黃驊港務筒倉工藝歷史累計轉運煤炭超8億噸

截至8月15日，國家能源集團黃驊港務筒倉工藝歷史累計轉運煤炭達到8.1億噸，人均勞動生產率長期保持行業領先，為國家能源穩定供應提供有力保障 黃驊港是世界首創采用大規模儲煤筒倉工藝的專業化煤炭運輸港口，共有48座筒倉構成，最大煤炭堆存能力144萬噸筒倉工藝集環保、節能、高效于一體，采用密閉存儲，有效解決了煤炭轉運和存放過程中的揚塵問題相較傳統堆場，筒倉工藝堅持“快進快出”，平均周轉率較傳統堆場壓縮64.4%。

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山東省各港口全力保障煤炭運輸轉運

為做好保暖保供工作，山東省港口集團明確能源保供港口生產相關要求，組織各港口細化措施、抓好統籌，所屬青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港煤炭作業安全有序，物流通道高效順暢一是認真貫徹落實國家部署要求，把保障煤炭運輸轉運作為當前港口生產的第一要務，安排專人每天對接船舶到港和作業計劃，及時掌握各港區煤船到港情況二是加強碼頭、泊位、堆場、火車作業等重點環節統籌，明確特殊情況實行煤炭船舶“三優先一確保”（優先靠泊、優先作業、優先卸車，確保電煤供應）的緊急措施。

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唐山港煤炭儲運關鍵工程廊道順利完工，助力港口能級提升

項目全面建成后，將顯著提升唐山港的煤炭接卸、存儲和轉運能力，極大增強港口環節在能源保供鏈條中的抗風險能力和安全穩定性，為區域經濟發展和國家能源運輸安全提供更加堅實的港口支撐

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唐港股份今年首艘焦炭外貿船啟航

6月27日0時40分，在完成1萬噸焦炭裝船作業后，“聯溢達1號”輪從京唐港區8號泊位緩緩駛離，標志著唐港股份今年新一輪焦炭國際貿易運輸服務正式啟航 該批焦炭由鐵路調度中心新開發的客戶——天津建龍譽祥物流有限公司承運貨物從內蒙古烏海發出，借助鐵路運輸完成集港，再通過水路轉運至馬來西亞，定向供應建龍集團旗下的馬來西亞東鋼集團 煤炭公司根據客戶質量需求制定最優裝船方案，提前組織客戶驗場、驗垛并集港備貨，安排經驗豐富的門機司機進行裝船作業，確保各環節銜接順暢，同時嚴格落實裝載標準，保障焦炭大塊率。

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Mysteel：煤焦國際市場熱點動態（2025.6.11）

新開通的600米公共鐵路支線將俄鐵網絡與碼頭11公里私有軌道連通，哈巴羅夫斯克邊疆區區長德米特里·杰梅申表示該路段正處于測試階段，最終將支持4000萬噸年轉運目標 據悉，Daltransugol碼頭位于哈巴羅夫斯克邊疆區穆奇克灣，連接西伯利亞鐵路與貝加爾-阿穆爾鐵路，是俄羅斯最大煤炭轉運樞紐之一該港口自2008年運營，主要向中國等亞洲國家輸送煤炭

日評

Mysteel：燒堿及氧化鋁早讀（2025.6.5）

據了解，建成后可優化1400萬噸鋁礬土和400萬噸煤炭的卸車、轉運方式，做到“卸礦不見礦，卸煤不見煤”這不僅能提高運輸效率，還能減少粉塵污染和車輛尾氣排放，推動企業綠色高質量發展從宏觀角度而言，也將帶動茌平區相關產業發展，為區域經濟增長注入新活力 3、6月3日，廣西壯族自治區黨委書記、自治區人大常委會主任陳剛在南寧會見信發集團董事長張剛一行。

日報

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態（2025.4.29）

2025年1-2月印尼煤炭出口量累計8268.89萬噸，同比下降2.83% 三、其他動態： 1.英國 據美國媒體雅虎（Yahoo）報道稱，英國政府于4月27日證實，一批重達5.5萬噸（相當于倫敦碎片大廈重量的四倍）的煉焦煤已運抵亨伯河畔英明漢姆散貨碼頭，將通過鐵路轉運至20英里外的英國鋼鐵公司斯肯索普基地，為兩座高爐（代號“安妮女王”與“貝絲女王”）提供至少數月的生產燃料。

