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更新時間:2025-07-04

快訊播報

煤炭股指數走勢快訊

2025-07-04 17:32

7月4日蒙古國煤炭短盤運費價格指數報60.0元/噸,較上一通關日持平,7月份均價60.0元/噸。

2025-07-04 10:03

7月4日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數報60.0元/噸,較上一通關日持平。

2025-07-03 17:30

7月3日蒙古國煤炭短盤運費價格指數報60.0元/噸,較上一通關日持平,7月份均價60.0元/噸。

2025-07-03 10:00

7月3日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數報60.0元/噸,較上一通關日持平。

2025-07-02 17:32

7月2日蒙古國煤炭短盤運費價格指數報60.0元/噸,較上一通關日持平,7月份均價60.0元/噸。

煤炭股指數走勢相關資訊

  • Mysteel:1月制造業供給指數(MMSI)錄得150.56點,環比下降7.71%

    制造業不僅直接體現了一個國家的生產力水平,更是作為區別發展中國家和發達國家的重要因素,由此可見制造業在國民經濟中的地位舉足輕重據上海產業轉型發展研究院、上海鋼聯電子商務份有限公司聯合發布數據顯示,2025年1月,中國制造業供給指數(MMSI)為150.56點,同比上升6.26%,環比下降7.71%(數據起點2014年1月指數為100點) 能源方面,1月因春節假期影響供應減少,冬儲疊加鐵水產量回升,煉焦煤需求面有所好轉,但過高的庫存導致資源過剩,1月煤價延續下跌;動力煤方面,1月以來,中下游環節煤炭庫存維持高位,需求端缺乏有效支撐,壓制港口煤價跌落長協區間內,隨著春節假期臨近,市場逐步進入休市狀態,且在供需寬松格局下,動力煤價呈現震蕩偏弱走勢

    產業分析

  • Mysteel指數解讀:2024年Mysteel中國制造業供給指數均值同比上升3.99%

    據Mysteel不完全統計,2024年以來國內有5家鋼鐵企業公布兼并重組情況,涉及寶鋼份、安陽鋼鐵、敬業鋼鐵、河鋼份和鞍鋼集團由于海外貿易政策和關稅政策的不確定性,鋼鐵企業出現由出口向“出海”過渡,加快在海外投資建廠以整合優質資源并優化產業鏈布局 圖表5.Mysteel普鋼價格指數走勢圖 數據來源:鋼聯數據 圖表6.鋼鐵行業數據一覽表 數據來源:國家統計局、海關總署、鋼聯數據 (二)煤炭行業 煤炭供給指數12月收為168.11,全年均值為165.06,較2023年下降0.02點,降幅為0.01%。

    指數分析

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    江蘇永鋼集團有限公司副總裁曹樹衛,首鋼長治鋼鐵有限公司總經理程向前,中國國際金融份有限公司高級經理大宗商品研究員王炙鹿,長江證券份有限公司金屬&煤炭聯席首席分析師趙超,白石資產管理(上海)有限公司總經理王智宏五位大咖各抒己見,共同展望2025年原料及鋼材的供需基本面和價格走勢,探討鋼企應對策略 圓桌對話:2025年鋼材市場的挑戰與機會 此外,大會還發布了“2023-2024年度中國鋼鐵企業高質量發展指數(EDIS)”和“2024鋼鐵行業低碳踐行者——綠色低碳卓越企業”榜單,舉行了“上海鋼聯電子商務份有限公司&山東冠洲份有限公司”戰略合作簽約儀式。

    會議報道

  • 糧食、煤炭、鐵礦石發貨驟增,BDI發起九月攻勢

    國際海運航線上,裝載著澳大利亞的煤炭、鐵礦石,以及南美、北美和黑海糧食的貨船,最近明顯多了起來波羅的海干散貨運價指數(BDI)進入9月開啟反彈模式,A市場海運也紛紛走強分析人士指出,近期全球糧食、煤炭、鐵礦石發貨量明顯增加,帶動航運需求回暖,巴拿馬型船和海峽型船的運費上漲最為突出BDI走勢折射當前商品需求仍具韌性,預計本輪行情會部分對沖貨幣政策對商品市場帶來的利空影響

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  • BDI發起九月攻勢,概念“躥熱”

    9月23日,國際海運航線上,裝載著澳大利亞的煤炭、鐵礦石,以及南美、北美和黑海糧食的貨船,最近明顯多了起來波羅的海干散貨運價指數(BDI)進入9月開啟反彈模式,A市場海運也紛紛走強分析人士指出,近期全球糧食、煤炭、鐵礦石發貨量明顯增加,帶動航運需求回暖,巴拿馬型船和海峽型船的運費上漲最為突出BDI走勢折射當前商品需求仍具韌性,預計本輪行情會部分對沖貨幣政策對商品市場帶來的利空影響BDI反彈,帶動A航運概念迅速“躥熱”。

