張文俊：天津港有色礦情況介紹

據了解，天津新港于1952年10月17日重新開港通航，從地理位置上看，天津港位于渤海灣最西端，是京津冀地區的海上門戶，距雄安新區最近的出海口，直接輻射“三北地區”天津港內陸網絡非常發達，腹地面積占全國總面積的52%，腹地人口達3.8億，占全國總人口的30%2025年1-5月天津港集團貨物吞吐量達2.07億噸，同比增長1.10%；集裝箱吞吐量993萬標箱，同比增長3.70%天津港目前擁有集裝箱航線147條，現有集裝箱、礦石、煤炭、焦炭、原油及制品、鋼材、大型設備、滾裝汽車、液化天然氣、散糧、國際郵輪等專用泊位213個，其中萬噸級以上133個。

會議

遼寧：力爭2025年風電光伏總裝機達到3700萬千瓦以上

穩定煤炭產量，推進中石油渤海灣盆地油氣穩產、遼河儲氣庫群等項目建設，加強油氣管道保護發揮煤電“壓艙石”作用，加快推動沈陽全勝、國電電力普蘭店等規劃內項目開復工，積極推進新增納規的華能營口二期項目盡早落地加快建設徐大堡核電，大力推進莊河核電盡快核準 據悉，今年謀劃實施能源保障能力提升工程重點項目46個，項目數量較去年增加5個；總投資3926億元，增加177億元；年度計劃投資613億元，增加73億元。

產業資訊

2025年遼寧省清潔能源裝機占比預計達到55%

張楠稱，2025年遼寧省能源工作的主要目標是全省清潔能源裝機占比達到55%，發電量占比達到53%以上多元互濟、結構合理、裝備先進、市場開放的清潔能源強省建設取得階段性成果重點工作主要立足“6個聚焦、6個著力” 一是聚焦維護能源安全，著力增強能源供應保障能力穩定煤炭產量，推進中石油渤海灣盆地油氣穩產、遼河儲氣庫群等項目建設，加強油氣管道保護發揮煤電“壓艙石”作用，加快推動沈陽全勝、國電電力普蘭店等規劃內項目開復工，積極推進新增納規的華能營口二期項目盡早落地。

原料

[船用油]：內貿船燃南北批發價差擴大，北港重油加注環比增長40%

利好內貿船燃港口供應的主要因素為沿海散貨運價和煤炭及散貨的拉運需求 沿海散貨運價方面來看，國慶節前運價整體表現良好，北方至太倉運費均價環比漲21.05%；北方至廣州運費均價環比漲3.13%南方高溫天氣影響，電煤需求增加，北上拉運積極，疊加臺風影響運力周轉，內貿沿海散貨運價整體呈現漲勢 同時北方區域借助其供船價格低廉優勢，南方區域原料資源供應偏緊，議價相對堅挺，從而南北船燃價差擴大至200-300元/噸，以及“銀十”國慶假期前終端補油需求釋放，供船商積極薄利去庫，從而提振渤海灣區域船用重油港口供應量，最終港口船用重油供應主力回歸華北、山東區域，帶動北港整體消費水平。

熱點聚焦

從“走出去”到“運進來”，浙能集團首個海外煤礦項目煤炭運抵浙江

8月25日，滿載著6.1萬噸印度尼西亞動力煤的進口船舶歷經9天國際航行，成功靠泊浙能樂清發電廠碼頭浙能集團首個海外投資煤礦——印尼SDE煤礦項目自產的煤炭跨越1960海里為電廠送來首船“口糧”，對浙出口實現全流程貫通這標志著浙能集團資源掌控、電煤保供能力進一步強化，“走出去”以多元化能源供應助力浙江省能源保供穩價大業 對于經濟大省、能源資源小省的浙江來說，發電企業燃料采購和供應一直存在巨大壓力，長期以來，供浙江的電煤主要來自經由秦皇島等渤海灣港口下海的北方煤炭。

原料

2023年我國多條鐵路通道煤炭運量創新高

近期，2023年全國主要煤運鐵路數據陸續發布，多條路線年運量創歷史新高 大秦鐵路：2023年，大秦鐵路年運量達到4.22億噸，同比增長6.4%，創4年來新高大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，全長653km，是連接山西、陜西、內蒙古西部“煤海”和渤海灣港口的重要能源通道，煤炭運量占全國鐵路運煤總量的約1/5 朔黃鐵路：2023年，朔黃鐵路年累計完成貨運量3.68億噸，同比增加1930.2萬噸，創歷史最高紀錄。

