四川天全縣公布2020年化解煤炭行業過剩產能退出煤礦名單

根據《國務院關于煤炭行業化解產能實現脫困發展的意見》(國發〔2016〕7號)、《關于印發進一步推進化解煤炭行業過剩產能工作實施方案的通知》(川安監〔2018〕69號)、《雅安市人民政府關于印發雅安市煤炭行業綠色化解過剩產能實施意見的通知》(雅府發〔2018〕13號)和《關于印發〈四川省30萬噸每年以下煤礦分類處置方案〉的通知示》(川應急〔2020〕31號)等文件精神,天全縣紅星煤業有限公司和天全縣公家坪煤業有限責任公司主動申請退出。

爐料

新疆鐵路貨物發送量突破2億噸，較去年提前29天

統籌運力配置，持續提升通道能力今年以來，新疆鐵路部門通過持續實施普速旅客列車由蘭新高鐵運行，完善烏魯木齊“同城兩站”客車到發模式，推進烏魯木齊樞紐地區客貨列車同速運行；組織準東北、將軍廟地區煤炭經將淖鐵路、紅淖鐵路運輸，進一步增加蘭新鐵路通道能力抓住格庫鐵路(新疆段)擴能改造新增28個會讓站提前50天全部投用有利契機，及時增開貨運列車，單日通行能力由26列增至39列加密開行客車化煤炭循環列車，單日開行由22對增至30對。

原料

保障冬煤運輸，大秦鐵路秋季集中修施工收官

10月24日12時，“中國重載第一路”大秦鐵路秋季集中修圓滿結束，較原計劃提前2天完成施工任務，為盡早恢復運力，保障供暖季用煤需求夯實了運輸基礎 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是中國“西煤東運”的重載大通道，年運送煤炭4億多噸，用戶群輻射26個省、市、自治區，覆蓋300多家電廠和其他6000多家廠礦企業 為保障冬煤運輸期間設備性能良好，大秦鐵路自10月7日起每天全線停運3小時，進行全方位、立體式集中施工，累計完成更換鋼軌117.9公里、清篩道床93.9公里、更換軌枕1.6萬根，對電纜、光纜進行更新升級等任務，并重點對47座橋梁進行道砟更換、11座橋梁進行道心撥正、23座隧道進行集中整治，有效恢復了長時間高位運行后的鐵路設施設備狀態，運輸和安全保障力得到大幅提升。

聚焦

百年建筑周報：存量項目支撐，全國混凝土市場持穩運行（4.12-4.19）

協會秘書長尹群豪作了2023-2024年度錯峰生產總結報告2023年協會組織全省水泥熟料企業錯峰生產總時間達到181天全省82條熟料生產線，應停窯天數14842天，實際總停窯天數16934天，總體停窯率達到110%以上全年累計壓減熟料產量6229萬噸，減少煤炭消耗810萬噸，減少二氧化碳排放量5385萬噸，減少氮氧化物排放量7.5萬噸，減少粉塵排放0.55萬噸，在推進落實行業供給側結構性改革的同時，為美麗山東建設做出了積極貢獻。

周報

山東2024年錯峰生產計劃總時間不少于200天

4月18日，山東省水泥行業2023-2024年度錯峰生產總結會在濟南圓滿召開，會議由山東省水泥行業協會會長馮存偉主持 協會秘書長尹群豪作了2023-2024年度錯峰生產總結報告2023年協會組織全省水泥熟料企業錯峰生產總時間達到181天全省82條熟料生產線，應停窯天數14842天，實際總停窯天數16934天，總體停窯率達到110%以上全年累計壓減熟料產量6229萬噸，減少煤炭消耗810萬噸，減少二氧化碳排放量5385萬噸，減少氮氧化物排放量7.5萬噸，減少粉塵排放0.55萬噸，在推進落實行業供給側結構性改革的同時，為美麗山東建設做出了積極貢獻。

行業資訊

中國運煤專線大秦鐵路開展春季集中修施工

4月1日，被譽為“中國重載第一路”的大秦鐵路開展為期30天的春季集中修施工，全面提升線路設備設施質量，為即將到來的迎峰度夏電煤保供夯實安全基礎 大秦鐵路作為中國“西煤東運”主要通道，年運輸煤炭4億噸以上，承擔著全國各大電網、發電公司、鋼鐵公司和300多家主要發電廠、6000多家企業的煤炭保供任務，用戶群覆蓋26個省、市、自治區 據中國鐵路太原局集團有限公司(以下簡稱太原局集團公司)介紹，為使春運高負荷運轉后的設施設備及時恢復性能狀態，此次集中修施工，大秦鐵路每天全線停運3個小時，集中人力、物力和機具對線路進行全方位、立體式檢修養護。

