快訊播報
鐵路站臺煤炭快訊
- 2025-04-08 09:06
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8日新疆市場動力煤穩定運行。新疆區域在銷煤炭主要以鐵路發運保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發往西南西北地區。由于近期工業用電尚未恢復正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協補庫即可，對市場煤采購需求較為有限。后續仍需持續關注電廠日耗的改變及影響。
- 2025-06-27 09:36
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Mysteel煤焦：據蒙古國媒體6月26日報道，蒙古鐵路國有控股公司與國能焦煤（天津）有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運輸長期協議，并于6月24日正式啟動貨運業務。首列蒙煤列車經塔溫陶勒蓋站發車，通過鐵路運輸至嘎順蘇海圖碼頭，公路汽運短倒后順利通關進入甘其毛都口岸馳恒監管區。至此，塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實現常態化貨運，計劃在16年期間運輸2.47億噸煤炭。
- 2025-06-23 13:46
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1至5月，國家鐵路發送煤炭8.45億噸，其中電煤5.75億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運量同比分別增長22%、9.1%、5.5%。
- 2025-06-09 11:35
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據美國鐵路協會（AAR）最新數據顯示，2025年第22周（5月24日-5月30日）煤炭周運輸總量60123車，環比增長6.57%，同比增長16.5%。截止5月30日，美國煤炭運輸總量累計1257355車，同比增長7.2%。
- 2025-06-06 09:53
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6月6日山西市場動力煤暫穩運行。區域內調研煤礦維持正常生產，多以保障長協發運為主，煤炭供應水平基本穩定。當前下游新能源及水電替代明顯，電煤需求較弱，產地周邊煤廠及站臺采購積極性不高，競拍煤礦掛牌及成交數量有所下降，溢價幅度不高，坑口多數礦點銷售保持常態化，僅有個別煤礦窄幅調整煤價，觀望情緒占主流，產地煤價暫穩。
鐵路站臺煤炭市場行情
按綜合排序
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7月5日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-05 17:30
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7月5日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-05 10:02
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7月4日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-04 17:32
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7月4日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-04 10:03
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7月3日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-03 18:00
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7月3日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-03 17:30
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7月3日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-03 10:00
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7月2日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-02 17:36
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7月2日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 17:32
鐵路站臺煤炭相關資訊
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為降低運輸成本，公司緊扣“成本革命”專項行動，充分利用國鐵運費優惠政策及產地煤炭階梯價格政策，與第三方承運單位談判降低成本，協調降低站臺服務費，通過增加國鐵敞車、固定循環班列發運、優化鐵路運輸路徑等措施，推動降本增效落地見效 進入6月，寧夏煤業密切關注疆煤產能，靈活調整采購策略，確保疆煤采購目標高效達成6月5日起，寧夏煤業開通紅沙泉二礦煤炭資源在金玉萬通專用線的車板交貨發運業務，為疆煤運輸開辟了新通道。
原料
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積極協調烏魯木齊鐵路局爭取更多的國鐵運力，增加準東北站的發運量，密切關注到達大壩站的車流量，有力保障寧夏煤業煤制油化工用煤需求和紅柳站臺的摻配實驗 為降低運輸成本，公司緊扣“成本革命”專項行動，充分利用國鐵運費優惠政策及產地煤炭階梯價格政策，與第三方承運單位談判降低成本，協調降低站臺服務費，通過增加國鐵敞車、固定循環班列發運、優化鐵路運輸路徑等措施，推動降本增效落地見效 進入6月，寧夏煤業密切關注疆煤產能，靈活調整采購策略；嚴控煤質指標，優先保障紅沙泉固定循環班列滿負荷運行；突破國鐵敞車調度“瓶頸”，全力爭取大壩口接車資源，確保疆煤采購目標高效達成。
原料
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26日西北市場動力煤穩定運行西北區域在銷煤炭主要以鐵路發運保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發往西南西北地區由于近期工業用電尚未恢復正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協補庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續仍需持續關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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23日西北市場動力煤穩定運行西北區域在銷煤炭主要以鐵路發運保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發往西南西北地區由于近期工業用電尚未恢復正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協補庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續仍需持續關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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18日西北市場動力煤穩定運行西北區域在銷煤炭主要以鐵路發運保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發往西南西北地區由于近期工業用電尚未恢復正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協補庫即可，對市場煤采購需求較為有限。
日評
