寶鋼股份：預計西芒杜鐵礦明年底開采出第一船礦，達產后成本競爭力較高

2024年10月30日，寶鋼股份披露2024年三季度業績，并召開業績網上說明會，公司副總經理、財務總監、董事會秘書王娟，經營財務部部長冉瑞文，以及證券事務代表盛志平出席會議 會上，公司管理層與投資者就行業展望、業績情況、并購整合、綠色轉型、市值管理等話題以文字問答方式進行了深入交流 問答精華： 1、公司管理層您好，有行業分析認為，目前國內鋼鐵行業的市場形勢以及企業盈利能力，相較于2015年鋼鐵行業產能過剩時期更為嚴重，您是否認同這一觀點？ 感謝您的提問。

鋼材

Fortescue貝林加鐵礦石項目第一船發貨

12月4日，Fortescue在非洲加蓬創造了歷史 隨著Fortescue貝林加鐵礦石項目的第一船鐵礦石完成裝船并順利發運，標志著Fortescue首次從澳大利亞以外的港口出口了鐵礦石而這距離Fortescue與加蓬政府簽訂《采礦公約》的時間還不到一年 Fortescue金屬業務首席執行官狄諾(Dino Otranto)與伊溫多鐵礦首席執行官埃里克·埃皮(Eric Epee)、加蓬礦業部長埃爾韋·帕特里克·奧皮安加(M. Hervé Patrick Opiangah)在利伯維爾共同慶祝了這一里程碑。

礦山動態

海外鋼礦：GWR集團旗下Wiluna礦山C4礦區預計在本月發運第一船鐵礦石

GWR集團旗下Wiluna礦山C4礦區預計在本月發運第一船鐵礦石 據外媒報道，GWR集團和合資伙伴Pilbara Resource Group有望近期從其C4礦床中進行第一批礦石運輸 C4礦床中的鐵礦含量為60.7％，估計礦產儲量為2160萬噸，位于Wiluna West鐵礦石項目內。

鋼礦動態

GWR集團旗下Wiluna礦山C4礦區預計在本月發運第一船鐵礦石

據外媒報道，GWR集團和合資伙伴Pilbara Resource Group有望近期從其C4礦床中進行第一批礦石運輸 C4礦床中的鐵礦含量為60.7％，估計礦產儲量為2160萬噸，位于Wiluna West鐵礦石項目內。

海外鋼管

GWR集團旗下Wiluna礦山C4礦區預計在本月發運第一船鐵礦石

據外媒報道，GWR集團和合資伙伴Pilbara Resource Group有望近期從其C4礦床中進行第一批礦石運輸 C4礦床中的鐵礦含量為60.7％，估計礦產儲量為2160萬噸，位于Wiluna West鐵礦石項目內 GWR董事長加里·萊昂斯（Gary Lyons）表示，來自C4礦床的鐵礦石儲存于西澳中西部的Geraldton港口88號倉庫，將于本月晚些時候由PANAFRICAN貨船裝運。

爐料

福建羅嶼作業區鐵礦石進出口量超1000萬噸

共建“一帶一路”倡議為國際鐵礦石貿易提供了更廣闊的市場和穩定的物流支持，同時促進了全球資源優化配置 這條“絲路海運”鐵礦石航線運行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港，全程10000多海里，具有貨種獨特、通道成熟、運輸可靠等特點在推進“絲路海運”港航貿一體化發展的背景下，莆田邊檢站主動靠前服務，全天候進駐港區，提供“一船一策”精細化保障服務，實行“5+2”“白+黑”制度，實現船舶到港“零等待”作業、離港“零延時”驗放，通關更便利快捷。

原料

萍鄉萍鋼安源鋼鐵有限公司進口鐵礦石海進江二程船運輸比價公告

（二）運輸品種：進口鐵礦石 （三）運輸線路：寧波舟山港（北侖港、鼠浪湖、老塘山）、羅嶼港、綠華山港、日照嵐橋、連云港等海港用二程船轉水水運至長江太倉/江蘇江陰/南通/靖江等碼頭港碼頭 （四）預計數量：200萬噸/年，根據海輪減載量進行單次比價 （五）合同執行期：合同一船一簽 （六）費用：二程船費用、江中過駁費、水尺費、保險費等完成二程船運輸所需的所有費用。

