寶武資源：攻堅“三大改革任務”，奮進“三次發展跨越”

2月18日上午，寶武資源黨委一屆三次全委（擴大）會、紀委一屆三次全委（擴大）會、一屆四次職代會、一屆三次工代會、一季度黨建工作例會暨2025年度工作會議在寶武大廈召開，進一步凝聚奮進力量、推動改革跨越，全方位建設礦產資源供應鏈標桿企業，以世界級礦產資源供應鏈標桿企業為最終目標，奮力開創高質量發展新局面 會上，圍繞下階段形勢任務和總體工作要求，寶武資源提出攻堅“三大改革任務”，奮進“三次發展跨越”：第一階段，全面落實“資源掌控”改革任務，實現向“做大海外+做強境內”發展跨越，致力于成為中國寶武建設世界一流企業的“壓艙石”；第二階段，著力推進“供應鏈建設”改革任務，加快向“資源生產+供應鏈服務”發展跨越，努力成為全球第五的鐵礦石生產企業；第三階段，統籌實施“更高質量發展”改革任務，努力向“產業鏈長+行業燈塔”發展跨越，力爭成為備受尊敬的世界級礦產資源供應鏈標桿企業。

原料

Mysteel：12月制造業供給指數（MMSI）錄得163.13點，環比上升4.36%

鋼材價格震蕩的主要原因在于噸鋼成本持穩對鋼價形成支撐，12月鐵礦石月均價漲2.1%，焦炭下跌4.0% 需求方面，政策端利好，商品房銷售額同比降幅收窄，但由于天氣因素及消費淡季影響，12月房地產新開工、施工進度放緩其他制造業下游行業來看，家電方面，以舊換新政策效應及大促活動提振家電需求，1-12月家電產量同比保持增長態勢；工程機械方面，掘機銷量同比延續增長，主要原因是政策發力下資金傳導至項目端，項目開工率提升增加對挖掘機的需求；汽車方面，“兩新”政策持續顯效，拉動汽車市場向好發展，2024年，我國汽車市場產銷再創新高，全年汽車產銷累計同比分別增長3.7%和4.5%；造船行業仍保持高景氣，我國造船業三大指標連續15年位居世界首位。

產業分析

廈門國貿集團股份有限公司榮獲2024（第七屆）鐵礦石長期誠信服務商

國貿股份鐵礦業務集群深耕鐵礦石產業鏈數十年，旗下擁有廈門國貿礦業有限公司、廈門國貿冶礦有限公司、廈門國貿礦產有限公司三家鐵礦產業公司，現與世界主流礦山及國內大中型鋼廠均建立了長期穩定的戰略合作伙伴關系，運營水平穩居行業第一梯隊、經營規模居國內鐵礦石供應鏈運營公司前二 作為供應鏈運營商，國貿股份鐵礦業務集群為產業伙伴提供“ITG Solutions”產業綜合服務，為行業與社會注入三大“鏈動力”——集成服務、貫通產業、共創生態。

鐵礦評選

新加坡已經對遠洋船舶加注了氨燃料

3月15日，澳大利亞第三大鐵礦石出口商Fortescue在新加坡海事及港務管理局 (MPA) 政府機構、研究機構和行業合作伙伴的支持下，在新加坡成功完成了世界上首次氨（柴油混燃）作為船舶燃料的應用加注氨燃料的懸掛新加坡國旗的氨動力船“ Fortescue Green Pioneer”輪，該船從裕廊島Vopak Banyan 碼頭的氨儲罐中加注了液氨進行燃料試驗 在完成燃料試驗的過程中，Fortescue Green Pioneer輪還獲得了新加坡船舶注冊處 (SRS) 的船旗批準以及DNV船級社的“Gas Fuelled Ammonia”標志，可以將氨與柴油結合使用作為船用燃料。

行業要聞

Mysteel解讀：南非鐵礦石供應還能重回巔峰嗎？

二、南非鐵礦已成為全球海漂市場中的“頂流” 南非作為鐵礦石凈出口國，是僅次于澳大利亞和巴西的世界第三大鐵礦石出口國，出口運輸港口主要為薩爾達尼亞港。

主編視角

廈門國貿集團股份有限公司聯合主辦2023年全國廢鋼鐵大會

國貿股份冶金板塊深耕鐵礦石產業鏈數十年，與世界主流礦山及國內大中型鋼廠均建立了長期穩定的戰略合作伙伴關系，運營水平穩居行業第一梯隊 作為供應鏈運營商，國貿股份冶金板塊為產業伙伴提供“ITGSolutions”產業綜合服務，為行業注入三大“鏈動力”：集成服務（Integration），貫通產業（Togetherness），共創價值(Growth)。

