鑫和資源首列優質煤炭順利抵達京唐港區

日前，一列滿載8400噸優質煤炭的大列緩緩駛入了唐港股份專業煤炭碼頭翻車機房進行作業，這是內蒙古鑫和資源投資集團有限責任公司發運的首列煤炭，標志著雙方在能源保供方面的合作順利起步 內蒙古自治區是河北港口集團重要的貨源腹地鑫和資源投資集團有限責任公司是一家專業從事煤炭采購、儲存、運輸和銷售的集團化運營企業，專注于動力煤供應鏈建設，通過整合晉、陜、蒙地區優質煤種，形成多品類煤源供應，煤炭地銷業務輻射京津冀、東北三省、“兩湖一江”地區，下水煤、地銷煤年發運量突破1000萬噸。

原料

2025首屆玉門地區蘭炭市場研討會圓滿落幕

首先他對其所在公司從成立背景與發展歷程、地理位置與資源優勢以及公司規模與設施三個角度做了簡單介紹接下來，介紹其業務范圍，包括煤炭供應鏈服務，涵蓋采購與質量檢驗，加工與倉儲，裝卸與運輸，保障煤炭品質與供應穩定性，而且還包涵市場分析與咨詢服務，進行市場動態跟蹤，價格咨詢服務和業務拓展建議另外，介紹了其運輸能力，2024年總發運量240萬噸，其中蘭炭80萬噸左右2025年截止到4.20日發運量80萬噸左右，其中蘭炭40萬噸，預計年底總發運量突破300萬。

會議報道

百年建筑北方建材早讀：二季度錯峰停窯啟動，東北水泥價格上漲

項目按設計產能300萬噸/年的20%建設儲備產能，即常規產能為240萬噸/年、儲備產能為60萬噸/年，享受產能優惠政策支持，標志著青海省在煤炭產能儲備上邁出了關鍵一步，對于提升青海省能源安全保障能力、優化能源結構具有重大意義 價格匯總 市場調研 天津：近期天津水泥市場需求一般，重點工程進度不佳，水泥企業發運量保持穩定，外圍低價水泥沖擊市場，本地行情持穩偏弱。

熱點文章

川煤供應鏈管理公司與川發展金橋國貿公司攜手推進“蒙泰站臺”項目首列煤炭成功發運

“蒙泰站臺”歸屬于國能準能集團，擁有15萬噸的靜態儲煤能力，年發運能力300萬噸在協議期內，該站臺將由項目實施方獨家運營 此次煤炭貿易項目規劃年發運量120萬噸，川發展金橋國貿公司與川煤供應鏈管理公司深度合作，充分利用內蒙古煤炭富集區的資源優勢，通過雙方協同發力，將優質煤炭精準銷售至國能銷售集團準格爾分公司，或沿大秦鐵路直接供應給沿線電廠，進一步推動國企間的資源共享與價值共創 。

原料

呼倫貝爾市：開展燃煤鍋爐淘汰整治

新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區、工礦企業和儲煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道，采用清潔方式向周邊地區輸配到2025年，全市鐵路貨運量比2020年增長百分比、運距500公里以上跨省（區、市）外運的煤炭和焦炭采用鐵路運輸比例達到自治區考核目標（市交通運輸局、發改委、生態環境局等按職責分工負責） （九）開展成品油質量全過程管控嚴格執行車用油品質量標準，加強油品進口、生產、倉儲、銷售、運輸、使用等全環節監管，全面清理整頓無證無照的自建油罐、流動加油車和黑加油站點；堅決打擊非標油品作為發動機燃料銷售等行為。

原料

川煤集團：全力備戰迎峰度冬，扛牢電煤保供職責

自迎峰度冬電煤保供工作以來，集團認真總結2022年“四最疊加”時期硬挺25天和今年超長高溫極端天氣期間的保供經驗，科學部署今冬明春“迎峰度冬”電煤供應實施方案，成立電煤保供專項工作組，集團領導要求營銷公司舞活營銷龍頭做增量，履行保供職責，做到指揮有序、分工合理、落實到位進一步明確任務總量，倒排每日電煤發運量，狠抓任務落實今年1-11月，已完成省內電廠電煤長協進度的104% 做實貿易增量提升保供能力 11月11日，高興煤炭儲備基地迎來首列陜西蒲石3500余噸運煤專列，正式接入了“北煤南運”通道，也是四川省首批國家級儲煤基地迎來首列運煤專列。