招標資訊

力拓CEO石道成：中國持續的擴大開放有助于促進經濟增長

　　 石道成介紹，西芒杜項目目前進展非常順利力拓都致力于以安全的方式、按照最高的ESG標準來執行這個項目，同時項目執行速度也令人驚嘆目前項目正進入最關鍵階段，施工量最大，但依然每周都在按部就班地順利推進預計第一船鐵礦將按計劃于年底前順利發貨　　 據介紹，目前從投入資金來看，鐵礦石業務占力拓業務總量的30%到40%但從利潤來看，占比會更大因為與許多競爭對手相比，力拓的成本更低，所以盈利表現一直很好。

原料

鐵礦石巨頭力拓為何押注鋰資源？

“我們都努力以安全的方式、按照最高的ESG(環境、社會和公司治理)標準來執行這個項目我們現在正進入最關鍵階段，每周都在按部就班地順利推進預計第一船鐵礦將按計劃于年底前順利發貨” 石道成解釋，未來鐵礦石的價格走向很難判斷，但就力拓自身而言，西芒杜是一個非常好的項目，“我們的客戶需要這個項目”與此同時，他也坦言，力拓正在進一步實現業務的多元化，在銅、鋁、鋰方面不斷發展，增加業務韌性、降低對鐵礦石的依賴。

產業資訊

預計2025年底投產！西芒杜項目推進順利，全球鐵礦石市場將迎來新一輪變局

西芒杜鐵礦的開發動態是今年國內鋼鐵界最為關注的焦點之一，贏聯盟某股東業務負責人告訴財聯社記者：“我們項目（西芒杜北部礦區）進展比較順利，預計今年年底發運第一船礦，預計2026年產能達到設計的一半左右” 隨著幾內亞西芒杜鐵礦開發進入關鍵階段，這一全球最大未開發高品位鐵礦項目的推進，或將重塑鐵礦石供應鏈格局，為中國鋼鐵行業爭奪資源定價權提供有效助力，全球鐵礦石市場將迎來新一輪變局。

原料

力拓集團首席商務官：中國能源轉型將帶來更大機遇

近半個世紀來，中國轟鳴的增長“發動機”源源不斷推動對鐵礦石等原材料的需求，也為力拓等國際礦業巨頭的成長發展提供重要階梯如今，中國經濟轉向高質量發展階段，中國機遇會“褪色”嗎？在第七屆中國國際進口博覽會上，力拓集團首席商務官巴特爾(BoldBaatar)接受中新社記者采訪時表示，中國的高質量發展和能源轉型將為力拓等企業帶來更大機遇 51年前，力拓向中國運送第一船鐵礦石到今年7月份，力拓向中國發運的鐵礦石總量邁過40億噸大關。

原料

支持中國鋼鐵行業加快發展新質生產力

“進博會又一年如期舉行，充分體現了中國堅持高水平對外開放、與全球共享市場機遇的決心，彰顯了中國作為世界第二大經濟體的責任與擔當今年恰逢中國和巴西建交50周年，經貿合作可以說是中巴關系在過去半個世紀中最亮眼的成績，尤其是進入新世紀以來，中巴兩國互為對方最具活力的經貿合作伙伴”GustavoNiskier告訴記者，淡水河谷是中巴經貿合作的先行者和見證者，也是貢獻者和受益者，早在中巴兩國尚未建交時，便向中國出口了第一船鐵礦石。

鋼材

力拓向中國發運鐵礦石總量達40億噸

力拓集團今日宣布，慶祝最新一船鐵礦石從西澳大利亞皮爾巴拉發出，標志著力拓向中國發運的鐵礦石總量達40億噸 該船鐵礦石于7月19日在丹皮爾港裝船，將運往全球最大的鋼鐵企業中國寶武鋼鐵集團有限公司（中國寶武）。

礦山動態

全球鐵礦資源投資再掀熱潮 供需矛盾將大幅緩解

必和必拓的南坡礦預計2024年6月份全面達產，將新增產能650萬噸FMG鐵橋磁鐵礦項目已于2023年5月份投產，預計2025年8月中旬前達到2200萬噸的滿負荷產能加蓮貝林加鐵礦項目是FMG通過其合資子公司在澳大利亞境外的第一個鐵礦石項目，第一船鐵礦石于2023年12月份完成裝船并順利發運，目前正在進行大規模的鉆探活動，以逐步釋放貝林加項目的生產潛力 　　此外，在澳大利亞，澳洲能源公司昆布魯克計劃投資35億澳元開發澳大利亞昆士蘭州高品質磁鐵礦項目。

