從日本制鐵成功收購美國鋼鐵談起——中國鋼鐵應如何積極應對？

三是積極布局上游資源隨著東南亞國家、印度等國進入城市化和工業化發展階段，全球鋼鐵仍有增長空間，上游鐵礦石、焦煤等資源保障問題或會重新顯現應利用目前我國粗鋼產量全球占比超過50%的優勢，完善鐵礦石等商品的全球定價機制，提高資源保障水平，增強在鐵礦石等領域的定價權 四是努力增強中國鋼鐵行業的整體供給彈性目前，國內鋼鐵行業整體呈現“三高三低”（高產量、高成本、高出口、低需求、低價格、低效益）的特征。

鋼材

Mysteel早報：北方多地出貨嚴重受阻 預計今日全國焊管價格或持穩運行

市場政策并未落地，下游資金到位率增幅不大，下游及終端采購延后，開工率不足，淡季市場整體需求不振，貿易商多暗降以刺激出貨，對后市持謹慎觀望態度，目前原料端陷入漲跌兩難地步，成材價格上漲亦乏力綜上，預計今日全國焊管價格或持穩運行 【樣本說明】 1.焊管、鍍鋅管均采取4寸*3.75mm價格 2.鐵礦石采取62%鐵礦石指數 3.焦煤采取沙河驛主焦煤價格 4.帶鋼采取唐山355前一日收盤價 5.熱軋板卷采取4.75mm價格 。

每日分析

濟寧能源集團與江西省港口集團簽訂戰略合作協議

張廣宇詳細介紹了濟寧能源集團港航運營、物流貿易及六大百億園區發展規劃等情況他表示，濟寧能源集團非常重視與江西省港口集團的合作，更加堅信雙方有著十分廣闊的合作前景希望與江西港口集團一道，全力推進鐵水聯運物流通道的互聯互通，共同整合上下游資源，逐步形成江西地區大宗商品集散地和前置倉，為客戶提供“門到門”的一站式倉儲物流服務下一步，濟寧能源集團將繼續認真落實此次雙方交流成果，在鐘擺式物流運輸、倉儲金融、大宗商品貿易與合資合作等領域持續深化合作，拓展鋼材、化肥、鐵礦石、糧食等多業務板塊，全力推進皖魯兩地港航產業合作落地。

船舶

Mysteel月報：11月安徽建筑鋼材價格或震蕩偏弱運行

從原料價格來看，近期鐵礦石、焦炭價格多以窄幅震蕩運行為主，原料價格未有明顯漲幅，從近期情況來看，鋼廠短期未有明顯減產停產計劃，11月鋼廠多維持正產生產且臨近年底，北方下游需求逐步轉弱，下游需求或將持續疲軟，外來資源存在增加預期 需求方面，目前下游需求維持相對穩定，且從近期市場反饋情況來看，下游資金情況稍有好轉，部分工程開工進度略有提升但臨近年底，北方工程進度難有提升，雖目前省內工程進度尚可，但需求增量依舊有限。

市場月報

姚林：不斷提升我國鐵礦資源保障能力 助力鋼鐵行業高質量發展

改革開放后，國內鋼材需求快速增長，我國鋼鐵工業發展重心逐漸向經濟發展迅速、鋼材需求旺盛的地區轉移，以1978年起開始建設的上海寶山鋼鐵為典型代表同時，由于國家鋼鐵工業管理體制變化，新建和改擴建鋼鐵企業不再受限于上游資源保障，鐵礦石進口量由此持續增加，從1978年的802萬噸增加到2003年的1.48億噸，增長了17倍，尤其是2002年進口鐵礦石首次突破1億噸，2003年我國首次超過日本成為全球最大鐵礦石進口國，鐵礦石對外依存度從10%增長至40%左右。

行業熱點

姚林：不斷提升我國鐵礦資源保障能力，助力鋼鐵行業高質量發展

二是改革開放后到20世紀末，我國鋼鐵工業布局逐漸向市場導向型布局轉變，鐵礦石保障以國產礦為主、進口礦為輔改革開放后，國內鋼材需求快速增長，我國鋼鐵工業發展重心逐漸向經濟發展迅速、鋼材需求旺盛的地區轉移，以1978年起開始建設的上海寶山鋼鐵為典型代表同時，由于國家鋼鐵工業管理體制變化，新建和改擴建鋼鐵企業不再受限于上游資源保障，鐵礦石進口量由此持續增加，從1978年的802萬噸增加到2003年的1.48億噸，增長了17倍，尤其是2002年進口鐵礦石首次突破1億噸，2003年我國首次超過日本成為全球最大鐵礦石進口國，鐵礦石對外依存度從10%增長至40%左右。

聚焦

Mysteel：國慶節后河南建筑鋼材價格或震蕩趨強

究其原因，除去資源偏緊，備庫成本偏高等因素，更有在政策刺激后，市場價格情緒性上漲背景下的理性思考，市場也更加關注節后政策利好刺激下的下游資金到位率改善情況，以及工程實物量帶來的實際鋼材需求 原料成本存韌性支撐：從原料成本方面來看，鐵礦石價格受行情轉好影響或存上漲可能，另焦炭價格有三輪提漲預期，原料成本存韌性支撐 供需基本面表現尚可：建筑鋼材產能利用率處于中位略低水平，庫存去化幅度有所擴大，旺季需求環比略有改善。

