亞行行長欲促煤炭火力發電站提早退役

亞洲開發銀行行長淺川雅嗣表示，為了在亞洲推進去碳化，將著力采取讓煤炭火力發電站提早退役等措施他表示“亞洲排放大量溫室氣體，同時也是面對自然災害較脆弱的地區”，指出應對氣候變化是緊要課題亞行在2021年創設了促進早日關停煤炭火力發電站的“能源轉型機制”（ETM）運用各國政府和慈善團體提供的無償資金等，以低息貸款替換發電站現在背負的貸款，力圖實現縮短運轉年限也能盈利。

爐料

煤炭火電明年迎來價值重估，機遇孕育在轉型升級中

歲末年初，煤炭、火電重回市場關注的視野自12月初中央經濟工作會議以來，一系列政府部門對外表態和政策措施振聾發聵，從專項貸款扶持、稅款緩交、產能核增等各方面推動煤炭、火電生產這不僅充分體現了中央經濟工作會議有關“立足以煤為主的基本國情，抓好煤炭清潔高效利用”、“推動煤炭和新能源優化組合”的指導精神，也預示著2022年在相關產業細分領域蘊藏著結構性的投資機遇。

爐料

日本年內將停止對煤炭火電的出口支援

隨著七國集團峰會（G7峰會）達成協議，日本政府將在2021年內停止煤炭火力發電的新增出口支援G7峰會上不僅討論了對溫室氣體排放量較多的煤炭火力的出口支援，還討論了在國內停止使用煤炭火電在歐美轉向可再生能源的背景下，日本的應對措施不夠及時，無論是作為國內的電源，還是基礎設施出口的候選，都尚未找到煤炭火電的替代品

爐料

[船用油]：市場交投小火慢烘，北方船燃試探企穩

船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿船用380CST價格

熱點聚焦

Mysteel：蘇皖地區煉焦鋼企業調研報告

原料物流運輸方面，一般是焦煤火運到廠，焦炭火運發運進口煤采購看性價比，當下價格不合適，要拿也是港口現貨；蒙古煤沒有考慮過價格不合適，美國煤一般是焦煤或者肥煤資源，俄羅斯煤拿一下港口現貨資源等當下焦炭市場還是供過于求的局面，后期焦炭市場不看好環保投入8個多億，環保下一般限產幅度比較大，目前接近滿產中，無產能擴張計劃企業一直無盈利 企業I:1958年始建,以煤電、化工、現代服務為主導產業。

煤焦熱點

20240418Mysteel航運市場日評

澳洲及巴西航線貨量較前日稍有減少，但市場實際成交良好，運力供需相對均衡，運價穩步上升印度航線貨盤有所增加，受東南亞煤炭火熱影響，運力有所收縮，帶動運價小幅上調整體看來，國際干散貨市場鐵礦石、煤炭持續穩定釋放，提振了交易情緒，船東喊價較高，預計國際干散貨運價仍將向強調整

日評

2024首單！這家FSRU全球領導者再接單

氨燃料FSRU是在海上接收并儲存液氨后，在船上進行再氣化后供應給岸上的船舶氨作為燃燒時不排放二氧化碳的新一代環保燃料，如果在燃煤發電站與煤炭混燒，不僅可以維持發電量，還可以減少碳排放，因此將氨用作煤炭火力發電站能源的需求正在增加據現代重工透露，雖然目前世界上還沒有建造過氨燃料FSRU，但與陸上接收站相比，氨燃料FSRU建造費用低廉、制作時間短、占地面積小，因此預計今后的市場需求將不斷增加 此外，在2022年韓國國際綠色海洋裝備展覽會(Green&Offshore Korea2022)上，HD現代的利用無動力自然循環的高效新型LNG-FSRU再氣化系統(Hi-ReGAS+)設計獲得了美國船級社(ABS)頒發的原則性認可(AIP)證書。

船舶

Mysteel：河南焦炭市場平穩運行

Mysteel河南焦炭訊：本周河南市場焦炭市場暫穩運行焦企方面，安陽地區，節前生產保持相對穩定，長協發貨基本順暢，對于節后市場多有擔憂，目前無庫存壓力；平頂山地區執行月度定價，本月焦炭價格下跌250元/噸，自重污染天氣解除后，企業基本恢復滿負荷生產，焦炭火路發運正常，因道路積雪清除，汽運也恢復正常鋼廠方面，部分鋼廠高爐短期檢修已復產，但成材銷售壓力不減，節前多數傾向于持穩，對節后市場頗不樂觀；預計短期河南焦炭市場暫穩運行格局，后期繼續需關注鋼廠高爐檢修計劃、焦煤成本以及港口貿易等情況。

