國內煤炭企業首個非經營性危險貨物運輸許可證在烏海能源正式啟運

9月23日，烏海能源公司非經營性危險貨物運輸許可證經過近一年的試運行，安全生產標準化實現二級達標，開始正式啟運，烏海能源成為國內除科研軍工單位外首家取得該運輸許可證的煤炭企業 烏海能源物資供應中心火工品儲運部承擔著全公司火工品儲備及向各礦區的運輸工作運輸過程中，要規劃合理的運輸路線，避開人員密集區域和重要設施，以降低運輸風險2021年，內蒙古自治區公安機關提出爆破工作安全監管“十條措施”，烏海能源積極配合，協商辦證事宜，經烏海市交通局、司法局及優化營商辦公室等部門反復調研考察確認，烏海能源于2023年10月取得非經營性危險貨物運輸許可證，進入試運行階段。

原料

國家能源集團新朔鐵路貨物煤炭運量均破1.5億噸大關

截至12月15日，國家能源集團新朔鐵路年累計貨物發運量達15109.4萬噸，其中煤炭發運量15002.4萬噸，貨物、煤炭運量均突破1.5億噸大關，能源保供持續穩定 今年以來，新朔鐵路嚴格落實集團公司迎峰度冬、能源保供工作要求，充分發揮“集疏運、路港航”優勢，優化資源布局，強化協同配合，利用公司區域內路網通道優勢，均衡分界口空、重車運輸組織，釋放鐵路“黃金通道”運輸潛能；積極與集團總調度室溝通聯系，及時掌握集團一體化運營計劃及站臺上煤、存煤情況，詳細了解各潛在客戶發運需求、請車意愿及裝車進度，全面摸清煤炭需求；合理調配各分界口車流，按照優先接入、優先放行、優先編掛、優先對位“四優先”原則，科學安排列車調度計劃、裝車作業等環節，加快車輛周轉；各裝車站堅持“噸煤必爭，每列必保”，加快請批車計劃兌現，逐列盯控作業，壓縮列車停時，提高運輸效率；實施“大物流運輸”戰略，不斷提升“引流上線”工作質量，吸引周邊客戶，挖掘潛在貨源，拓寬發運渠道，確保“能裝盡裝、能運盡運”。

爐料

“京唐—黃驊”鐵礦粉煤炭類貨物集裝箱班輪循環航線開通

6月27日，河北鋼鐵集團、唐山港集團共同克服疫情影響，首次開通“京唐—黃驊”鐵礦粉、煤炭類貨物集裝箱班輪循環航線 集裝箱鐵礦粉到達黃驊港后，將就地拆箱裝火車，發運至河北鋼鐵集團邯鋼公司，返程空箱將就地裝載從山西、內蒙古等地集港煤炭，到達京唐港后直接發運至河北鋼鐵集團樂鋼公司遠期鐵礦粉重箱將直接發運至目的地，部分空箱將裝載邯鋼公司產品回運黃驊港下水，部分空箱則通過鐵路發往煤炭貨源地形成重箱返回黃驊港再回溯京唐港區。

爐料

Mysteel快訊：俄羅斯鐵路公司2021年出口貨物量同比增長3.2% 加拿大國家鐵路公司周度煤炭運輸同比增長17.08%

俄羅斯鐵路公司2021年出口貨物量同比增長3.2% 俄羅斯鐵路公司周一報告稱，2021年公司裝載的出口貨物量為4.9億噸，同比增長3.2%，創下新紀錄，并補充說，火運出口貨物量同比增長四分之一 在出口貨物中，煤炭占 2.151億噸（同比增長7.7%），石油和石油產品占9140萬噸（增長 0.5%），黑色金屬占2960萬噸（增長4.3%）。

煤焦熱點

Mysteel快訊：印尼煤炭禁令助長動力煤價格上漲 俄羅斯鐵路公司暫停部分貨物裝載

據俄羅斯鐵路公司稱，在2022年的頭幾天，鐵路裝載量增長了3.8%由于設備故障、船舶延誤以及像煤炭等貨物凍結問題，并非所有碼頭都能夠處理好日益增長的鐵路運輸量 在遠東，VaninoTRansUgol、Posyet、RN Sea Terminal Nakhodka和Vostoktransbunker碼頭都受到影響在Ust-Luga的幾個碼頭發現煤炭和石油產品凍凍，難以處理。

