Mysteel周評：動力煤市場一周評述

現秦皇島港Q5500動力煤平倉價620元/噸，Q5000平倉價535元/噸 【進口】：國際市場動力煤弱穩運行海外礦山報盤方面，現印尼Q3800大船FOB報價集中在47美金/噸，俄羅斯Q4600大船CFR報價多在61美金/噸現階段貿易商面臨內外貿價差收窄與成本倒掛的雙重壓力，市場成交僵持態勢未改，國內市場下游季節性用電需求偏弱，疊加新能源出力增強，導致火電負荷處于低位；終端企業以消耗現有庫存為主，采購迫切性持續低迷，新增需求僅以遠月小批量貨盤為主。

周評

Mysteel：3月20日(17:30)港口動力煤價格行情

20日港口市場動力煤價格弱穩運行目前上游發運成本倒掛，貿易商報價維穩持平；但下游電廠進入用煤淡季，非電企業補充有限，需求釋放較弱各環節庫存高位，港口疏港壓力較大，市場成交稀少，價格缺乏實際支撐，后市需持續關注下游拿貨量及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為685元/噸，Q5000平倉價為595元/噸，Q4500平倉價為520元/噸 。

盤點

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

現秦皇島港Q5500動力煤平倉價695元/噸，Q5000平倉價600元/噸 【進口】：國際市場動力煤暫穩運行目前印尼雨季影響，外礦供應貨盤較少，現Q3800大卡巴拿馬船FOB報價51-52美金/噸，價格基本持穩而由于國際海運費小幅上調，進口貿易商成本增加，電廠投標價隨之上漲；反觀國內即將進入用煤淡季，終端企業多為剛需采購，對價格接受程度一般，Q3800大卡電廠拿貨價基本維持在470元/噸以下。

周評

Mysteel：2月14日(17:30)港口動力煤價格行情

14日港口市場動力煤價格下調5元/噸周五市場慣性冷清，悲觀情緒濃厚，貿易商報價持續松動；港口去庫緩慢，部分企業復工進度慢，終端采購意愿消極，壓價嚴重今日Q5000成交價在650-655元/噸，日環比降幅5元/噸整體市場成交重心下移，觀望為主，后市需持續關注下游拿貨量及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為750元/噸，Q5000平倉價為655元/噸，Q4500平倉價為580元/噸。

盤點

Mysteel：2月12日(09:00)港口動力煤價格行情

12日港口市場動力煤價格弱穩運行大集團外購價下調5-15元/噸，部分企業暫未開工，市場需求表現不佳，下游壓價現象仍為普遍市場參與者對市場看空預期較強，認為煤價下行空間尚存港口貨源成本偏高，有貨貿易商低拋意愿較低，操作仍以謹慎觀望為主，預計煤價短期內小幅震蕩運行，后市需持續關注下游需求變化及港口實際成交情況 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為760元/噸，Q5000平倉價為665元/噸，Q4500平倉價為580元/噸。

日評

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

現秦皇島港Q5500動力煤平倉價765元/噸，Q5000平倉價670元/噸 【進口】：國際市場動力煤弱穩運行近期因用煤企業及貿易商陸續復產復工，市場整體活躍度相較此前有所提升，加之冷空氣活動較為頻繁，昨日華東地區電廠釋放少量遠期進口煤采購需求，據悉印尼Q3200巴拿馬船最低投標價為361元/噸，整體價格仍處低位窄幅震蕩現貨市場中貿易商與下游報還盤多以試探性詢貨問價為主，鮮有聽到具體成交，下游買家采購積極性一般，對后市煤價亦不抱樂觀預期。

周評

Mysteel：1月27日(9:00)港口動力煤價格行情

27日港口市場動力煤價格暫穩運行臨近春節，市場交易日漸冷清，貿易商報價較少，維穩持平；下游企業陸續放假，需求或將進一步轉弱整體市場供需兩弱，參與度較低，價格短期或將弱穩為主，后市需持續關注下游拿貨量及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為765元/噸，Q5000平倉價為670元/噸，Q4500平倉價為585元/噸 。

日評

Mysteel：12月11日(09:00)港口動力煤價格行情

11日港口市場動力煤價格弱穩運行貿易商對后市看法較為悲觀出貨意愿增強，下游僅維持剛需采購伴隨今日大企業外購價下調，需求端暫無明顯起色，成交有限，操作以謹慎為主后市需持續關注天氣狀況及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為810元/噸，Q5000平倉價為710元/噸，Q4500平倉價為620元/噸 。

