達興能源至九江鋼鐵焦炭運輸 招標公告

達興能源至九江鋼鐵焦炭運輸招標公告 四川達興能源有限責任公司擬對以下項目進行公開招標，歡迎符合招標條件的單位踴躍參與投標 一、招標項目內容、技術要求、招標數量、計劃招標時間等 （一）招標項目名稱：達興能源至九江鋼鐵焦炭運輸 （二）技術要求： 1.投標單位資質、手續齊全，合法有效的運輸工具運載，同時船舶吃水滿足收貨單位專用碼頭卸貨條件。

日報

九江萍鋼鋼鐵有限公司 焦炭運輸項目招標公告

招標編號：JG/ZB/YL2025-YS001 九江萍鋼鋼鐵有限公司擬對以下項目進行公開招標，歡迎符合招標條件的單位踴躍參與投標 一、招標項目內容、技術要求、招標數量、計劃招標時間等 （一）招標項目名稱：焦炭運輸 （二）技術要求：投標單位提供的運輸工具必須手續完備，船況良好。

招標資訊

九江萍鋼鋼鐵有限公司 焦炭運輸項目招標公告

招標編號：JG/ZB/YL2025-YS002 九江萍鋼鋼鐵有限公司擬對以下項目進行公開招標，歡迎符合招標條件的單位踴躍參與投標 一、招標項目內容、技術要求、招標數量、計劃招標時間等 （一）招標項目名稱：焦炭運輸 （二）技術要求：投標單位提供的運輸工具必須手續完備，船況良好。

招標資訊

Mysteel盤點：焦炭運輸仍受天氣影響，焦炭價格暫穩運行

【焦炭】15日焦炭市場價格暫穩運行，14日第四輪提漲正式開始，焦企利潤在第三輪提張后有所好轉，山西焦企基本處于微利狀態，開工情況有所好轉原料煤價格高位運行，且短期預計暫無下行空間受到雨雪天氣影響，鋼廠到貨不佳，補庫困難，近期較高的補庫需求對焦炭價格繼續上漲有推動作用，但鋼廠考慮利潤因素預計會放緩節奏，提漲存在博弈空間后期需繼續關注宏觀情緒、原料成本、成材利潤對焦炭價格的影響 15日MyCpic冶金焦國產現貨價格指數報2497.4，較上日持平，12月均價2436.5。

盤點

達興能源至萍安鋼鐵焦炭運輸招標公告

達興能源至萍安鋼鐵焦炭運輸招標公告 招標編號：ZB/XS2023-WLYS014 四川達興能源有限責任公司擬對以下項目進行公開招標，歡迎符合招標條件的單位踴躍參與投標。

日報

達興能源至九江鋼鐵焦炭運輸招標公告

達興能源至九江鋼鐵焦炭運輸招標公告 招標編號：ZB/XS2023-WLYS013 四川達興能源有限責任公司擬對以下項目進行公開招標，歡迎符合招標條件的單位踴躍參與投標。

日報

廣發期貨：焦炭強降雨引發運輸問題

【期現】 截至8月2日，主力合約收盤價2356元，環比下跌8元，汾渭CCI呂梁準一級冶金焦報1910元，環比持平，CCI日照準一級冶金焦報2120元，環比持平，日照港倉單2286元，期貨升水70元焦炭第四輪提漲落地，由于鐵路運輸受阻，短期焦炭基本面向好 【利潤】 截至7月27日，鋼聯數據顯示全國平均噸焦盈利-35元/噸，利潤周環比下降26元，其中，山西準一級焦平均盈利-56元/噸，山東準一級焦平均盈利1元/噸，內蒙二級焦平均盈利-42元/噸，河北準一級焦平均盈利20元/噸。

機構

達興能源至成渝釩鈦焦炭汽車運輸招標公告

達興能源至成渝釩鈦焦炭汽車運輸招標公告 招標編號：ZB/XS2023-WLYS010 四川達興能源有限責任公司擬對以下項目進行公開招標，歡迎符合招標條件的單位踴躍參與投標。

日報

廣發期貨：強降雨引發運輸問題，焦炭預計短期偏強運行

【期現】截至8月1日，主力合約收盤價2364元，環比上漲82元，汾渭呂梁準一級冶金焦報1910元，環比持平，日照準一級冶金焦報2120元，環比上漲40元，日照港倉單2286元，期貨升水78元由于天氣影響，煤炭轉運受限，焦炭第四輪提漲大概率落地，盤面朝向第五輪提漲交易 【利潤】截至7月27日，鋼聯數據顯示全國平均噸焦盈利-35元/噸，利潤周環比下降26元，其中，山西準一級焦平均盈利-56元/噸，山東準一級焦平均盈利1元/噸，內蒙二級焦平均盈利-42元/噸，河北準一級焦平均盈利20元/噸。