爐料

電力、煤炭、天然氣等供應平穩有序——這個供暖季，能源保供有底氣

2023年12月13日，黃驊港煤炭年下水量較上一年提前9天完成20024萬噸，連續4年突破2億噸大關 “進入供暖季以來，全國煤炭產量保持高位，日均發電量255.6億千瓦時，同比增長8.7%”李超說，目前全國統調電廠存煤保持在2億噸以上、可用26天全國煤電非計劃停運和出力受阻容量處于歷史同期較低水平 國內煤炭生產供應有序推進的同時，煤炭進口量大幅增加，也為保供應提供了有力支撐。

熱點資訊

每13分鐘發一趟保供煤列車，大秦鐵路運煤忙

大秦鐵路始發編組站湖東站調度指揮中心燈火通明，電話鈴聲、點擊鼠標聲、敲擊鍵盤聲連綿不絕在車站值班員的精準指揮下，每隔13分鐘左右就有一列滿載煤炭的重載列車從這里駛出 中國鐵路太原局集團有限公司統計數據顯示：10月份，大秦鐵路在進行16天的秋季集中修、每天全線停運3小時的條件下，實現累計運送煤炭3483.6萬噸，其中13天日運量突破128萬噸

爐料

大秦鐵路提前完成集中修恢復煤炭運力

19日，“西煤東運”大動脈大秦鐵路完成秋季集中修施工這次集中修歷時16天，較原計劃提前4天完成，與往年相比用時壓縮9天，實現了運力的快速恢復，為今冬明春電煤保供夯實了基礎 全長653公里的大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國山西、陜西、內蒙古西部煤炭外運的重要通道，承擔著全國鐵路煤炭總運量的近五分之一 為盡快恢復前期迎峰度夏電煤保供后的線路設施設備狀態，從10月4日起，中國鐵路太原局集團公司安排大秦鐵路每天全線停運3小時進行集中維修，對鋼軌、道岔、供電接觸網、通信光纜等設備進行全面整治更新。

爐料

保供今冬明春電煤運輸，大秦鐵路提前完成集中修

為盡快恢復前期迎峰度夏電煤保供后的線路設施設備狀態，從10月4日起，中國鐵路太原局集團有限公司安排大秦鐵路每天全線停運3小時進行集中維修，對鋼軌、道岔、供電接觸網、通信光纜等設備進行全面整治更新 當前，隨著氣溫轉寒，全國各地陸續進入采暖季，生產生活用電量不斷增加，對煤炭需求日益迫切為減少施工對能源運輸的影響，中國鐵路太原局集團有限公司大規模應用大型養路機械，加大科技裝備投入，提升施工效率，實現了施工任務提前完成。

聚焦

Mysteel：鹽城區域電廠調研

水泥、化工等非電行業需求仍不及預期，多維持低庫存運行，市場采購積極性明顯不足 電廠A：雙機運行，負荷率68%，耗煤量較之前有所減少，庫存小幅下降，存煤可用天數維持18天 電廠B：機組開機2臺，負荷70%，耗存維持，臺風影響暫未顯現 電廠C：機組正常運行，日耗小幅波動，廠內庫存低位按需采購市場煤 綜上所述，在臺風以及電廠日耗持續走低等因素帶動下內貿市場下行，進口市場看空情緒逐漸濃厚，招標報價重心普遍下移，華南高欄港神華外購已經出現多天全部流拍跡象，下游客戶僅維持剛需采購，后續煤炭市場用煤需求或將延續頹態。

日評

Mysteel早報：上海市場中厚板價格預計窄幅抬漲

若按照目前統計到的停復產計劃生產，預計12月日均鐵水產量223萬噸/天全年累計同比降363萬噸，降幅0.36% 2、易綱在“全球變局下的中央銀行”研討會上表示，中國當前通脹率約2%，這尤其得益于糧食的豐收和能源價格的穩定中國天然氣和石油價格與國際水平基本一致，煤炭價格保持平穩，大力發展可再生清潔能源，這對中國電價保持基本穩定發揮了重要作用預計明年中國的通脹仍將保持在溫和區間。

日報

Mysteel：榆林區域電廠調研

11日，榆林動力煤市場暫穩運行產地方面，多數煤礦保持正常生產，煤炭供應量整體穩定據了解今日橫山區為期三天全區域靜默管控措施解除此外，區域內國有大礦優先發運終端長協用戶，積極兌現長協合同；民營礦整體出貨情況良好，礦前拉煤排隊車輛情況一般，礦區基本產銷平衡下游方面，區域內主力電廠以長協煤采購為主，進廠量較為穩定，整體日耗水平下降，庫存可用天數有所延長，維持在中高位水平;部分中小型電廠節后對市場煤剛需采購。