日評

山西加強安全防范，對重大問題及隱患立即整改督辦

重點排查幼兒園、酒店、旅館(主要是經營性自建房、民宿)等場所用煤、用氣安全隱患，普及冬季用煤、用氣防范措施，自救互救技能及安全相關知識 針對寒假和春節假期臨近等特點，山西各市組織燃氣、電力、消防等部門和鄉(鎮、街辦)、村(社區)等基層力量，深入一線開展重要區域安全督導檢查 其中，加強對城中村和人口聚居的城邊村、留校學生住宿等人員聚集區域安全防范工作，尤其是加強農村(社區)等場所使用的燃氣灶具、燃氣鍋爐、炭火爐易引發一氧化碳中毒風險的管控，以及自建房“煤改氣”私接私改、雙火源和大功率電采暖等違規用火用電用氣安全隱患的排查整治。

聚焦

前三季度凈利潤腰斬！裕民航運四季度預期仍保持樂觀

今年第三季度，散貨船市場表現不及二季度和去年同期，預期相關鐵礦石需求將遞延至第四季，加上中國大陸在冬季來臨之前將儲備煤炭庫存，裕民航運對第四季度市場表現保持樂觀 裕民航運表示，中國房地產市場危機及基礎建設復蘇不如預期，使船舶運力供過于求，好望角型船市場旺季不旺，中國為了提振經濟宣布一系列支持措施，加上港口鐵礦砂庫存降至七年新低，也激勵10月好望角型運價上揚 中國也是全球最大煤炭消費國，炎熱高溫和降雨偏少使得中國高度依賴煤炭火力發電和煤炭進口，國內煤炭產量近期逐漸下降，導致中國前九個月煤炭進口量較去年同期大增67%。

船舶

Mysteel：新疆能否成為全國煤炭供給發力點？——基于新疆動力煤產量新高的分析及展望

根據 Mysteel動力煤團隊周度調研數據顯示，9月以來，新疆動力煤日均產量在不斷提高，尤其是和其他地區相比，走出了較為獨立的增產走勢，是近期產地煤價震蕩向下的重要原因，引發市場熱議我國的動力煤供給不僅是均衡價格機制反饋以及市場預期博弈下的表現，還存在政策層面的指揮引導探究本次新疆日產新高背后的形成機制，做出以下判斷：根本原因是規劃產能的釋放，直接原因是迎峰度冬時期表外產能釋放的政策許可，以及價格整體回升和供給方式多樣化都給疆煤增產帶來動能。

煤焦熱點

HD現代聯手KNOC開發氨燃料FSRU獲LR原則性批準

氨作為燃燒時不排放二氧化碳的新一代環保燃料，如果在燃煤發電站與煤炭混燒，不僅可以維持發電量，還可以減少碳排放，因此將氨用作煤炭火力發電站能源的需求正在增加 同時，氨作為儲存和運輸氫的載體也備受關注氨是氫和氮的化合物，液化溫度為零下33攝氏度，不僅大大高于氫氣的液化溫度零下253攝氏度，而且液氨儲氫中體積儲氫密度相對液氫可高1.7倍，適合大規模的長途運輸和儲存。

船舶

Mysteel：2023年春節期間全國焦炭運行情況

【華中市場】河南焦炭市場春節期間持穩運行焦企方面，安陽地區，焦企基本生產維持穩定，除少量長協煤維持發運外，多數焦煤停止采購，多以消耗庫存為主，焦炭火運發貨正常，對后市焦炭心態較為樂觀；平頂山地區執行月度定價，本月價格漲后持穩，焦企生產維持穩定，部分廠區發運稍有滯后，庫存出現累積現象，現準一級冶金焦承兌車板價2930元/噸鋼廠方面，過節期間庫存小幅下降，整體采購情緒一般，對于節后市場仍持謹慎態度；預計短期河南地區焦炭呈現平穩運行，整體心態有所轉好，后期繼續需關注成材端利潤、焦煤成本以及宏觀預期的影響。

煤焦熱點

Mysteel：節中河南焦炭市場平穩運行

Mysteel河南焦炭訊：過節期間河南市場焦炭市場持穩運行焦企方面，安陽地區，焦企基本生產維持穩定，除少量長協煤維持發運外，多數焦煤停止采購，多以消耗庫存為主，焦炭火運發貨正常，對后市焦炭心態較為樂觀；平頂山地區執行月度定價，本月價格漲后持穩，焦企生產維持穩定，部分廠區發運稍有滯后，庫存出現累積現象，現準一級冶金焦承兌車板價2930元/噸鋼廠方面，過節期間庫存小幅下降，整體采購情緒一般，對于節后市場仍持謹慎態度；預計短期河南地區焦炭呈現平穩運行，整體心態有所轉好，后期繼續需關注成材端利潤、焦煤成本以及宏觀預期的影響。