日評

山東省焦化行業超低排放改造提升方案

（三）清潔運輸改造煤炭、焦炭等大宗物料和產品中長距離運輸優先采用鐵路或水路，短途接駁和廠內物料轉運優先采用管狀帶式輸送機或皮帶通廊進出廠區物料和產品采用鐵路、水路、管道、管狀帶式輸送機、封閉皮帶通廊等清潔方式運輸比例不低于 80%，清潔運輸比例達不到80%的部分采用新能源汽車替代（2025 年年底前新能源汽車替代比例不低于60%），其他運輸部分全部采用新能源或國六排放標準車輛廠區內運輸采用新能源車輛（2025 年底年前可采用國六排放標準的汽車）。

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廣西防城港一江海聯運項目動工，將高效銜接平陸運河

廣西北部灣港防城港港域漁澫港區第四作業區江海聯運碼頭一期工程2日正式動工 項目位于防城港漁澫港區第四作業區407號泊位北側，將建設6個1萬噸級散貨泊位，碼頭岸線長度1010.7米，后方陸域總面積約26.01萬平方米，設計年通過能力1920萬噸項目總投資概算約17.84億元，建設工期約30個月 項目建成后，將承接來自19號-22號泊位和400號、401號泊位2個20萬噸級泊位的裝卸物料，高效銜接平陸運河，實現大噸級泊位卸船物料轉運至小噸級泊位裝船的江海聯運及水轉水功能，并預留散貨專業化中心堆場和煤炭倉儲基地來料接口，進一步提升北部灣港大宗散貨的聯運效率。

原料

內蒙古新街臺格廟礦區新街二井及選煤廠等2項環境影響評價文件擬進行審查公示

碼頭工程包括新建3個7萬噸級煤炭裝船泊位，設計年吞吐量2900萬噸，布置2條裝船作業線，設置2臺移動裝船機新建地上式全封閉儲煤筒倉18座，單倉容量2.6萬噸，總容量46.8萬噸新建1座翻車機小區，布置2條300米卸車線，2套四翻翻車機系統，配套建設轉運皮帶機、濕式抑塵系統、含煤污水處理設施等土石方挖方8.47萬立方米，借方2.58萬立方米，填方11.05萬立方米工程總投資42.34億元，環保投資5741萬元。

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達鋼鐵路翻車機項目熱負荷試車成功

新年伊始，捷報頻傳！馬鋼設計院承接的達鋼搬遷升級項目-鐵路單元-翻車機EPC工程于1月8日熱負荷試車成功！與此同時，馬鋼設計院收到一封來自四川達州鋼鐵的感謝信，信中對馬鋼設計院項目團隊的專業能力和敬業精神表示敬佩與肯定，對項目團隊的辛勤付出和卓越貢獻提出表揚！ 達鋼鐵路翻車機項目負責礦石、煤炭等進廠原料的翻卸轉運，設計能力為翻卸礦石600萬噸/年、煤炭240萬噸/年，是達鋼新廠生產運營的“咽喉”，項目的建成實現了達鋼物流與國鐵達萬線的“無縫銜接”，打通了鐵路清潔運輸的“最后一公里”，助力打造高標準“綠色工廠”。

鋼材

81項！2024年涉煤政策年終盤點

1月19日，生態環境部、國家發展改革委、工業和信息化部等五部門印發《關于推進實施焦化行業超低排放的意見》《意見》提出，加強清潔運輸改造，煤炭、焦炭等大宗物料和產品中長距離運輸優先采用鐵路或水路，短途接駁和廠內物料轉運優先采用管狀帶式輸送機或皮帶通廊；采取焦爐煤氣高效綜合利用措施，加強煤氣管網生產調度管理，提高煤氣利用率 1月19日，生態環境部發布《固體廢物分類與代碼目錄》。

