Mysteel半年報：2025年下半年國內動力煤價格或維持窄幅震蕩走勢

3月受國內重要會議及安全檢查影響，加之用電增速好轉，工業生產明顯回暖，支撐港口價企穩2025年一季度港口Q5500動力煤現貨均價約為731元/噸，同比2024年第一季度的908元/噸下跌約19.5% 二季度來看，4月受大秦線檢修期間鐵路運力下降影響，北方港口庫存不降反升，4 月底突破3000萬噸歷史峰值，貿易商拋售壓力加劇，在供強需弱格局下，市場彌漫悲觀情緒，部分貿易商即便降價出貨也十分困難，港口煤價持續承壓下行。

月評

Mysteel周報：動力煤市場一周概覽（4.14-4.18）

陜西：大部分煤礦正常生產銷售，個別煤礦因檢修、倒工作面停產，市場煤供應基本穩定本周陜煤大礦各煤種競拍成交價均有所下調，產地市場情緒較為平淡，坑口煤價漲跌互現，各礦根據自身銷售情況調整煤價，降價煤礦數量多余調漲煤礦當前大秦線鐵路檢修，站臺發運稍有受限，疊加現已進入水電發力期，動力煤需求端表現較弱，產地煤廠及貿易商多持觀望態度，煤價缺乏上行支撐。

周評

Mysteel：動力煤產地走勢轉弱 煤價仍有下行壓力

據調研數據顯示，本周陜西煤礦樣本庫存75.6萬噸，周環比增7.3萬噸，當前大秦線鐵路檢修，站臺發運稍有受限，疊加現已進入水電發力期，動力煤需求端表現較弱，產地煤廠及貿易商多持觀望態度，煤價缺乏上行支撐坑口煤價漲跌互現，各礦根據自身銷售情況調整煤價，降價煤礦數量居多另外，本周陜煤競拍成交均價下跌，幅度4-28元/噸，加劇市場看跌情緒 來源：鋼聯數據 來源：鋼聯數據 二、內蒙古區域煤礦產銷情況 據本周Mysteel動力煤礦山數據顯示，內蒙古地區樣本開工率85.1%，周環比增1.1%，本周多數煤礦維持常態化開工，個別停產煤礦恢復正常生產，市場煤炭供應充足。

煤焦熱點

Mysteel: 10月21日噴吹煤、燒結煤港口現貨價格行情

Mysteel煤焦：21日港口市場噴吹煤、燒結煤價格暫穩運行供應方面，俄羅斯礦山本月資源基本售空，開始銷售11月的貨物，礦山報貨挺價心態較強鐵路方面恢復暢通，煤礦供應保持正常，本周山西市場煤價個別開始下調，市場情緒轉弱，大秦鐵路開展秋季集中檢修，對港口整體煤炭供應稍有影響需求方面，今日鋼材價格漲跌互現，盤面飄紅，但市場對后市預期仍然不足，主要以看跌為主港口動力煤貿易商報價持續小幅下跌，導致港口原料煤價格支撐偏弱。

日評

Mysteel: 10月25日噴吹煤、燒結煤港口現貨價格行情

Mysteel煤焦：25日港口市場噴吹煤、燒結煤價格暫穩運行供應方面，俄羅斯礦山本月資源基本售空，礦山報貨挺價心態較強鐵路方面恢復暢通，煤礦供應保持正常，市場煤價走出下跌趨勢，近期市場交投氛圍持續冷清看降心態濃厚，焦炭第一輪提降落地，之后走勢需要關注成材市場走向需求方面，今日鋼材價格出現局部上漲，期貨盤面有所升溫，短期成材價格將會保持一個震蕩走勢港口動力煤近幾日庫存持續攀升，下游需求釋放不佳，貿易商報價基本持平，港口市場成交較少，大秦線檢修提前結束，港口調入量回升。

日評

百年建筑周報：杭州建筑材料價格一覽（7.26-8.2）

本周水泥價格持穩，而砂石及摻合料價格較低，混凝土報價小幅下探 【礦粉】：北方礦粉到貨優勢不大，平倉在75-78元/噸左右；沿江主流鋼廠主動讓利后平倉價格跌至90元/噸以下，短期內價格暫無下跌必要本周內價格持穩 【粉煤灰】：沿江粉煤灰價格較低，浙江本地粉煤灰價格跌后持穩，杭州市場價格暫時持穩 二、本周行情 三、本周消費量 據Mysteel數據：本周杭州樣本主流貿易商成交量周環比下降12.7%，年同比下降15.3%；動力煤：大秦鐵路 樣本發貨量周環比下降47.8%，年同比下降43.5%。

周報

Mysteel：準格爾旗動力煤市場穩中上行

不過隨著大秦線檢修結束，鐵路發運回歸正常水平，港口資源將得到快速補充，下游供需格局也將歸于平衡由于目前仍未到夏季用電量高峰期，且電廠庫存水平仍處于安全線以上運行，預計短期內需求釋放較為有限，煤價上行動力較弱 綜上所述，目前動力煤供應端有所收窄，疊加終端節前補庫，坑口煤價小幅上漲，但后續缺乏持續需求，動力煤價格上浮支撐有限，后市需重點關注煤炭供應及下游庫存日耗變化。