快訊

唐港股份今年首艘焦炭外貿船啟航

6月27日0時40分，在完成1萬噸焦炭裝船作業后，“聯溢達1號”輪從京唐港區8號泊位緩緩駛離，標志著唐港股份今年新一輪焦炭國際貿易運輸服務正式啟航 該批焦炭由鐵路調度中心新開發的客戶——天津建龍譽祥物流有限公司承運貨物從內蒙古烏海發出，借助鐵路運輸完成集港，再通過水路轉運至馬來西亞，定向供應建龍集團旗下的馬來西亞東鋼集團 煤炭公司根據客戶質量需求制定最優裝船方案，提前組織客戶驗場、驗垛并集港備貨，安排經驗豐富的門機司機進行裝船作業，確保各環節銜接順暢，同時嚴格落實裝載標準，保障焦炭大塊率。

原料

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤漲跌互現，港口煉焦煤市場穩中有漲

【進口煤炭】26日煉焦煤遠期市場漲跌互現澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR187.0美金/噸，日環比下降1.0美金/噸澳大利亞遠期煉焦煤市場相對低迷，供應預期有所改善，市場參與者拿貨不積極俄羅斯遠期煉焦煤市場偏強運行，個別主流煤種供應情況相對改善，礦山挺價意愿漸濃，下游繼續詢價博弈 進口港口方面，26日海運煉焦煤港口現貨穩中有漲供應端，港口少量新到港船只，遠期預到港貨物少量，整體供應充足；需求端，分煤種貨源部分緊缺，中間貿易及洗煤廠投機情緒浮現，需求階段性好轉；情緒端，貿易商前期高價資源逐步出清，遠期資源到港窗口期，貿易商報價稍顯堅挺，部分煤種成交小幅上漲10-15元/噸。

盤點

1至5月國家鐵路發送煤炭8.45億噸

1至5月，國家鐵路發送煤炭8.45億噸，其中電煤5.75億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運量同比分別增長22%、9.1%、5.5% 該負責人稱，鐵路部門大力發展物流總包服務，推動大宗貨物運輸“公轉鐵”，今年前5個月共簽訂物流總包合同655個，合同運量9.79億噸此外，國鐵集團與航運企業擴大合作，開發多式聯運“一單制”產品，壓縮運輸時限，降低全程物流費用。

原料

1至5月國家鐵路發送貨物16.41億噸，同比增長3.1%

一是大宗物資運輸保障有力持續抓好疆煤外運、晉南地區疏港鐵礦石等重點項目，開辟綠色通道，確保應裝盡裝、高效送達，助力迎峰度夏和產業發展1至5月，國家鐵路發送煤炭8.45億噸，其中電煤5.75億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運量同比分別增長22%、9.1%、5.5% 二是鐵路物流服務品質持續提升大力發展物流總包服務，推動大宗貨物運輸“公轉鐵”，今年前5個月共簽訂物流總包合同655個，合同運量9.79億噸。

聚焦

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤暫穩運行，港口煉焦煤市場多以按需補庫為主

【進口煤炭】19日煉焦煤遠期市場暫穩運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR188.5美金/噸，日環比暫無變化澳大利亞遠期煉焦煤市場情緒有所回暖，但多數市場參與者對后市仍舊謹慎觀望，對高價貨物接受度一般俄羅斯遠期煉焦煤市場暫穩運行，市場交投氛圍回暖，中間環節拿貨意愿回升，雙方博弈情緒持續 進口港口方面，18日海運煉焦煤港口現貨弱勢運行供應端，當前港口庫存雖然逐步去庫，且后續多數煤種并不能得到有效補充，也未能有效支撐價格；需求端，整體黑色產業鏈并未有好轉跡象，終端采購還是以按需補庫為主，產地煉焦煤價格還是承壓下行，對于港口而言價格并未能得到支撐，部分煤種下跌5-50元/噸。

