Mysteel解讀：2025年5月中國進口動力煤2734.3萬噸 同比下降17%

一、高庫存下需求繼續下滑，進口量同比減量 據海關數據顯示，5月份，中國進口動力煤2734.3萬噸，月環比增長1%，年同比下降17%；1-5月累計1.37億噸，同比下降10%回顧5月，中國市場處于季節性淡季，電廠日耗仍處于低位，雖個別地區在氣溫帶動下日耗小幅抬升，但在水電及光伏出力下，煤炭采購需求釋放仍不及預期，煤價延續低位震蕩國際市場不同區域表現分化，低卡煤因需求下滑持續下跌，高卡煤在地緣沖突影響下底部窄幅震蕩。

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Mysteel解讀： 2025年4月中國進口動力煤2716.9萬噸 同比下降18%

一、4月份進口動力煤2716.9萬噸，同比下降18% 據海關數據顯示，4月份，中國進口動力煤2716.9萬噸，月環比下降4%，年同比下降18%；1-4月累計1.1億噸，同比下降8%回顧4月，中國動力煤市場在高庫存壓力下，煤價繼續領跌，需求端未有明顯改善，依舊保持頹勢；海外市場同樣表現不佳，印度、日韓市場也由于庫存偏高，故而放慢采購節奏。

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Mysteel解讀： 2025年一季度中國進口動力煤累計0.83億噸 同比下降4%

一、3月份進口動力煤2823.5萬噸，同比下降9% 據海關數據顯示，3月份，中國進口動力煤2823.5萬噸，月環比增長17%，年同比下降9%整體來看，各進口來源國月環比均實現不同程度增長，其中蒙古國是唯一實現同環比雙增的來源國，一是因蒙古國春節假期口岸閉關放假，導致2月基數較低；二是隨著長協簽訂量增加及通關效率提升，進口量增長顯著。

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Mysteel參考丨印尼出口風波對中國動力煤擾動有限

其中印尼占比近六成，得益于地理位置及價格優勢，是中國進口動力煤的主要來源國不僅是地理位置的優勢，加之煤價低廉符合沿海用戶用煤需求 圖1：近5年中國進口動力煤總量及進口印尼煤變化（單位：億噸） 數據來源：鋼聯數據 圖2：2024年中國進口動力煤分國別來源占比 數據來源：鋼聯數據 2025年春節過后，煤礦供應恢復節奏整體快于下游需求，疊加各環節庫存處于高位，環渤海區域港口動力煤庫存接近3200萬噸。

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Mysteel：印尼銷售定價存在變量 中國進口動力煤市場繼續承壓

該項政策的提出旨在提振印尼動力煤出口市場；然當前全球動力煤采購節奏較為緩慢，新規順利實施的關鍵仍在買家本周中國兩大電力集團為加快內貿煤庫存消耗，將于3月開始暫時停止進口煤市場招標；由此可見中國買家現對進口煤采購處消極態度，定價方式的變化或不會引起價格的較大波動，需重點關注3月印尼離岸成交價格變化 二、高卡澳煤跌勢難改，庫存高筑與弱需壓力并存 電廠方面，在“暖冬”氣候以及新能源不斷發展的影響下，日耗處于往年低位，僅長協供應便能夠充分滿足電廠對高卡煤的需求，因此面向進口高卡煤的招標數量銳減；非電方面，受房地產行業低迷影響，大多水泥廠開工時間較晚，且年前采購貨盤尚未消耗，化工企業也多為剛需采購，整體增量較為有限。

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Mysteel快訊：中國對進口美國煤炭加征關稅，對動力煤影響較小

Mysteel煤焦：國務院關稅稅則委員會表示，自2月10日起，對原產于美國的部分進口商品加征關稅，對煤炭、液化天然氣加征15%關稅；對原油、農業機械、大排量汽車、皮卡加征10%關稅此前，中國進口美國動力煤關稅為3%，而加征關稅后進口關稅將達到18%據海關數據顯示，2024年中國累計進口美國動力煤146.2萬噸，占動力煤總進口量的0.36%，整體占比較小；加征關稅后市場參與者可以進口其他國家動力煤作為替代品，故此次加征關稅對進口動力煤市場影響較小。

