快訊播報
動力煤基準價在漲快訊
- 2025-07-04 10:21
-
7月4日北港市場動力煤報價暫穩。現市場發運倒掛現象普遍,貿易商發運積極性不高,港口調入量有所減少,整體庫存逐步下移。現市場需求表現不佳,下游詢貨問價現象較少,基本為剛需詢貨,壓價現象仍存,交投氛圍一般。情緒面持續謹慎觀望,短期內煤價難漲難跌,后市需持續關注下游需求變化及港口實際成交情況,截止7月3日環渤海八港庫存2553萬噸,日環比減少12萬噸。
- 2025-07-04 09:14
-
4日鄂爾多斯區域內停產檢修煤礦已陸續恢復產銷,多數煤礦保持正常生產,整體煤炭供應充足。當前下游用戶采購需求表現穩定,近日市場情緒有所回落,部分煤場、貿易商操作心態趨于謹慎,市場新增需求跟進不足,少數漲幅較快的煤礦拉運車輛減少,礦價隨之下調5-10元/噸,預計短期內產地動力煤將以穩為主。
- 2025-07-03 09:28
-
7月3日鄂爾多斯地區多數上月底停產煤礦目前陸續復工,產量逐步恢復至正常水平。月初市場需求減弱,煤礦拉運車輛減少,貿易商觀望情緒濃厚,部分煤礦出貨受阻,庫存壓力增加。煤價繼續以降為主,部分煤礦成交冷清,低卡煤價下行,跌幅5-10元/噸。大集團外購價普遍上漲,有助于提振市場情緒。但受需求疲軟影響,預計短期動力煤價將弱穩震蕩。
- 2025-07-02 10:35
-
7月2日北港市場動力煤報價暫穩。前期坑口價格上漲幅度較大,貿易商發運倒掛現象仍為普遍,港口庫存調入表現一般。而上游貿易商受高溫影響對煤價上行仍有期許,報價堅挺;下游補貨積極性不高,詢貨問價現象較少,交投氛圍較為冷清,成交不多。后市需持續關注下游需求變化及港口實際成交情況,截止7月1日環渤海八港庫存2572萬噸,日環比減少6萬噸。
- 2025-07-01 09:04
-
7月1日進口動力煤與內貿價差:進口印尼煤Q3800到岸價約為391元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約445元/噸;澳煤Q5500到岸價約為643元/噸,而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約655元/噸。由于內貿煤價不斷走強,進口漲勢不及內貿故而價格優勢逐漸擴大;但進口貿易商考慮成本問題,投標重心較上周有所上移,流標現象逐漸增多。后續需關注終端實際采購節奏。
動力煤基準價在漲市場行情
按綜合排序
-
7月4日(18:10)府谷市場動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 18:08
-
7月4日(17:50)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:54
-
7月4日(17:50)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:53
-
7月4日(17:30)準格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-07-04 17:34
-
7月4日(17:30)神木市場動力煤價格行情
原煤沫煤籽煤混煤 2025-07-04 17:34
-
7月4日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:33
-
7月4日(17:30)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-07-04 17:33
-
7月4日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:33