日評

Mysteel：12月2日(09:00)港口動力煤價格行情

2日港口市場動力煤價格弱穩運行貿易商報價保持堅挺，下游僅維持剛需采購伴隨大企業外購價下調，需求端暫無明顯起色，成交有限，操作以謹慎為主后市需持續關注天氣狀況及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為825元/噸，Q5000平倉價為725元/噸，Q4500平倉價為635元/噸 。

日評

中輝期貨：供需雙強，四季度煤價或以穩為主

國家統計局數據顯示，2024年10月份，中國原煤產量為41180.3萬噸，同比增長4.6%；1~10月累計產量為389206.7萬噸，同比增長1.2%在煤炭供應保持穩定的同時，國家加大宏觀調控力度，力保煤價運行在合理區間9月中下旬，北方多地開始冬儲，產業企業主動補充動力煤庫存，煤價一度升至階段性高點，當時秦皇島動力煤（Q5500）報價達871.0元/噸相關部門及時出臺政策，引導煤炭主產區積極增產，改善供需關系，抑制煤價走高。

原料

從“走出去”到“運進來”，浙能集團首個海外煤礦項目煤炭運抵浙江

8月25日，滿載著6.1萬噸印度尼西亞動力煤的進口船舶歷經9天國際航行，成功靠泊浙能樂清發電廠碼頭浙能集團首個海外投資煤礦——印尼SDE煤礦項目自產的煤炭跨越1960海里為電廠送來首船“口糧”，對浙出口實現全流程貫通這標志著浙能集團資源掌控、電煤保供能力進一步強化，“走出去”以多元化能源供應助力浙江省能源保供穩價大業 對于經濟大省、能源資源小省的浙江來說，發電企業燃料采購和供應一直存在巨大壓力，長期以來，供浙江的電煤主要來自經由秦皇島等渤海灣港口下海的北方煤炭。

原料

Mysteel：7月5日(17:30)港口動力煤價格行情

5日港口市場動力煤價格暫穩運行今日周五市場慣性冷清，終端非電企業僅階段性剛需補庫，對囤貨暫無需求沿海部分地區陸續結束梅雨季，氣溫逐漸升高，貿易商挺價意愿強烈，下游詢貨問價仍以壓價為主，成交情況一般市場上下游整體依舊處于觀望狀態，交投僵持，后期需持續關注梅雨天氣與下游日耗情況，預計短期內將維持偏穩狀態 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為845元/噸，Q5000平倉價為745元/噸，Q4500平倉價為645元/噸。

盤點

Mysteel周評：國內動力煤市場一周評述（12.11-12.15）

府谷地區Q5500沫煤報710元/噸；Q5800沫煤坑口含稅報840元/噸 【港口】：北港市場動力煤暫穩運行昨日市場報價持穩貿易商出貨意愿提升，但下游對高價接受度一般詢貨問價減少，市場5000大卡850-860元/噸有少量剛需成交現階段受天氣影響產地拉運不暢供應收緊，短時間內對煤價上漲有一定支撐作用，但終端企業庫存高位，預計后期漲幅有限截止12月15日，環渤海三港（除黃驊港）合計庫存2856.8萬噸（-0.6）,調入89.2萬噸，調出46.8萬噸，其中秦皇島庫存730萬噸，錨地64船，預到30船；曹妃甸港區庫存1363.9萬噸，錨地49船，預到23船；京唐港區庫存762.9萬噸，錨地33船，預到8船。

周評

百年建筑周報：本周上海多種建材價格上漲（10.21-10.27）

主要因為原材價格上漲，8月下旬以來，煤炭價格持續上漲，截至23日， Q5000動力煤秦皇島港平倉價報890元/噸，兩個月累計上漲200元/噸，對應水泥成本上漲20元/噸左右今年水泥行情持續下行，水泥企業本就在虧損邊緣，原材料上漲致使水泥企業壓力增加，為提升企業盈利水平，價格上揚供應方面，進博會即將召開，雖來往船只需進行安全檢查，但實際供應并未受到影響 【砂石】本周上海砂石價格上漲2元/噸，主要因為船運價格上漲，一方面因為九江、壺口長江上游水位偏低，船只無法正常運載，據市場反饋，目前洞庭湖區域有1000只船滯港，導致下游地區砂石無法補充，另一方面，上海區域船只進行安全、環保檢查，導致船運價格上漲，砂石靠港價格隨之上漲。