日評

【華夏時報】冷空氣“解救”煤炭價格，會開始新一輪漲價嗎？

充足的供應持續到11月份，環渤海港口煤炭庫存2800萬噸以上，大秦鐵路日運量128萬噸以上天數均高達19天，而暖冬預期也使得市場活躍度下降種種因素疊加，導致沿海煤炭價格陰跌不止 對此，上海鋼聯煤焦事業部煤炭分析師張雯雯對《華夏時報》記者表示，當下煤炭產地日產量處于高位水平，電廠庫存超過2億噸，創歷史新高，盡管天氣變冷電廠對動力煤需求增加，但是總體供給充沛，因此上漲空間或有限。

媒體報道

Mysteel：神木市場動力煤價格暫穩運行

截至26日，環渤海港口動力煤調入112.9萬噸，調出134.5萬噸，庫存2667.7萬噸，環比減少21.6萬噸下游采購基本以剛需采購為主，壓價現象較為普遍，實際成交有限近期環渤海港口煤炭庫存2800萬噸以上，大秦鐵路日運量128萬噸以上天數均高達19天，導致現階段市場情緒以觀望為主 下游方面，電煤需求作為主力需求，近期全國天氣雖然冷空氣活動頻繁，但氣溫偏暖格局未改，當前終端統調電廠庫存仍偏高，采購以剛需為主，寒潮冷空氣的強度和可持續性不足以拉動需求大范圍釋放。

日評

Mysteel：鹽城區域電廠調研

4日，動力煤市場弱穩運行主產區方面，月初主產區煤礦生產正常，貨源供應穩定，但在市場需求釋放有限的情況下，煤礦銷售出貨面臨壓力，坑口煤價持續走弱，同時隨著降雨影響逐步減弱，大秦線等主要集港鐵路運量恢復至高位水平，產區外運受阻情況得到緩解 港口方面，市場延續弱勢運行，各港口代表性煤炭指數均小幅下行，受旺季預期趨弱、水電出力明顯改善以及進口煤持續擠壓等因素影響，當前港口賣方挺價信心受挫，市場少量詢盤也以壓價為主，雙方報還盤分歧較大，實際成交有限，需求端釋放明顯不足，市場交投表現冷清。

日評

Mysteel半年報：2023下半年國內動力煤價格或將維持震蕩下行

供應方面，上半年在保供穩價的要求下，國內供應保持增量調運方面，今年大秦線春季檢修為期共30天，是該線路自開通以來安排施工時間最長的一次，致使4月份大秦鐵路煤炭運量出現較大下滑，但由于疫情制約消除，今年其余月份運量水平和往年接近，整體煤炭運輸通暢需求方面，由于氣溫偏暖，2022年冬季居民取暖需求不及預期，1-2月份電煤日耗回落，需求轉弱帶動北港庫存累庫5月國內外煤價均再次下挫，由于進口煤較內貿煤出現較大利潤，沿海用戶對國內煤價采購減少，庫存在淡季以及進口煤的補充下，累至近年來最高水平，為迎峰度夏煤炭供應提供良好保障，截至6月30日全國55港動力煤庫存7179.1萬噸，環比減43.3萬噸，年同比增1346.9萬噸。

月評

Mysteel：下游采購支撐不足 動力煤維持弱穩運行

本周市場動力煤暫穩運行疫情管控目前得到實質性放松，主產地各區域內產量和運輸處于陸續恢復狀態產銷基本保持平衡，當前多數煤礦仍以兌現長協保供為主，價格相對穩定部分非電企業提前停工停產，導致需求進一步走弱，市場整體情緒一般，下游采購積極性持續下降 港口方面市場情緒依舊偏弱大秦線運量維持高位，港口鐵路調入得到保障，環渤海港口庫存同比由降轉增。

日評

Mysteel月報：12月動力煤市場煤價或仍將震蕩運行

短期來看，區域煤炭供應將進一步收緊，而根據國家發改委關于2023年電煤中長期合同簽訂通知，2023年煤源任務量在26億噸的基礎上再增加3億噸，分配到山西、陜西、內蒙古、新疆等主產區分別是5000萬噸、3500萬噸、5000萬噸、7500萬噸，由此長遠來看，電煤供應能力進一步得到保障 港口方面，11月港口動力煤市場經歷了“先跌后漲，大跌小漲”的過程，前期由于疫情影響了產地的供應及大秦鐵路的發運，疊加電廠本身日耗偏低、非電需求不足，煤市遭遇滑鐵盧，累積跌幅接近400元/噸。