廢鋼會展

Mysteel：全球鋰資源量前15國家介紹

這個國家擁有豐富的煤炭和鐵礦石等自然資源它還擁有近680萬噸的大量鋰資源，占全球資源的14%以上 中國是世界第三大鋰生產國，2022年鋰產量超過19000噸，占全球產量的14%以上參與鋰的開采和精煉的中國主要公司包括甘豐鋰業股份有限責任公司、天齊鋰業股份有限責任公司、EVE能源有限責任公司等 7.德國 截至2022年鋰礦資源量：320萬噸 德國，位于中歐，是歐洲大陸人口第二多的國家。

頭條

譚成旭代表：加快實施“基石計劃”提升戰略性資源供應保障能力

鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業，是推進中國式現代化的重要支撐我國鋼鐵工業已經走在了世界舞臺中央，但是沒有資源強國的保障和支撐，鋼鐵強國的基礎就不穩固、不牢靠我國鐵礦石對外依存度高達80%，并且進口來源國集中，長期受制于人，不僅嚴重影響產業鏈供應鏈安全、國家戰略安全，也使鋼鐵行業大量利潤被攫取鐵礦石對外依存度高作為鋼鐵行業三大突出問題之一，得到黨中央國務院和國家有關部委高度重視黨的二十大報告中指出：“在關系安全發展的領域加快補齊短板，提升戰略性資源供應保障能力”。

聚焦

【上海涌元】預計節后船舶行業需求提升

隨著近期中央經濟工作會議定調明年經濟穩中求進，宏觀政策面利好增多，以及鐵礦石等原材料大幅漲價，近期鋼材價格正在恢復性上漲，預計明年的鋼材價格水平總體將好于今年，期待節后鋼價迎來開門紅船舶行業方面，中國造船三大指標國際市場份額保持領先截止2022年11月底，全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場份額的45.5%、53.1%和48.5%在手持較大訂單量的情況下，結合疫情對船廠原料供應鏈影響將于2023年徹底消失，預計2023年船舶行業需求明顯提升。

中厚板

本周（12月9日-12月16日）有色金屬整體下跌

中國1-11月固定資產投資（不含農戶）520043億元，同比增長5.3%歐洲央行將三大關鍵利率均上調50個基點，符合市場預期這是該央行今年第四次加息，其利率也達到了2008年12月以來的最高水平美聯儲聯邦公開市場委員會發布最新的利率決議，與市場預期一致，繼此前連續四次加息75個基點后，本次會議FOMC將加息幅度放緩至50個基點歐美央行集體加息影響了世界經濟的恢復，經濟下行壓力較大 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據，囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

有色指數評述

印度礦業協會尋求對鋁等一系列金屬征收更高的進口稅

印度礦業協會FIMI已尋求對鋅、銅和鋁等一系列金屬征收更高的進口稅，以幫助遏制廉價進口浪潮印度礦業協會致信財政部稱，政府應將幾種鋁產品的進口稅從2.5%提高到10%-15%，其中包括廢鋁印度是世界第三大原鋁生產國預計未來兩年，印度鋁生產商的綜合產能將從目前的410萬噸提高至460萬噸預計截至2023年3月的本財年，印度的鋁需求為420萬噸，而在上一財年，該國進口了230萬噸鋁 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據，囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

國內資訊

Mysteel：2022年中國鐵礦石供需平衡推演（6月更新）

另外，烏克蘭作為歐盟的第三大鐵礦石出口國，烏克蘭的鐵礦石出口供應對歐洲的生鐵恢復有較大影響而俄烏沖突持續時間，以及烏克蘭國內生產恢復存在較大不確定性，目前數據也尚未表現出對中國進口超預期的情況，所以結合前述，在其他國家生鐵產量預期調整時，將印度、烏克蘭和歐洲排除在外，印度單獨計算，烏歐不做調整 值得注意的是，我們年初對日韓和亞洲其他國家、以及北美、南美洲的生鐵產量預計較為樂觀，從世界鋼協公布數據來看，這些國家前4個月生鐵產量都同比下降，降幅10%以內，之前5月預期這些國家同比都會增加。

研究報告

攀鋼全員全要素全過程壓降各產業總成本

今年以來，受疫情沖擊及宏觀經濟環境影響，下游市場需求減弱，鋼材價格持續陰跌，攀鋼成本壓力巨大近期，攀鋼動員全公司上下學習借鑒鞍鋼礦業“打造世界級成本”的經驗做法，力求全員、全要素、全過程壓降各產業總成本，全面提升企業核心競爭力 學經驗鞍鋼礦業降本工作為什么做得好？采取了什么得力措施？經過全面系統梳理和總結發現，鞍鋼礦業的主要做法是：立足“打造世界級成本”戰略成本管理目標，強化行業、內部、外部3條價值鏈管理，突出“標桿牽引力”，完全成本對標澳大利亞第三大鐵礦石出口商FMG（FortescueMetalsGroupLtd），工序成本以國內礦山企業先進單項指標為標桿，構建了成本指標體系。