日評

Mysteel：港口冶金焦指數周評（2022.10.14）

本周焦企由于成本攀升，開始第二輪焦炭提漲100-110元/噸，但鋼廠暫時未接受漲價；產地焦企因疫情原料煤到貨受限，加之焦企虧損，主動限產比例增多，整體開工性下滑；庫存方面，焦炭火運基本正常，部分汽運受限，庫存稍有累積 ②需求端：Mysteel調研247家鋼廠高爐開工率82.62%，環比上周下降0.88%，同比去年增加4.55%；高爐煉鐵產能利用率89.04%，環比增加0.06%，同比增加8.38%；鋼廠盈利率48.05%，環比下降3.46%，同比下降40.69%；日均鐵水產量240.15萬噸，環比增加0.21萬噸，同比增加23.93萬噸。

周評

SOFC技術將是實現雙碳目標的又一“利器”

要實現這個目標，最重要的途徑之一就是改變我國的能源技術結構 截至目前，我國發電總量近六成依舊是煤炭火力發電貢獻的傳統火電是基于煤炭燃燒加熱水蒸氣，推動蒸汽輪轉動，帶動發電機發電，能量轉換效率低（30~40%）、二氧化碳（CO2）排放量大 近年來，我國在推動新能源汽車產業發展進程中成績顯著，2021年，我國以電動汽車為代表的新能源乘運車占全球市場份額的53%然而，電動汽車的電能來源于電網，在沒有改變能源技術結構之前，由于新能源電動汽車使用的電能主要來源于電網，追溯至源頭依舊是“不夠清潔”的。

技術突破

SOFC技術將是實現雙碳目標的又一“利器”“

要實現這個目標，最重要的途徑之一就是改變我國的能源技術結構 截至目前，我國發電總量近六成依舊是煤炭火力發電貢獻的傳統火電是基于煤炭燃燒加熱水蒸氣，推動蒸汽輪轉動，帶動發電機發電，能量轉換效率低（30~40%）、二氧化碳（CO2）排放量大 近年來，我國在推動新能源汽車產業發展進程中成績顯著，2021年，我國以電動汽車為代表的新能源乘運車占全球市場份額的53%然而，電動汽車的電能來源于電網，在沒有改變能源技術結構之前，由于新能源電動汽車使用的電能主要來源于電網，追溯至源頭依舊是“不夠清潔”的。

技術突破

Mysteel：疫情防控下 山西煤焦物流運輸管控繼續加嚴（二）

太原地區焦企因焦煤運輸受限，個別煤種緊缺，已有被動限產情況；出貨方面，焦炭火運暫為正常，暫時累庫不明顯長治地區出貨壓力偏大，由于高速路途防疫檢查較多，距離高速路口偏遠等等原因，即便近期運費上調，運輸車輛依舊較少，出貨緩慢，累庫明顯；焦煤采購受限，個別庫存僅余3至5天運城地區部分焦企目前疫情防控較嚴，汽運不暢，生產稍有降低，其余多生產正常呂梁孝義地區近期汽運受限，原料在6-8天左右，部分偏高，焦炭庫存逐步積累，加之焦企有看漲心態，暫無著急出貨情緒；交城地區焦企部分煤種短缺，采購壓力偏大，短期出貨緩慢；離石中陽等地區短期原料儲備較為充足，但由于火運車皮緊張，汽運車輛不足，累庫明顯。

日評

Mysteel調研：十月山西煤焦產地調研報告

焦化自備煤礦及洗煤廠，其中煤礦產能120萬噸，洗煤產能120萬噸，擁有完整的煤焦生產鏈和焦炭火運線由于焦化廠目前不缺煤，焦炭銷路也相對順暢，后期焦炭漲跌兩難，穩價概率較大 企業E：四個洗煤廠，合計洗煤產能660萬噸，主產瘦煤品種，原煤來自于周邊主流煤礦，單個洗煤廠滿負荷日產在0.3萬噸左右洗煤廠每天16:00-20:00執行限電，但對生產基本不影響，限電時間段以檢修為主。

煤焦熱點

【財聯社】海外鋅減產或將持續，國內多家上市公司：滿產滿銷 價格還會漲

羅平鋅電業績預告披露，受限電影響，冶煉產能未全部釋放，鋅產品產量同比下降了25% 馬志君認為，從目前國內煤炭供給的情況來看，短期內國內煤炭火電緊張的情況緩解的可能性較小，因此國內限電可能存在間歇性緩解的可能，但是隨著進入冬季能源需求提升，預計今年之內很難結束 事實上，供應緊張之下，國內電費也在上漲。

媒體報道