-
7月4日(17:30)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:33
-
7月4日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:30
動力煤基準價在漲相關資訊
-
據路透社6月4日報道,印尼能源和礦產部2日發表聲明稱,受強勁中國用煤需求推動,印尼決定將6月份動力煤基準價格上調至100.33美元/噸 Refinitiv數據顯示,6月份的印尼煤炭基準價格比5月份的可比價格高出了10.59美元,環比漲幅為11.8%,同時創下了自2018年10月以來的最高水平,當時的前高價格為100.89美元
市場動態
-
【導語】:4月份國內煉廠檢修集中,石油焦產量明顯下降,但進口補充資源充足,石油焦整體供應充足。
熱點聚焦
-
【財聯社】蘭花科創:下游客戶結構有較大變化,新礦井逐步投產放量
行業內也并不希望看到出現去年那種瘋漲的行情,實現穩中求進才是長遠的打算” 據財聯社記者了解,目前蘭花科創承擔了697萬噸的煤炭保供任務,保供煤價格較低,5500大卡基準價為570元/噸,由于公司普通動力煤較少,其他無煙煤煤種作為保供煤進行銷售的情況下,對公司利潤有一定影響
媒體報道
-
行業內也并不希望看到出現去年那種瘋漲的行情,實現穩中求進才是長遠的打算” 據財聯社記者了解,目前蘭花科創承擔了697萬噸的煤炭保供任務,保供煤價格較低,5500大卡基準價為570元/噸,由于公司普通動力煤較少,其他無煙煤煤種作為保供煤進行銷售的情況下,對公司利潤有一定影響
爐料
-
Mysteel數據:全球煤炭發運數據(3.20 - 3.26)
上周印尼煤炭銷售基準價格是277.1美元/噸,是近半年來的最低價印度尼西亞能源和礦產資源部本周發布煤炭參考價(HBA)新規則,確定新印尼動力煤參考價也即裝載的動力煤HBA價格為283.08美元/噸但是中方對印尼煤炭需求本周是下滑的,甚至取消進口招標,主要原因是價格仍然過高,相對國內市場目前的動力煤價格,印尼煤炭呼應HBA上漲的動力并不足 (2)俄羅斯 本期俄羅斯煤炭發運377.4萬噸,環比漲24.3個百分點,同比漲15.1個百分點。
澳洲發運
-
Mysteel:鋁價大跌解讀——需求走弱庫存積累 鋁價新年首個交易日大跌
從鋁棒周度產量調研數據可以看出,鋁棒產量已連續五周下降,Mysteel預計12月鋁水比例將有所下降,而鑄錠量的提升疊加發運效率較慢也導致冶煉廠廠庫有所上升Mysteel調研,12月中國電解鋁企業廠內鋁錠庫存環比增加4.5萬噸,去年12月以來最大單月增幅 數據來源:Mysteel 數據來源:Mysteel數據庫 電解鋁成本方面,12月山東大型電解鋁企業預焙陽極采購基準價格環比下調220元/噸,1月環比下調400元/噸;氧化鋁價格自11月下旬開始反彈,至12月下旬基本企穩,12月成本核算周期內各地區價格漲幅在75-175元/噸之間;動力煤價格以內蒙坑口價為例,12月下跌50元/噸。
熱點分析
-
Mysteel數據:全球煤炭發運數據(12.5 - 12.11)
印尼煤炭在這輪全球上漲過程中較長時間處于下跌趨勢,當下到達支撐面,本周據印尼能礦部官網信息,印尼12月動力煤基準價格(BHA)設定為281.48美元/噸,較上月下調26.72美元/噸 海運價格方面,大型貨運輪船本周齊漲,海岬型海運價格漲幅最大,二周前漲幅度最高,為35.7%,上周回調降低5.8%。
澳洲發運
-