日評

Mysteel：化工煤價格堅挺 成本端對尿素市場支撐較強

近期，內蒙區域受疫情防控影響，11日起東勝區繼續實行3天全域靜默管理，準格爾旗神山高速出入口封閉，周邊煤礦、煤廠已暫停銷售，恢復時間待定，其他多數煤礦維持正常生產，銷售以火運及周邊客戶拉運為主，且主要供應長期合作客戶，區域內多數煤礦暫無出貨壓力，少數煤礦因汽運客戶減少，庫存有少量累積，煤價保持平穩運行；陜西區域在疫情得以有效控制下，除繼續對陜蒙來往道路車輛實施交通管制之外，其余路段拉煤車輛正常通行，區域內煤礦維持正常生產銷售，煤炭價格震蕩運行。

煤焦熱點

Mysteel：3月電解鋁行業利潤高位微升 月底出現轉折趨勢

而需求方面，據Mysteel統計，截止4月1日全國72家電廠樣本區域存煤總計957.0萬噸，日耗48.5萬噸，可用天數19.7天全國氣溫普遍回升，部分電廠機組春季檢修，疊加雨季來臨，水電出力增加，下游電廠日耗煤量穩步下降，終端采購以長協拉運及剛需補庫為主，市場招標仍以壓價采購及還盤為主 圖2 國內煤炭主產區動力煤價格走勢圖（元/噸） 數據來源:Mysteel 綜合考慮煤炭的采購和發運周期，按照月度平均用煤價格測算3月全行業加權平均自備電價為0.406元/度，較2月下降0.003元/度，對于使用自備電的產能而言，電力成本平均下降40元/噸左右。

熱點分析

國內動力煤市場一周概覽（2.19-2.26）

綜合來看，鑒于之前產地價格上漲過快，利潤較為豐厚， 預計未來10天全國大部分地區氣溫比往年偏高，以及元宵節后全國企業復工復產，需求有所恢復，因此預計3月上旬煤價偏穩運行，3月中下旬煤價大概率下跌截止2月26日北方三港（秦皇島港、國投曹妃甸港、京唐港）港口庫存1949萬噸，環比上周增加249萬噸，增幅14.6%，其中秦皇島港煤炭庫存總量593.5萬噸，環比上周增45萬噸，增幅為8.2%。

周評

【西安萬源】節后陜西鋼管價格穩中偏強運行

受訪人：西安萬源金屬材料有限責任公司 總經理 杜珍長 主要觀點：春節后鋼管價格穩中偏強運行原因如下： 一、今年冬儲價位偏高，好多鋼廠還處于虧損狀態，有高價位支撐； 二、春節氣候暖和，開工較早，尤其西安迎十四運工期緊張，鋼管需求提前； 三、現在友發鋼廠庫存不大，春節后原材料帶鋼、鋼板價格較高，且有一個過程； 四、美國1.8萬億刺激經濟，造成通貨膨脹，現在世衛組織公布最近幾天全世界新冠肺炎人數有所下降，各國都想恢復經濟，中國2021年GDP增速將達到8.1%左右，這一系列利好因素將會刺激鐵礦石，煤炭等材料需求的增長和價格的上漲。

鋼管

瑞達期貨：去產能致供應緊張，焦炭期價探低回升

盤面情況：J2101合約探低回升，最高報2177.5，最低報2146.5，收盤2169.5，較上一交易日+0.09%；持倉170598手，-6484；基差-59.5，-3.5；J5-1月價差-189.5，-8.5 消息：根據《國務院關于煤炭行業化解產能實現脫困發展的意見》(國發〔2016〕7號)、《關于印發進一步推進化解煤炭行業過剩產能工作實施方案的通知》(川安監〔2018〕69號)、《雅安市人民政府關于印發雅安市煤炭行業綠色化解過剩產能實施意見的通知》(雅府發〔2018〕13號)和《關于印發〈四川省30萬噸每年以下煤礦分類處置方案〉的通知示》(川應急〔2020〕31號)等文件精神,天全縣紅星煤業有限公司和天全縣公家坪煤業有限責任公司主動申請退出。

機構

動力煤下跌概率加大

因此，煤價進一步上漲的空間有限另外，6月動力煤進口839萬噸，比5月的597萬噸增加242萬噸7月進口量雖然同比下降20.6%，但環比增加81萬噸這說明在國內煤炭價格偏高時，對進口煤的管制會適當放松 截至7月中旬，全國統調電廠的電煤庫存在1.4億噸左右，與6月底相比增加510萬噸，為夏季歷史最高水平，庫存可用天數上升至27天全國重點電廠庫存也上升至8600萬噸左右的高位，可用天數保持在22天以上。

煤焦