前后,涉及鐵水產能約7.3萬噸/天此外近期港口和鋼廠均有嚴格的車輛運輸限制,進口礦采購需求低迷,隨著進口礦港口到港量增加,資源愈顯充裕,短期供需不平衡局面加劇綜上所述,短期唐山地區進口礦價格上漲動力不足,難有突破 山東鐵礦石:今日山東地區進口鐵礦石現貨市場價格震蕩運行,市場交投情緒一般。

    區域日評

  • Mysteel:進口鐵礦石市場周評與預判(03.08-03.12)

    華北鐵礦石:限產嚴格執行 鋼廠需求銳減 上周華北區域進口礦多數品種現貨價格大幅走低截至3月12日,曹妃甸港卡粉1321元/噸,環比累計下跌13元/噸;PB粉1118元/噸,環比累計下跌42元/噸;超特933元/噸,環比累計下跌41元/噸;PB塊1475元/噸,環比累計上漲3元/噸 上周唐山地區限產持續加嚴,尤其是對運輸以及燒結機的管控非常嚴格,鋼廠采購需求銳減,港口多數交投發生在貿易商之間,多數品種可貿易庫存不降反增。

    進口礦周評

  • Mysteel:進口鐵礦石市場周評與預判(1.11 -1.15)

    華北鐵礦石:價格小幅震蕩 運輸影響顯現 上周華北區域進口礦多數品種現貨價格震蕩運行,截至1月15日,曹妃甸港卡粉1306元/噸,較上周五累上漲16元/噸;PB粉1137元/噸,較上周五累計下跌4元/噸;超特945元/噸,較上上周五累計上漲3元/噸;PB塊1380元/噸,較上上周五累計上漲10元/噸 因疫情持續發酵,對鋼廠焦炭運輸產生明顯影響,臨近周末,華北區域已有鋼廠反饋因焦炭供應不足不得不主動減產,為鐵礦石后期需求情況帶來未知。

    進口礦周評

  • 鋼鐵行業“公轉鐵”仍需協調推進

    汾渭平原: 據初步統計,截至2020年底,汾渭平原接駁鐵路專用線的鋼鐵企業粗鋼產能合計2338萬噸,該區域粗鋼產能4500萬噸,汾渭平原鋼鐵行業外部冶煉物資鐵路運輸量占比為30%,公路運輸占比為70% 三是重點地區鐵路干線建設有序推進,專用線建設略緩 2018年,唐山市與北京鐵路局簽署戰略框架協議按照計劃,到2019年,曹妃甸港疏港鐵礦石將基本實現“公轉鐵”運輸

    聚焦

  • 鋼鐵行業“公轉鐵”仍需協調推進

    汾渭平原: 據初步統計,截至2020年底,汾渭平原接駁鐵路專用線的鋼鐵企業粗鋼產能合計2338萬噸,該區域粗鋼產能4500萬噸,汾渭平原鋼鐵行業外部冶煉物資鐵路運輸量占比為30%,公路運輸占比為70% 三是重點地區鐵路干線建設有序推進,專用線建設略緩 2018年,唐山市與北京鐵路局簽署戰略框架協議按照計劃,到2019年,曹妃甸港疏港鐵礦石將基本實現“公轉鐵”運輸

    鋼材

  • 北方國際干散貨運價指數(TBI)第43周環比下跌5.68%

    澳西至中國北方航線本周累計下跌超10.5%,巴西至天津航線運價本周累計下跌8.5%鎳礦方面,菲律賓進入雨季,鎳礦貨盤整體減少,蘇里高至天津航線運價本周累計下跌近0.2% 作為天津航運指數的一個亞指數,北方國際干散貨運價指數由天津國際貿易與航運服務中心發布,該指數編制選取8條樣本航線,覆蓋南北美糧食產區,澳東煤區,南美、澳西鐵礦石產區,東南亞菲律賓、印度尼西亞鎳礦產區國際干散貨運輸航線選取天津港、青島港、曹妃甸港作為目的港,可以代表北方國際干散貨運輸市場運價水平。

    爐料

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