山東能源棗礦集團新增可采煤炭儲量1400萬噸

近日，在內蒙古自治區呼倫貝爾市自然資源局，當墨跡鮮亮的《采礦許可證》被鄭重交到山東能源棗礦集團慶升公司副總經理孫善武手中時，他的目光不由聚焦在醒目的“90萬噸/年、+684m-+520m”字樣上——增加可采煤炭儲量1400萬噸 這張來之不易的采礦許可證，不僅標志著棗礦集團在蒙東資源獲取取得重要突破，更意味著這個百年煤企在厚植高質量可持續發展基礎上邁出關鍵一步 破局：擴界增量化解資源困局 作為擁有140余年煤炭開采歷史的企業，棗礦集團面臨本部整裝優質資源銳減的現實問題。

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國家能源集團黃驊港年累計煤炭進出港量雙雙突破億噸

26日從國家能源集團獲悉，截至6月25日，國家能源集團港口公司黃驊港年累計完成煤炭進港10496.7萬噸、出港10415萬噸，雙雙突破億噸大關，持續穩居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續三個月刷新歷史同期紀錄，日均下水煤炭量達63萬噸，同比增長3% 據介紹，黃驊港是全國最大煤炭下水港，作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國家能源集團一體化運行節奏，深化路港協同機制，與國家能源集團朔黃鐵路強化執行路港協同機制，提高維修一致性，壓縮銜接作業時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運行；聯合電商平臺與銷售端實施精準備煤，依據船舶動態，科學規劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉效率；強化地企協作，全力推進7萬噸級航道雙向通航。

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2025年4月全國鐵路煤炭發運量

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1-5月陜西煤炭產量3.19億噸，同比增長3.1%

陜西省煤炭工業協會統計數據顯示，5月份陜西省有234處礦井正常組織生產，當月生產煤炭6243.05萬噸，銷售煤炭5969.36萬噸 截至5月底，陜西省煤炭產量31898.1萬噸，同比增長959.9萬噸，增幅3.1%占全國煤炭產量的16%全省煤炭銷量27639.1萬噸，同比增長208.6萬噸，增幅0.76%煤炭庫存250.36萬噸 5月末陜西省煤炭綜合售價467元/噸，環比上月下降38元/噸，降幅7.5%；同比下降244元/噸，降幅34.3%。

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中國煤炭運銷協會：6月上旬重點監測煤炭企業銷售量完成6690萬噸

據中國煤炭運銷協會消息，6月上旬，重點監測煤炭企業銷售量完成6690萬噸，環比5月下旬減少1121萬噸、下降14.4%，同比減少 429萬噸、下降6%；日均銷售量669萬噸，日均環比減少41萬噸、下降5.8% 。

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中國煤炭工業協會：2025年1-5月原煤產量前十名企業排名公布

據國家統計局統計，1-5月，規上工業原煤產量19.9億噸，同比增長6.0%5月份，規上工業原煤產量4.0億噸，同比增長4.2%，日均產量1301萬噸原煤生產增速加快 據海關統計，1-5月全國進口煤炭1.89億噸，同比下降7.9% 據中國煤炭工業協會統計與信息部統計，2025年1-5月排名前10家企業原煤產量合計為9.8億噸，同比增加4961萬噸，占規模以上企業原煤產量的49.2%。

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中國神華：5月煤炭銷售量同比下降10.7%

中國神華公告稱，2025年5月，公司煤炭銷售量為32.5百萬噸，同比下降10.7%

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大型煤炭企業“十五五”規劃暨高質量發展座談會在京召開

為深入學習貫徹習近平總書記在部分省區市“十五五”時期經濟社會發展座談會的重要講話精神，促進煤炭工業高質量發展和新質生產力培育，6月5日，大型煤炭企業“十五五”規劃暨高質量發展座談會在北京召開中國煤炭工業協會會長梁嘉琨，原煤炭工業部副部長、煤炭工業技術委員會主任王顯政出席會議會議由中國煤炭工業協會黨委委員張宏主持 協會政策研究部負責同志作《“十五五”時期煤炭行業發展環境、發展階段和高質量發展思路的相關建議》報告。

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生態環境部：2024年煤炭消費量占能源消費總量比重為53.2%

生態環境部發布《2024中國生態環境狀況公報》其中指出，據初步核算，2024年能源消費總量59.6億噸標準煤，比2023年增長4.3% 其中，煤炭消費量增長1.7%，原油消費量下降1.2%，天然氣消費量增長7.3%，電力消費量增長6.8%煤炭消費量占能源消費總量比重為53.2%，比2023年下降1.6個百分點；天然氣、水電、核電、風電、太陽能發電等清潔能源消費量占能源消費總量比重為28.6%，比2023年上升2.2個百分點。

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綏芬河鐵路口岸進口煤炭量顯著增長

為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業生產用煤需求，黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強進口煤炭通關和運輸組織今年截至目前，綏芬河站累計進口煤炭超170萬噸 綏芬河鐵路口岸是黑龍江省最大的陸路口岸近年來，低硫高熱值的進口優質煤炭深受東北地區供電、冶煉等企業歡迎，進口量逐年增加

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寧夏：確保新投產礦井2025年達產穩產，力爭煤炭產量突破1.05億噸

5月23日，從寧夏綠電園區建設情況新聞發布會上獲悉，寧夏以新能源全產業鏈發展為牽引，賦能特色優勢產業綠電園區建設，加快建設清潔低碳安全高效的新型能源體系，成為全國首個省域推進的省份，高水平建設國家新能源綜合示范區 寧夏擁有完整的煤、電、化工、新能源產業鏈，是我國現代煤化工創新高地、“西電東送”重要基地、“西氣東輸”最大樞紐以及國家風電光伏重要基地目前新能源裝機達到4456萬千瓦，占寧夏電力總裝機的57%。