但相比1-10月我國規模以上企業生產原煤36.9億噸、進口煤炭2.3億噸仍占比較小 武海軍進一步表示,目前國內煤價處于穩定合理區間隨著冬季用煤旺季來臨,動力煤耗煤需求將較目前增加,價格將保持在長協規定的合理區間執行煉焦煤市場行情更多的受下游企業需求關系影響他同時透露,2023年長協合同簽訂工作尚未完成,公司正在積極推進中 10月31日全國煤炭交易中心數據顯示,根據“基準價+浮動價”機制,11月5500卡下水動力煤中長期合同價格728元/噸,將相比Q3的719元/噸上漲9元/噸。
爐料
-
Mysteel:9月電解鋁成本上升 理論虧損產能規模環比擴大
下游需求方面,雖然西南區域電解鋁受限電影響開工下滑,但近期內蒙古和甘肅復產產能陸續投產,國內整體運行產能仍處高位,馬來西亞和俄羅斯近期電解鋁企業運行穩定,海外陽極需求持續據Mysteel了解,山東大型電解鋁企業10月預焙陽極采購基準價格為7180元/噸,較上月上調180元/噸 電解鋁成本曲線兩端差異擴大至6540元/噸 9月電解鋁行業地區間成本差異仍較大,其中河南電解鋁產能成本維持2萬元/噸之上,但在氧化鋁、陽極價格下降,動力煤市場價上漲的格局下,處于動力煤產地的新疆地區電解鋁產能成本優勢明顯,成本環比下降約50元/噸至14084萬元/噸,成本曲線兩端差異擴大至6540元/噸,曲線整體表現陡峭。
熱點分析
-
快訊:澳大利亞2021-2022財年煤炭出口額超670億美元
澳大利亞煤炭價格大幅上漲的主要原因是俄烏沖突爆發后,西方國家決定停止進口俄羅斯煤炭,轉而尋求其它進口來源,從而推動了除俄羅斯外其它國家煤炭出口價格快速上漲當時,在俄烏沖突發生一個星期后,澳大利亞的煤炭價格曾出現單日99美元/噸的巨大漲幅 從亞太地區的紐卡斯爾動力煤基準價格來看,2021-2022財年間,該基準價格翻了一番,到財年結束時,收于353美元/噸;此后,又繼續增長,截至9月6日時,已經漲至450美元/噸。
快訊
-
煤炭市場方面,3月2日,作為亞洲煤炭基準價格的澳大利亞紐卡斯爾港動力煤期貨價格在達到了創紀錄的每噸440美元,較沖突開始前漲106.6%,是2021年同期的5倍。
資訊
-
Mysteel日評:9日動力煤市場偏穩運行 港口調度基本平衡
據Mysteel數據顯示,截止3月4日全國113家電廠樣本區域存煤總計1554.7萬噸,日耗93萬噸,可用天數16.7天 進口方面,受國際局勢影響,歐洲及部分亞洲用戶紛紛轉向進口印尼煤,對印尼煤需求量大幅增加,導致現貨資源緊張,進而推動進口煤價持續上行,印尼能源礦產部將印尼3月份的動力煤基準價(HBA)上調至203.69美元/噸,較2月份的188.38美元/噸上漲15.31美元/噸,環比增長8.13%。
日評
-
三、印尼動力煤基準價帶動煤炭出口價格的上調印尼能礦部將2月份的動力煤基準價(HBA)上調至188.38美金/噸,環比增長18.9%,此基準價是印尼煤炭企業制定煤價的基礎,因此煤炭出口價格也有相應的上調整體來看,印尼因煤炭產量及出口量的下降,導致海運市場現貨資源緊張,從而推動煤價及海運費的上漲 俄羅斯方面,受惡劣天氣影響,導致煤炭生產受限及港口凍港現象持續,產量及出口量都有不同程度明顯下降,數據顯示,1月份,俄羅斯煤炭產量3575.2萬噸,同比增長3.6%, 需求端: 煤炭需求國受多方面因素影響,對煤炭需求持續上升,進口數量明顯增加,導致市場現貨資源緊張,煤價處于偏高水平。
煤焦熱點
-
進口動力煤方面:9日印尼當前因疫情及港口設備不足影響,生產及發運效率都受不同程度限制,且國內基準價上漲,實際離港船只數量較少印尼Q3800發運至中國FOB75美元/噸
盤點
-