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Mysteel解讀： 2024年中國進口動力煤累計4.05億噸 四季度增量顯著

一、12月份進口動力煤4007.6萬噸，同比增長17% 據海關數據顯示，2024年12月份，中國進口動力煤4007.6萬噸，月環比下降3%，同比增長17%回顧12月份，動力煤價并未隨季節性旺季的到來而有所升溫，反而因社會庫存居高不下而承壓下跌；內貿煤價率先回落，并帶動進口煤價下跌。

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Mysteel：預計2025年中國進口動力煤總量或將同比持平

回顧2024年中國進口動力煤市場呈現供強需弱、價格窄幅震蕩的格局全年動力煤進口量超預期增長，下游電廠用煤得到保障，同時清潔能源發電并網規模快速增長，降雨量充沛帶動水電替代作用增強上半年在供應短暫受限及國際需求支撐，煤價維維持平穩；下半年由于中國清潔能源高發，擠占火力發電份額，且社會庫存持續累庫，庫存壓制需求釋放，煤價緩慢下跌至全年最低 一、2024市場回顧 1.價格走勢 2024年地緣沖突效應減弱，帶動能源品市場回歸理性；全年價格處于回落趨勢，年底跌破近三年的低位。

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Mysteel解讀：11月中國進口動力煤4128.4萬噸 預計全年進口量將達4億噸

一、11月份進口動力煤萬噸，同比增長29% 據海關數據顯示，2024年11月份，中國進口動力煤4128.4萬噸，月環比增長17%，年同比增長29%；1-11月累計進口量3.65億噸，同比增長14%回顧11月份，全國氣溫同比偏高，電廠日耗攀升緩慢，繼續實施高庫存策略；在需求放量緩慢下，市場煤價持續下跌，交投活躍度低迷，導致港口庫存不斷攀升至年內高位；疏港壓力下貿易商繼續降價出貨，全月港口煤價下跌約30元/噸。

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Mysteel解讀： 10月中國進口動力煤3514.5萬噸 月環比微降2%

一、10月份進口動力煤3514.5萬噸，同比增長32% 據海關數據顯示，2024年10月份，中國進口動力煤3514.5萬噸，月環比下降2%，同比增長32%；1-10月累計進口量3.24億噸，同比增長13%回顧10月份，終端電廠提前進行假期補庫，及外礦現貨供應收緊，共同推動煤價上漲；另雖人民幣匯率升值，但因外礦報價堅挺，整體進口成本并未有明顯下降。

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Mysteel解讀： 9月中國進口動力煤3602.1萬噸 單月進口量創新高

一、9月份進口動力煤3602.1萬噸，同比增長19% 據海關數據顯示，2024年9月份，中國進口動力煤3602.1萬噸，月環比增長7%，同比增長19%；1-9月累計進口量2.89億噸，同比增長11%回顧9月份，其一在“秋老虎”帶動下，沿海電廠日耗繼續高位運行，繼續釋放采購需求其二全球煤價繼續回落，尤其是印尼低卡煤，在各國需求相對疲軟，煤價跌至年內低位，加快貿易商采購節奏。

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Mysteel解讀： 8月中國進口動力煤3380萬噸 印尼煤月環比增長5%

一、8月份進口動力煤3380.9萬噸，同比增長11.5% 據海關數據顯示，2024年8月份，中國進口動力煤3380.9萬噸，月環比微降2.0%，同比增長1.0%；1-8月累計進口量2.53億噸，同比增長9.5%回顧8月份，中國市場繼續受高溫天氣影響，電廠日耗維持高位；但下游用戶備庫充足，可用天數保持安全范圍以上，市場煤價受制于此較難反彈內貿煤價又因發運成本等問題難以降價，進口煤價與之相較性價比較高，因此下游電廠繼續保持高頻進口煤采購，進口量維持高位。

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Mysteel解讀：5月中國進口動力煤3273.8萬噸 同比增長4%

綜上，在海外煤炭供需穩定下，中國進口動力煤量亦保持相對穩定，月環比或微增后期或隨著高溫擴大范圍，將加快下游電廠消耗，或能加快電廠采購腳步；如若反之，則會阻礙采購節奏，煤價繼續震蕩

