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更新時間:2025-07-01

快訊播報

煤炭破凈值快訊

2025-06-26 17:02

截至6月25日,國家能源集團港口公司黃驊港年累計完成煤炭進港10496.7萬噸、出港10415萬噸,雙雙突億噸大關,持續穩居全國煤炭港口吞吐量首位。今年3月以來,該港月度煤炭裝卸量連續三個月刷新歷史同期紀錄,日均下水煤炭量達63萬噸,同比增長3%。

2025-06-24 10:08

截至6月19日,國能黃驊港務公司年累計完成煤炭進港10105.1萬噸、出港10022.8萬噸,雙雙突億噸大關,分別超年進度91.4萬噸和260.6萬噸,持續穩居全國煤炭港口吞吐量首位。

2025-05-26 09:15

寧夏發展和改革委員會副主任蔣哲文介紹說,寧夏將加大化石能源供應能力,推動已核準的韋三、銀星一井擴建等煤礦項目盡快開工,加快在建煤礦進度,確保新投產礦井2025年達產穩產,力爭煤炭產量突1.05億噸。

2025-04-28 10:21

截至4月21日,朔黃鐵路年累完成煤炭運輸10034.2萬噸,突1億噸大關,為能源保供持續助力。

2025-04-15 09:33

截至4月10日,我國西煤東運第二大通道國家能源集團朔黃鐵路累計完成煤炭運量500008.7萬噸,突50億噸大關。

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    26日從國家能源集團獲悉,截至6月25日,國家能源集團港口公司黃驊港年累計完成煤炭進港10496.7萬噸、出港10415萬噸,雙雙突億噸大關,持續穩居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來,該港月度煤炭裝卸量連續三個月刷新歷史同期紀錄,日均下水煤炭量達63萬噸,同比增長3% 據介紹,黃驊港是全國最大煤炭下水港,作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐,該港緊跟國家能源集團一體化運行節奏,深化路港協同機制,與國家能源集團朔黃鐵路強化執行路港協同機制,提高維修一致性,壓縮銜接作業時長,降低天窗日影響,3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平,較去年同期日均增加8列,單日卸車量明顯提升,有效保障一體化高位高效運行;聯合電商平臺與銷售端實施精準備煤,依據船舶動態,科學規劃分流和堆存,使船舶等貨時間同比縮短6%,有效提升船舶周轉效率;強化地企協作,全力推進7萬噸級航道雙向通航。

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    5月23日,從寧夏綠電園區建設情況新聞發布會上獲悉,寧夏以新能源全產業鏈發展為牽引,賦能特色優勢產業綠電園區建設,加快建設清潔低碳安全高效的新型能源體系,成為全國首個省域推進的省份,高水平建設國家新能源綜合示范區 寧夏擁有完整的煤、電、化工、新能源產業鏈,是我國現代煤化工創新高地、“西電東送”重要基地、“西氣東輸”最大樞紐以及國家風電光伏重要基地目前新能源裝機達到4456萬千瓦,占寧夏電力總裝機的57%。

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    截至4月21日,朔黃鐵路年累完成煤炭運輸10034.2萬噸,突1億噸大關,為能源保供持續助力 今年以來,朔黃鐵路認真貫徹落實集團公司年度工作會及運輸產業工作會議精神,圍繞全年生產目標,以提質增效為切入點,積極應對市場變化、資源起伏、異常天氣等復雜形勢,以強力措施解堵保暢,確保了運輸經營平穩高效有序準確掌握研判市場變化和產運需銜接情況,以列車快速周轉為目標,充分發揮按圖運營周調整計劃指向性作用,強化日班接卸計劃兌現管控,從分界口交接、技術站能力提升、機列銜接等方面制定多種階梯式運輸組織方案,貨車周時、中時、機車全周時等關鍵運輸指標均同比壓縮,實現黃驊港站4次滿圖接重佳績,全力保障了各口車流的精準匹配,持續提升一體化運輸整體效能。

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    截至4月10日,我國西煤東運第二大通道國家能源集團朔黃鐵路累計完成煤炭運量500008.7萬噸,突50億噸大關 自2000年開通運營以來,朔黃鐵路深度融入國家能源安全新戰略,持續打造“一干兩支多通道集疏運”運輸格局,在構建“公轉鐵”多式聯運體系中發揮核心支點作用深入構建“一幅規劃圖、一張溝聯網、一個管理系統”的智慧運營體系,將重載列車開行方案精度提升至分鐘級自主研發的移動閉塞技術打國外壟斷,使列車追蹤間隔從11分鐘壓縮至7分鐘,運輸密度提升35%;30噸軸重成套運輸方案攻克長大坡道同步操控、萬噸級列車縱向沖動控制等技術壁壘,相關標準被納入《國際重載鐵路技術指南》,成為全球重載領域的“中國標桿”。

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  • Mysteel周報:進口煤炭市場一周概覽(6.23-6.27)

    【進口煤炭】本周進口煉焦煤現貨價格穩中有漲供應端,港口現貨到港量有新增,前期高價資源陸續出清,貿易商向遠期詢盤意愿抬升,補充市場資源;需求方面,近兩周鐵水產量小幅回升,下游階段性補庫,中間貿易商及洗煤廠投機意愿增加,部分煤種成交好轉;澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR188.5美金/噸,周環比變化較小。

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  • 6月27日國際煤炭運費行情

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