爐料

Mysteel周報：京津冀一周產經-區域內鋼廠產量繼續下降，下游需求表現偏弱

　　黃驊港位于渤海灣的河北滄州市，是我國西煤東運、北煤南運的重要樞紐港口，承擔著全國近30％的煤炭下水重任，主要保障長三角、珠三角地區火力發電廠的電煤輸送，在我國能源保供中發揮著重要作用。

周報

大秦鐵路年運量超4億噸，創4年來新高

從中國鐵路太原局集團有限公司了解到，2023年，我國西煤東運主動脈大秦鐵路年運量突破4.22億噸，同比增長6.4%，創4年來新高 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是連接山西、陜西、內蒙古西部“煤海”和渤海灣港口的重要能源通道，煤炭運量占全國鐵路運煤總量的約1/5，用戶群輻射26個省、自治區、直轄市 為充分滿足下游七大電力集團、300多家鐵路直供電廠及居民生產生活用煤需求，大秦鐵路每日開行重載列車90對左右，并不斷提高2萬噸重載列車開行比例。

爐料

紀君尚：山東港口日照港業務推介

2003年5月，日照港務局、嵐山港務局企業部分聯合重組，成立日照港集團2019年8月6日，青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港整合成立山東省港口集團，日照港集團成為山東省港口集團權屬一級單位山東港口日照港是新亞歐大陸橋東方橋頭堡、新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點，是國家“一帶一路”海上合作戰略支點是世界上最年輕的5億噸大港，8個年吞吐量過千萬貨種，是中國最大的鐵礦石貿易集散中心，中國重要的集裝箱樞紐港，中國最大的冶金煤下水港、國家煤炭戰略儲備基地，中國最大的石油焦、焦炭中轉港。

主題大會

跟著總書記的考察足跡｜天空視角看我國最大的煤炭下水港

5月11日，習近平總書記在河北省滄州市考察了黃驊港煤炭港區，了解港區生產經營及發展規劃等情況滄州黃驊港位于渤海灣穹頂處，緊鄰京津，是國內最大的煤炭下水港

爐料

奧賽能與海通發展簽署長期維護保養管理協議

此舉對于ABB和奧賽能而言，都是雙贏的舉措奧賽能將能夠更加專注于充分發揮其在大型發動機行業的潛力，并在資本投入和研發上提升靈活性、自主性，從而更好地回饋客戶，助力他們實現高效運營，應對能源轉型和綠色航運的迫切需求而ABB則可以通過簡化產品組合，更加專注于電氣化和自動化的大趨勢 記者：海通發展作為國內民營干散貨航運領域的龍頭企業之一，近年來發展勢頭迅猛，可否介紹一下海通發展的核心業務以及主要競爭優勢？ 袁長海：海通發展成立于2009年，通過十多年的精耕細作，在境內沿海運輸方面，已成為環渤海灣到長江口岸的進江航線中煤炭運輸貨運量最大的民營航運企業之一；國際遠洋運輸方面，公司運營的航線遍布30余個國家和地區的200余個港口，為客戶提供多種貨物的海上運輸服務。

船舶

可泊10萬噸級油輪，河北黃驊港泰地液化碼頭對外開放

15日，河北省滄州市黃驊港泰地液化碼頭正式舉行對外開放儀式 位于渤海灣穹頂處的黃驊港，被譽為“亞歐大陸橋新通道橋頭堡”作為重要能源大港，黃驊港煤炭吞吐量已連續3年突破2億噸近年來，為將單一煤炭輸出港拓展為現代化綜合服務港、國際貿易港和“一帶一路”重要樞紐，黃驊港區陸續建成礦石、糧油、通用散貨等46個生產性泊位，成為中西部地區和雄安新區便捷出海口。

爐料

民營干散貨運龍頭海通發展上交所主板掛牌上市

公開資料顯示，海通發展成立于2009年3月，主要從事國內沿海以及國際遠洋的干散貨運輸業務經過多年的積累，公司已發展成為國內民營干散貨航運領域的龍頭企業之一 境內沿海運輸方面，公司主要運輸的貨物為煤炭，現已成為環渤海灣到長江口岸的進江航線中煤炭運輸貨運量最大的民營航運企業之一，同時積極拓展鐵礦、水渣等其他干散貨物的運輸業務。