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Mysteel解讀： 4月中國進口動力煤3294.9萬噸 年內新高

另4月底，俄羅斯方面宣布決定在今年5月1日至8月31日臨時取消動力煤出口稅，或能夠刺激中國進口俄羅斯動力煤數量增長 數據來源：我的鋼鐵網 三、迎峰度夏即將到來，進口動力煤繼續新高 綜上，在內外貿價差促使下，進口動力煤單月繼續新高。

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Mysteel解讀：2023年中國進口動力煤累計3.53億噸 同比增長62%

（單位：萬噸） 從主要進口來源國同比增速來看，澳大利亞最為顯著，其次為蒙古國、俄羅斯及印尼進口澳洲動力煤自3月份放開以后，及歐盟各國在地緣沖突效應減弱下，對煤炭采購需求下降，因此澳煤降價轉口至中國市場銷售進口蒙古動力煤方面，一方面由于煤炭進口零關稅政策實施，另一方面由于蒙古動力煤價格低廉，可以用做配煤以此降低成本，全年進口增量顯著 俄羅斯方面由于出口方向的改變以及中國市場結構性不均衡，全年進口量也有顯著增長。

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500噸動力煤：中國煤炭大旗為積石山縣災區“雪中送炭”

甘肅省臨夏州積石山縣發生的地震，牽動著全國人民的心24日，從內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗政府獲悉，該旗馳援積石山縣災區的500噸優質動力煤，正通過卡車運送至積石山縣災區 準格爾旗是中國煤炭大旗之一23日19時30分，共載有500噸動力煤的8輛重型卡車緩緩駛出準格爾旗，其后兩輛警車護送 準格爾旗安達救援隊隊長韓偉稱，這500噸動力煤會第一時間發放給災區民眾，救援隊也會與甘肅省應急管理廳保持聯系，如有需要會繼續對接愛心企業，把溫暖送到災區民眾身邊。

爐料

Mysteel解讀： 11月中國進口動力煤3191.1萬噸 環比增長20%

數據來源：鋼聯數據 二、前11個月進口動力煤累計3.19億噸，同比去年增加1.24億噸 據海關數據顯示，2023年1-11月份，中國進口動力煤累計3.19億噸，同比增長64%。

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2023中國國際煤炭貿易年會·2024動力煤市場供需交流座談會同期活動圓滿落幕

她首先指出今年進口動力煤價格大幅下跌，全年底部震蕩，年中海外低價煤沖擊，北港煤價跌破限價765元/噸各區域煤價走勢非同頻，倒掛現象成為常態地緣沖突效應減弱，海外能源價格回歸理性，歐洲暖冬預期，三港庫存快速累庫，低價煤炭轉運至中國2023年，前10個月進口量同比新增1.08億噸，歷史年度新高，中國煤炭發運顯著高于去年同期，港口貨源結構不均衡，但庫存歷史新高 ，預計明年動力煤進口將于今年持平 上海鋼聯電子商務股份有限公司動力煤部副經理孫鷹作《中國動力煤年度報告及產業鏈數據發布》的主題報告。

2023中國國際煤炭貿易大會

Mysteel解讀： 10月中國進口動力煤2649萬噸 環比繼續減量

一、10月份進口動力煤2649萬噸，環比下降12% 據海關數據顯示，2023年10月份，中國進口動力煤2649萬噸，環比下降12%，連續第二個月下滑，幅度繼續擴大前10個月中國進口動力煤累計2.87億噸，同比增長70%雖10月份進口量有一定下滑，但單看全年進口總量仍是近幾年的高位整體來看10月國內動力煤市場處于先強后弱趨勢，國慶雙節后部分下游釋放階段性補庫需求，煤價開始情緒化上漲；而后在采購熱潮退出后，疊加港口庫存較高，煤價支撐力不足，從而進入下跌行情。

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Mysteel： 9月中國進口動力煤3019.8萬噸 環比下降9%

數據來源：鋼聯數據 二、1-9月進口動力煤累計2.6億噸，同比增長78% 據海關數據顯示，2023年1-9月中國進口動力煤累計2.6億噸，同比增長78%。

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