盤點

Mysteel周報：進口煤炭市場一周概覽（6.9-6.13）

【進口煤炭】煉焦煤遠期市場穩中偏弱運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR190.5美金/噸，日環比下降1.0美金/噸澳洲遠期煉焦煤市場部分一線貨物報盤價格下行趨勢仍存，市場價格小幅波動俄羅斯遠期煉焦煤市場暫穩運行，中間環節詢價行為仍存，多等待礦山報盤 海運煉焦煤港口現貨暫穩運行供應端，港口庫存去化有限，整體成交效率一般；需求端，終端采購積極性有限，整體以消化場庫資源為主；情緒端，盤面波動運行，貿易環節報價相對堅挺，對后市仍以觀望為主。

周評

[操盤必讀]：6月11日亞洲燃料油市場評述

燃料油價格,亞洲燃料油價差,燃料油網

國際燃料油市場

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤穩中偏弱運行，港口煉焦煤市場成交效率一般

【進口煤炭】13日煉焦煤遠期市場穩中偏弱運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR190.5美金/噸，日環比下降1.0美金/噸澳洲遠期煉焦煤市場部分一線貨物報盤價格下行趨勢仍存，市場價格小幅波動俄羅斯遠期煉焦煤市場暫穩運行，中間環節詢價行為仍存，多等待礦山報盤 進口港口方面，13日海運煉焦煤港口現貨暫穩運行供應端，港口庫存去化有限，整體成交效率一般；需求端，終端采購積極性有限，整體以消化場庫資源為主；情緒端，盤面波動運行，貿易環節報價相對堅挺，對后市仍以觀望為主。

盤點

張文俊：天津港有色礦情況介紹

據了解，天津新港于1952年10月17日重新開港通航，從地理位置上看，天津港位于渤海灣最西端，是京津冀地區的海上門戶，距雄安新區最近的出海口，直接輻射“三北地區”天津港內陸網絡非常發達，腹地面積占全國總面積的52%，腹地人口達3.8億，占全國總人口的30%2025年1-5月天津港集團貨物吞吐量達2.07億噸，同比增長1.10%；集裝箱吞吐量993萬標箱，同比增長3.70%天津港目前擁有集裝箱航線147條，現有集裝箱、礦石、煤炭、焦炭、原油及制品、鋼材、大型設備、滾裝汽車、液化天然氣、散糧、國際郵輪等專用泊位213個，其中萬噸級以上133個。

會議

瑞達期貨：錳硅震蕩運行對待

技術方面，4小時周期K線位于20和60均線下方，操作上，震蕩運行對待，請投資者注意風險控制 昨日，錳硅2509合約收盤5552，上漲0.04%，現貨端，內蒙硅錳現貨報54502025年前5個月，我國貨物貿易進出口同比增長2.5%，其中，出口10.67萬億元，增長7.2%；進口7.27萬億元，下降3.8%基本面來看，廠家減產開工率來到同期低位，但是庫存整體仍偏高，成本端，本期原料端進口錳礦石港口庫存 13.2萬噸，下游鐵水產量見頂回落，原料端煤炭大幅拉漲，悲觀情緒改善。

機構

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤穩中偏弱運行，港口煉焦煤市場多以按需補庫為主

【進口煤炭】9日煉焦煤遠期市場穩中偏弱運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR193.5美金/噸，日環比下降0.5美金/噸澳洲遠期煉焦煤市場國內貿易商轉售貨物增多，報價多呈下行趨勢俄羅斯遠期煉焦煤市場暫穩運行，中間環節接貨端繼續詢貨，繼續等待礦山報盤情況 進口港口方面，9日海運煉焦煤港口現貨弱穩運行當前港口庫存雖然逐步去庫，且后續多數煤種并不能得到有效補充，但整體黑色產業鏈并未有好轉跡象，終端采購還是以按需補庫為主，產地煉焦煤價格還是承壓下行，對于港口而言價格并未能得到支撐，除部分剛需采購外仍有下滑趨勢。