周報

Mysteel早報：供需承壓 預計今日無縫管價格或窄幅震蕩

原料價格支撐力度減弱，主流無縫管廠價格小幅下調，部分管廠價格下調50-80元/噸，管廠檢修增多，產量維持低位，庫存微幅下降市場方面，昨日黑色系期貨震蕩下跌，市場情緒較為悲觀九月市場需求恢復緩慢，但天氣日漸涼爽，南北高溫逐漸退去，下游開工數量有待增多，但下游資金到位情況仍有待改善，短期供需面繼續承壓，貿易商謹慎觀望心態較強，多隨行就市綜上所述，預計今日全國地區無縫管價格窄幅震蕩運行 【產經消息】 ◎9月9日，全國主港鐵礦石成交94.00萬噸，環比增24.8%；237家主流貿易商建筑鋼材成交13.50萬噸，環比增31.6%。

每日分析

Mysteel參考丨行業利潤明顯收窄，焊管供需情況淺析

由于目前焦炭、鐵礦石基本面整體表現仍為供強虛弱的局面，而鋼廠對未來需求預期較差，復產短期內不會成為主流，壓力仍將給到原料端短期內，隨著成本端支撐減弱，帶鋼價格或繼續趨弱運行 供應方面：自5月開始，焊管產量基本就一直處于持續下降的狀態，8月初焊管產量已經達到全年較低位狀態，7-8月在管廠主動采取降產量的情況下，管廠庫存仍出現4周累增，再加上近期主流管廠并無檢修計劃，管廠供應壓力不減 需求方面：受季節性因素以及下游資金影響明顯，7-8月焊管表觀消費下滑明顯。

Mysteel參考

Mysteel半年報：2024下半年東北市場中厚板或將維持弱勢震蕩運行

一、上半年中厚板價格重心下移 1、價格方面 開年春節過后，市場預期并未兌現，雙焦和鐵礦石等原料下行、鋼廠供應不減、下游需求許久未見起色，1-2月份短暫價格上行后開始持續回落，24年一季度中板均價為4081.14元/噸，二季度中板均價為3879.35,元/噸，價格同比下降201.79元/噸下游資金面偏緊，春節過后復工較晚，終端需求啟動速度偏慢，整體恢復情況不及預期，市場反復博弈，價格持續下跌。

主編視角

Mysteel解讀：雖遲但到，鐵礦石交易邏輯開始轉變

目前鐵礦石的主要邏輯也已經從宏觀強預期向基本面弱現實進行轉變鐵礦石基本面的供強需弱有可能是黑色系中最明顯的在下游資金緊張，需求偏弱的大背景下，持續維持高發運從而導致港口庫存持續累積放眼當下，鐵水產量或已見頂，庫存難以有效消化，但高發運仍將維持，鐵礦石基本面或有繼續惡化的可能性短期礦石價格或將繼續向下調整，在90-95美金得到強支撐 。

觀點

Mysteel早報：黑色系期貨夜盤飄綠 預計今日全國焊管市場價格或震蕩運行

社會庫存仍在下跌通道，市場需求增量有限，管廠供應仍處于高位，供大于求的市場情況仍未緩解，雖然近期多地鋼協倡議控產，但相關文件嚴控新增基建項目，市場對鋼材需求預期不斷下滑，下游資金到位仍不足，且采購進程延后，貿易商對后市多持觀望態度綜合來看，預計今日全國焊管市場價格或將震蕩運行 【樣本說明】 1.焊管、鍍鋅管均采取4寸*3.75mm價格 2.鐵礦石采取62%鐵礦石指數 3.焦煤采取沙河驛主焦煤價格 4.帶鋼采取唐山355前一日收盤價 5.熱軋板卷采取4.75mm價格 。

每日分析

Mysteel早報：成本重心下移 預計今日全國焊管市場價格或穩中趨弱運行

整體來看，重要會議結束，對于傳統鋼材鋼材產業來說，偏向性較小，疊加下游資金到款率不高，需求仍未有大幅上量，各地新增或新發債務不高，主要以前期審批通過項目建設為主，對鋼材及用管需求較低目前情況來看，各項目進度雖偏緩，但整體交投上量的節奏或繼續后移綜上，預計今日全國焊管價格或穩中趨弱運行 【樣本說明】 1.焊管、鍍鋅管均采取4寸*3.75mm價格 2.鐵礦石采取62%鐵礦石指數 3.焦煤采取沙河驛主焦煤價格 4.帶鋼采取唐山355前一日收盤價 5.熱軋板卷采取4.75mm價格 。

