[船用油]：船用燃料油走勢震蕩，6月重油低庫存運行

【導語】：6月份受地緣政治影響原油價格走勢震蕩，帶動船用燃料油市場混兌原料價格持續波動，內貿船燃價格振幅較大，業者交投增速多快進快出，部分市場批發商有新增表現，整體內貿船用重油庫存小幅增加。

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[船用油]：資源緊缺加劇，船用燃料油南北價差縮窄

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[船用油]：價格與需求疲軟，5月船用燃料油小幅累庫

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[船用油]：供需矛盾加劇，船用燃料油庫存顯著增加

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包神鐵路年累計貨運量突破1億噸

截至5月3日，包神鐵路年累計貨運量突破1億噸，達10035.3萬噸，能源保供持續發力 今年以來，公司充分發揮能源保供主通道優勢，以包神南線、神朔線滿圖運行為目標，提升分界口交接能力，最大化開行萬噸列車，研究高密度施工下的運輸組織策略，化解施運矛盾，推動貨運增運增收在保障包神線、神朔線主通道運力的基礎上，密切關注煤炭市場價格變化，精準掌握山西、陜西、內蒙古區域煤源信息，強化溝通協調機制，優化站點裝車順序，動態化、精細化車流調整，減少因外購煤上站量不足造成的裝車干擾，確保一體化裝車計劃兌現和列車運行暢通；實行積極的貨運營銷策略，主動對接地方發運客戶，洽談“量價互?！保瑢崿F“引流入線”。

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[船用油]：供需矛盾仍存，船燃價格連跌

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[船用油]：不穩定因素多發，一季度船用重油庫存低位避險

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全國鐵路4月9日實行新的貨物列車運行圖

此次調圖主要有以下變化： 一是提升大宗貨物運輸能力，保障國計民生物資運輸為保障電煤、糧食、春耕化肥等國計民生重點物資運輸需求，充分挖掘運輸潛力，打滿用足大秦、瓦日、唐包、蘭新鐵路等主要貨運通道能力，加大萬噸列車開行力度，精細調整繁忙干線列車開行結構和車流徑路，增加大宗貨物運輸能力，安排開行跨鐵路局集團公司大宗直達貨物列車421列，較一季度增加16列與大型煤炭、港口、航運企業加強合作，積極推動煤炭、冶煉物資等大宗貨物“公轉鐵”運輸，優化運輸結構，增加鐵路運量，服務國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活。

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[船用油]：春意盎然，但內貿船用燃料油市場行情稍顯遜色

導語：3月過半，截至目前內貿船用燃料油市場受成本面支撐，船用重油批發價格回升，180cst批發價較3月21日上漲120元/噸，漲幅2.38%而供需面延續弱勢現狀下，市場整體購銷氛圍難以調動，內貿船用油漲幅依舊受限。

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[船用油]：船燃遇上倒春寒，跌勢依舊

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[船用油]：散貨運價回溫，難擋船燃下行步伐

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國內首批！武漢創新與鵬飛物流合作投資造船

該船總長129.70米，型寬22.60米，型深10.20米，采用中船第七一一所研制的甲醇單一燃料主機，中國船級社武漢審圖中心審圖、入級中國船級社 南京鵬飛智慧物流致力于建設國內航運物流平臺的核心企業，持續發力智慧水運平臺搭建與運力升級，與武漢創新供應鏈始終保持良好的合作關系，非常認同武漢創新供應鏈的船型設計理念，對15000噸級甲醇單一燃料動力江海直達散貨船有較強的投資意愿，認為該船型具有載量大、綠色智能、江海直達的特點，有強大的社會功能和經濟效益，滿足寧波舟山至長江干線的鐵礦石、糧食、煤炭、砂石料等大宗散貨運輸需求，適應長江干線城陵磯以下的絕大多數港口。

船舶

2月重卡銷8萬輛，同比增34%

在公路運價持續走低的貨運市場環境下，低迷的LNG氣價，吸引了許多想要換車的柴油重卡用戶紛紛購置天然氣重卡新車，從而大幅降低能耗成本和運營負擔，增加額外收益除此之外，電動重卡還是一如既往地廣受青睞，以極低的使用成本和較高的預期收益，在煤炭、鋼鐵、砂石料、水泥、渣土、攪拌、港口等中短途貨運市場上持續熱銷 最后，2025年2月份的中國重卡出口銷量預計基本持平，沒有拖后腿 2015-2025年我國重卡行業銷量年度走勢圖（單位：萬輛） 2月份：天然氣重卡“賣瘋了”，電動重卡漲2.5倍 2025年2月份，行業批發銷量出現同比、環比雙雙上漲，國內終端銷量也同樣是“雙增”，可謂遙相呼應，殊途同歸。

汽車

[液化天然氣]：海氣推漲價格，下游需求對市場有所制約

近期煤炭運輸市場活躍，為車用LNG需求提供了有力支撐部分地區物流運輸行業的逐步復蘇以及貨運量的季節性回升，也對車用LNG需求形成了一定拉動作用 圖3 2025年2月LNG加氣站樣本銷量 數據來源：隆眾資訊 四、 后市展望 1. 短期預測：預計國內LNG市場價格將維持高位震蕩運行。

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[船用油]：原料漲價，船用燃料油小幅累庫

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[船用油]：成本面利好，山東船用重油批發價環比漲幅7%

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廣鐵搶運1300萬噸電煤保障春節用電

“1月初，全國鐵路實行新的列車運行圖，進一步提升主要貨運通道能力，為煤炭運輸提供了充足的運力支持”廣鐵集團廣深鐵路物流中心調度生產中心主任吳榮山介紹道 此時，廣州下元貨場正值電煤運輸的高峰期廣深鐵路物流中心下元營業部經理謝文濤說：“我們通過‘鐵水聯運’的方式，經鐵路專用線直接對接廣州港集結的電煤貨源，提前做好運輸計劃同時，通過視頻監控及現場檢車，加強煤炭運輸抑塵管理，盡快送往南雄、馬壩等電廠。

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開行92列煤炭直達列車保障冬季能源運輸，國鐵太原局實行貨列運行新圖

2025年1月5日零時起，國鐵太原局實行新的貨物列車運行圖，安排開行92列煤炭直達列車保障冬季能源運輸 近年來，國鐵太原局進一步優化貨物列車開行結構，積極挖潛提效，助力鐵路貨運向現代物流轉型發展、降低全社會物流成本，貨運產品進一步優化，貨運能力和服務品質實現新提升 此次運行圖調整后，國鐵太原局安排開行跨局貨物班列18列，跨局大宗直達貨物列車118列其中，電煤中長協直達列車70列，其他煤炭直達列車22列，非煤炭直達列車26列，提升大宗貨物運輸效率，全力保障冬季能源運輸需求。

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[船用油]: 備貨需求不及預期，船用重油出貨不暢價格回調

船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿船用380CST價格

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[船用油]：混兌原料齊跌，船用燃料油驟降

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