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2025年3月全國鐵路煤炭發運量

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中國煤炭工業協會：1-4月原煤產量前十名企業排名公布

據國家統計局統計，1-4月，規模以上企業生產原煤15.8億噸，同比增長6.6%4月份，規上工業原煤產量3.9億噸，同比增長3.8%，日均產量1298萬噸原煤生產穩定增長 據海關統計，1-4月全國進口煤炭1.53億噸，同比下降5.3% 據中國煤炭工業協會統計與信息部統計，2025年1-4月排名前10家企業原煤產量合計為7.8億噸，同比增加4727萬噸，占規模以上企業原煤產量的49.4%。

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中國神華：4月煤炭銷售量3560萬噸，同比下降4%

中國神華公告，2025年4月煤炭銷售量為3560萬噸，同比下降4%；累計煤炭銷售量為1.35億噸，同比下降12.6%4月總發電量為14.95十億千瓦時，同比下降9.9%；總售電量為14.1十億千瓦時，同比下降9.5%聚乙烯銷售量為3.28萬噸，同比增長97.6%；聚丙烯銷售量為3.22萬噸，同比增長64.3%

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唐山港股份專業煤炭碼頭公司單月疏港量創新高

4月份，唐山港股份專業煤炭碼頭公司累計完成疏港作業466.2萬噸，創下單月疏港量新紀錄 今年以來，專業煤炭碼頭公司不斷完善疏港作業組織銜接機制多措并舉提高疏港作業速率 建立生產業務工作專班，鎖定重點客戶、重點船舶、目標垛位，梳理高產出、低周轉貨物，結合相關部門針對性實施定點開垛、優先疏港、重點保障等措施，加快場地周轉 調整疏港作業信息化系統管控措施，結合相關生產輔助單位專題研究疏港效率方案，對疏港派車區域進行優化調整，對部分外倒車輛設置白名單，同時縮減派車時間限制，提升疏港車輛通行效率。

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2024年山東省煤田地質局探獲煤炭資源量24.84億噸

據媒體消息，2024年以來，山東省煤田地質局加快推進新一輪找礦突破戰略行動，煤、鐵等戰略性礦產資源勘查成果豐碩 其中，探獲煤炭資源量24.84億噸，相當于2024年全國原煤產量總量的一半以上，（中國煤炭工業協會發布的《2024煤炭行業發展年度報告》數據顯示，2024年全國原煤產量為47.8億噸），顯著提升國家煤炭資源儲備，持續鞏固煤炭作為我國主體能源“壓艙石”兜底保障作用 。

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多家上市公司公布2025年計劃煤炭產量

潞安環能：2025年公司計劃煤炭產量保持5000萬噸級規模 潞安環能公布2024年年報，公司營業收入為358.5億元，同比下降16.9%；歸母凈利潤為24.5億元，同比下降69.1%基本每股收益0.82元，同比下降69.06% 年報表示，營業收入減少主要系本期商品煤均價下降，銷量減少所致 其中，第四季度公司營業收入為92.0億元，同比下降9.1%；歸母凈利潤虧損3.49億元，同比下降153.5%。

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產量261.5萬噸！神東煤炭集團圓滿完成“五一”期間保供任務

耕耘不懈，勞有所耀，“五一”期間，神東煤炭集團員工干在實處、沖在前列全力以赴“保量、提質、穩效”，產量完成261.5萬噸 作為國家能源集團主力煤炭生產企業，神東自覺站位和服務集團一體化，運營大局統籌證照辦理、產運能力銷售需求等因素系統優化采掘接續和工作面布置方式合理調配隊伍，強化設備研發、采購、運行、維修和配件供應管理全力以赴抓好生產組織 “五一”期間，神東根據倉位和外運計劃緊密銜接鐵路天窗統籌安排生產檢修高效組織裝車外運各礦井同頻共振、協同聯動，克服外購煤價格倒掛，煤源不足的影響階段性調整有效生產計劃，實現了自產外購優勢互補保證了集團一體化煤源的穩定供應。

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一季度陜西煤炭產量1.85億噸，占全國煤炭產量的15.4%

據陜西省煤炭工業協會統計數據顯示，3月份陜西省當月生產煤炭6151.66萬噸，銷售煤炭5985.57萬噸 1至3月份，陜西煤炭產量18452.6萬噸，同比增長669.7萬噸，增幅3.8%煤炭產量占全國煤炭產量的15.4%全省煤炭銷量15823.58萬噸，同比增長275.8萬噸，增幅1.77%煤炭庫存215.83萬噸

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朔黃鐵路煤炭年運量突破1億噸

截至4月21日，朔黃鐵路年累完成煤炭運輸10034.2萬噸，突破1億噸大關，為能源保供持續助力 今年以來，朔黃鐵路認真貫徹落實集團公司年度工作會及運輸產業工作會議精神，圍繞全年生產目標，以提質增效為切入點，積極應對市場變化、資源起伏、異常天氣等復雜形勢，以強力措施解堵保暢，確保了運輸經營平穩高效有序準確掌握研判市場變化和產運需銜接情況，以列車快速周轉為目標，充分發揮按圖運營周調整計劃指向性作用，強化日班接卸計劃兌現管控，從分界口交接、技術站能力提升、機列銜接等方面制定多種階梯式運輸組織方案，貨車周時、中時、機車全周時等關鍵運輸指標均同比壓縮，實現黃驊港站4次滿圖接重佳績，全力保障了各口車流的精準匹配，持續提升一體化運輸整體效能。

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