每日分析

大咖說鋼市：宏觀預期好，1月鋼材價格或將穩中趨強運行

下半年沒有預期的壓減產能，更是刺激了鐵礦石價格的強勢拉漲從10月27日判斷市場將出現一波強勢拉漲的行情，維持時間大約30-45天截止到目前仍是處于偏強上漲氛圍中 2、需求話題：2023年即將結束，進入2024年1月，請問目前貴公司是否有新的冬儲計劃，對于冬儲價格的心理預期是否調整？目前貴公司的新開工及新訂單情況如何，近期企業的下游資金情況是否有所改善，采購積極性是否有所提高？ 【建筑鋼材】 由于冬儲價格偏高，暫時沒有主動冬儲的意愿，大概率將會被動冬儲。

生產企業

鋼鐵行業進入深度調整期，兼并重組提速升級

中國鋼鐵工業協會會長譚成旭指出，我國鐵礦石資源自主可控能力亟待持續提升、鐵礦企業運營的安全監管機制亟需改進優化、進口鐵礦石定價機制也亟待合理改變 近年來，我國在提升鐵礦資源保障能力上也持續形成強大合力2022年初國內多部門聯合推出"基石計劃"，要求用2至3個"五年規劃"的時間，改變中國鐵資源來源構成，從根本上解決鋼鐵產業鏈上游資源短板問題日前，相關部門也聯合印發《鋼鐵行業穩增長工作方案》，再度提出要實施供給能力提升行動，促進產業鏈上下游穩定高效運行。

產業動態

鋼鐵行業進入深度調整期，兼并重組提速升級

中國鋼鐵工業協會會長譚成旭指出，我國鐵礦石資源自主可控能力亟待持續提升、鐵礦企業運營的安全監管機制亟需改進優化、進口鐵礦石定價機制也亟待合理改變 近年來，我國在提升鐵礦資源保障能力上也持續形成強大合力2022年初國內多部門聯合推出“基石計劃”，要求用2至3個“五年規劃”的時間，改變中國鐵資源來源構成，從根本上解決鋼鐵產業鏈上游資源短板問題。

鋼材

寶鋼股份：鋼鐵行業格局可能正在面臨實質性改變的拐點

二是環保約束升級必將帶來行業分化由于超低排放改造，創A類企業都需要大量環保投入，沒有能力或者不愿意為環保責任支付大量投資的企業會被淘汰，可能自我關停，也可能被現金流充沛的鋼企并購整合，從而推動行業集中度提升三是鋼鐵行業鐵礦石、煤炭、部分金屬等上游資源的壟斷和毛利率水平的非理性已經成為鋼鐵行業健康發展的巨大壓力隨著國家重視、行業集中度提升、企業自律等各方面發力，預計海外高品位鐵礦開發有望盡早落地，國內鐵礦石開發供給也有望增加，從而不斷提升與鐵礦石等上游資源談判的話語權。

鋼材

Mysteel：鋼鐵業利潤大降，鋼協領導和鋼企董事長談鋼市

鋼鐵行業鐵礦石、煤炭、部分金屬等上游資源的壟斷和毛利率水平的非理性已經成為鋼鐵行業健康發展的巨大壓力展望未來，不必過于悲觀，鋼鐵行業格局可能正在面臨實質性改變的拐點 敬業集團董事長李趕坡：既不能樂觀等待好市場的到來，也不能盲目悲觀我們要以高質量發展的眼光，看到優、精、特鋼市場的需求增量，通過智能制造，增加硅鋼、海洋鋼等綠色鋼材的產量，減少高耗能普通鋼材產量。

資訊

Mysteel解讀：看數據說廢鋼——供需雙弱背景下 廢鋼延續震蕩偏弱基調

【熱點聚焦】鋼廠行業盈利大幅波動 降本增效是必然趨勢 1、寶鋼股份通過投資者互動平臺表示，2022年，鋼鐵行業弱周期背后有諸多外部因素，導致行業盈利出現大幅波動展望未來，不必過于悲觀，鋼鐵行業格局可能正在面臨實質性改變的拐點一是行業集中度提升，并購整合正在提速，未來3-5年，CR10有望從目前的43%提升至60%以上；二是環保約束升級必將帶來行業分化；三是鋼鐵行業鐵礦石、煤炭、部分金屬等上游資源的壟斷和毛利率水平的非理性已經成為鋼鐵行業健康發展的巨大壓力。

看數據說廢鋼

江蘇匯鴻供應鏈（連云港）有限公司確認協辦「秋實」2023年（第六屆）中國鉻鎳及不銹鋼爐料產業鏈峰會

公司主營鐵礦石、錳礦、錳鐵、煤炭、鋼坯、螺紋鋼、線材、冷熱軋板卷、盤螺等黑色系產品;鎳礦、鎳鐵、鉻礦、鉻鐵、不銹鋼等有色系產品及鋰礦、碳酸鋰、氫氧化鋰、三元正極材料、磷酸鐵鋰等新能源產品專業提供規模性進口供應鏈業務、內貿供應鏈業務、“一帶一路”出口項目業務供應鏈全流程一體化業務等 擁有海外主要礦產資源地區(澳大利亞、南非、菲律賓、印尼、土耳其等)眾多國際知名供應商的上游資源渠道，與國內眾多行業龍頭工廠、貿易企業形成了長期穩定的合作關系，致力于為廣大實體工廠及貿易企業提供專業且全方位的大宗商品供應鏈一體化集成解決方案。

會議