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13日西北市場動力煤穩定運行西北區域在銷煤炭主要以鐵路發運保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發往西南西北地區由于近期工業用電尚未恢復正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協補庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續仍需持續關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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10日西北市場動力煤穩定運行西北區域在銷煤炭主要以鐵路發運保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發往西南西北地區由于近期工業用電尚未恢復正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協補庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續仍需持續關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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與此同時，該公司持續深化與鐵路部門的戰略合作，爭取鐵路運費議價下浮政策，將328條重點線路納入議價覆蓋范圍，大幅降低跨區運輸成本開展路企合署辦公，積極協調國鐵增配運力，實現請車調度信息“無縫銜接”，創新性構建“公鐵聯運+外部站臺”雙輪驅動模式，經濟性評估優選下南泉、吐魯番、金玉萬通、福盛、望布、蘆草溝等6大公鐵聯運節點，通過公鐵聯運、鐵鐵聯運等運輸方式，實現高效配送，縮短疆煤出區周期，外部站臺新增發運量達108萬噸，進一步提升煤炭銷售的整體效能，有效緩解區域性供需矛盾，保障出區銷量穩步增長。
原料
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5日西北市場動力煤穩定運行西北區域在銷煤炭主要以鐵路發運保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發往西南西北地區由于近期工業用電尚未恢復正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協補庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續仍需持續關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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30日西北市場動力煤弱穩運行西北區域在銷煤炭主要以鐵路發運保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發往西南西北地區由于近期工業用電尚未恢復正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協補庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續仍需持續關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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27日西北市場動力煤穩定運行西北區域在銷煤炭主要以鐵路發運保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發往西南西北地區由于近期工業用電尚未恢復正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協補庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續仍需持續關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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22日西北市場動力煤穩定運行西北區域在銷煤炭主要以鐵路發運保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發往西南西北地區由于近期工業用電尚未恢復正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協補庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續仍需持續關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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19日西北市場動力煤穩定運行西北區域在銷煤炭主要以鐵路發運保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發往西南西北地區由于近期工業用電尚未恢復正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協補庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續仍需持續關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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14日西北市場動力煤穩定運行西北區域在銷煤炭主要以鐵路發運保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發往西南西北地區由于近期工業用電尚未恢復正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協補庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續仍需持續關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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為降低運輸成本，寧夏煤業緊扣“成本革命”專項行動主題，充分利用國鐵運費優惠政策及產地煤炭階梯價格政策，與第三方承運單位談判降低成本，協調降低站臺服務費，通過增加國鐵敞車發運以及優化鐵路運輸路徑等多項措施，打好“疆煤進寧”降本增效“組合拳”，推動降本增效舉措落地見效
原料
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8日西北市場動力煤穩定運行西北區域在銷煤炭主要以鐵路發運保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發往西南西北地區由于近期工業用電尚未恢復正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協補庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續仍需持續關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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加強與北京路局對接協商，爭取到南方流向20個主要到站運價優惠10%的運輸政策開展優質用戶挖潛，4月份，山東、河北等地方電廠、化工企業煤炭增量完成19.5萬噸加強外運組織，提高取送車作業效率，華陽集團鐵路發站礦點煤炭外運保持高效運轉截至4月底，華陽集團煤炭銷量同比增加63.8萬噸 堅持低庫存戰略，保障各礦正常生產針對榆樹坡公司、一礦、開元公司等產量大的實際，堅持高質高效原則，通過加強發運站臺調研、增加公轉鐵運量、就近短倒發運、深挖運力潛能、提升取送車效率等措施，4月份集團生產礦井庫存維持在合理區間，為企業高效生產提供了強力支撐。
原料
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29日西北市場動力煤穩定運行西北區域在銷煤炭主要以鐵路發運保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發往西南西北地區由于近期工業用電尚未恢復正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協補庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續仍需持續關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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25日西北市場動力煤穩定運行西北區域在銷煤炭主要以鐵路發運保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發往西南西北地區由于近期工業用電尚未恢復正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協補庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續仍需持續關注電廠日耗的改變及影響。
日評
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22日西北市場動力煤穩定運行西北區域在銷煤炭主要以鐵路發運保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發往西南西北地區由于近期工業用電尚未恢復正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協補庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續仍需持續關注電廠日耗的改變及影響。