其它動態

2021年鋼鐵行業產能產量“雙控”成效分析

7月份開始，各月粗鋼產量均同比下跌，進口鐵礦石價格開始下行從2021年下半年各月數據來看，7月份同比壓減粗鋼657萬噸，8月份同比壓減1161萬噸，9月份同比壓減1881萬噸，10月份同比壓減2062萬噸，11月份同比壓減1835萬噸，12月份同比壓減506萬噸2021年下半年，我國累計壓減粗鋼產量8100萬噸以上，相當于世界第三大產鋼國日本2020年全年的粗鋼產量 與之對應地，鐵礦石價格自2021年7月中旬開始也一路震蕩下跌，最低下探至11月中旬的87.2美元/噸，跌幅高達60%以上。

聚焦

2021中國礦業十大新聞揭曉

紫金礦業首次進軍鋰礦近50億元收購南美洲世界級高品位鹽湖鋰項目 ——國家發改委陸續出臺宏觀調控政策，國際鐵礦石價格由暴漲的230美元/噸降至100美元/噸以下 ——自然資源部亮出國有自然資源資產“家底” ——鞍鋼本鋼正式重組全球第三大鋼企誕生 ——中國國際礦業大會云平臺正式上線運營，初步實現礦業大會“永不落幕”的目標。

爐料

Mysteel早讀：黑色期貨大幅反彈，沙鋼建材下調150

◎ 中鋼協副會長，冶金工業規劃研究院黨委書記李新創：鞍鋼重組本鋼后鐵精礦產量可達5000萬噸級，將成為世界前五大鐵礦石生產商，重組后可與中國寶武形成“南北”兩個超大型鋼鐵央企，鞍鋼重組本鋼后將成為我國第二大、世界第三大鋼鐵企業集團，2020年粗鋼產量合計達到5555萬噸，將促進前十位鋼鐵企業集中度提高近2個百分點。

資訊

Mysteel：每周報告精選（8.7-8.13）

韓國生鐵產量與全球鐵礦石流向韓國比例具有正相關關系 韓國是世界第三大鐵礦石進口國 今年韓國生鐵產量受環保及季節性因素影響，生鐵產量自年初起持續震蕩下行，全球發往韓國的鐵礦石比例也在從三月起高位回落。

產業分析

【江蘇瑞坤】預計節后江蘇建材價格整體平穩

受訪人信息：江蘇瑞坤鋼鐵有限公司總經理于國華 客戶觀點：預計節后江蘇建材價格整體平穩 2020年受疫情影響，世界整體經濟表現低迷，國內鋼材市場價格先抑后揚，經濟的復蘇拉動了鋼鐵行業下游的需求，帶動鋼鐵產量的顯著增長另外鐵礦石持續拉漲成為今年成材價格高位的重要支撐，12月以來澳大利亞和巴西三大礦山發貨量有所回落，且港口總庫存由增轉降，供需趨緊成為鐵礦石拉漲的重要原因之一。

建筑鋼材

山東十年新增金資源儲量近3000噸

膠東地區一躍成為世界第三大金礦區，穩固了山東省全國最大黃金生產基地的地位 另外，山東省在富鐵礦勘查方面也實現重大突破宇向東介紹，山東省新發現大型鐵礦產地4處、中小型鐵礦產地35處，新增鐵礦石資源量28.17億噸，形成了淄博、萊蕪、蒼嶧、東平-汶上等大型鐵礦資源基地，萊蕪張家洼鐵礦成為全國最大的矽卡巖型富鐵礦，在齊河-禹城整裝勘查區新發現了最厚達97.45米、平均品位55.95%的富鐵礦體，開創了我國在深覆蓋區尋找富鐵礦的先河。

爐料

河鋼與世界三大鐵礦石供應商實現人民幣結算

據媒體消息，近日，河鋼集團北京國際貿易有限公司開立9萬噸巴卡粉跨境人民幣直開即期信用證，成功與巴西淡水河谷公司開展人民幣直接結算的大宗商品進口即期信用證業務至此，河鋼集團與世界三大鐵礦石供應商（淡水河谷、力拓、必和必拓）全部實現人民幣結算，對進一步增強國際鐵礦石貿易話語權、服務人民幣國際化戰略具有標桿意義

鋼材