原料

鄂爾多斯市：大力推進煤炭清潔高效利用

加快構建煤炭物流“多式聯運”體系，繼續提升浩吉鐵路運量加強全市鐵路配套設施建設和宣傳力度，進一步優化裝車點布局，鼓勵煤礦新建坑口鐵路，改進裝車條件，加強集裝箱運輸設備建設，優化運輸組織加快培育一批多式聯運“一單制”企業，推動大宗貨物運輸“公轉鐵”“散改集”新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區、工礦企業和儲煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道到2025年，全市鐵路運貨量比2020年增長10%左右，運距500公里以上跨省（區、市）外運的煤炭和焦炭采用鐵路運輸比率力爭達到90%。

原料

Mysteel解讀： 10月中國進口動力煤3514.5萬噸 月環比微降2%

澳大利亞市場，由于高卡煤性價比較低，各國對高卡煤需求較少，高卡煤價格表現趨弱俄羅斯市場，進入冬季后，部分港口出現凍港現象，煤炭發運受阻；且鐵路運輸瓶頸仍在，發運量或繼續維持較低水平 需求端，中國市場今冬氣溫同比偏暖，沿海電廠庫存維持高位，部分電廠煤炭可用天數超30天，打壓市場冬儲信心電廠繼續以低價采購遠期貨盤，但采購量逐步減少，預計進口煤市場活躍度繼續下降。

煤焦熱點

百年建筑周報：華東砂石發貨量受限，下周砂石行情或將震蕩上行（10.25-11.1）

沿海運費持續回升，5萬噸船北方發長三角運費較上周上漲0.7-1.3元/噸，環渤海主要出口訂單增加，加之煤炭、鋼材冬儲南下量增加，運費持續回升但是附加值偏低砂石骨料發運量受限，優勢下降 四、本周華東區域砂石礦山發貨趨勢 本周據調研華東區域砂石骨料廠家砂石發貨量約830.2萬噸，周環比下降1.2%，降幅收窄，同比下降11.4%。

周報

Mysteel參考丨前三季度我國大宗商品進出口情況及展望

首先，9月下旬，財政、貨幣等政策陸續釋放，市場信心提振利好商品價格上漲；其次，9月底以來，鋼廠利潤修復，截止到10月14日，華東地區螺紋鋼高爐利潤已達到287元/噸，熱卷利潤為72元/噸，247家鋼廠盈利面達到77%以上，預計四季度鋼廠復產范圍將逐漸擴大，鐵水回升將帶動鐵礦需求增加另外，進入11月份鋼廠將逐步啟動原料冬儲，需求改善，預計四季度鐵礦價格偏強運行礦價繼續上漲，將帶動礦山發運量繼續增加 預計四季度煤炭用量增加，帶動我國煤炭進口量繼續保持高位。

Mysteel參考

哈爾濱市空氣質量持續改善行動計劃實施方案

優化貨物運輸方式，煤炭、礦石等大宗貨物和物流園區中長距離運輸以鐵路、水路、管道方式為主，短距離運輸優先采用封閉式皮帶廊道或新能源車輛將城市鐵路貨運場站和具有鐵路專用線的用煤大戶作為煤炭集散地，采用清潔方式向周邊運輸〔市交通運輸局、市生態環境局、中國鐵路哈爾濱局集團有限公司等按職責分工負責〕 加強鐵路專用線和聯運轉運銜接設施建設，最大程度發揮既有線路效能新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區、工礦企業和儲煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道。

鋼材

巴彥淖爾市：嚴控新增鋼鐵產能，推行鋼鐵、焦化、燒結一體化布局

大宗貨物中長距離運輸優先采用鐵路運輸，短距離運輸優先采用封閉式皮帶廊道、管道或新能源車探索將清潔運輸作為煤礦、鋼鐵、火電、有色、焦化、煤化工等行業新改擴建項目審核和監管重點新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區、工礦企業和儲煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道到2025年，全市鐵路貨運量比2020年增長百分比、運距500公里以上跨省（區、市）外運的煤炭和焦炭采用鐵路運輸比例達到自治區考核目標。

鋼材

秦皇島：有序引導高爐—轉爐長流程煉鋼轉型為電爐短流程煉鋼

大宗貨物中長距離運輸優先采用鐵路、水路運輸，短距離運輸優先采用封閉式皮帶廊道或新能源貨車探索將清潔運輸作為煤礦、鋼鐵、火電、有色、焦化、煤化工等行業新改擴建項目審核和監管重點2025年水路貨運量比2020年增長12%左右；秦皇島港鐵礦石、焦炭等清潔運輸（含新能源車）比例力爭達到80%推進開展鐵路場站適貨化改造新建或遷建煤炭、礦石、焦炭等大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區、工況企業及糧食儲備庫等，原則上要接入鐵路專用線或管道（責任單位：市交通運輸局、市發改委、市生態環境局、市海洋漁業局等按職責分工負責） （十二）加快提升機動車清潔化水平。

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提前3天！山東能源集團完成迎峰度夏政府可調度煤炭儲備任務