進口無煙噴吹煤方面:鋼廠庫存高位且多限產,但是受國內冬奧會限產預期影響偏弱,市場參與者詢報盤情緒一般多觀望,近期報盤弱穩,進口噴吹煤報價如下:澳洲噴吹煤價格高位運行,目前俄羅斯無煙噴A12V12S0.8CFR260-270美元/噸,澳洲噴吹報A9.5,V11-13,S0.5,HGI85報價CFR299-300美元/噸 進口動力煤方面:9日印尼當前因疫情及港口設備不足影響,生產及發運效率都受不同程度限制,且國內基準價上漲,實際離港船只數量較少。
盤點
-
【財聯社】2022年動力煤價或高位運行,部分上市煤企股息率望超6%
受供需收緊影響,近期動力煤價格反彈,全年價格或保持較高區間,有機構看好上市煤企業績與分紅近期動力煤期貨和部分煤炭類上市公司價格出現連續上漲,有分析人士認為,動力煤價格節前走高是短期供需失衡影響,隨著年后動力煤市場供需改善,價格中樞將有所回落,但今年長協基準價提高,市場估值得到提升,市場價格或將在600-1000元/噸區間運行,較前幾年價格有所提升,而新長協價格也高于去年同期預期部分上市煤企業績樂觀,且2021年股息率或高于6%,投資價值凸顯。
媒體報道
-
20日寧夏動力煤價格穩中有漲,寧煤集團基準價調整:選末煤漲20元,執行640元/噸;洗末煤漲70元,執行970元/噸銀川市Q4100報655元/噸,Q5000報814元/噸;吳忠市Q4300報685元/噸,均為坑口含稅價 產地方面,寧夏地區煤礦正常生產,部分煤礦春節期間不停工,保障煤炭供應,煤礦銷售情況良好,目前坑口仍存在排隊現象 下游方面,春節即將來臨且冬奧會召開在即,重點地區電廠庫存要達到30天以上,部分電廠仍有補庫需求,推動煤炭價格上行。
日評
-
[PE包裝膜]:PE包裝膜周評(20220114-20220120)
1. PE包裝膜開工率 圖1 PE包裝膜開工統計圖 來源:隆眾資訊 本周PE包裝膜企業開工率周環比-11.8%。
周報
-
高爐+轉爐的噸鋼產出碳排放量約2噸,遠高于短流程電爐煉鋼的噸鋼排放量0.9噸,為實現碳排放控制,電爐煉鋼占比或進一步提升;三是兼并重組提速,利于產業集中度提升碳約束下,碳排放配額機制對企業成本的控制提出更高要求,部分環保不達標、生產運營成本高的企業市場競爭力或被嚴重削弱,導致被其他大型鋼鐵企業兼并因此從全國一盤棋的角度來看,碳約束有利于國內鋼鐵產業集中度的提升,競爭格局優化 2、2021年影響鋼材價格走勢的幾個重大事件 2020年-2021年得益于國內疫情控制成果,為制造業全面復工復產帶來基礎,在東南亞、歐洲疫情沖擊下,出口訂單快速增長,2020年下半年至2021年上半年增速較快,推動工業材價格率先上漲,帶動建筑鋼材等普材品種的上漲; 2021年5月國務院常務會議提出“保供穩價”政策,保持經濟平穩運行; 2021年6月底發改委、工信部組織開展全國范圍的鋼鐵去產能“回頭看”檢查以及粗鋼產量壓減工作,引導鋼鐵企業摒棄以量取勝的粗放發展方式,促進鋼鐵行業高質量發展; 2021年9月,“能耗雙控”政策執行紛紛落地落實,限電限產措施在多個省份密集推出,“雙高”企業輪番接到限產通知; 2021年10月,價格司召集中國煤炭工業協會和部分重點煤炭企業召開會議,會議進一步明確了動力煤限價細節:干預范圍包括動力煤坑口價格和終端銷售價格,干預方式是對動力煤坑口價格實行“基準價+浮動幅度”的限價,動力煤終端銷售價格干預方式由各省級人民政府自主確定。
主編視角
-
根據本月初全國煤交會公布的2022年煤炭長期合同簽訂履約方案,2022年煤炭長協簽訂范圍進一步擴大,要求發電供熱企業除進口煤外的用煤100%簽訂長協目前長協價每月一調,基準價700元/噸較此前的535元/噸有較大幅度上調但安信證券行業分析師指出,雖然長協煤基準價有所上調,但由于設立了價格上限,動力煤價格調整區間限定在550-850元/噸,類似于今年三、四季度煤價大幅上漲的情況基本不會再次發生。
爐料