    船舶

  • 指市場信心恢復需要時間

    部分行業或將先于指數受資金青睞,體現賺錢效應并提振市場信心,進而帶動寬基指數走勢,使得賺錢效應與市場信心擴散 22日多數指數收跌,中小板指跌幅相對較大,科創50與中證1000表現相對較強;行業上,煤炭與國防軍工行業漲幅相對較大,家電與輕工制造行業跌幅相對較大,北上資金凈流出美聯儲加息75個基點,市場對于流動性收緊與經濟衰退的預期再度走強,隔夜美大幅收跌,中概整體收跌 自上周至本周市場出現持續調整,隨著美聯儲9月議息會議結束,各類不確定性在月末有望緩解,市場情緒或將邊際好轉,但整體市場信心的恢復需要時間。

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  • 瑞達期貨:煤炭大跌影響,原油減倉回落

    美聯儲會議紀要顯示預計將從11月中旬或12月中旬開始縮減購債規模,企業盈利報告強勁提振美上漲,美元指數呈現回落亞洲氣溫下降使得市場擔憂冬季期間供暖需求增長,俄羅斯暗示歐洲要批準北溪2號管道才會向其輸送更多天然氣,全球能源供應短缺憂慮支撐油市,而發改委研究對煤炭價格實施干預措施,煤炭系期貨品種大跌影響市場氛圍,高位獲利了結有所增加,短線油市呈現高位震蕩技術上,SC2112合約繼續回落,期價考驗515一線支撐,短線上海原油期價呈現高位震蕩走勢

    機構

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    A三大指數走勢分化,滬指以及深證成指小幅收跌,創業板小幅收漲市場成交量繼續萎縮,兩市成交額不足萬億當前偏弱的宏觀預期仍然是阻礙市場擴大成交,提振整體風險偏好的原因最新數據顯示9月份CPI同比漲幅略有回落,PPI漲幅繼續擴大PPI漲幅居高不減主要受煤炭和部分高耗能行業產品價格上漲等因素影響剪刀差持續擴大使得市場對于企業未來面臨盈利空間受限等影響仍然較為擔憂,中下游小企業面臨更為艱難的經營難題。

    機構

  • 海通期貨:煤炭供給約束與宏觀結構的反饋機制

    從下圖來看,指數在正常情況下都是領先于經濟增速的高點見頂,商品指數則滯后于經濟增速的高點見頂今年5月前后為經濟增速的最高點,市提前于最高點兩個月見頂,而商品指數至今還未見頂這輪大宗商品走勢強勢的內在驅動力就是煤炭板塊的上漲從商品指數內部結構分析圖來看,從5月份國務院調控大宗商品以后,商品指數一直在橫盤震蕩,直至8月23號重新獲得了一個新的動力向上突破焦煤、焦炭和動力煤引領著指數向上突破焦煤是最早上漲的,但是在8月底,動力煤取代了焦煤位置上漲,整個煤炭是商品指數向上突破的一個關鍵。

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  • 指迎來方向選擇

    繼5月25日指大漲后各指數已連續調整11個交易日,相較而言,中證500指數走勢更為強勢短期仍以偏多格局為主,當前最大的風險主要來自通脹壓力下貨幣超預期收緊以及海外金融市場高位回調帶來的負面影響 國家統計局公布了5月價格數據,其中PPI同比增長9.0%,高于預期,并創2008年以來新高,說明我國工業生產的價格壓力依然較大從各行業數據來看,此次PPI的快速上行主要由上游端的煤炭、石油、黑色金屬、有色金屬等的價格大幅上漲導致的,海外輸入性通脹和國內供給端相關政策是主要因素,預計短期生產資料通脹壓力依然會持續。

    市場播報

  • 明年煤炭供需或緊平衡 中長協簽約量將超10億噸

    據介紹,今年12月8日至10日,這個關乎明年煤炭產運銷需銜接以及價格走勢的大會將在太原召開,屆時將發布主產地(晉陜蒙)標志煤種價格指數,大型煤炭企業將與用戶簽訂中長期合同,晉能控集團煤炭銷售戰略合作協議等眾多項目也將簽約 “預計煤炭簽約總量將達到10億噸以上”中國煤炭運銷協會副理事長馮雨介紹說,中長協“基準價+上下浮動”的定價機制不變,其中基準價仍然是535元/噸。

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