負責該區域的金雞灘銷售科面對因礦井周邊國道修路影響白天運輸的不利影響，積極主動開動腦筋想辦法，積極與承運單位溝通協調，及時快速增加夜間運輸車輛，開設“夜間專場”發運渠道，在有限的時間內保障了發運量，有力保障了省內迎峰度夏保供工作 在陜西，營貿公司所屬陜西公司，在迎峰度夏增儲期間，時時關注統銷礦井煤炭庫存數量及生產供應情況，及時協調解決可能出現的煤炭發運問題，制定詳細保供計劃和應急預案，切實保障安全穩定供應。

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國家能源集團：不懼“烤”驗，決勝保供大“考”

為做好迎峰度夏時期能源保供煤炭供應，集團自產煤單位全力做好兜底保障工作，合理安排采掘（剝離）接續，優化生產作業組織，確保自產煤保持月均5000萬噸峰值水平加快推動煤炭儲備、產能核增以及有關復工復產等工作，外購煤單位加強供應端協調力度，深挖資源潛力，提升抵御市場震蕩能力 6月1日至7月18日，集團煤炭銷量10119.4萬噸，自產煤產量9978.1萬噸，同比增長0.4%；一體化出區調運量日均95.1萬噸，同比增加0.4%，疆煤出區量302.9萬噸，同比增加58.3% 全力出擊，電力滿發滿超 電力穩定供應，是迎峰度夏能源保供的重中之重。

爐料

山西大同市落實《空氣質量持續改善行動計劃》實施方案

探索將清潔運輸作為煤礦、鋼鐵、火電、有色、煤化工等行業新改擴建項目審核和監管重點到2025年，全市鐵路貨運量比2020年增長10％左右；大型工礦企業中長距離運輸的煤炭鐵路運輸比例力爭達到90％（市交通運輸局、市發展改革委、市生態環境局、中國鐵路太原局集團有限公司等按職責分工負責） 加快已納入規劃的重點鐵路專用線和聯運轉運銜接設施建設開展鐵路場站適貨化改造新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區、工礦企業和儲煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道。

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邢臺市空氣質量持續改善行動計劃實施方案

探索將清潔運輸作為重點行業新改擴建項目審核和監管重點根據有關要求開展鐵路場站適貨化改造新建或遷建煤炭、礦石、焦炭等大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區、工礦企業及糧食儲備庫等，原則上要接入鐵路專用線或管道 （十一）提升機動車清潔化水平新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環衛等車輛中，新能源汽車比例不低于80%；加快淘汰稀薄燃燒技術燃氣貨車在重點行業和物流園區推廣新能源中重型貨車，發展零排放貨運車隊；鼓勵新增或更新的3噸以下叉車基本實現新能源化。

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廣西：到2025年短流程煉鋼產量占比達到15%

新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區、工礦企業和儲煤基地，原則上要接入鐵路專用線或管道強化用地用海、驗收投運、運力調配、鐵路運價等措施保障（自治區發展改革委、自然資源廳、生態環境廳、交通運輸廳、海洋局，中國鐵路南寧局集團有限公司等按職責分工負責） （十一）加快提升機動車清潔化水平加快淘汰采用稀薄燃燒技術的燃氣貨車在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色金屬、水泥等行業和物流園區推廣新能源中重型貨車，發展零排放貨運車隊。

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鄭州：禁止新增鋼鐵、電解鋁等產能

重點推進圃田（占楊）鐵路物流基地、薛店鐵路物流基地、中國儲運（鄭州）物流產業園等項目建設加快推進鄭州中車四方軌道車輛有限公司專用鐵路、國家成品油儲備能力建設737處工程鐵路專用線、中鐵聯運河南物流有限公司鐵路專用線等建設充分發揮既有線路效能，新建及遷建煤炭、礦石大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區、工礦企業，要接入鐵路專用線或管道2025年年底前，涉煤炭、礦石等大宗貨物年運輸量150萬噸以上的大型工礦企業、物流園區原則上采用鐵路或管道運輸；不具備鐵路運輸條件的，使用新能源或國六排放標準的柴油貨車到就近的鐵路貨場或具備鐵路專用線的物流園區、物流集散地運輸。

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唐山：到2025年，電爐鋼產量占比達到4%以上

到2025年，水路貨運量比2020年增長12%左右；港口鐵礦石、焦炭等清潔運輸（含新能源車）比例力爭達到80%鐵路場站開展適貨化改造新建或遷建煤炭、礦石、焦炭等大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區、工礦企業及糧食儲備庫等，原則上要接入鐵路專用線或管道 （十一）提高機動車清潔化水平公共領域年度新增或更新公交、輕型環衛等車輛中，新能源比例不低于80%2024年，全市城市物流配送領域新能源車占比力爭達到30%，出租車更新新能源車輛不低于150輛。

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