船舶

Mysteel：榆林市場動力煤節后或將震蕩下行

16日港口環渤海灣八港調入130.5萬噸，調出150.7萬噸，場存2381.5萬噸，場存仍處高位由于現在仍處于疫情放開的初期階段，經濟增速處于恢復性階段，疊加節后氣溫逐漸回暖，下游電廠日耗將進一步降低，市場回暖較為困難另外2月下旬第一批澳煤將抵達我國，到岸價低于現在市場價格，對全國煤炭市場或造成沖擊 綜上所述，榆林市場動力煤節后或將震蕩下行，需重點關注節后下游庫存變化及進口煤方面政策。

日評

Mysteel晚餐：唐山鋼坯虧損151元，油價迎年內第七跌

2021年全國新發現礦產地95處鄂爾多斯、準噶爾、塔里木、四川和渤海灣等多個盆地油氣勘查取得突破，煤炭、金礦、“三稀”（稀有、稀土、稀散）等礦產勘查取得重大進展。

資訊

2021年我國煤炭儲量2078.85億噸

其中，煤炭儲量2078.85億噸 2021年中國地質勘查投資增長11.6%，其中非油氣礦產地質勘查投資自2013年以來首次實現正增長2021年全國新發現礦產地95處鄂爾多斯、準噶爾、塔里木、四川和渤海灣等多個盆地油氣勘查取得突破，煤炭、金礦、“三稀”（稀有、稀土、稀散）等礦產勘查取得重大進展 《報告》指出，全國完成階段性勘查的礦產地338處，其中普查103處、詳查174處、勘探61處。

爐料

《中國礦產資源報告（2022）》發布：截至2021年底已發現173種礦產

自然資源部發布《中國礦產資源報告2022》截至2021年底，全國已發現173種礦產，其中，能源礦產13種，金屬礦產59種，非金屬礦產95種，水氣礦產6種2021年中國地質勘查投資增長11.6%，其中非油氣礦產地質勘查投資自2013年以來首次實現正增長2021年全國新發現礦產地95處鄂爾多斯、準噶爾、塔里木、四川和渤海灣等多個盆地油氣勘查取得突破，煤炭、金礦、“三稀”（稀有、稀土、稀散）等礦產勘查取得重大進展。

國內資訊

《中國礦產資源報告（2022）》發布：截至2021年底全國已發現173種礦產

自然資源部發布《中國礦產資源報告2022》截至2021年底，全國已發現173種礦產，其中，能源礦產13種，金屬礦產59種，非金屬礦產95種，水氣礦產6種2021年中國地質勘查投資增長11.6%，其中非油氣礦產地質勘查投資自2013年以來首次實現正增長2021年全國新發現礦產地95處鄂爾多斯、準噶爾、塔里木、四川和渤海灣等多個盆地油氣勘查取得突破，煤炭、金礦、“三稀”（稀有、稀土、稀散）等礦產勘查取得重大進展。

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河北黃驊港煤炭港區：巧用“三水”降本增“綠”

湖水清澈，花木環繞，魚兒戲水，飛鳥翔集……這是河北黃驊港煤炭港區的一幅生態美景位于渤海灣穹頂處的黃驊港煤炭港區通過收儲壓艙水、凈化煤污水、承接“天上水”，生產用淡水超九成自給自足，“苦海沿邊”的能源大港實現降本增“綠” 作為我國西煤東運、北煤南運第一大出海口，每年超2億噸煤炭在黃驊港下水。

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山東省各港口全力保障煤炭運輸轉運

為做好保暖保供工作，山東省港口集團明確能源保供港口生產相關要求，組織各港口細化措施、抓好統籌，所屬青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港煤炭作業安全有序，物流通道高效順暢一是認真貫徹落實國家部署要求，把保障煤炭運輸轉運作為當前港口生產的第一要務，安排專人每天對接船舶到港和作業計劃，及時掌握各港區煤船到港情況二是加強碼頭、泊位、堆場、火車作業等重點環節統籌，明確特殊情況實行煤炭船舶“三優先一確保”（優先靠泊、優先作業、優先卸車，確保電煤供應）的緊急措施。

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