青島融匯同創國際貿易有限公司榮獲2024鐵礦石混礦領航企業

公司成立于2023年，依托青島港口口岸優勢、大宗商品集散地優勢，大力開展鐵礦石進口業務上游與國際四大礦山簽訂年度長協，約定年度鐵礦石采購數量，保障供應渠道穩定；下游與安陽鋼鐵、萊鋼、山西高義、安徽六安鋼鐵等鋼廠簽訂戰略合作協議,達成長期穩定銷售2023年，青島融匯同創鐵礦石業務銷售超850萬噸，位居山東省企業前列；2024年1-10月份完成銷售量1200萬噸未來3—5年內，業務量將突破2000萬噸，收入突破200億元。

會議報道

濟寧能源集團與江西省港口集團簽訂戰略合作協議

張廣宇詳細介紹了濟寧能源集團港航運營、物流貿易及六大百億園區發展規劃等情況他表示，濟寧能源集團非常重視與江西省港口集團的合作，更加堅信雙方有著十分廣闊的合作前景希望與江西港口集團一道，全力推進鐵水聯運物流通道的互聯互通，共同整合上下游資源，逐步形成江西地區大宗商品集散地和前置倉，為客戶提供“門到門”的一站式倉儲物流服務下一步，濟寧能源集團將繼續認真落實此次雙方交流成果，在鐘擺式物流運輸、倉儲金融、大宗商品貿易與合資合作等領域持續深化合作，拓展鋼材、化肥、鐵礦石、糧食等多業務板塊，全力推進皖魯兩地港航產業合作落地。

船舶

左更：不論全球還是中國，鐵礦石均不存在供不應求

”左更表示 根據美國地質調查局的報告，智利、南非、中國、澳大利亞、巴西和烏克蘭五國儲量合計占比超過94%，僅南非一國就占到全球儲量的僅38%全球的錳資源足夠使用，采儲比為85，2000年以來，中國貢獻了全球主要的錳資源消費缺口2022年，中國從南非進口錳礦1467.86萬噸，占全國進口總量比例的近50% “南非變成了中國錳資源的一個核心集散地，德班港等起運港的意外情況均會對錳市場產生影響，但影響程度卻遠沒有鐵礦石這么劇烈。

爐料

持續提升鐵礦石期貨運行質效

時過境遷，如今鐵礦石期貨已擁有8家交割倉庫、28家交割廠庫交割區域集中在鐵礦石主要接卸貨港口和貿易集散地的環渤海區域2022年北方六港庫存量占全國港口的59%，主要服務河北、山東等地區的沿海港口和河南、山西等內陸地區，交割輻射范圍大大擴容 同時，寶鋼資源、河鋼礦業、沙鋼國貿、物產中大金屬等大型鋼廠、貿易商均已出現在鐵礦石交割廠庫的名單上大商所通過支持設庫的方式引導企業參與期貨市場，為在“家門口”交割提供便利。

爐料

錫林郭勒盟全力推動重點項目建設提速增效

生產從噸位的話從0.6噸到15噸的新能源電動裝載機” 二連浩特市作為對蒙俄進口鐵礦石的重要集散地，近年來吸引了越來越多的企業前來投資興業。

熱點資訊

每日鋼市：5家鋼廠漲價，期鋼上漲，鋼價震蕩偏強

供應層面，由于普碳板目前鋼廠生產利潤微薄，投放市場積極性不高，且3月份品種鋼訂單較好，產量以保品種鋼為主結合當前市場庫存來看，由于供應端短期不會有回升，現貨庫存依舊以下降為主，主要集散地開始逐漸缺貨，現貨價格預計繼續上行綜合預計，14日中厚板價格小幅上漲 三、原燃料市場價格 進口礦：3月13日，山東進口鐵礦石現貨市場價格小幅上漲，成交一般。

觀點

Mysteel晚報：廣州發放第二批政府消費券 全國無縫管價格平穩運行

由于近期各區域都有封控情況，加上北方天氣不佳，下游開工減少，無縫管全國均價有一定的壓力今日無縫管主要幾個集散地市場解封，大部分商家訂單陸續發貨，短期內對價格有提振作用，隨著供應方面管廠減少開工，封控有逐漸轉好的預期，部分地區價格有望止跌回升基于以上分析，預計明日全國無縫管價格或窄幅震蕩運行 了解更多行業數據資訊、會議：13970648603（微信同號） 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據，囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

每日分析

Mysteel晚報：國務院決定于2023年開展第五次全國經濟普查 無縫管成交大幅增長

由于近期各區域都有封控情況，加上北方天氣不佳，下游開工減少，無縫管全國均價有一定的壓力今日無縫管主要幾個集散地市場解封，大部分商家訂單陸續發貨，短期內對價格有提振作用，隨著供應方面管廠減少開工，封控有逐漸轉好的預期，部分地區價格有望止跌回升基于以上分析，預計明日全國無縫管價格或窄幅震蕩運行 了解更多行業數據資訊、會議：13970648603（微信同號） 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據，囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

每日分析

Mysteel快訊：本周無縫管廠價格小幅下行(11.18-11.25)

多數無縫管廠隨之小幅下調出廠價格目前多地疫情形勢依舊嚴峻，作為全國無縫管最大集散地的聊城亦有多區域全面封控，部分管廠生產暫無明顯影響，但多地物流受阻，下游恢復困難，管廠出貨情況較差，廠內庫存持續累積市場情緒普遍悲觀，疫情擾動仍在持續預計下周無縫管廠出廠價格或將繼續小幅下行 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據，囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