機構

天津港推進焦炭運輸“散改集”

2023年7月7日，由天津港焦炭碼頭有限公司主辦的“聚‘焦’市場，‘炭’索未來，天津港焦炭‘散改集’業務懇談會”在天津市濱海新區勝利召開 天津港焦炭碼頭有限公司作為天津港股份全資子公司，是天津港焦炭貨類作業的主力承擔單位隨著未來焦炭業務的逐漸增量，焦炭碼頭公司將在保持原有作業能力的基礎上，升級泊位、場地、設施設備等硬件，整體生產水平將再次升級。

爐料

Mysteel：河南焦炭市場穩中偏強運行 運輸管控到貨不暢

Mysteel河南焦炭訊：本周河南市場焦炭穩中偏強運行，焦炭第一輪提漲落地后利潤有所修復，但噸焦利潤普遍仍處于虧損狀態受疫情運輸管控影響，焦企原料到貨較差，生產負荷多限產20%-30%左右月度定價焦企價格暫穩，但受煤炭價格不同程度上漲，各別焦企利潤虧損限產進一步擴大，現準一級冶金焦承兌車板價2830元/噸鋼廠高爐開工基本穩定，各別鋼廠因利潤較低，加之道路運輸不暢，成才出貨情況較差，存在檢修限產情況。

日評

Mysteel：焦炭次輪提漲風聲漸起 臨汾煉焦煤運輸仍有壓力

昨日個別焦化廠開始次輪提漲，今日主流焦化表示未來1-2日也會跟漲，目前下游庫存普遍較低，因疫情原因，運輸成了影響到貨的最大因素 據了解，臨汾市現堯都區、霍州市、洪洞縣、襄汾縣均在靜默管理，疊加環保干預，個別煤礦與洗煤廠已停產；其余未靜默縣區各企業嚴格控制人員進出，生產與銷售暫未受到較大影響，但局部運輸仍有受阻情況，運費普遍上漲15%-40% 分具體區域，安澤解除靜默后修路成了影響運輸的主要因素，個別煤礦庫存已堆積20天的產量，目前暫未有庫存積累過多而影響生產的礦井。

日評

旭陽集團投入10輛氫能重卡用于焦炭運輸

中國旭陽集團有限公司定州園區通過招標首批引入10輛氫能重卡于9月13日投入使用，承擔向集團某重要客戶（位于河北辛集市一家鋼鐵集團有限公司）焦炭運輸任務這是繼旭陽集團邢臺園區引入17輛氫能重卡開通向本地鋼企供應冶金焦氫能重卡運輸線路后，旭陽集團利用自身氫氣資源稟賦并依托已經建成投產定州園區一期1000kg/d和二期12000kg/d高純氫裝置、邢臺園區1000kg/d高純氫裝置以及定州園區500kg/d氫電油氣綜合能源站、邢臺園區500kg/d加氫站、保定500kg/d加氫站從而成為京津冀區域最大氫能供應商和高純氫供應基地等優勢條件，積極響應國家“雙碳”目標大力發展綠色清潔能源和綠色物流運輸的又一具體步驟，開啟了旭陽定州園區氫能貨運場景的新模式。

行業要聞

Mysteel：運輸逐漸恢復，太原焦炭市場供需趨于平衡

29日太原冶金焦市場暫穩運行隨著清徐地區疫情防控形勢好轉，清徐縣交通管制放寬，雙碼正常的車輛人員可自由進出，焦企運輸受限的情況逐步緩解采購方面，焦企采購逐漸趨于正常，焦煤庫存較上周有明顯增長，但是多家焦企反映，高昂的運費仍使焦企原料成本居高不下，噸焦利潤較前期有極大下滑；焦煤庫存的補充使得焦企開始逐步恢復生產，日產較上周調研約提產0.45萬噸，供應增加，預計隨著疫情逐步好轉，供應會進一步上升；焦炭去庫明顯，庫存壓力不大，焦炭發運基本恢復正常。

日評

Mysteel：從運輸、成交及情緒面解析港口焦炭下跌原因

受多地疫情影響，國內汽運嚴重受限，從而導致焦炭供需不匹配，下游鋼廠多轉至港口補庫，港口貿易價格從月初的3680元/噸漲至高點4030元/噸，而隨著主產地和下游需求端疫情的逐步穩定，運輸較前期得以改善，疊加鋼材銷量不暢，后市整體預期偏悲觀，港口焦炭市場也由此開啟價格回調之路 一、運輸逐步好轉，貿易集港整體回升 前期由于疫情影響，產地至港口路段汽運受限，火運運力不足，港口貿易集港量出現驟降現象。