產業動態

全球鐵礦資源投資再掀熱潮，中國鋼企加快布局海外權益礦

必和必拓的南坡礦預計2024年6月份全面達產，將新增產能650萬噸FMG鐵橋磁鐵礦項目已于2023年5月份投產，預計2025年8月中旬前達到2200萬噸的滿負荷產能加蓮貝林加鐵礦項目是FMG通過其合資子公司在澳大利亞境外的第一個鐵礦石項目，第一船鐵礦石于2023年12月份完成裝船并順利發運，目前正在進行大規模的鉆探活動，以逐步釋放貝林加項目的生產潛力 此外，在澳大利亞，澳洲能源公司昆布魯克計劃投資35億澳元開發澳大利亞昆士蘭州高品質磁鐵礦項目。

聚焦

全球鐵礦資源投資再掀熱潮供需矛盾將大幅緩解

必和必拓的南坡礦預計2024年6月份全面達產，將新增產能650萬噸FMG鐵橋磁鐵礦項目已于2023年5月份投產，預計2025年8月中旬前達到2200萬噸的滿負荷產能加蓮貝林加鐵礦項目是FMG通過其合資子公司在澳大利亞境外的第一個鐵礦石項目，第一船鐵礦石于2023年12月份完成裝船并順利發運，目前正在進行大規模的鉆探活動，以逐步釋放貝林加項目的生產潛力 此外，在澳大利亞，澳洲能源公司昆布魯克計劃投資35億澳元開發澳大利亞昆士蘭州高品質磁鐵礦項目。

爐料

中國寶武在鐵礦石、低碳冶金領域動作頻頻

近年來，寶武和力拓的戰略合作關系不斷深化，合作領域從貿易和項目逐漸擴大到推動行業綠色低碳高質量發展的全方位合作寶武高度重視與力拓的深情厚誼，愿繼續深化雙方戰略伙伴關系相信雙方進一步探討更多領域、更多方式、更深層次的合作，將對行業及社會產生深遠影響 力拓鐵礦CEOSimonTrott說，1973年力拓向中國運送了第一船鐵礦石；截至目前，力拓已向中國運送了近40億噸鐵礦石這其中包含著幾代人的遠見卓識與辛勤努力，也是中澳兩國堅持互利共贏全面戰略伙伴關系的有力明證。

爐料

胡望明考察調研澳大利亞西坡項目，首車鐵礦石發運

近年來，寶武和力拓的戰略合作關系不斷深化，合作領域從貿易和項目逐漸擴大到推動行業綠色低碳高質量發展的全方位合作寶武高度重視與力拓的深情厚誼，愿繼續深化雙方戰略伙伴關系相信雙方進一步探討更多領域、更多方式、更深層次的合作，將對行業及社會產生深遠影響 力拓鐵礦CEO Simon Trott 說，1973年力拓向中國運送了第一船鐵礦石；截至目前，力拓已向中國運送了近40億噸鐵礦石這其中包含著幾代人的遠見卓識與辛勤努力，也是中澳兩國堅持互利共贏全面戰略伙伴關系的有力明證。

聚焦

南鋼與淡水河谷共話全球鋼鐵產業鏈發展

淡水河谷立志成為備受社會認可的安全標桿、世界一流的可靠礦業運營商、人才驅動型組織、可持續開采的領導者，以及創造并分享價值的典范自1973年將第一船鐵礦石運往中國起，淡水河谷已與中國建立了長達半個多世紀的合作伙伴關系，其間，淡水河谷向中國累計供應了逾30億噸優質的鐵礦石產品，并向中國供應了鎳、銅等優質的基本金屬產品與此同時，該公司在采礦、基建、物流設備和服務采購等領域與中國開展了緊密合作 南鋼與淡水河谷一直保持著良好的合作關系，雙方在保持鐵礦石等優質資源合作的基礎上，還增進了數字化方面合作。

投資合作

Mysteel解讀：鐵礦石“四大”礦山年度經營成績發布

鐵橋項目（Iron Bridge Project）于2023年8月正式投入運營，然后受原水管道和工廠整改的影響，該項目在24財年上半年進度偏慢24財年的Fortescue發運指導量為1.92-1.97億噸，包括鐵橋項目的200-400萬噸 另一個新增項目，位于加蓬的貝林加鐵礦項目（Belinga Iron Ore Project）于2023年12月4日順利完成了第一船鐵礦石的發運，共計1.1萬噸。

礦山動態