周報

Mysteel：印尼煤炭出口迎來轉機 預計進口煤價仍有下行空間

港口方面亦持續陰跌狀態，電力企業庫存處于偏高水平，需求釋放不足；非電用戶剛需補庫對價格支撐力有限秦皇島動力煤Q5500下水平倉價報995元/噸，連續三周下調，幅度為50元/噸雖外礦現貨稀少報價堅挺，但在國內市場連續陰跌下，進口煤到岸價承壓下調現電廠招標印尼Q3800CIF不到70美元/噸，與外礦報價倒掛1-2美元/噸預計隨印尼出口限制逐步放松，現貨供應增量，外礦報價亦有下調空間 三、預計在供強需弱背景下，進口煤價仍有下調預期 綜上，印尼供應面限制有放松趨勢，現貨市場緊張局面或有望緩解。

煤焦熱點

新集能源：預計第四季度國內煤炭供需將延續緊平衡的基本局面

新集能源還介紹了公司長協售價定價模式，電煤5000卡月度出礦價格=國家發改委確定電煤基準價675元/噸+[（上月最后一期全國煤炭交易中心價格指數NCEI+上月最后一期環渤海動力煤價格指數BSPI+上月最后一期CCTD秦皇島綜合5500大卡交易價格)/3-675]/2長協煤基準為5000卡/克，實際結算以實際發運熱值為準前三季度長協煤占比85%左右 公司資源儲量及未來產業發展規劃方面，新集能源稱，根據《國家發展改革委關于淮南新集礦區總體規劃的批復》（發改能源[2005]2633號），公司礦區總面積約1,092平方公里，含煤面積684平方公里，資源儲量101.6億噸，資源儲量約占安徽省四大煤炭企業總資源量的40%。

爐料

百年建筑：長三角水泥市場困局何解

截至5月15日， Q5000動力煤秦皇島平倉價860元/噸，同比下跌20% 四、水泥價格漲后回落 2022年四季度以來，水泥價格持續下行，本地市場價格維持350-360元/噸，廠家實際出廠價基本跌破300元/噸，行業虧損現象較為普遍，2023年沿江水泥價格觸底反彈，一方面沿江水泥企業執行錯峰生產，供應端壓力減小，另一方面，熟料價格持續上漲，帶動水泥價格上漲。

日評

Mysteel周評：國內動力煤市場一周評述（4.23-4.28）

現秦皇島港Q5500動力煤平倉價900元/噸，Q5000平倉價818元/噸 【進口】：受印尼開齋節及印度需求釋放影響，外礦和進口貿易商挺價心態較為普遍，部分進口煤性價比不高；此外，國內市場延續下行趨勢，前期集中采購的電廠近日招標有所放緩，也抑制了電力企業對進口煤的詢貨意愿，多以觀望為主 現印尼Q3800FOB價報74美元/噸

周評

Mysteel：澳煤風聲再起 對動力煤市場影響簡析

對于下游電廠來說，相比秦皇島港中長期交易價格Q5500為570-770，澳煤倒掛嚴重，將抑制采購情緒而對于非電用戶來說，當前開工率較低，采購需求不高，且澳煤價格優勢有限，難以提起詢貨興趣當前中國市場需求低迷，在價差空間較窄且俄煤價格更有優勢的背景下，澳煤暫不具備價格優勢 四、調研企業情況總結 綜上所述， 假設澳洲煤炭禁令解除，對中國動力煤市場影響有限。

煤焦熱點

中州期貨：我國煉焦煤進口貿易的可行性分析

比如，2010年，秦皇島煤炭市場網推出的“環渤海動力煤價格指數（BSPI）”，可以說邁出了我國煤炭市場化最重要的一步BSPI指數編制方法是以環渤海秦皇島港、曹妃甸港、唐山港、天津港、黃驊港作為標的港口，以85家企業包括煤礦、貿易商、電廠作為樣本主體，統計匯總5500大卡標準品的煤炭價格，最后經過加權計算出均價，每周三對外進行發布 從國外煉焦煤貿易定價方式來看，國際煤炭市場已經有較為成熟的指數定價法。

爐料