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徐礦集團公司完成迎峰度冬時段煤炭應急儲備任務

一天內送達省內電力企業 “嗚——”一陣清脆響亮的鳴笛和著叮叮當當的鐵軌撞擊聲響起從港口出發，一列列滿載煤炭的列車駛入電廠，過磅、化驗、摻配……保供煤炭在此轉化為電能，源源不斷地輸送至千家萬戶 隨著新一輪較強冷空氣、雨雪來襲，煤炭與電力的需求高峰即將到來，煤炭不僅要儲得穩，更要調得快 “我們建立完善的公路、鐵路、水運運輸渠道，協調鐵路和北方港口轉運通道，保證煤炭資源及時發運到省內以沿江、沿運河港口為主的儲備基地，做到應急煤炭進港優先接卸，確保應急煤炭一天到港、三小時卸完、一天之內送達省內各電力企業。

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百年建筑周報：華東區域外來砂石供給回升，價格震蕩運行（12.06-12.13）

運價暫維穩臨近年關，煤炭、鐵礦石等大宗貨物運輸需求漸起長江干散貨市場略有好轉運費漲后持穩運行，湖北發南通萬噸船運費報13-14.5元/噸,重慶發南通運費42-43元/噸；海運費方面，環渤海發往珠三角5-6萬噸船運費49.8元/噸，較上周下跌2.2-2.5元/噸。

周報

廣東中遠海運重工125M轉載駁順利下水

本轉載駁是無動力駁船，用于東南亞近海海域的煤炭轉運 N1217轉載駁項目下水完整性90%以上下水后將全面進入調試階段，項目將按照既定計劃高標準全力推進各項系統調試工作

船舶

貨運量突破1.2億噸，內蒙古口岸提前16天完成全年任務

數據顯示，今年前11個月，內蒙古進出口總額為1882.1億元人民幣，同比增長9.5%，高于全國4.6個百分點，增速居全國第9位 內蒙古口岸區位優勢正在加快轉化為開放優勢、發展優勢目前，內蒙古煤炭、鐵礦石、銅精粉、油氣、螢石等5大類進口大宗商品倉儲轉運園區已初步建成，煤焦化工、糧油深加工、螢石精選、羊絨加工等8大落地加工產業不斷壯大

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百年建筑周報：擴大國內需求，穩住樓市股市提振經濟，砂石行情漲跌互現（12.06-12.13）

運價暫維穩臨近年關，煤炭、鐵礦石等大宗貨物運輸需求漸起長江干散貨市場略有好轉運費漲后持穩運行，湖北發南通萬噸船運費報13-14.5元/噸,重慶發南通運費42-43元/噸 四、砂石供需分析 1、供應情況分析 本周開機率下滑地區為華東、華中，北方市場進入停工期，市場開機積極性偏弱運行；南方市場近期生產端受資金影響，加上下游庫存高位，市場開始進行清庫處理，開機率所有下滑。

周報

百年建筑周報：華東區域重點工程需求穩定，砂石發貨量小幅回升（11.29-12.06）

運價暫維穩臨近年關，煤炭、鐵礦石等大宗貨物運輸需求漸起長江干散貨市場略有好轉運費漲后持穩運行，湖北發南通萬噸船運費報13-14.5元/噸,重慶發南通運費42-43元/噸；海運費方面，環渤海發往珠三角5-6萬噸船運費52.2元/噸，較上周上漲2.3元/噸。

周報

百年建筑周報：臨近年底建筑需求收窄，砂石行情窄幅震蕩運行（11.29-12.6）

運價暫維穩臨近年關，煤炭、鐵礦石等大宗貨物運輸需求漸起長江干散貨市場略有好轉運費漲后持穩運行，湖北發南通萬噸船運費報13-14.5元/噸,重慶發南通運費42-43元/噸 四、砂石供需分析 1、供應情況分析 本周南北需求兩極分化，北方市場進入停工期，需求回落，開機率下降。

周報

國家能源集團新疆能源“疆煤出區”銷量創歷史新高

同時，積極推動烏鐵局、蘭鐵局兩局鐵路運費下浮政策，為下游企業減輕了煤炭供應壓力，有效降低運輸成本，促進煤炭出區量增長通過短周期、多次且頻繁的詢價過程，充分利用市場采購技巧，篩選出價格最優的承運隊伍，實現“一體化下水煤”在蘭州局鐵路的順利換裝，有效解決了“疆煤外運”成本高及運力緊的問題 此外，該公司還加大對汽運新通道和新站點的開發力度，相繼開通了內蒙古棋盤井站和金泉站，通過加強對承運商的管理及合同履約能力的監管，汽運車輛組織調度、站臺裝卸轉運周轉率得到了顯著提升。

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