煤焦熱點

Mysteel：秦皇島市場疫情管控升級，焦炭運輸影響最新調研

【盧龍縣，自2022年4月24日零時起實施每天24小時交通管制，解除時間另行通知】 據盧龍縣公安交通警察大隊消息，為全力做好疫情防控工作，自2022年4月24日零時起實施每天24小時交通管制，解除時間另行通知 管制區域：縣城區域內所有道路（不含高速公路）除醫療救護車、消防救援車、軍警車輛等特種車輛以及持有相關部門核發通行證件的疫情防控、民生保供、應急物資運輸等車輛外，其它車輛原則上禁止通行。

煤焦熱點

Mysteel：邯鄲市場焦炭運輸影響最新調研

根據邯鄲市相關防疫政策的發布，自4月17日0時至19日24時，調整主城區疫情封控管控措施之后，截至4月22日，據Mysteel不完全統計，以下為對邯鄲市場最新疫情封控的調研： 4月22日12時起，廣平縣繼續實行封控管理，暫定3天； 4月22日，對曲周縣安寨鎮、侯村鎮、依莊鄉實行封控管理； 4月22日6時起，武安市所有區域實行封控，暫定3天，解除封控時間另行通知; 4月22日5:00起，隆化縣主城區（安州街道、苔山鎮）暫時管控，其他23個鄉鎮14：00暫時管控 邯鄲因疫情導致部分地區啟動封控管理，運輸再度陷入困難局面，據mysteel調研，河北邯鄲市場焦化企業均有30%到60%不同程度的限產，部分焦化企業原料庫存始終處于低位，焦炭供應持續偏緊。

煤焦熱點

Mysteel：晉中焦炭市場運輸矛盾升級 個別焦企累庫嚴重

今日晉中地區焦炭價格偏強運行由于晉中地區出現疫情，區域內部運輸管控趨嚴對于省內太原、晉城、運城、長治，忻州車輛一律勸返，行程碼有太原一律勸返；省外上海、江西、湖南、福建、廣東、黑龍江、遼寧、河北、山東，吉林，河南，內蒙等疫情外溢風險較高省份入晉返晉車輛一律勸返，造成區域內物流不暢，現已成為焦企當前面臨的首要難點靈石個別焦企由于下游基本處于疫區，自三月疫情突發以來，一直處于累庫狀態；介休焦企庫存相對保持低位，然原料端煉焦煤補庫乏力，有焦企反饋已出現本市無法跨區調運原料問題；整體來看，晉中焦炭市場運輸矛盾不斷升級，盡管焦企正積極調整銷售方向，但隨著本省疫情不斷嚴峻，收效甚微；本周三焦企對焦炭價格提出調整，今日個別鋼廠表示接受，但主流鋼廠暫無回復；對此次價格調整，焦企態度不一，個別焦企認為由原料端成本支撐下的焦炭價格，企業利潤依然處于低位，且焦炭價格調整，恐影響煉焦煤的再次走高，企業或面臨虧損風險。

日評

Mysteel：運輸管控下，江蘇地區焦炭庫存變化

3月31日0-24時，江蘇新增本土確診病例9例（無錫市1例，徐州市4例，鹽城市2例，鎮江市2例），新增本土無癥狀感染者34例（無錫市6例，徐州市3例，蘇州市13例，南通市9例，淮安市1例，鎮江市1例，宿遷市1例） 3月26日，江蘇發布通知：因疫情防控需要，全省范圍內114個高速公路出入口將暫時關閉其中包淮安、南京、連云港、徐州、鹽城、宿遷、揚州、泰州、南通、鎮江、常州、無錫、蘇州等地區高速出入口。

煤焦熱點

Mysteel：陜西焦炭市場平穩運行 運輸受阻庫存有增

Mysteel陜西焦炭市場訊：近日陜西焦炭市場整體持平穩運行走勢，焦企生產基本維持前期狀態，負荷基本在70-80%左右浮動，近期焦煤價格略有回落，焦價持穩的情況下，焦企利潤得到修復運輸方面，由于陜西部分地區存在保供電煤任務，部分焦企火運稍受影響，場內庫存有1-2萬噸左右下游采購需求正常，鋼廠暫無檢修及限產計劃，短期對焦炭需求表現尚可綜合來看，陜西焦炭市場短期仍以持穩運行為主，后期需關注下游需求變化及主流焦市心態對其影響。

日評