每日分析

Mysteel數據：市場需求難達預期 鋼管庫存總體繼續下降

商家庫存流轉放緩，備庫積極性降低受協議量影響，部分市場月底可能有補庫情況，但總體庫存難有改觀 無縫管方面，本周部分管廠出廠價格小幅下行，無縫管集散地聊城等地均有封控情況，多地物流受阻，管廠出貨情況較差，庫存累積市場來看，多數區域疫情未見好轉，成交壓力較大，商家情緒普遍悲觀，庫存維持低位短期來看，無縫管庫存或繼續低位調整 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據，囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

普鋼

Mysteel快訊：無錫熱軋帶鋼降后小幅反彈 成交好轉

本周面臨帶鋼月底結算，廠商資金壓力突出，北方疫情初步緩解，但運力受限，前期累積的廠庫及社庫銷售壓力驟增南北價差拉開，部分資源可南下無錫在途及后期到貨資源壓力顯著廠商情緒謹慎目前政策面原材料管控，煤炭及鐵礦石降價周期或尚未結束，期貨跟隨情緒釋放偏空，現貨跟跌為主市場需求無明顯亮點廠商尚未顯現明顯節前補庫預期市場套保資源對沖，加之部分供應及需求集散地疫情運輸依然受限，區域供需錯配情況或拖累現貨價格。

午評

每日鋼市：鋼廠密集漲價，鋼價上漲已現乏力

據Mysteel周度產量、庫存數據顯示，本周中板產量增5.92萬噸，廠庫增0.33萬噸，社庫降0.70萬噸目前來看，全國中板產量快速恢復，沿海地區，除各集散地之外，其他區域整體庫存低位，商戶備貨心態較差，供需處于緊平衡綜合來看，預計22日中板價格繼續持穩運行 三、原燃料市場價格 進口礦：4月21日，山東地區進口鐵礦石現貨市場價格窄幅波動，市場交投情緒較為冷清。

觀點

李克強：浙江不僅要做小商品集散地，還要做大宗商品戰略中轉基地

李克強5月24日在浙江考察時強調，浙江不僅要做小商品集散地，還要做大宗商品戰略中轉基地 幾天前的國務院常務會上，總理專門部署保障大宗商品供給，遏制其價格不合理上漲，努力防止向居民消費價格傳導5月24日上午，李克強考察浙江，首站來到寧波舟山港股份有限公司北侖港寧波舟山港年貨物吞吐量連續12年居全球第一，是國內最大的鐵礦石中轉基地、原油轉運基地 李克強在碼頭聽取國際大宗商品價格走勢匯報，遠眺港口布局。

聚焦

鋼價直逼6000元/噸，后市會如何？

實際上，唐山地區的常態化限產政策直接影響了當地的鋼坯供應，導致鋼坯價格的持續上漲 “唐山是全國鋼坯最大的集散地，唐山鋼坯現貨市場的參與者也已經不局限于實體產業企業，唐山鋼坯現貨成交活躍、價格波動頻繁，成為全國市場的風向標，可以引發連鎖反應間接原因應該從產業背景來考慮鋼坯只是鋼鐵產業鏈中的一個中間產品，其價格上漲是因為鋼鐵產業鏈上的各個產品——從原料鐵礦石到眾多鋼材品種價格的大幅上漲。

鋼材

攜手江蘇江陰港 力拓鐵礦首次落現江內港口

江陰港是江蘇省沿江地區重要港口和對外貿易口岸，承擔著多種運輸方式相銜接的樞紐作用作為鐵礦、煤炭、鋼材等大宗貨物的主要集散地和交易地之一，江陰港具有大宗散貨海進江區位優勢、碼頭專業化等級高、與沿海港口合作密切等特點，是江海聯動的重要樞紐港 依托中國港口能力及物流優勢，力拓鐵礦港口現貨業務致力于以更加靈活的貨幣、產品和服務，支持中國市場對高品質鐵礦石不斷增長的需求，包括為采購量較小、外匯交易不便的中小型客戶企業提供人民幣交易和結算的采購選擇。

爐料

《福建羅嶼港口建設鐵礦石交易中心可行性研究》課題通過驗收

該公司9#泊位2020年底預計將具備40萬噸級鐵礦石船舶靠泊能力，10#泊位已建成10萬噸級（水工結構15萬噸級）干散貨碼頭 按照規劃，建設港口鐵礦石交易中心是羅嶼港打造東南沿海及東北亞鐵礦石貿易集散地的關鍵舉措之一，能夠有效發揮羅嶼港優勢，以礦石貿易帶動區域倉儲、物流、金融、人才等要素的集聚，從而反向推動羅嶼港建設東南地區及日、韓等東北亞鐵礦石物流分撥中心和東南地區鐵礦石報稅混配中心的步伐，促進羅嶼港港口功能整體提升。

聚焦

《福建羅嶼港口建設鐵礦石交易中心可行性研究》課題通過驗收

該公司9#泊位2020年底預計將具備40萬噸級鐵礦石船舶靠泊能力，10#泊位已建成10萬噸級（水工結構15萬噸級）干散貨碼頭 按照規劃，建設港口鐵礦石交易中心是羅嶼港打造東南沿海及東北亞鐵礦石貿易集散地的關鍵舉措之一，能夠有效發揮羅嶼港優勢，以礦石貿易帶動區域倉儲、物流、金融、人才等要素的集聚，從而反向推動羅嶼港建設東南地區及日、韓等東北亞鐵礦石物流分撥中心和東南地區鐵礦石報稅混配中心的步伐，促進羅嶼港港口功能整體提升。

爐料