盤點

Mysteel周報：停產價格意外走低，銻市“追漲殺跌”心態發酵（5.30-6.6）

二、近期資訊 1、天眼查App顯示，近日，云南銻鐵鋅硒礦業有限公司成立，法定代表人為葉海恩，注冊資本500萬人民幣，經營范圍為許可項目：道路貨物運輸（不含危險貨物）；水路普通貨物運輸一般項目：非金屬礦及制品銷售；新型金屬功能材料銷售；有色金屬合金銷售；金屬礦石銷售；非金屬廢料和碎屑加工處理；金屬廢料和碎屑加工處理；金屬表面處理及熱處理加工；有色金屬合金制造；貴金屬冶煉；貴金屬冶煉（除稀土、放射性礦產、鎢）；礦山機械銷售；稀有稀土金屬冶煉；選礦；稀土功能材料銷售；有色金屬鑄造；機械設備銷售；機械設備租賃；建筑材料銷售；保溫材料銷售；礦產資源儲量評估服務；隔熱和隔音材料制造；隔熱和隔音材料銷售；防腐材料銷售；合成材料銷售；防火封堵材料銷售；耐火材料銷售；生態環境材料銷售；石墨烯材料銷售；金屬結構銷售；五金產品零售；五金產品批發；建筑用金屬配件銷售；密封用填料銷售；塑料制品銷售；化工產品銷售（不含許可類化工產品）；煤炭及制品銷售（禁燃區內不得含有原煤、散煤、煤矸石、煤泥、煤粉、水煤漿、型煤、焦炭、蘭炭等）；國內貨物運輸代理；國際貨物運輸代理；總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路貨物運輸（除網絡貨運和危險貨物）；運輸貨物打包服務；從事國際集裝箱船、普通貨船運輸；礦山機械制造；企業管理；國內貿易代理；金屬鏈條及其他金屬制品制造；金屬鏈條及其他金屬制品銷售；有色金屬壓延加工；金屬結構制造；金屬制日用品制造；金屬加工機械制造；安全、消防用金屬制品制造；安全咨詢服務；安全系統監控服務；建筑砌塊銷售；建筑裝飾材料銷售；防火封堵材料生產；石棉制品銷售；磁性材料銷售；輕質建筑材料制造；金屬基復合材料和陶瓷基復合材料銷售。

周報

2025年一季度澳大利亞GDP同比增長1.3%，環比增幅降至0.2%

同時，由于煤炭和液化天然氣出口因惡劣天氣對生產和航運造成的干擾而受到嚴重影響，以及國際學生數量增幅低于平均水平導致旅游服務出口下滑，一季度澳貨物與服務商品出口環比減少0.8%；整體進口也因為資本貨物進口減少和澳大利亞人繼續選擇較近、較便宜的旅游目的地出行而環比減少0.4% 此外，該季度澳家庭儲蓄率繼去年四季度升至3.9%后，于一季度進一步升至5.2%家庭總可支配收入增長2.4%，增幅高于名義家庭支出的增幅1%。

國際

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤穩中偏弱運行，港口煉焦煤市場適量補庫

【進口煤炭】6日煉焦煤遠期市場穩中偏弱運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR194.0美金/噸，日環比下降7美金澳洲遠期煉焦煤Oaky North（橡樹北）一線低揮發煉焦煤資源成交價FOB181.0美金/噸，裝船期2025.07.01-2025.07.20，成交噸數共3.5萬噸俄羅斯遠期煉焦煤市場暫穩運行，遠期貨物性價比優質不明顯，上下游報還陷入僵持，成交艱難 進口港口方面，6日海運煉焦煤港口現貨漲跌互現。

盤點

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤漲跌互現，港口煉焦煤市場成交效率有限

【進口煤炭】4日煉焦煤遠期市場漲跌互現澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR202.0美金/噸，日環比上漲1美金/噸澳洲遠期煉焦煤GYC（貢耶拉）準一線煉焦煤資源成交價FOB193.0美金/噸，裝船期2025.07.11-2025.07.20，成交噸數共7.5萬噸俄羅斯遠期煉焦煤市場暫穩運行，中間環節貿易端對遠期貨物采買意愿較弱，報還盤僵持，遠期成交較為困難 進口港口方面，4日海運煉焦煤港口現貨弱勢運行。

盤點