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更新時(shí)間:2025-07-07

快訊播報(bào)

鐵礦石運(yùn)價(jià)展望快訊

2025-06-30 18:28

2025年二季度華中焊管價(jià)格震蕩下行,需求疲軟導(dǎo)致成交下滑,房地產(chǎn)新開(kāi)工面積大幅收縮拖累采購(gòu)量。管廠控產(chǎn)背景下,全國(guó)焊管周產(chǎn)量同比減少。原料端鐵礦石、焦炭?jī)r(jià)格走弱,成本支撐不足。展望三季度,短期供需雙弱格局延續(xù),但隨著政策資金落地及傳統(tǒng)旺季來(lái)臨,后期市場(chǎng)或迎階段性回暖,價(jià)格存上行空間。

2025-02-26 10:13

2024年全球鐵礦石市場(chǎng)呈現(xiàn)復(fù)雜趨勢(shì),四大礦山總體表現(xiàn)穩(wěn)健,其中淡水河谷增量突出。中小型礦山表現(xiàn)分化,部分通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)能擴(kuò)張實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),部分面臨挑戰(zhàn)。本文將從全球各大礦山的2024年度產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)出發(fā),淺析全球鐵礦石市場(chǎng)的整體趨勢(shì)及其背后的驅(qū)動(dòng)因素并對(duì)2025年鐵礦石供應(yīng)進(jìn)行展望

2025-01-26 07:31

【Mysteel早讀:大宗商品資源配置樞紐方案發(fā)布,節(jié)后鋼市展望】《中國(guó)(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)大宗商品資源配置樞紐專項(xiàng)實(shí)施方案》發(fā)布。目標(biāo)到2030年,鐵礦石年混配量達(dá)5200萬(wàn)噸,原油年加工能力達(dá)9000萬(wàn)噸,大宗商品年進(jìn)出口總額達(dá)7100億元,鐵礦石年貿(mào)易額達(dá)1020億元,油氣年貿(mào)易額達(dá)1.79萬(wàn)億元;1月24日晚間,安陽(yáng)鋼鐵發(fā)布公告稱,在此前籌劃置出安鋼集團(tuán)永通球墨鑄鐵管有限責(zé)任公司股權(quán)及部分環(huán)保資產(chǎn)的基礎(chǔ)上,擬增加置出資產(chǎn)安陽(yáng)豫河永通球團(tuán)有限責(zé)任公司股權(quán)。根據(jù)初步研究和測(cè)算,本次資產(chǎn)置換交易事項(xiàng)預(yù)計(jì)將構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。

2024-12-31 07:24

【Mysteel早讀:黑色期貨夜盤(pán)飄紅,建筑鋼材成交好轉(zhuǎn)】12月30日,全國(guó)主港鐵礦石成交84.50萬(wàn)噸,環(huán)比減24.6%;237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交11.97萬(wàn)噸,環(huán)比增22.8%。2024年熱軋板卷價(jià)格偏低且前期庫(kù)存持續(xù)偏高,熱冷、熱鍍價(jià)差持續(xù)擴(kuò)大,給予冷軋、鍍鋅板卷生產(chǎn)企業(yè)一定的利潤(rùn)空間,下半年此優(yōu)勢(shì)逐漸減少。展望2025年,無(wú)論是熱軋、冷軋還是鍍鋅板卷價(jià)格重心或繼續(xù)下移。

2024-11-25 11:54

【中鋼協(xié)駱鐵軍:中國(guó)對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站顯示,近日,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)邀參加2024世界航商大會(huì),鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍在會(huì)上表示,干散貨占世界海運(yùn)貿(mào)易量的40%以上,鐵礦石和煤炭是最主要的品種,兩者合計(jì)占全球干散貨海運(yùn)量的一半以上。展望未來(lái),中國(guó)作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國(guó)地位將長(zhǎng)期存在,對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求,將繼續(xù)支撐世界干散貨海運(yùn)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)隨著一批新增鐵礦石項(xiàng)目的投產(chǎn),鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化,鐵礦石供給將更趨多元化,對(duì)通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強(qiáng)調(diào),在鐵礦石供給集中度越來(lái)越高的情況下,F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低,鐵礦石海運(yùn)形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項(xiàng)目投產(chǎn),持續(xù)匹配運(yùn)力滿足供需新變化對(duì)航運(yùn)業(yè)至關(guān)重要。中國(guó)鋼鐵業(yè)在為船運(yùn)行業(yè)提供運(yùn)量的同時(shí),也將為造船行業(yè)提供強(qiáng)有力高質(zhì)量船板保障。

鐵礦石運(yùn)價(jià)展望市場(chǎng)行情

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    其中在好望角型船市場(chǎng),受到澳大利亞鐵礦及煤炭貨盤(pán)有所減少的影響,使多運(yùn)輸鐵礦石的好望角型船運(yùn)價(jià)自高位回落,BCI指數(shù)在上周四跌至近一周新低的3278點(diǎn),隨后小幅反彈而在中小型船市場(chǎng),盡管上周初時(shí)中國(guó)電廠煤炭進(jìn)口熱情不減,然而臨近周末運(yùn)力逐步釋放,租家觀望情緒漸濃,使多運(yùn)輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運(yùn)價(jià)漲跌互見(jiàn) 展望未來(lái),業(yè)界認(rèn)為,中國(guó)明確表示需要調(diào)整優(yōu)化房地產(chǎn)政策,激勵(lì)市場(chǎng)信心,鐵礦石需求因此增加,由于鐵礦石從巴西、澳大利亞等地運(yùn)往中國(guó),俄羅斯與澳大利亞煤炭運(yùn)往中國(guó),加上煤炭從哥倫比亞運(yùn)往歐洲,均是助推好望角型船運(yùn)價(jià)上漲的主因。

    船舶

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    展望6月,鋼廠對(duì)鐵礦的主動(dòng)補(bǔ)庫(kù)意愿將有所增強(qiáng),廠內(nèi)庫(kù)存水平和可用天數(shù)有望止跌回升,逐步回歸正常水平 海運(yùn)費(fèi) 5月海運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)明顯回調(diào)截止月末BDI指數(shù)報(bào)2688,月度環(huán)比下降319點(diǎn)或10.61%BCI報(bào)3368月度環(huán)比下降1406或29.45%從鐵礦石各主要航線的海運(yùn)費(fèi)來(lái)看,在5月也出現(xiàn)了較為明顯的下降截至月末,圖巴朗至青島運(yùn)價(jià)報(bào)25.01美元/噸,月環(huán)比下降13.97%。

    爐料

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