快訊播報
輪船能運煤炭嗎快訊
- 2025-07-04 17:32
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7月4日蒙古國煤炭短盤運費價格指數報60.0元/噸，較上一通關日持平，7月份均價60.0元/噸。
- 2025-07-04 10:03
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7月4日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數報60.0元/噸，較上一通關日持平。
- 2025-07-04 09:36
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7月4日忻州區域內調研煤礦維持正常生產，多以保障長協發運為主，煤炭供應水平基本穩定。當前產地內多數煤礦銷售保持常態化，僅有個別煤礦窄幅調整煤價，受近日降雨天氣影響，周邊煤廠裝車發運有所受阻，庫存下降緩慢，觀望情緒暫存。現終端庫存水平尚可，實際需求增量有限，預計短期內坑口煤價整體以穩為主。
- 2025-07-04 09:14
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4日鄂爾多斯區域內停產檢修煤礦已陸續恢復產銷，多數煤礦保持正常生產，整體煤炭供應充足。當前下游用戶采購需求表現穩定，近日市場情緒有所回落，部分煤場、貿易商操作心態趨于謹慎，市場新增需求跟進不足，少數漲幅較快的煤礦拉運車輛減少，礦價隨之下調5-10元/噸，預計短期內產地動力煤將以穩為主。
- 2025-07-03 17:30
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7月3日蒙古國煤炭短盤運費價格指數報60.0元/噸，較上一通關日持平，7月份均價60.0元/噸。
輪船能運煤炭嗎市場行情
按綜合排序
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7月4日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-04 17:32
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7月4日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-04 10:03
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7月3日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-03 18:00
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7月3日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-03 17:30
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7月3日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-03 10:00
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7月2日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-02 17:36
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7月2日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 17:32
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7月2日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 10:03
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7月1日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-01 17:37
輪船能運煤炭嗎相關資訊
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“世紀鄭州”輪船體總長199.85米，型寬32.26米，載重量達63550噸，與同類型船相比，載重量更大，油耗更低該貨輪可滿足不同排放控制區的航行要求，未來將主要圍繞跨洋航線運輸糧食、煤炭、鐵礦石、鋼材、化肥、鎳礦等重要大宗干散貨 海運國際物流作為大宗貨物運輸的一種重要方式，在經濟性、環保性、安全性等方面具備明顯的優勢，在全球貿易中扮演著舉足輕重的角色。
船舶
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基建
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日本郵船將通過穩定的運輸與中國石化建立良好的合作關系，為全球能源從煤炭向天然氣的過渡做出貢獻 去年4月，日本郵船曾參與中國海油中長期FOB資源配套LNG運輸項目（二期），與招商輪船、中國海油共同投資建造6艘17.4萬方LNG船，并與滬東中華簽訂了建造合同這6艘LNG船將由中海油氣電集團長期租賃，從事LNG貨物運輸 據了解，中國石化在2011年11月與美國Venture Global LNG共同簽署了為期20年、400萬噸/年的液化天然氣（LNG）長期購銷協議，其中每年約280萬噸LNG將以FOB（船上交貨）的形式交易，由買方負責派船接運貨物，估計中國石化需要8至10艘LNG船來運輸貨物。
船舶
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前三季度干散貨市場總體低位運行，BDI均值僅1169點，同比跌43%市場持續低迷為經營帶來巨大挑戰 招商輪船干散貨船隊積極應對煤炭、糧食等貨種海運格局的變化，靈活采取階段性期租和遠期貨鎖定等策略，各船型實現日均TCE均跑贏市場，其中好望角型船高于指數平均30.4%，大靈便型船高于指數平均28%二代VLOC在塢修后油耗表現明顯改善，收益穩步回升。
船舶
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船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿船用380CST價格
熱點聚焦
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Mysteel數據：全球煤炭發運數據(12.5 - 12.11)
印尼煤炭在這輪全球上漲過程中較長時間處于下跌趨勢，當下到達支撐面，本周據印尼能礦部官網信息，印尼12月動力煤基準價格（BHA）設定為281.48美元/噸，較上月下調26.72美元/噸 海運價格方面，大型貨運輪船本周齊漲，海岬型海運價格漲幅最大，二周前漲幅度最高，為35.7%，上周回調降低5.8%。
澳洲發運
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伴隨LNG運輸市場景氣度上行，船運企業也在調整經營策略招商輪船在9月27日舉辦的業績說明會上表示：“在雙碳背景下，天然氣作為石油、煤炭的替代品，將迎來發展關鍵期，LNG運輸需求增長是大勢所趨天然氣供應量上升，需求多樣化，以及貿易合同靈活化，必然帶來LNG現貨市場需求的提升公司已將LNG業務作為重要的戰略發展方向，擬發展為重要業務支柱” 中國船舶租賃接受記者采訪時稱，公司正在積極與國內外知名能源貿易商、需求商、運輸商聯系，開展緊密合作，加大在LNG產業鏈領域投放，目前已有數個項目達成初步意向。
產業動態
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上半年，中國疫情管控影響國內石油進口需求和煉廠原油加工量，加之OPEC減產等因素，原油市場活躍度大幅降低同時，中國主要散貨進口同比下跌7%，其中煤炭、谷物、鐵礦石分別減少28%、11%和5%克拉克森下調2022年全球海運貿易增速，從年初預計的4%下調至2.9%運力供給放緩，克拉克森預計2022年油輪船隊運力增長2%，散貨船隊運力增長2.4%，集裝箱船隊運力增長3.5%，LNG船隊運力增長3.6% 航運市場方面，集裝箱收益延續其強勁表現，同時以成品油輪、阿芙拉等中小型油輪為代表的液貨板塊上漲后持續走強，共同推動克拉克森海運指數上漲，今年上半年較同期增長87%，是2008年下半年以來最好的半年平均水平，但各細分市場差異巨大。
船舶
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2月9日，上海航運交易所發布的上海船舶價格指數為1181.40點,環比上漲0.42%其中，沿海散貨船價綜合指數環比下跌0.97%;國際油輪船價綜合指數、國際散貨船價綜合指數和內河散貨船價綜合指數環比分別上漲5.25%、0.19%、0.30% 鐵礦砂、糧食和煤炭貨盤持續改善,國際干散貨運價較節前明顯回升,BDI指數震蕩上漲,周二收于1503點,環比上期上漲11.91%,國際干散貨船船價格以漲為主。
船舶
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甲醇行情，甲醇地區，甲醇價格，甲醇綜述
熱點聚焦
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目前，航運業中僅有承運人和原油油輪船東未能從疫情結束所帶來的重大進展中獲益 隨著英國的天然氣短缺和印度的煤炭短缺問題的出現，人們可能會改用老式發電機來取暖，這將催生對石油等成品油產品的需求此外，一些西方國家在疫苗接種方面進展順利，使得旅行限制逐步解除，這將為再次使用航運燃料鋪平道路盡管如此，據此前開展的Capital Links會議表示，今年商業航運旅行量預估比2019年低20%。
船舶
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8月24日晚間，寧波海運發布公告稱，為進一步拓展公司國際遠洋干散貨運輸業務，保障新加坡公司光租的18萬噸級海岬型“浙能海1”輪船舶經營業務穩定，公司于2020年8月21日召開第八屆董事會第十一次會議，審議通過了《關于寧波海運（新加坡）有限公司簽訂 <包運租船運輸合同> 的議案》，董事會同意新加坡公司與浙能國際、浙能國際貿易公司簽署包運租船運輸合同（COA），為浙能國際和浙能國際貿易公司提供進口煤炭運輸服務。
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