月評

Mysteel日評：24日動力煤市場持穩運行

此外，為加強疫情防控，準旗、伊旗發布通知，所有洗選煤廠一律禁止生產銷售，具體復工復產時間另行通知 港口方面，市場持穩運行近日大秦線鐵路運力逐步恢復，但下游采購積極性較低，北港庫存快速回升，疊加大集團產地外購價格連續多次大幅下調，北港價格加速下行，據Mysteel統計，截至21日環渤海港口動力煤調入129.5，調出82.8，錨地船只48，預到船只32，庫存1841.6，環比增81.6。

日評

Mysteel日評：23日動力煤市場持穩運行

港口方面，市場持穩運行近日大秦線鐵路運力逐步恢復，但車皮計劃緊張，貿易商請車困難，疊加主產區疫情對公路運輸有所限制，煤炭周轉效率較低，目前終端拉運采購積極性較為低迷，實際成交以剛性需求為主，港口煤價繼續承壓下行據Mysteel統計，截至21日環渤海港口動力煤調入129.5，調出82.8，錨地船只48，預到船只32，庫存1841.6，環比增81.6。

日評

Mysteel：伊旗市場動力煤偏弱運行

據Mysteel統計，截止18日全國72家電廠樣本區域存煤總計1053.3萬噸，日耗47.31萬噸，可用天數22.3天 大秦線鐵路運力逐漸恢復，港口庫存小幅增加，下游觀望情緒濃厚，剛需采購壓價還盤，成交重心繼續下探據Mysteel統計，截至18日環渤海港口動力煤調入117.1，調出85.5，錨地船只58，預到船只45，庫存1760.2，環比增31.6。

日評

Mysteel日評：22日動力煤市場持穩運行 主產地價格偏弱運行

近期下游客戶采購積極性不高，站臺貿易商及終端觀望情緒不減，煤礦隨行就市下調煤價，市場煤價偏弱運行 港口方面，市場持穩運行近日大秦線鐵路運力逐步恢復，但車皮計劃緊張，貿易商請車困難，疊加主產區疫情對公路運輸有所限制，煤炭周轉效率較低，目前終端拉運采購積極性較為低迷，實際成交以剛性需求為主，港口煤價承壓下行據Mysteel統計，截至21日環渤海港口動力煤調入129.5，調出82.8，錨地船只48，預到船只32，庫存1841.6，環比增81.6。

日評

Mysteel日評：25日動力煤市場持穩運行

區域內道路管控嚴格，汽運周轉效率下降，煤礦以長協拉運保供煤為主，疊加下游拉運需求一般，部分煤礦有庫存積累，煤價隨之小幅下調預計短期內準旗煤炭供應將有所收緊 港口方面，市場持穩運行近日產地方面，市場持穩運行目前多數煤礦積極完成保供任務，市場外銷量較少陜西市場受疫情持續影響，主產區多數煤礦維持閉環生產正常銷售，個別煤礦受疫情影響停止對外銷售，區域內道路防控檢查嚴格，汽車拉運不暢，目前下游客戶觀望情緒濃厚，終端客戶采購節奏放緩，整體市場偏弱運行，礦大秦線鐵路運力逐步恢復，但在主產地煤價弱勢運行下，下游觀望情緒濃厚，拉運需求持續低迷，北港價格加速下行，據Mysteel統計，截至21日環渤海港口動力煤調入129.5，調出82.8，錨地船只48，預到船只32，庫存1841.6，環比增81.6。

日評

10月榆林市動力煤市場整體呈小幅上行走勢

整體來看，受供需格局偏緊影響，近期動力煤市場價格延續上行態勢 二是港口方面，本月北方港口動力煤市場整體上行受近期產地煤礦以保安全生產為主及大秦鐵路線檢修等因素影響，火運、汽運均受不同程度影響，煤炭資源集港難度增加，調入量減少，港口煤炭庫存下滑，市場煤可售資源偏緊問題難有改善，下游詢盤良好，貿易商多挺價情緒濃郁，港口煤報價整體上行 三是進口方面，本月國內進口動力煤市場成交有限，目前我國沿海電廠用戶日耗較低，補庫需求一般，對進口煤采購意愿差，貿易商多維持謹慎觀望；國際方面，印尼煤炭主產區降雨較多，煤炭供應增加受限，對印尼煤價格起到一定支撐，短期內國內進口煤市場交易以淡穩為主，價格僵持平穩。

爐料

Mysteel周評：國內動力煤市場一周評述（11.14-11.18）

本周動力煤市場弱穩運行，礦區銷售仍以長協為主，大秦線鐵路運力逐漸恢復，“迎峰度冬”逐步臨近，多地氣溫繼續下降，南方地區也受到冷空氣影響，帶動終端日耗小幅增長，采購積極性略有提升整體來看，電廠目前對于庫存的消耗有所加快，但主要省市電廠存煤仍較為充裕，補庫壓力不大據Mysteel統計，截止11月11日全國196家電廠樣本區域存煤總計2987.9萬噸，周環比增加71.6萬噸；日耗163.4萬噸，周環比增加3.0萬噸；可用天數18.3天，周環比增加0.1天。

周評